Nicht noch ein "Neues Motorrad" Thread

  • Hallo zusammen,


    nachdem ich in den letzten 2 Monaten 12.000 km durch Europa gefahren bin und jetzt noch 2 weitere Monate anstehen, bin ich den 57 PS meiner NTV leider etwas überdrüssig geworden. Ich möchte mich also nach meiner Rückkehr im November nach etwas Sportlicherem umschauen. Problem ist, dass ich nicht allzu viel Kenntnis über ältere gebrauchte Motorräder habe. Ich hatte zunächst die VFR 800 ins Auge gefasst, allerdings gefällt sie mir optisch nicht so richtig.


    Daher würde ich gern ein paar Vorschläge sammeln. Welche Sportler/Sporttourer gibt es noch? Ich hätte bis zu 3.000€ zur Verfügung, möchte nichts mehr unter 800ccm und 2 Zylinder wären auch ganz nett, ist aber keine Priorität.


    Hat jemand gute Erfahrungen gemacht? Was würdet ihr empfehlen? Sitze vor mobile.de und weiß nicht so recht wonach ich suchen soll. Wenn ich die Suchfunktion auf meine Kriterien eingrenze kommen nur VTR 1000, VFR 800 und Triumph ST raus aber das kann ja nicht alles sein ;)



    Also bitte her mit euren Vorschlägen, ich freu mich drauf :danke:

  • Du könntest auch modernere 650er Zweizylinder in dein Suchraster aufnehmen. Da hat sich in den letzten 20 Jahren ja einiges getan. Z.B. meine "64 PS" Versys geht gefühlt 3x so gut wie meine "57 PS" NTV. Modernere 650er 2-Zylinder wären etwa die SV650/V-strom 650 oder Kawa ER-6f/n/Versys.


    Ansonsten landest du schnell bei Vierzyilndern: FJ1200, XJ900, Bandit 1200. Als V2 ab 800 ccm gäbs noch die SV1000 oder die BT1100.

  • Ich könnt dir n paar Tipps für ne FJ geben....können wir dann nächtes Jahr die andere Hälfte Europas mit befahren ;)

    Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

  • Als V2 ab 800 ccm gäbs noch die SV1000 oder die BT1100.



    Ne Sv für 3.000 Takken wird aber eher unrealistisch oder?. Ok ich weiß nicht wie die normale SV aussieht aber von ner S für 3.000€ würd ich die Finger lassen. Da ist entweder was faul dran oder die hat schon unmenschlich viele KM gefahren.

  • Bei mobile sind für 3000 einige, davon haben manche 50000 (für einen 1000er V2 lächerlich) und manche nichtmal 30000. Und bei den teureren kann man ja noch feilschen...

  • Das Problem ist, dass bei Moppeds dieser Klasse es schwer wird ein "wasserdichtes" Angebot zu finden, d.h. eine Karre an der wirklich lange Zeit nichts gemacht werden muss. Für 3000€ ne Tausender die Scheckheftgepflegt ist mit Kilometerangaben zu jeder einzelnen Reratur und Wartung? Schwierig....


    Entweder dem Verkäufer vertrauen, mehr Geld in die Hand nehmen oder eine wesentlich billigere Karre nehmen die runtergerockt ist und den Diferenzbetrag für Reperaturen einplanen, dann ist man wnigstens auf der sicheren Seite und weis, was wann wie gemacht wurde.

    Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

  • Hey, danke für die vielen Antworten. Bin kein Fan von Yamaha und die V-Strom hatte ein Kumpel von mir, ist auch nicht so der Brüller. ER-6n/f sind zwar ganz nett, aber ich hätte trotzdem gerne etwas größeres. Ne SV wär klasse, allerdings wie Henne schon sagt kaum zu kriegen.


    Gegen ne schöne Triumph hätte ich nichts einzuwenden, allerdings spuckt mobile mir nur die hier aus: http://medien.markt.de/bilder/…astModified=1311029919000
    und die gefällt mir absolut nicht... gibt's noch mehr? ;)


    Habe gerade noch die hier gefunden: http://suchen.mobile.de/fahrze…1&adLoadingVersion=bottom

  • Hornet 900 ist auch auf meiner Liste für "Mögliches Nächstes Motorrad im nächsten Jahrtausend". Die Leistung kommt auch relativ früh, also keine Orgel. Fährt sich auch bestimmt ziemlich gut.


    MfG FoX

  • Suzuki RF 900 R


    Preiswert, hübsch, stark ..... unzerstörbar


    Und ein passendes (RF-) Forum mit Fachwissen

  • Haha, verdammt! Hab mir heute doch ne VFR gekauft. Hab spontan ein super Angebot gefunden in der 50 Jahre Honda Sonderlackierung und so gefiel sie mir richtig gut. So spontan bin ich sonst nie, macht mir ein bisschen Angst. Aber sie fährt sich einfach nur klasse, bin begeistert :D

  • Glückwunsch! Das ist die Reihe zwischen der 750 und der VTEC, oder? 1999-2001 oder sowas?

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Schneller und leichter ist egal, die Karre hat Power genug :D und Zuverlässigkeit ist bei der Karre eh kein Thema. Und selbst wenn nicht hört man halt aufs Herz :love:

  • kenn ich von irgendwo her :rolleyes:


    wenn alles in dir schreit und jubelt ist es schon schwer nein zu sagen. habe ich auch nicht geschafft ^^


    viel spass mit dem möpp :thumbup:

    If you don´t live for something you will die for nothing


    Zwei Zylinder sind genug, .......... wenn mann 1000 ccm hat 8o

  • Komischer Moppedsuchthread! Einfach so ein Motorrad zu kaufen, also echt :)


    FOOTOOOS!! :pinch:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!