[Beratung] Wiedereinstieg

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: MOTORRAD online24. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

BNP-Design

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 3

Registriert: 18.04.2011

Region: Bayern

Motorrad: Momentan keines

Montag, 18. April 2011, 13:21

Wiedereinstieg

Hallo an alle,

erst mal Sorry wenn ich meinen Eintrag im falschen Bereich gepostet haben sollte, bin neu hier und hab leider keine passendere Stelle für meine Frage gefunden.

So nun mal zu meinem Anliegen: Ich bin 24 Jahre alt und habe das Zweiradfahren bereits mit 15 (Roller) begonnen, mit 16 bin ich dann auf eine Honda Varadero 125ccm umgestiegen welche nach einem halben Jahr leider aufgrund eines schweren Unfalls leider unreparabel defekt war. Mit 18 habe ich dann für einige Monate eine KTM 690 Supermoto besessen welche ich wegen Geldmangel (Azubi) verkaufen musste. Jetzt mit 24 stehe ich voll im Berufsleben und bei jedem Sonnenstrahl juckt es mir unter der Haut und ich will unbedingt wieder Motorrad fahren hab aber nur so 1-2 mal im Jahr die Chance weshalb ich jetzt gerne wieder ein eigenes hätte. Jetzt nach einigen Fakten zu meiner Person (wichtig vielleicht noch dass ich ein Motorrad wohl finanzieren werde) folgende Frage:
- Sollte ich mir ein neues oder ein gebrauchtes Motorrad kaufen?
- Rennmotorrad (Kawa ZX 6 R würde mich interessieren) empfehlenswert nach 3-4 Jahren Pause?
- Jemand erfahrung mit Sportlern bei großen Fahrern? (bin 1,95m groß)
- Mich würde auch die neue BMW G 650 GS interessieren... jemand Erfahrung / 50 PS ausreichend?

Danke für die Hilfe

MfG Christoph

Zum Seitenanfang

FireBiker

Mo24-Fan

Beiträge: 252

Registriert: 10.05.2009

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Kawasaki ER-6f

Montag, 18. April 2011, 14:08

Erstmal Willkommen im Forum,

das Jucken in den Fingern kenne ich nur zu gut

Bei mir zu Hause steht auch ne neue Maschine und ich darf sie noch nicht fahren (Unter 18)

Aber um auf deine Frage zurückzukommen:

Zitat von »BNP-Design«

Sollte ich mir ein neues oder ein gebrauchtes Motorrad kaufen?

Das kommt meines Erachtens immer auf das Preis/Leistungsverhältnis an. Rechne durch ob es sich lohnt. Sind die Reifen abgefahren? Müssen die Bremsbeläge erneuert werden? Oder hatte die Maschine vllt. schonmal einen Unfall oder ist sie umgekippt. Das alles sind Kriterien die auch ich bei meinem Kauf beachtet habe. Einfach beim Händler nachfragen was Reifen, Bremsbeläge usw. ... kosten und dann mal durchrechnen.

Gegen eine gebrauchte Maschine ist meistens nichts einzuwenden... Oftmals macht man noch ein ziemliches Schnäppchen.

Allerdings gibt es eins, dass dir eine Gebrauchte nicht geben kann.. Und zwar das Gefühl eine Neue gekauft zu haben und sich dann zu sagen: "Das ist ganz allein mein Baby"

Kawasaki ER-6f

Davor:
Derbi Terra 125

Zum Seitenanfang

BNP-Design

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 3

Registriert: 18.04.2011

Region: Bayern

Motorrad: Momentan keines

Montag, 18. April 2011, 15:36

So war gerade mal beim Händler

Denke es wird wohl ne BMW G 650 GS werden bin mir aber noch nicht vollkommen sicher. Ich mein knapp 8000 Euro inkl. Sonderausstattung sind doch ne Stange Geld. Deshalb muss ich nochmal mit meinen Unqualifizierten Fragen nerven :o)

- Bekomme ich bei der BMW G 650 GS genug Motorrad für mein Geld oder ist BMW auch hier ein wenig überteuert?
- Wo kann ich an Zubehör einsparen bzw. was ist Sinnvoll an Sonderausstattung? Basispreis 6.900€
ABS für 400 €
Hauptständer 120€
Bordsteckdose 20€
Beheizbare Griffe 195€
Diebstahlwarnanlage 207€

Danke für euere Tipps?

p.s. Motorrad würde immer in einer Garage stehen - Diebstahlwarnalage dann Sinnvoll?

