Hallo die Biker,
Gerade eben habe ich mich hier Registriert da ich ein wenig Hillfe bei der Suche nach einer neuen Maschine gebrauchen kann...
Kurz zu mir: Kind der 70er, Lappen seit > 20 Jahre/offen, bisher mehrere Maschinen bewegt, nach mehrjähriger Pause auf der suche nach nem neuen Bock.
Und da ist der Hacken: von lauter Bäume erkenne ich den Wald nicht mehr ! Und diese Bäume sind auch noch so ausdruckslos und austauschbar...
Ich bin nicht festgefahren was Marken, Modelle, Motorren usw betrifft...
Gesucht wird eine Maschine für das tägliche Pendeln aber auch für längere Touren zu zweit mit 2 Kofferchen drann - das wars...
Da ich sie mehrere Jahre bewegen möchte und das Tacho auch die 100tkm knacken könnte, soll es auch eine neue Maschine sein.
Da habe ich bereits ein paar Gedanken zusammengetragen über die (technische) Eckdaten die (m)eine Maschine mitbringen soll:
Hubraum - Unter 1000ccm, eher 600-800 also Mittelklasse
Reichweite - über 300 km
Zuladung - über 200Kg (2 Standard Mitteleurpäer und 2 Koffer sollen machbar sein)
Zivile Sitzposition für beide auch bei längeren Etapen
Kein Baustellengerüst als Kofferhalterung für die 2-3 Touren im Jahr
Wartungsintervall min. 10.000km
Preis - max 10.000
Firlefaz wie Griffheizung, Windschilder, Boarddosen usw sind vorerst sekundär.
Den einen oder anderen Meter leichter Schotterpiste sollte sie vollbeladen gelgentlich meistern können ohne gleich die Hufen von sich zu strecken...
Ein einspuhriges SUV Elefant mit nem Rechenzentrum für die
Schreglagenwindeinfallserkennungssensorik für bescheidene
15.000€ kommt mir wirklich nicht in die Tüte.
Ein paar Gedanken zu den Kandidaten die ich zwischendurch ins Visier genommen habe:
Kawasaky Versys 650 - bringt alle Punkte in etwa mit ausser - Wartungsintervalle alle 6.000 (wer denkt sich so etwas bei einem "Tourer" aus?)
Suzuki V-Strom650 - das selbe wie bei der Versys 650
Yamaha Tracer - alles fein ausser der zu geringen Zuladung von max 180 Kg (da können die Koffer zu Hause bleiben)
Honda NC750 - kein Intergriertes Kofferhalterungssystem vorhanden, zu wenig Dampf bei zu geringer Drehzahl für über 400Kg Mensch und Maschine
VFR, SX und wie sie alle heissen - zu sportlich für die Tour, zu teuer in der Anschaffung, soll ja unter 10.000 bleiben
Sportler aller Art (ob Rundkurs oder Gelände) und Chopper fallen komplett weg.
Wenn jemand von euch trotz allem noch die eine oder andere Idee hat - nur her damit.
Vielen Dank