MOTORRAD online24

Hallo,

um hier mal die Winter-Tristesse am Stammtisch ein wenig aufzulockern, frag ich einfach mal nach 2/3-Zylinder-Mopeds

Zunächst vorab:
Ich suche aktuell kein Motorrad, bin mit meiner Bandit 650S bisher noch zufrieden, aber ich dachte mir vielleicht so Richtung Juni/Juli bzw. in 3000-4000km eventuell was anderes herzutun und mich ohne Zeitdruck mal ganz grob zu orientieren. Ich hab da auch schon eine ziemliche Latte an Ideen, was ich NICHT will. Insgesamt fallen ja eh schonmal 70% der Mopeds aus dem Raster, weil sie mir einfach zu klein sind (z.B. die meisten Ducati's). Was mir so rein optisch zusagt ist die Suzi SV1000 und die Honda VTR Firestorm, also im großen und ganzen Richtung Sporttourer oder halbverkleidetes Nakedbike. Leider hab ich die zwei Modelle nicht mit ABS gefunden.

Ich fang einfach mal an mit meinen Vorstellungen...
- ABS ist Pflicht, bin noch nie ohne gefahren und möchte auch nicht damit anfangen... bitte keine Diskussion darüber :-)
- Geeignet für große und kräftige Fahrer (bin 1,94m)
- 2 oder 3 Zylinder mit mehr Drehmoment von unten raus
- Auf gar keinen Fall so ein hässliches Reiseenduro-Teil im Allgemeinen und im Besonderen keine Piratenaugenoptik aus Bayern.
- Kein Dickschiff a la K1200 GT
- Sollte tourentauglich sein, d.h. einigermaßen bequeme Sozius-Option und vielleicht ein bisschen Windschutz und nicht unbedingt ein Supersportler-Lenker ("Upside-Down" ?)
- Nicht älter als 6-8 Jahre
- Mehr als 650ccm (also keine SV650!) aber nicht mehr als ~120 PS, gedrosselt auf 98PS wär auch vollkommen OK.
- Der Preis spielt erstmal eine untergeordnete Rolle. Vielleicht so bis 7500 Euro.

Ich hab bisher nicht sonderlich viele gefunden außer die 2007er Triumph Sprint ST und die BMW F800 S(T). Was fallen euch denn noch so für Modelle ein? Kennt jemand eine Suchmaschine wo man explizit die Motorbauweise als Suchkriterium angeben kann, damit ich mal die ganzen 4-Zylinder-Kreissägen ausgeblendet bekomme?

Obwohl die Tiger unter der Kategorie "Reiseenduro" läuft finde ich die garnicht mal so schlecht, nur leider noch etwas (zu) teuer! Danke dennoch dafür, behalte ich mal im Kopf.

Hey super! Danke für die vielen Rückmeldungen, auf dieses Forum ist halt Verlass

Mal ein paar Stellungnahmen:
- Gegen BMW-Boxer hab ich nichts, ganz im Gegenteil. Nur die ganz dicken und breiten Teile von BMW mag ich nicht.
- Auf der R1200R bin ich mal in einem Zubhörladen zwecks Motorradhosen-Anprobe gehockt. Die war wirklich groß. Wie ist's bei der denn so mit dem Fahrtwind? Die ist ja komplett nackig, oder?
- Die BMW F800S und F800ST hab ich auf jeden Fall in der näheren Auswahl, die werde ich im Frühjahr einfach mal probefahren. Bei der Motorrad-Messe in FN letztes Wochenende hab ich die prompt übersehen.
- Die BMW HP2-Modelle find ich ganz hübsch, aber dann doch zu teuer.
- Die R1200S von meinem (ehemaligen) Fahrlehrer hab ich mal von der Werkstatt abgeholt. Die war schon der Hammer, aber das Sozius-Sitzbrötchen ist eher nicht so dolle, kann ich aus eigener Erfahrung sagen :-) Allerdings gefällt mir der Vorgänger, die R1100 S ganz gut! Gibt's die auch mit "normalem" Lenker?
- Die KTM Super Duke sagt mir irgendwie nicht so zu.
- Die TDM sieht ziemlich eigenwillig aus, die schau ich mir aber auch mal an.

Die SV1000 gibt es eigentlich schon mit ABS, nur hat das halt kaum einer dazu bestellt. Heute hab ich mit meinem Arbeitskollegen zufällig drüber gesprochen, er hatte 3 Monate eine SV1000 und hat sie dann verkauft. Der Käufer verunglückte kurz darauf tödlich mit ihr :-( Er meinte das Sie echt schwer zu kontrollieren ist und dauernd das Vorderrad hochkommt. Ihm war sie deshalb zu heiß.

Nun hab ich durch euch ja mal eine nette Liste, die ich abklappern kann:
F800S(T), R1100S und das R1xxxR-Modell, TDM900, Triumph Tiger

Vielen Dank euch! Nur weiter, wenn euch noch was einfällt...

Nun, es steht HIER und im Mobile hab ich ein Angebot einer SV1000 mit ABS gefunden. Muss aber nicht stimmen ...