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Axolotl

unregistriert

1

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:00

Vorstellung & Beratung

Guten Morgen & Hallo

Mein Name ist Axel, 23 Jahre jung und wohnhaft in Erding. 2010 hatte ich mein Führerschein gemacht und habe seit dem eine spaßbremsende Suzuki GS 500 bewegt.

Die kommende Saison möchte ich mich nach einem neuen Motorrad umschauen. Bei der Vielzahl der Modelle wollte ich von euch erfahrenen Nutzern gerne Informationen erhalten, welche Mopeds für mich in Frage kommen könnten, welche ich mir dann das kommende Wochenende auf der Motorradmesse in Leipzig näher anschaue.

Mein Bewegungsprofil wären stets längere Strecken bzw. Wochenendtouren in die Alpen, Tirol ... Kurzstrecken sind sicherlich nicht ausgeschlossen, aber auch längere Strecken in die Heimat über die Autobahn in den Spreewald sollten halbwegs erholsam möglich sein. Ein Naked bzw Supersportler fallen für mich persönlich aus dem Rennen.

Von der Kraftentfaltung eines Motors liebe ich den Druck von unten heraus. Heulende Motoren, welche erst bei 10k ihre Leistung entfalten würde ich ungern fahren. ;-) Ein Automotor ist sicherlich nicht zu vergleichen mit einem eines Motorrades, jedoch fahre ich privat eine 3.0 TDI ... die Souveränität des Motors aus niedrigen Drehzahlen hätte ich auch gerne beim Motorrad.

Momentan gefällen mir mehrere Modelle in der 600er klasse ... Cbr 600 f , xj6 Diversion, er6f ... Geht solchen Motoren nicht die Luft in der Höhe aus?

Grüße Axel





Von meinem IPad gesendet

Laurence

unregistriert

2

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:10

Servus,

also erstmal für dein Kommentar zur GS500 :cursing: :cursing: *ditsch* :P :P :grin:

600er Klasse un dann Druck von unten?? das geht nur mit 2 Zylindern, 4 Zylinder in der 600er Klasse sind alles Drehorgeln die erst jenseits der 8000 ihre Leistung enfalten.
Wenn es keine 1000er sein soll, würde ich mich in die Richtung Suzuki SV650, Kawasaki ER6Noder F, bzw auch wenn es mich optisch Gruselt, schlage ich dir die Kawasaki Versys vor, soll sehr gut fahren für ihren Hubraum.
Aber die Versys Fahrer werden hier gleich schon aufkreuzen :P


Gruß

biboty

Team MO24 - Posting-Queen

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Wohnort: Niedersachsen

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3

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:26

Hallo Axel

Herzlich willkommen und viel Spaß hier. :)
Deine Frage nach Vorschlägen für ein geeignetes Motorrad lässt sich nicht so einfach beantworten.
Da musst du dein Popometer mal befragen.. ;) ...außerdem wäre es wichtig zu wissen, wieviel Geld du ausgeben möchtest.
So richtig "Bumms von unten" wirst du bei keinem von dir aufgezählten Motorräder haben, aber genug Leistung haben sie allemal.Wie es sich mit dem "Luft ausgehen" ist, kann ich nicht beurteilen, da ich noch nie in den Alpen usw. gefahren bin.

LG Sabine

Axolotl

unregistriert

4

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:41

Vielen Dank für die bisherigen Antworten!!

Ich hatte die GS leider nur mit 34 ps und bj. 94. ... Da ging leider wirklich nicht viel ;-)

Mein Budget liegt so im Bereich von 10.ooo € ... Ich möchte gerne ein neues Motorrad kaufen, welche nicht mehr als 98 Ps haben muss. Persönliche Alternativen wären noch die CBF 1000, Fazer 8, BMW F800...

Mit dem Popometer hast du Recht, leider fehlt mir die Zeit eine solch hohe Anzahl von Motorrädern Probe zu fahren, da ich erst im Mai offen fahren kann. Und alle Probefahrten natürlich mit offenen Motorrädern machen möchte.

Wie hoch ist die zu erwartende Zeit, ab Bestellung eines Neufahrzeug bis zur Abfahrt vom Händler?

Grüße

oldman52

Ehrenuser

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5

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:44

Moin Axel!

Willkommen bei den Verstrahlten! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
...was Du brauchst, ist Hubraum, optimal: aus 2 Zyl.!
...dann klappt´s auch in den Bergen! :grin:

VG
oldman52
Lieber eine schmutzige ehrliche Pfote,
als eine saubere verlogene Hand schütteln!

Laurence

unregistriert

6

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:45

Ok bei dem Preisrahmen wüsste ich einige Modelle die ich mir zulegen könnte :D
Aber da klinke ich mich hier mal raus, damit habe ich (fast) keine Fahrerfahrung..

Axolotl

unregistriert

7

Sonntag, 29. Januar 2012, 10:48

Moin Axel!

Willkommen bei den Verstrahlten! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
...was Du brauchst, ist Hubraum, optimal: aus 2 Zyl.!
...dann klappt´s auch in den Bergen! :grin:

VG
oldman5

Eine Yamaha mt 01 würde mir ja passen, jedoch bin ich zu kurz für sie mit 175cm und auf der Autobahn würde ich nur fluchen ;-)

8

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:05

Willkommen im Forum, Axolotl :)

Auf 600er Vierzylinder dürftest Du dann verzichten wollen... trotzdem ist die Auswahl groß. Du kannst Die Zeit, bis Du die Motorräder probefahren darfst, erstmal mit Probesitzen nutzen - und schauen ob Dir die Optik gefällt. Letztlich entscheidend ist aber das Gefühl beim Fahren :)

Die CBF1000 paßte mir zum SItzen z.B. gar nicht, die CBF1000F super.

