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splcabrio

Mo24-Probefahrer

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1

Donnerstag, 22. April 2010, 13:50

Entscheidungshilfe bei Motorradwahl

Hallo Bikergemeinde,

seit neuestem interessiere ich mich für Motorräder und möchte nächstes Jahr im Frühjahr meinen Schein anfangen. Jetzt kenen ich mich Motorräder überhaupt gar nicht aus und bräucht ein paar Ideen und Anregungen was es für Maschinen gibt, es sollte aber ruhig was größeres sein +100PS. Meine Favoriten sind die Naked Bikes und dort tendiere ich momentan zur Yamaha VMAX, vielleicht gibt es aber noch andere schöne Modelle dieser Art und da hoffe ich auf viele Vorschläge :)
LG Sascha

smuggler

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2

Donnerstag, 22. April 2010, 13:55

Umgebaute B-King, Honda CB1000R kommt auch immer ganz nett.

Ansonsten die üblichen, Z1000 oder DucStreetfighter.
Pain is an illusion of the senses, despair an illusion of the mind

3

Donnerstag, 22. April 2010, 13:58

speed triple :thumbup:

4

Donnerstag, 22. April 2010, 13:59


seit neuestem interessiere ich mich für Motorräder und möchte nächstes Jahr im Frühjahr meinen Schein anfangen. Jetzt kenen ich mich Motorräder überhaupt gar nicht aus und bräucht ein paar Ideen und Anregungen was es für Maschinen gibt, es sollte aber ruhig was größeres sein +100PS. Meine Favoriten sind die Naked Bikes und dort tendiere ich momentan zur Yamaha VMAX, vielleicht gibt es aber noch andere schöne Modelle dieser Art und da hoffe ich auf viele Vorschläge :)



Jeder ist seines Glückes eigener Schmied
Viel Spass

smuggler

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5

Donnerstag, 22. April 2010, 14:01

Fang doch nit gleich wieder das motzen an...
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splcabrio

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6

Donnerstag, 22. April 2010, 14:01

Zitat

Jeder ist seines Glückes eigener Schmied
Viel Spass

Achja das hab ich gar nicht so beachtet :) könnte ein wenig falsch rüber kommen. Ich denke das nicht das Motorrad den Unfall macht! Mein Cabrio hat auch 192PS und ich bin ein gedigener Fahrer, Vollgas fahre ich fast nie, das Verantwortungsbewusstsein spielt natürlich die Hauptrolle. Ich sehe es nicht ein mir alle 2 Jahre eine neue Maschine zu holen und mich so immer für die nächst höhere Stufe von Motorrad zu qualifizieren. Ich hole mir lieber direkt was richtiges und fahre mich über die Jahre ein. Aber ich weiß wenn man jemand persönlich nicht kennt ist das immer schwer zu glauben. Also keine sorge ich fasse das nicht falsch auf.



Umgebaute B-King, Honda CB1000R kommt auch immer ganz nett.

Ansonsten die üblichen, Z1000 oder DucStreetfighter.
Oh das sind schon rein optisch sehr schöne Vorschläge, kenne ich alle nicht :D Aber sind wirklich schöen bikes. Vielleicht gibt es ja noch mehr Vorschläge
LG Sascha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »splcabrio« (22. April 2010, 14:09)


smuggler

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7

Donnerstag, 22. April 2010, 14:03

Würd einfach mal bei größeren Vertragshändlern reinschauen und anguggn. Bild und Realität sind schon sehr unterschiedlich. Ansonsten erstmal Schein machen und dann weiterguggn.
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Donnerstag, 22. April 2010, 14:09

Fang doch nit gleich wieder das motzen an...

Du weist ja das Ich meistens auch eher deiner Meinung bin was sowas angeht, aber ne VMAX als erstes Motorrad finde Ich auch irgendwie bisschen sehr krass mit dem 200PS Motor.

Ansonsten vllt. schonmal an ne Harley gedacht? Vllt. so XR 1200 X oder so? Oder ner MT anstatt der VMAX von Yamaha.


