Heute vor mir im Stau: Renault Twizy - Cool!


  • 7000 Euro für dieses Elektrogefährt, irgendwie eine Mischung zwischen Auto, Motorrad und BMW C1.
    Also ich bin begeistert. Als wettergeschützte Rolleralternative...

  • Ich find ihn irgendwie cool


    Und der Preis scheint mir sehr realistisch :thumbup:

  • Da ZAHL ich lieber ein Auto von an... oder kauf gerad ein ganzes Gebrauchtes. Aber keine Konservendose mit E.Motor.

  • Ist doch eh nur ein Spielzeug für die Wohlhabenden.



    Wer gibt denn bitte 7000€ aus um einen elektrogetrieben Stadtflitzer zu haben der einem hilf ein bisschen Sprit zu sparen. Ja wohl kaum der Ottonormalbürger. Wenn der 7000€ auf der hohen Kante hat kommen dem wohl erstmal andere Gedanken in den Sinn zum Thema nächste Neuanschaffung.




    Und nen Seitenauffahrunfall wollte Ich mit so einem Teil auch nicht haben.

  • find das ding auch nich grade schlecht. bei den Benzinpreisen lohnt sich evtl die anschaffung oder? Hab jetzt keine ahnung wie die reichweite von dem ding is aber durch die Stadt zur arbeit und zurück sollte machbar sein. :D

  • Als Fahrzeug in der Stadt sehr cool, fürs Ländle leider zu wenig Reichweite...

  • Kommen zu den 7000 Euro auch noch Akku-Leasing dazu? Bei anderen E-Franzosen gab es irgendwas mit zusätzlich 80-90 Euro monatlich.

    Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

  • Kommen, 50 Euro sinds hier pro Monat

    Ein Pferd heißt ein Pferd weil's steht auf der Erd. Stünd's in der Luft hieß es Pfluft.

  • Wer gibt denn bitte 7000€ aus um einen elektrogetrieben Stadtflitzer

    Es gibt doch auch genug Leute die ein Motorrad fahren nur so zum Spaß. Und so manches Motorrad kostet weit über 7000 €.



    :O Da fahr ich lieber Fahrrad. Und ja, auch im Regen.

    ICH aber nicht.


    Das Dingen fährt sich doch ähnlich wie ein Cart. Macht bestimmt Spaß. :thumbup:


    Ein Akku Leasing fänd ich allerdings :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: . Entweder mir gehört die Kiste komplett für das Geld oder nicht. Aber ein Zwangsleasing geht mal gar nicht.

  • Hallo,

    Wer gibt denn bitte 7000€ aus um einen elektrogetrieben Stadtflitzer zu haben der einem hilf ein bisschen Sprit zu sparen.

    Das z.B. sind Leute, die begriffen haben, dass es völlig sinnfrei ist, allein in einem SUV sitzend durch die Stadt zu gondeln. Betrachtet man die Zulassungszahlen von SUV, ist das Potential also so gering nicht.


    Dirk: die Akku-Leasinggeschichte bei Renault entstammt der Idee, die Akkus nicht sofort aufzuladen, wenn sie leer sind, sondern an Tauschstationen auszutauschen. Zur Zeit gibt es nur die Logistik dazu in Europa noch nicht. In Israel läuft das Projekt aber schon. Da ist es dann durchaus sinnvoll, den Akku eben nur zu leasen.


    Grüße


    Hawkeye

  • Dirk: die Akku-Leasinggeschichte bei Renault entstammt der Idee, die Akkus nicht sofort aufzuladen, wenn sie leer sind, sondern an Tauschstationen auszutauschen. Zur Zeit gibt es nur die Logistik dazu in Europa noch nicht. In Israel läuft das Projekt aber schon. Da ist es dann durchaus sinnvoll, den Akku eben nur zu leasen.


    Ah ok, wenn ich immer dafür einen Akku habe der in Ordnung ist und am besten auch geladen, dann finde ich das ok.
    Nur der Preis ist schon etwas hoch. Eine Gebühr bei Tausch fänd ich besser.
    Es fahren ja nicht alle gleich viel im Monat. Der eine tauscht alle drei Tage seinen Akku und der andere einmal im Monat. Das ist nicht gerecht.

