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Helmtrage- und Schutzkleidungsquoten

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sultalian

Mo24-Kultanhänger

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1

Dienstag, 2. November 2010, 23:16

Helmtrage- und Schutzkleidungsquoten

Im Jahr 2009 trugen 98 Prozent der Fahrer und 100 Prozent der Mitfahrer motorisierter Zweiräder einen Schutzhelm.
Der Anteil der motorisierten Zweiradfahrer, die ergänzend zum Helm Schutzbekleidung tragen, lag bei 58 Prozent und hat sich damit gegenüber 2008 um sieben Prozentpunkte erhöht. 18 Prozent aller motorisierten Zweiradfahrer trugen eine komplette Schutzkleidung (2009: 19 Prozent).

40 Prozent der Mitfahrer motorisierter Zweiräder trugen neben dem Helm weitere Schutzbekleidung (2008: 35 Prozent), wovon 18 Prozent der Mitfahrer eine komplette Schutzkleidung trugen (2008: 22 Prozent).

Hab ich aus einem nichtamtlichen Teil des aktuellen "Verkehrsblattes", dem Amtsblatt des Bundesministeriums für Verkehr, Bau
und Stadtentwicklung. Die Erhebung der Zahlen erfolgt regelmäßig durch die Bundesanstalt für Straßenwesen.

Der Thread gibt unseren gelegentlichen Schutzkleidungs- und Helm-Threads mal Zahlen. Sagt zwar im Prinzip NIX aus, aber ich finds interessant, dass angeblich nur 18 Prozent komplette Schutzkleidung tragen. Die Zahl wird sicher auch von den vielen Roller-Fahrern runtergezogen, die sich ausschließlich in den Städten bewegen. :roller:

Bei den Pkw schreibt das Blatt übrigens von einer "Gurtquote" von 97 Prozent im Innerortbereich (alle Insassen)!
Diese Zahl erscheint mir jetzt wieder ziemlich hoch.

Coyote

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2

Dienstag, 2. November 2010, 23:22

Zitat von »sultalian«

Bei den Pkw schreibt das Blatt übrigens von einer "Gurtquote" von 97 Prozent im Innerortbereich (alle Insassen)!
Diese Zahl erscheint mir jetzt wieder ziemlich hoch.


Mir auch. Wie wurden die Zahlen ermittelt?


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sultalian

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3

Mittwoch, 3. November 2010, 00:42

"Den aktuellen Ergebnissen liegen Beobachtungen von 18.600 Pkw mit 26.245 erwachsenen Pkw-Insassen zugrunde, ergänzt um eine Zusatzstichprobe von 3.620 erwachsenen Fondinsassen und 5.419 kindersitzpflichtigen Kindern. Die Beobachtungen des Zweiradverkehrs des Jahres 2009 umfassen 12.519 Radfahrer sowie 7.114 motorisierte Zweiradbenutzer innerorts."

Wie es genau erfasst wird, wird nicht beschrieben. Lediglich, dass es sich um ein standardisiertes Erhebungsverfahren handelt und dass die Sicherungsquoten im Zweiradverkehr seit 2003 im jährlichen Rhythmus erfasst werden.

Die Gurtquote bei den Pkw wird dann noch genau aufgedröselt, hinzu kommen noch Sicherungsquoten der Lkw-Fahrer, der Radler, usw.

Wens genauer interessiert, dank dem Gockel hab ich den Netz-Artikel jetzt gefunden:

BASt

blahwas

Asphaltschinder

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4

Mittwoch, 3. November 2010, 08:54

Zitat von »sultalian«

sowie 7.114 motorisierte Zweiradbenutzer innerorts."

Na also, da sind doch die 50er-Rollerfahrer mit ohne Schutzkleidung. Die Gurtquote finde ich auch ziemlich hoch. Alleine im Taxi schnallt sich ja schon kein Fahrer an.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Leo1987

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5

Mittwoch, 3. November 2010, 09:11

Nunja der Helm ist halt Pflicht und wenn man den nicht auf hat wird man doch mit hoher Wahrscheinlichkeit kontrolliert.
Hatte mal einen gesehn der hat sich auf seine Weste einen riesen Sticker geklebt von Helmpflichtbefreit nach § xyz
der wurde vermutlich vorher auch ständig angehalten.