Und

Das hat viel mehr was mit Erfahrungswerten und Übung zu zun als qualifizieren. 200PS in einem Motorrad sind etwas völlig anderes wie in einem Auto. Das wär wie wenn du den Airbus A400M mit dem Eurofighter vergleichen willst.

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9

Donnerstag, 22. April 2010, 14:14

Jemand der gar keine Ahnung von Motorrädern hat, nächstes Jahr den Schein machen will, sich dafür neu im Forum anmeldet, dann gleich nach ner VMax fragt und on the top dann auch noch ein Bild eines Babys als Avatar hat - sry - aber irgendwie kommt bei mir da stark das Gefühl nach nem Troll auf...

@splcabrio: Sry falls der Thread doch "echt" is will ich Dir net aufn Schlips treten - hört sich für mich aber arg komisch an. Und ich denk jeder Fahranfänger ist mit Gewicht und Leistung der VMax komplett überfordert.
Gruß, Michael

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Donnerstag, 22. April 2010, 14:20

Ich verstehe eure Sorgen ja. Ich wusste gar nicht das eine Vmax so viel Leistung hat :D Ich fand das es optisch einfach ein schönes Motorrad ist :) Es ist mir schon bewusst das Mototrradfahren etwas völlig anderes ist, die Verantwortung bleibt trotzdem die Gleiche.

Keine sorge ist kein Troll :) ich meine das schon ernst das ich mir einen Führerschein nächstes Jahr machen möchte und dann ein schönes Motorrad fahren möchte, ich finde daran nichts verwerfliches. Was macht denn das Motorrad so gefährlich? Das Motorrad oder der Fahrer? Natürlich wird mein Motorrad was ich mir hole vorher probegefahren und wenn es mir nicht zusagt auch nicht gekauft! Ich habe jetzt leider den völlig falschen Eindruck vermittelt, was überhaupt nicht meine Absicht war.

Und um es noch mal deutlich zu sagen, bei der VMAX stand mir als aller aller erstes die Optik im Vordergrund!! NUR DIE OPTIK! Bitte kommt von euren Vorurteilen ein wenig weg ich versuch doch auch zu vermitteln ;)
LG Sascha

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Donnerstag, 22. April 2010, 14:22

Seh das deswegen nicht so verbissen weil nen Kumpel auch Direkteinsteig auf einer VMAX hatte und zwar auf der alten mit irgendwas um die 140/150PS, und da war das Fahrwerk echt unter aller Kanone. Und HEY er lebt noch, gesund und munter mit Familie, fährt zwar nimmer weil andere Sachen Geld ziehen, aber egal.
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Donnerstag, 22. April 2010, 14:28

Ich würd an deiner Stelle mit ner Kawa ER-6n oder so anfangen...die macht auch mit ihren 75 PS echt Spaß.....
200 PS sind als Motorrad ungefähr wie n Bugatti Veyron......
75 PS eher so richtung Porsche 911
....und das sollte doch reichen, oder?!

Ich kann nur für mich selbst sprechen....aber ich hab mir auch als erste Maschine gleich was um die 150 PS geholt.
Das allerdings nur, weil die Maschine ein wahnsinns Schnäpchen war, und ich vom Drosseln generell nix halte.
Wenn alles "normal" gelaufen wäre, hätte ich mir eher was um die 80-100 PS geholt.......

Nur eine Meinung.......

Grüße
Bird
Ach und bitte nich' am Lack lecken!

splcabrio

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13

Donnerstag, 22. April 2010, 14:29

Ich muss ja ehrlich gesagt sagen das ich die Skepzis verstehe und hoffe das ich euch noch davon überzeugen kann das ich vielleicht nicht ganz den Vorurteilen entspreche, auch wenn mein Start nicht der Beste war :D muss ich gerade selbst ein wenig drüber lachen. Aber ich bitte doch alle den Ball ein bischen flach zu halten, ich freue mich auf jede Diskussion aber glaubt mir bitte das ich echt bin und es ernst meine :D