  • Zitat von »Evo2k6«



    Wer gibt denn bitte 7000€ aus um einen elektrogetrieben Stadtflitzer
    Es gibt doch auch genug Leute die ein Motorrad fahren nur so zum Spaß. Und so manches Motorrad kostet weit über 7000 €.



    Also würdest du behaupten dir würde es genau soviel Spaß machen mit so einer Kiste durch die Stadt zu fahren wie Motorrad zu fahren?



    Ein Motorrad ist doch das genaue Gegenteil von so einem Gefährt. Laut, Spritfressend, Umweltverpestend, wird oft nur zum Spaß bewegt, was die ganze Sache sozial noch unverträglicher macht.

  • Für mich sieht das Ding aus, wie ein fahrbarer "Rolli!"


    Und w i e soll d e r sich "fahren wie ein Kart"...mit dem hohen Schwerpunkt?
    Teuer,...Unpraktisch,...*Kein Markt!*


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Mit den E-Mobilen wird es so sein wie vor Jahren mit den Handys. Die ersten Dinger sau teuer, klobig und mäßig brauchbar. Später klein und effizient und jedes kleine Mädchen hat eins. Aber irgendwo muss halt mal angefangen werden.

    Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

  • Akkutauschsysteme werden sich denke ich zumindest als Übergangslösung durchsetzen. Und ich denke diese Leasinggeschichte ist für die Zeit gedacht in der es noch kein flächendeckendes Tauschnetz gibt. Ein verbrauchsabhängiges Bezahlsystem könnte man leicht implementieren. Abrechnung nach verbrauchten Amperestunden.
    So ein Netz einzurichten sollte doch eigentlich kein größeres Problem sein. Die Infrastruktur ist wesentlich einfacher skalierbar als z.B: bei Tankstellen und die Einstiegsinvestition pro Tauschstation ist auch gering. Ladegerät + Akku. Mehr braucht es doch nicht. Und wenn die Fahrzeugdichte steigt, stellt sich der Betreiber der Tauschstation einfach mehr Ladegeräte + Akkus hin.


    Edit: Gerade noch mal etwas recherchiert. Also wenn ich keine Kinder hätte, würde ich ernsthaft darüber nachdenken den Berlingo zu verkaufen, um mir so ein Teil zuzulegen.


    LG
    Thilo

  • Für mich sieht das Ding aus, wie ein fahrbarer "Rolli!"


    Und w i e soll d e r sich "fahren wie ein Kart"...mit dem hohen Schwerpunkt?
    Teuer,...Unpraktisch,...*Kein Markt!*


    Der Töff.


    Bist Du nicht sonst immer einer von denen, die meckern, dass nicht alles sofort kaputt geredet werden soll ?? ;)


    Bei den weiter steigenden und mittlerweile schon absurd hohen Spritpreisen ist für diese Art Gefährte sogar ein riesen Markt vorhanden !!
    60 % der deutschen Bevölkerung lebt in Ballungszentren. In Großstädten besteht 80% der täglich zurückgelegten Strecke aus einer Distanz von weniger als 40 km. Diesen Einsatzzweck kann ein Elektrofahrzeug problemlos bedienen.


    Mein Auto habe ich vor zwei Jahren wegen der damals schon viel zu hohen Spritkosten abgeschafft. Wenn es doch endlich einen guten Energiespeicher gäbe, der die Energiedichte pro m³ erreicht, wie es fossile Brennstoffe schaffen, und damit ein Elektromotor angetrieben würde, wäre ich einer der ersten , der auch beim Motorrad wechselt. Ein Elektromotor ist einem Verbrennungsmotor in allen Belangen überlegen. Das Fahren damit ist so geil.


    Gruss

    ^^ -slowline- ^^

    Einmal editiert, zuletzt von slowline ()

  • Wer gibt denn bitte 7000€ aus um einen elektrogetrieben Stadtflitzer zu haben der einem hilf ein bisschen Sprit zu sparen.


    Diejenigen, die genau deshalb bisher €10000 für einen Smart ausgegeben haben?

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

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