Die niedrige Quote an Schutzkleidung liegt doch an Rollerfahrern die immer in FlipFlops unterwegs sind.

Aber insgesamt muss man doch sagen das sich das Sicherheitsbedürfnis der Menschen sehr gewandelt hat, vor 5 Jahren war beim Skifahren noch keiner mit Helm unterwegs von Rückenpanzer will ich mal gar nicht sprechen.

Und das sieht man ja auch in vielen Statistiken. :thumbsup:

Also man kann nur sagen jedem dem seine Haut was wert ist sollte sie auch schützen, in dem maß wie man möchte.
ich glaube es gibt nur autos mit defekten blinkern :-)

ich:)

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6

Mittwoch, 3. November 2010, 09:13

hey jetzt schiebt aber nicht alles auf die Rollerfahrer, die angeblich die Quote so schlecht mit Schutzkleidung aussehen lassen.

Bedenkt doch mal, warum sollte man als rollerfahrer komplett mit Schutzkleidung fahren? Bei Motorrad versteh ich es ja noch einigermaßen, aber bei Rollerfahrer stößt dies auf wenig gegeninteresse.
"du rechts, ich links! - er kann nur einer folgen!"

toms

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7

Mittwoch, 3. November 2010, 09:18

Zitat von »sultalian«

... aber ich finds interessant, dass angeblich nur 18 Prozent komplette Schutzkleidung tragen.
Was ist denn komplette Schutzkleidung? Steht leider im Artikel nicht drin.
Sollte zusätzlich zum umschnallbaren Rückenprotektor und umschnallbaren Nierengurt (und der selbstverständlichen Protektorenjacke) noch ein quietschgelbe Warnweste nach DIN_Schlagmichtot getragen werden? Das sind im Extremfall 4 Schutzschichten übereinander.
MfG
Thomas

Mat Draven

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8

Mittwoch, 3. November 2010, 09:25

Zitat von »ich:)«

hey jetzt schiebt aber nicht alles auf die Rollerfahrer, die angeblich die Quote so schlecht mit Schutzkleidung aussehen lassen.
Bedenkt doch mal, warum sollte man als rollerfahrer komplett mit Schutzkleidung fahren? Bei Motorrad versteh ich es ja noch einigermaßen, aber bei Rollerfahrer stößt dies auf wenig gegeninteresse.

wenn du im strassenverkehr mit 50 umgesemmelt wirst, ist es relativ egal, ob du dabei auf nem roller sitzt oder auf nem motorrad. wichtiger ist da, was für schutzkleidung du an hast. das rollerfahrer faul sind, will ich gar nicht bestreiten. ich fahr zwar kein roller, benutzte das motorrad aber auch als alltagsgerät. stiefel, jacke, helm und handschuhe sind immer dabei, hose bin ich auch zu faul. ist doof, aber ich kann mich halt nicht dazu bringen.
das rollerfahrer generell auch schutzkleidung tragen sollten, ist einfach logisch. wenn was passiert, gehts halt viel glimpflicher aus. und so wie (zumindest hier in ac) die rollerfahrer fahren, würd ich an deren stelle die beste schutzkleidung kaufen, die man für geld bekommen kann.
übrigens: bei fahrradfahrern gilt dasselbe: genauso wenig knautschzone. dass es aus bequemlichkeitsgründen nicht gemacht wird, versteh ich gerne. wenn man genau drüber nachdenkt ist es allerdings nicht allzu klug.

STan.X

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9

Mittwoch, 3. November 2010, 09:26

Im Pkw 97% gegurtet?
Das trifft hier auff´m platten Land leider nicht zu, hier fährt jeder Dritte (gefühlt) ohne.