Ein paar sehr schöne Vorschläge kamen ja auch schon! Vielleicht kommen ja von den Skeptikern andere Vorschläge die für mich besser geeignet sind, gerade weil ich mich nicht auskenne! Das zeigt ja gerade das Beispiel der VMAX. Ich finde sie einfach total schön und das war der ausschlaggebende Punkt für mich! Wenn aber jetzt jemand erfahrenes kommt und mir sagt, damit wirst du völlig überfordert sein weil sie ist zu schwer, zu unhandlich, zu schnell, zu schlecht abgestimmt usw. dann höre ich da auch gerne zu und lasse mich belehren :)
LG Sascha

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Donnerstag, 22. April 2010, 14:31

Was macht denn das Motorrad so gefährlich? Das Motorrad oder der Fahrer?


Ganz so einfach sehe ich das beim Motorradfahren nicht. Jeder Normalsterbliche kann sich in einen M3 oder M5 setzen und damit ganz normal in der Gegen rumkutschieren. Kein Problem - und selbst wenn man kurz zu heftig das Gas durchdrückt hat man in der Regel genug Möglichkeiten zum Korrigieren. Beim Motorrad sieht das allerdings etwas anders aus - Verschalten, zu schnell am Hahn ziehen oder ähnliches hat bei nem Motorrad wie ner VMax, R1 etc. ganz andere Folgen als bei nem Auto.
Gruß, Michael

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15

Donnerstag, 22. April 2010, 14:31

@splcabrio

Das mit der Optik kann ich zu 100% verstehen , das geht mir nämlich genau so. ^^
Hast du schon einmal darüber nachgedacht , dein zukünftiges Motorrad dann auf 98 P drosseln zu lassen ? Denn dann kommst du mit der Versicherung wesentlich besser weg. :)

Und wieviel Geld möchtest du maximal ausgeben ? Es bringt ja nix , wenn ich dir x-Vorschläge mache, die sich in keinster Weise mit deinem finanziellen Rahmen decken.

LG Sabine

Bird

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16

Donnerstag, 22. April 2010, 14:35


Und um es noch mal deutlich zu sagen, bei der VMAX stand mir als aller aller erstes die Optik im Vordergrund!! NUR DIE OPTIK! Bitte kommt von euren Vorurteilen ein wenig weg ich versuch doch auch zu vermitteln ;)
Also ich versteh dich 100%ig...das Ding sieht echt mal schweinegeil aus....ich kannte die bis jetzt nämlich auch gar nicht ;) Aber 200PS is echt ma ne Hausnummer.....
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17

Donnerstag, 22. April 2010, 14:36

bibo, tu es nicht, es gibt noch andere Wege außer drosseln! ;)

Na gut wenn die Kutsche 120PS oder so kannste die paar PS wegkastrieren, aber wenns ma wie bei mir 90PS sind die wegfallen.... nö dann kauf ich mir nen andre Rutsche.
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Bird

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18

Donnerstag, 22. April 2010, 14:38

bibo, tu es nicht, es gibt noch andere Wege außer drosseln! ;)

Na gut wenn die Kutsche 120PS oder so kannste die paar PS wegkastrieren, aber wenns ma wie bei mir 90PS sind die wegfallen.... nö dann kauf ich mir nen andre Rutsche.

So und nich anders........ :thumbsup:
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19

Donnerstag, 22. April 2010, 14:39

Zitat

Jeder ist seines Glückes eigener Schmied
Viel Spass

Achja das hab ich gar nicht so beachtet :) könnte ein wenig falsch rüber kommen. Ich denke das nicht das Motorrad den Unfall macht! Mein Cabrio hat auch 192PS und ich bin ein gedigener Fahrer, Vollgas fahre ich fast nie, das Verantwortungsbewusstsein spielt natürlich die Hauptrolle. Ich sehe es nicht ein mir alle 2 Jahre eine neue Maschine zu holen und mich so immer für die nächst höhere Stufe von Motorrad zu qualifizieren. Ich hole mir lieber direkt was richtiges und fahre mich über die Jahre ein. Aber ich weiß wenn man jemand persönlich nicht kennt ist das immer schwer zu glauben. Also keine sorge ich fasse das nicht falsch auf.