Ich werf mal neben den von Dir genannten in den Raum:
GSF1250
Shiver750

quasi nackte, bei denen man eine Scheibe nachrüsten könnte:
Z750
Street Triple

Axolotl

unregistriert

9

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:06

Ok bei dem Preisrahmen wüsste ich einige Modelle die ich mir zulegen könnte :D
Aber da klinke ich mich hier mal raus, damit habe ich (fast) keine Fahrerfahrung..
Für Ideen bin ich trotzdem offen ... also immer her damit ;-)

Die Versys kommt jedoch nicht in Frage, da sie vom optischen eher eine ältere Käuferschicht anspricht.

VierM

MaMMMut

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10

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:08

Moin Axel,

CBF 1000 ist für das Geld auch Neu zu bekommen! (kann man noch gute Angebote finden, da der Nachfolger CBF 1000F da ist)

Verkleidung schützt vor Wind, läuft dank 4 Zylinder absolut ruhig; Keinerlei Agressivität am Gas (es sei den mal will es so)

Auf der Autobahn ausreichend Hubraum und PS zum Reisen vorhanden.

Handling = Sehr gut
Qualität = Honda :thumbup:
Haltbarkeit = Motor stammt aus der Fireblade der für 178PS ausgelegt ist;
ABS = Hervorragend

Und 70nM bereits bei 2000u/min sollten auch für die Alpen reichen :)

Viel Spass und Erfolg bei der Suche!


PS:

Zitat

Die Versys kommt jedoch nicht in Frage, da sie vom optischen eher eine ältere Käuferschicht anspricht.


Aua ha, das gibt Gegenwind... :thumbsup:
Es gibt keine Ausländer, nur Arschloch oder kein Arschloch!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »VierM« (29. Januar 2012, 11:10)


Laurence

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11

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:08

Bei dem Preisrahmen?

Gäbe es für mich nur eine :whistling: :whistling:
Gebaucht findest die manchmal scho für 10T :wub:


Aber wie gesagt, nicht das was du suchst :D

Shergar

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12

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:16

Moin und herzlich willkommen. :thumbup:

Axolotl

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13

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:20

Die Ducati ist n heißes Eisen ;-)



An eine CBF 1000 habe ich auch schon gedacht, werde ich sicher in die engere Auswahl nehmen.

Die Zeit zum Probesitzen werde ich ausgiebig auf der Messe haben. Hoffentlich stehen alle da;-)


Z750 und die Triple gefallen mir sehr, aber reicht da ein Windschild um das Niveau einer CBF oder GSF zu erreichen? bin ich sehr skeptisch.

VierM

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14

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:22

Zitat

Z750 und die Triple gefallen mir sehr, aber reicht da ein Windschild um das Niveau einer CBF oder GSF zu erreichen? bin ich sehr skeptisch.


vermutlich nicht;

Aber davon mal abgesehen: Eine Street Triple mit Scheibe....ist mir schlecht! Die entstellt die ganze (Tolle!) Optik des Motorrades.

Z 750 und Street Triple sind und bleiben Naked Bikes!
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haensel

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15

Sonntag, 29. Januar 2012, 11:34

Servus und wilkommen im Forum.
Ich habe letztes Jahr eine FZ8 probefahren dürfen und bin absolut begeistert davon. Sie ist nicht soo aggressiv ab 7-8000 wie die FZ1 aber genau DAS hat mich überzeugt.
Vom handling her ist sie top. Und mit ABS ist eine Tageszulassung oder Vorjahresmodell schon ab etwas über 7000 zu haben. Da bleibt dann auch ein wenig Kleingeld über.
MIR persönlich hat aber die unverkleidete besser gefallen, zudem habe ich in den Spiegel der Fazer nicht wirklich viel gesehen. Was aber auch an meiner Fülle liegen kann...... :O
Die kleine Kanzel hält eigentlich den Druck recht gut weg, also ein kurzer Sprint jenseits der 200 ist jederzeit möglich. Und eine Reisegeschwindigkeit von ~160 auf der Bahn war auch kein Problem. Aber das mußt du in einer Probefahrt selbst ausprobieren. Und die Zeit bis dahin, würde ich auch mit intesiven Probesitzen verbringen.
Ansonsten.................. vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg.
Gruß Holger
:motorrad:....linke Hand zum Gruß an alle Biker.

Coyote

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16

Sonntag, 29. Januar 2012, 12:46

Drehmoment im Keller, Handling und Bequemlichkeit?

http://www.motorradonline.de/sixcms/medi….jpg.714045.jpg

BMW R 1200 oder 1250 GS.
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VierM

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17

Sonntag, 29. Januar 2012, 14:41

Zitat

BMW R 1200 oder 1250 GS.


...aber nicht 10K zu bekommen!
Es gibt keine Ausländer, nur Arschloch oder kein Arschloch!

Coyote

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18

Sonntag, 29. Januar 2012, 14:44

R1200GS? Doch.
http://tinyurl.com/86xvc3g

Nur nicht neu - aber "neu" ist für mich auch eher etwas Negatives als etwas Gutes.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (29. Januar 2012, 14:48)


Der Töff

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19

Sonntag, 29. Januar 2012, 14:58

Bis zum Coyoten musste ich runterscrollen, bis eine wirklich vernünftige Antwort kam!

"Längere Wochenend -Touren bis in die Alpen!"

damit ist das Anforderungsprofil ganz klar umrissen!

*Alles andere wäre "Plan B!"*

Der Töff.
Eine "Gebrauchte",..klar, warum nicht?
"Kein Herz für Arschlöcher!"

muckAE

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20

Sonntag, 29. Januar 2012, 15:00

GSF 1250 SA oder GSX 1250 FA ? :)
Je nachdem was als huebscher empfunden wird ... :D

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