Bei den fehlenden 2% der Helmträger fallen mir auch ad hoc nur Rollerfahrer ein.
Oder der eine Alteisenfahrer…. :usa:

GruHS
Richard

Leo1987

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10

Mittwoch, 3. November 2010, 09:33

naja man kann sich ja auch von der Helmpflicht befreien lassen die sind in den 2% auch mit drinn, und das sollen 142 Leute gewesen sein kann ich mir fast nicht vorstellen hier in berlin sieht man das eigtl. nie und ich bin viel unterwegs?.
ich glaube es gibt nur autos mit defekten blinkern :-)

Lille

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Mittwoch, 3. November 2010, 10:20

Das ist so eine Statistik, wo man wissen sollte, wann sie wo wie entstanden ist...

Wenn ich bei mir vor die Haustüre kucke (-> Kindergarten auf der andern Straßenseite), würde ich sagen, 50% der Fahrer schnallen sich nicht an - und min.30% der Kinder werden nicht im Kindersitz transportiert.

(hier herrscht die Meinung: "Ich muß ja bloß die paar 100m nach Hause.. " - aber wieso laufen die faulen Säcke dann eigentlich nicht?? ?( )



Schutzkleidung - kommt auch drauf an, ob ich am Sonntag am Bikertreff kucke (wo die Leute sich während ihrer 300km-Sonntagstour treffen),oder ob ich morgens um halb acht innerorts den Berufsverkehr beobachte.

Hab ich mehr Berufspendler oder Schüler auf dem Weg zur Schule, werde ich auch mehr Leute ohne Schutzkleidung dabei haben.



Und interessant ist natürlich: Was ist eine komplette Schutzkleidung?

Ich fahre z.B. nie mit Nierengurt - bin ich denn dann auch komplett? :grin:
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Coyote

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Mittwoch, 3. November 2010, 10:22

Ich würde Nierengurt kaum zur Schutzkleidung zählen. Es ist ja nicht dazu da, Verletzungen zu verhindern. Thermounterwäsche auch nicht. Ich denke es geht um Stiefel, Hose, Jacke mit eigenem oder zusätzlichen Rüpro (wie wird das beobachtet?), Handschuhe und Helm.


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toms

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13

Mittwoch, 3. November 2010, 10:35

Zitat von »Mat Draven«

übrigens: bei fahrradfahrern gilt dasselbe: genauso wenig knautschzone. dass es aus bequemlichkeitsgründen nicht gemacht wird, versteh ich gerne. wenn man genau drüber nachdenkt ist es allerdings nicht allzu klug.
Und als Fußgänger genauso. Die Gefahr setzt da ja v.a. der schnelle und massive Pkw/Lkw, nicht so sehr die eigene Geschwindigkeit.
Ich werde meine Kinder jetzt mit Integralhelm und Lederkombi zur Schule schicken. Auch bei +38°C!
MfG
Thomas

Buckbeak

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Mittwoch, 3. November 2010, 10:40

Zitat von »Mat Draven«

übrigens: bei fahrradfahrern gilt dasselbe: genauso wenig knautschzone. dass es aus bequemlichkeitsgründen nicht gemacht wird, versteh ich gerne. wenn man genau drüber nachdenkt ist es allerdings nicht allzu klug.


Naja, so gefährlich es auch ist: aber als Radfahrer kann man sich echt keine Schutzkleidung antun - also abgesehen vom Helm (den trag ich fast immer) - aber alles andere käme einem "Ertrinken im eigenen Schweiß" nahe, :grin: das geht echt nicht.
Bei den Rollerfahrern hingegen... aber das ist Bequemlichkeit, und für mich ein Grund, mir doch keinen Roller anzuschaffen - Wenn man es ernst nimmt, müsste man sich immer umziehen, für jeden kleinen Trip in die Stadt... ziemlich lästig. Gerade zum Schnell mal in die Stadt-Fahren sind Roller doch praktisch - aber dann muss man eben auf Sicherheitskleidung verzichten,...naja.