okay, bevor ich auf deine eingängliche frage antworte, folgendes rechebeispiel:
cabrio = 1.800kg !? (inklusive dir und bissl gepäck?) auf 192ps macht : 9,375 kg/PS oder besser 0,11PS/kg
vmax = 300kg !? (inkl dir?) auf 200PS macht: 1,5 kg/PS oder auch 0,66PS pro kg
macht beim cabrio 1200PS auf 4 reifen, ESP, ABS und diverse andere vorrichtungen.. (mal abgesehen davon das dein getriebe das nicht mitmachen würde.)

zurück zum thema: ich fahre auch 171PS auf 207kg..

1. führerschein machen: gute idee.. warum bis nächstes jahr warten??

und dann:
erstmal gucken, was es sich zum fahren lohnt..
2 optionen:
* am anfang viel ps und wenig hirn = lange zeit, bevor man motorrad fährt und längere zeit, wo das motorrad bestimmt..
* am anfang ein motorrad wo es nicht schade ist, wenn es mal umfällt und man sich nach ein paar jahren ein schönes großes kauft, an dem man viele lange jahre spaß hat..

ich habe 2005 option 1 gewählt und ärgere mich..
weil so eine vollverkleidung kostet schon mal 2.500 EUR.. und das nur riskieren, weil 80 PS nicht genug sind?? da kann ich nur lachen..

noch ein guter rat: motorräder mit unter 100PS sind immernoch schneller als viele porsches geradeaus je sein können..
und sie sparen hunderte an euros in der versicherung..

das aber nur meine ganz persönliche meinung..


in diesem sinne (bitte nicht ganz ernst nehmen):
schönen unfalltod, komm gut in die urne....
"Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
nach Ron Kritzfeld

"Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
nach U.Penner

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Donnerstag, 22. April 2010, 14:45

@below

Danke für deine Erklärung deines Standpunktes, das hilft mir persönlich schon viel mehr ;) Die Vmax wird jetzt bestimmt nicht mehr von mir in betracht gezogen! Alleine weil 200PS völlig Überdimensioniert sind und ich selbst werde 120PS an einem Motorrad in meinem leben niemals richtig ausnutzen oder was meinst wieviel Menschen einen M3 oder M5 RICHTIG fahren? Wobei das ja wirklich noch einfach zu fahrende Autos sind, Setzt dich mal in einen E30 3.27i mit Turbo und ca 500PS und latsch mal zum falschen Zeitpunkt nur ein wenig zu viel aufs Gas, da fängt dich nichts mehr ab Oder in die Cobra von meinem Arbeitskollegen mit guten 530PS und 5,7Liter Hubraum macht bei dem Wagen ca1,9Kg pro PS. Du verstehst was ich meine?!

ich finde es ja wirklich super das ihr Anfänger davor warnt wie gefährlich das sein kann! Wikrlich find ich gut!!

@biboty

Das mit der Versicherung wusste ich garnicht, gibts da so ne Grenze? Das Motorrad wird auf Saison angemeldet von 04 - 10. Preslich sollte es sich zwischen 6000 und 10000€ bewegen.

@Bird

Das ist wohl richtig ein 911 reicht mir dicke :D und deine persönliche Meinung und Erfahrung hilft mir da schon sehr. Schade die VMAX ist einfach so ein schönes Motorrad :( Aber wie gesagt waren ja auch schon richtig schöne andere Vorschläge dabei.



@MagicTigger

Ja recht hast du! Gerade das ist ja das Problem, ich kann Motorrad und Leistung ja noch gar nicht einschätzen, DARUM frage ich ja hier :D um es noch mal deutlich zu sagen! Die Vmax hatte ich wegen der Optik ausgewählt und war nur ein Beispiel. Wenn mir jemand sagen würde ich finde ein Nissan NSX geilwürde ich dem sagen hol dir erst mal nen Toyota MR2 BJ98. Ich habe die Belehrung mehr als nur Verstanden :D Aber bitte macht mir doch andere schöne Vorschläge! :)
LG Sascha

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »splcabrio« (22. April 2010, 14:53)


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