Zum Seitenanfang

Garagoos

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 887

Registriert: 04.08.2009

Region: Hessen

Motorrad: 1250er Bandit

Montag, 18. April 2011, 15:50

BMW ist ne grundsolide Marke und hat bei vielen "Details" die Nase vor den Japanern (Steckverbindungen etc) -> Das "Zubehör" ist am freien Markt "Teilweise" ein gutes Stück günstiger:

Heizgriffe ca 50€
Diebstahlwarnanlage ca 80€

ABS und Hauptständer sind für den Preis (inkl. Montage) i.O...

Wenn das Bike nur in der garage steht wäre vielelicht auch ein "Alarm Bremscheibenschloss" sinnvoll -> da kosten die guten aber genausoviel wie eine "richtige" Alarmanlage...Geschmackssache würd ich sagen...mir reicht "draussen" mein Bremscheibenschloss.

Zum Seitenanfang

blahwas

Der Innenseite zugeneigt

Beiträge: 21 504

Registriert: 17.07.2005

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki perVersys 650, Honda NTV 650

Montag, 18. April 2011, 15:58

Bei 1,95 und KTM-Vergangenheit würde ich mal zur Probefahrt einer Kawasaki Versys raten - spart nebenbei noch eine Menge Geld gegenüber der BMW, und hat mehr Leistung.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Zum Seitenanfang

sTa/

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 734

Registriert: 24.10.2007

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Suzuki Bandit 600

Montag, 18. April 2011, 16:10

bevor du dir ein Moped kaufst, fahr erstmal ordentlich Probe.... nicht dass du am End 8000 Euro hinlegst und dann merkst, dass du das falsche Motorrad gekauft hast.

Und ob neu oder gebraucht.... Billiger ist aif jeden Fall gebraucht.... man zahlt weniger und hat weniger Wertverlust...
Aber ein neues Motorrad ist halt ein neues Motorrad

Ich fänds schon auch cool, wenn ich n nagelneues Moped hätte, aber da fehlt das nötige Kleingeld

sTa

Zum Seitenanfang

Duck

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 813

Registriert: 07.06.2009

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: nen Schönes

Montag, 18. April 2011, 16:16

Bist du schon mal Einzylinder gefahren? ist nicht jedermanns Sache.

Zum Vergleich mal beim Freundlichen ne F 800 GS ausprobieren (gibt es gebraucht auch zum vernünftigen Kurs und halt halt 2 Zylinder)

Alternativ kann auch ne TMD 900 von Interesse sein.

Zubehör: Naja DWA.... Lieber ne Kette oder Bremsscheibenschloss-

Steckdose: OK- geb die Hoffnung auf daran was anzuschließen außer das Ladegerät für den Winter...

Heizgriffe: - Würde ich nehmen- Gegenüber den Zubehör hast du halt direkt eine sauber verarbeitete Lösung

Hauptständer: Guck mal im Zubehör- evlt. auch genau gucken, was es für die F650 gibt- vielleicht haben die Bayern im Baukasten nix geändert- alternativ kann man den Originalen auch selbst daran schrauben.

ABS: Auf jeden Fall das Geld Wert und für kein Geld der Welt nachrüstbar.

BMW- Freude am Fahren--- Naja guck mal den Japsen- da bekommst du schon ewas mehr Motorrad fürs Geld- aber alles ne Frage des Rechnens- Letztlich sind die BMW´s relativ günstig im Unterhalt- wobei die ersten 2 Jahren mit Werkstattpflicht nicht ganz ohne sind....

Gruß Markus
Motorradneuling :cool:

--"Freude am Fahren" kommt nicht von ungefähr---

Zum Seitenanfang

BNP-Design

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 3

Registriert: 18.04.2011

Region: Bayern

Motorrad: Momentan keines

Montag, 18. April 2011, 16:26

Ich hab bisher Erfahrung mit der BMW F 650 GS 2004 die war ja damals auch noch ne 650er mit Einzilinder und da war ich eigentlich top zufrieden und vor allem vom Sitzkomfort (bin 1,95m groß) und vom Handling sehr begeistert.