Die Statisken kommen mir schon korrekt vor.
Ich kenne auch keinen, der sich nicht anschnallt, auch im Taxi...aber darüber habe ich natürlich keinen Überblick.

liebe Grüße
Buckbeak

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15

Mittwoch, 3. November 2010, 10:46

Zitat von »Coyote«

Ich denke es geht um Stiefel, Hose, Jacke mit eigenem oder zusätzlichen Rüpro (wie wird das beobachtet?), Handschuhe und Helm.

Ich benutze auch keinen "zusätzlichen Rüpro", sondern einen integrierten... :whistling:
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Coyote

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Mittwoch, 3. November 2010, 11:22

Zitat von »Lille«

Zitat von »Coyote«

Ich denke es geht um Stiefel, Hose, Jacke mit eigenem oder zusätzlichen Rüpro (wie wird das beobachtet?), Handschuhe und Helm.

Ich benutze auch keinen "zusätzlichen Rüpro", sondern einen integrierten... :whistling:

Also "Jacke mit eigenem Rüpro". So wie ich schrieb.


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Lille

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Mittwoch, 3. November 2010, 11:55

:wacko: Da fällt mir ein.. ich wollte eigentlich beim Optiker noch vorbei und fragen, ob meine neue Brille denn schon fertig ist.... :pinch:
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Mat Draven

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18

Mittwoch, 3. November 2010, 13:29

Zitat von »toms«

Und als Fußgänger genauso. Die Gefahr setzt da ja v.a. der schnelle und massive Pkw/Lkw, nicht so sehr die eigene Geschwindigkeit.
Ich werde meine Kinder jetzt mit Integralhelm und Lederkombi zur Schule schicken. Auch bei +38°C!
als fussgänger teilt man sich aber nicht den verkehrsraum mit pkws, lkws und sonstigem. bzw nur ganz selten, z.b. beim überqueren der strasse. und ja, da wäre ich auch schon oft genug fast überfahren worden, schutzkleidung würde in dem fall auch helfen!

Zitat von »Buckbeak«

Naja, so gefährlich es auch ist: aber als Radfahrer kann man sich echt keine Schutzkleidung antun - also abgesehen vom Helm (den trag ich fast immer) - aber alles andere käme einem "Ertrinken im eigenen Schweiß" nahe, :grin: das geht echt nicht.
ich hab auch extra erwähnt, dass sowas nicht praktikabel ist und ich bin ja selbst teilweise auch zu faul. aber wozu trägt man nen helm? um im falle des unfalls den kopf zu schützen. macht also schon sinn. und nur weil es keine so atmungsaktive und gleichzeitig sichere kleidung gibt, wird vorhandene nicht getragen (oder weil so gute zu teuer ist, kA ob es sowas gibt).
ich sage nur: vom sicherheitsaspekt wäre es das einzig sinnvolle.

Buckbeak

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Mittwoch, 3. November 2010, 13:43

Mat Draven: Stimmt völlig, was Du schreibst.
Ich bin mit dem Fahrrad schon zweimal auf den Kopf gefallen - beide Male trug ich einen Helm - das ging beides noch so gerade eben gut, obwohl ich danach immer im Krankenhaus gelandet bin - die Prellungen am Körper waren zwar heftig, aber wenigstens der Kopf gerettet...(und der Helm in Einzelteile zersprengt).
Darum sollte man auch beim Radfahren Sicherheitsmaßnahmen bedenken... aber das Problem ist dort immer, dass man mit dem Zeugs Sport machen muss. So ausgereift ist die Technik leider noch nicht, dass sie nichts wiegt und super atmungsaktiv ist.
Aber man kann sich nun mal nicht gegen alles schützen. So gesehen haben es die Motorradfahrer leichter...


liebe Grüße
Buckbeak

toms

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20

Mittwoch, 3. November 2010, 15:17

Zitat von »Mat Draven«

ich sage nur: vom sicherheitsaspekt wäre es das einzig sinnvolle.
Warum nicht einfach zu Hause bleiben!?
Selbst der 5-NCAP-Sterne-Pkw ist eigentlich noch viel zu gefährlich.
Die EU hat die "Vision Zero", es darf absolut nichts mehr passieren.
MfG
Thomas
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