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timmae

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Dienstag, 8. November 2016, 15:11

Leider ja...

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Manuel

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42

Dienstag, 8. November 2016, 15:18

Da gabs doch noch Ersatzteile dazu?

timmae

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43

Dienstag, 8. November 2016, 15:21

Genau, unter anderem den Motor. Dazu noch Schwinge, Tank, Rahmen ohne Brief, steht jetzt schon zum Verkauf im XT-FORUM und werde ich irgendwann dem Motoritz Typen anbieten.

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44

Dienstag, 8. November 2016, 17:16

Puh...trotz der Teile couragierter Preis.... Da wäre locker ne sehr gepflegte 2KF drin gewesen....
Naja aber da haste jetzt auch nichts von ;-)
Hoffe Du kriegst sie wieder hin.
LG
Jenny

timmae

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45

Dienstag, 8. November 2016, 17:45

War eben die Kombination aus optisch gutem Zustand und dem Standort direkt im Nachbarort. Ein Schnäppchen war es schon vor dem Defekt nicht.
Die Verfügbarkeit allgemein ist ein Grauen, die wollen schnell auch über 2000€ für schlechtere Fahrzeuge.
Sollte ich jetzt insgesamt an die 3000€ investieren müssen, hätte ich mir davon vielleicht lieber eine TTR600 ab 1998 geholt, aber nachher ist man ja immer schlauer.

Liefertermin von der Werkstatt ist übrigens erst der 29.11. da bleibt mir Zeit um weiter zu planen und das Weihnachtsgeld taucht bis dahin noch auf. :-)

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46

Dienstag, 8. November 2016, 20:00

Ich drück' dir die Daumen, dass der Motor läuft!
VG
Michael

timmae

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 12:03

Es geht doch nochmal weiter. Sie ist seit letzter Woche zurück, aber passend dazu lag ich auch die Woche flach.
Seit dem Wochenende besitze ich jetzt einen kleinen Gasofen, das macht die schrauberei sofort angenehmer. :-)

Zusammen mit ein wenig neuem Werkzeug ging es dann heute in die Garage und ans Werk.
Vergaser raus, etwas hakelig aber irgendwann hat er aufgegeben. Züge und Leitungen gelöst und die Kette ausgehangen. Auch noch kein Zauberwerk.
Dann sollte der Motorschutz weg, der weigerte sich aber an der Front ganz erheblich, scheint als wäre er da auf einen dicken Gummipfropfen gesteckt... da tut sich nichts, aber ich kann ihn weit genug auf Seite drehen, fürs erste reicht mir das.
Dann haben sich leider einige Schrauben ebenfalls dermaßen festgesetzt, zum Teil waren die auch bereits verknaddelt, da gab es heute nur eine gute Ladung WD40.
Einmal ist es eine Zuleitung zur Lima, dann der Kreuzschlitz vom Drehzahlmessernehmer und die Schwingenachsenmutter, die übrigens keiner 22er, wie laut Werkstatthandbuch beschrieben sondern eine 24er Mutter hat. Aber das lässt sich ja lösen.
Hier sind dann die Übeltäter noch zu sehen.



Und der aktuelle Stand.



Laut Handbuch soll ich auch die Lima ausbauen, kann da jedoch keinen Sinn drin sehen, außer weniger Gewicht. Wer sieht das anders?

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Sunny

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 15:28


Seit dem Wochenende besitze ich jetzt einen kleinen Gasofen, das macht die schrauberei sofort angenehmer. :-)


Da ich vermutlich auch in naher Zukunft eine Garage bekomme interessiert mich der Ofen. Kannst Du mir ein paar Details dazu nennen? Danke. ;)

Und natürlich viel Erfolg bei deinem Projekt, da kann ich dir allerdings nichts helfen.

bratwurst

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49

Dienstag, 13. Dezember 2016, 17:43

Ich muss mich da leider Sunny anschließen. Aber was hat denn die Schrauberhütte für eine Diagnose abgegeben? Oder habe ich hier was übersehen? /Edit: Ja. Mission Ersatzmotor. :rolleyes: :sostupid:

Gruß,
Thomas

timmae

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 17:49

Das ist ein alter Gasofen von meiner Oma, ich kann morgen mal schauen ob irgendwelche Werte dabei stehen. Drin ist eine 11kg Gasflasche, die beheizt im Sommer den Grill. Es wurde auf jeden Fall schnell kuschelig.

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Sunny

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 18:37

Ein Bild von vorne wäre auch nicht schlecht, Danke. ;)

Sandman

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 19:58

Sehr stolzer Preis für ein altes Japan (sorry) Geraffel. Aber scheinbar sind viele (zumindest einigermaßen) offroad taugliche Motorräder sehr gefragt und bei dem geringen Angebot ist der Preis entsprechend hoch. Habe bei vielen älteren Japanern die gleiche Erfahrung mit Schrauben aus "Weichmetall" gemacht . . das hat sich aber offensichtlich längst geändert. Warum sollte die Lima raus . . sehe auch keinen Grund dafür.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

henne

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 20:17

Jetzt noch n Kiste Stützbier, n bisschen Musik und n Hocker und dann isses da drin richtig gemütlich. Lima? Lass dran!
Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 22:24

Lima bleibt dran, spielt nur eine Rolle, wenn der Motor anschließend zerlegt werden soll.
Morgen geht es noch mit dem Rad in den Baumarkt und anschließend den letzten Schrauben an den Kragen. Dann brauche ich nur noch wen zum rausheben.

Angebot und Nachfrage sorgen für durchaus skurrile Preise...

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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 13:46

Brenner und Werkzeug sind besorgt, haben mich aber heute nicht weiter gebracht. 4 Schrauben trennen mich vom Motorausbau und 3 davon sind arschlöcher... ich überlege jetzt an einem drastischen chirurgischen Eingriff mit der Flex, danach brächte ich halt neue Leitungen.

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Das gewünschte Bild vom Gasofen.

Und nochmal der Motor.

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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 14:31

Kältespray schon versucht?

Geht ausbohren der Schrauben nicht?
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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 14:33

Son Schlagschrauber hilft dann meistens weiter:

https://www.louis.de/artikel/rothewald-s…teilig/10003903
Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 14:51

Schlagschrauber ist bestellt. Kältespray steht auch noch auf dem Zettel und dann wird sich da wohl irgendwann was lösen.

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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 17:46

Danke für das Bild vom Ofen. ;)

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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 19:05

Die Garage hat schmale Lüftungsschlitze, es macht aber schon Sinn pro Stunde mal das Tor zu öffnen.

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