Ein bekannter hat eine KTM 690 Supermoto, fand ich auch sehr schick aber was ich so mitbekomme ist da öfter mal was Kaputt und Preislich kein wirklicher Unterschied zur BMW aber ich denk halt dass der Werterhalt und die Verarbeitung bei BMW doch besser sein dürfte.

Hätte auch gern ne Sportler aber leider zu groß und deshalb viel zu unbequem für längere Strecken.

Und was das Finanzielle angeht bin ich bei den rund 7.800 die die BMW kosten würde denk ich schon fast am oberen Limit.

Sollte jemand aber noch ein Motorrad einfallen das meiner größe entspricht, bezahlbar ist aber dennoch gut verarbeitet und nicht so reperaturanfällig dann wäre ich dankbar

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BNP-Design« (18. April 2011, 16:37)

Zum Seitenanfang

muckAE

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 872

Registriert: 27.04.2009

Region: Saarland

Motorrad: Bandit 1200 Neo

Montag, 18. April 2011, 19:30

Zitat von »BNP-Design«

Sollte jemand aber noch ein Motorrad einfallen das meiner größe entspricht, bezahlbar ist aber dennoch gut verarbeitet und nicht so reperaturanfällig dann wäre ich dankbar

Die Versys wurde ja schon angesprochen. Wuerde ich mir auf jeden Fall mal anschauen !!

Zum Seitenanfang

Zottelc4

Team MO24

Beiträge: 4 879

Registriert: 10.05.2005

Region: Hessen

Motorrad: Zephyr 1100, ZZR 1400 XT 250

Montag, 18. April 2011, 20:48

Ja, die Versys solltest Du unbedingt mal testen. Mit Deiner Größe passt Du da prima drauf. Außerdem kannst Du damit auf der Landstraße prima Sportler jagen.

Ich fahre die, wenn meine zur Inspektion ist. Die Verarbeitung ist absolut in Ordnung.Ich persönlich würde sie der BMW vorziehen.

Zum Seitenanfang

Dirk U.

Team Mo24

Beiträge: 10 506

Registriert: 18.04.2008

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki Versys 650 CBO

Montag, 18. April 2011, 20:54

<---- Tja, rate mal zu was ich rate.

Kann man eigentlich jedem raten mal Probe zu fahren. Dann gäb es sicher noch mehr davon auf den Straßen. Ein echtes Fun Bike mit viel Potential in eine Menge Richtungen.

Ich moderiere in grün

:japan:

Zum Seitenanfang

slomo

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 668

Registriert: 25.11.2008

Region: Hamburg

Motorrad: BMW R1200R

Montag, 18. April 2011, 21:05

Nachdem die etwas teurere Versys schon wärmstens empfohlen wurde, reiche ich noch einen Vorschlag ein. Da du offensichtlich soviel Arsch in der Hose hast, dass du dich nicht schämst, mit einem Zylinder und fuffzich PS durch die Gegend zu knattern und scheinbar auch noch gerne längere Strecken fahren möchtest, wäre das hier vielleicht noch was für dich:

Eine Yamaha XT 660 X. Wie man so lesen kann, schwören manche Stein und Bein und rotzfrech, dass man damit sogar wunderbar Motorradreisen unternehmen kann. Einziges wirkliches Manko: Kein ABS!

Zum Seitenanfang

Buckbeak

Team MO24 - Touren und Reisen

Beiträge: 5 543

Registriert: 15.08.2007

Region: sonstiges

Motorrad: R1200R

Montag, 18. April 2011, 21:52

Also, ich bin ja BMW-Einzylinder-Fan (früher F650CS gefahren und ich hatte das Möp wirklich gerne) - aber trotzdem würde ich die G nicht kaufen. Du weißt, dass das Modell nicht in Deutschland gebaut wird?! Das würde mich abschrecken - wenn schon BMW, dann auch richtig bitte...
Wenn Du Geld sparen willst, kauf lieber eine einzylindrige F650GS, gebraucht - die kommt mir solider und ausgereifter vor als die G - oder spar auf eine neue (die ja eigentlich 800 Kubik hat). Die fährt sich noch komfortabler und ist deutlich leistungsstärker.

Oder die Versys natürlich - aber die bin ich selbst noch nie gefahren - die ist nichts für so kleine Menschen wie mich ... :grin: