Herr, lass Hirn regnen

  • Hi Bikerfreunde,


    heute kleine Ausfahrt im Taunus. Richtung Feldberg, rote Ampel am Sandplacken. Ich stehe so ziemlich in der Straßenmitte und warte auf grün. Stechen zwei Fahrer und eine -in mit annähernd Vollbremsung rechts an mir vorbei, schon auf dem Zebra. Vier andere plazieren sich dicht gedrängt links von mir. Eingekesselt. Wird grün, ich fahre vorsichtig los und lass die passieren, kommen noch weitere von derselben Horde von hinten. Linkskurve folgt. Ich werde links und rechts überholt. Kurz nach einer Linkskurve ist 60kmh (Wohngebiet), egal, die rasen voll vorbei. Da mehrere Blitzer auf der nachfolgenden Straße kommen, bin ich schnell wieder bei denen. Durch Schmitten in die Ortschaft rein (50???) hacken die Dainese-SIDI-bestückten Vollprofis durch... da wohnen ja auch keine Kinder oder so... die selbstgemalten "Bitte 30...Kinder!"-Schilder werden wahrscheinlich automatisch aus dem Sichtfeld ausgeblendet.


    Nicht, dass ich mein Leben lang immer StVO-gemäß gefahren wäre, aber ich frage mich, was es für .rschlöcher gibt, die so (sonntags im Ausflugsverkehr im Naherholungsgebiet Frankfurt) durch die Gegend hacken.


    Herr, lass Hirn regnen, besonders für Zweirad-Spinner aus F und Offenbach (OF = Ohne Ferstand). Ich finde, es wird immer schlimmer. Wie seht ihr das?
    Gruß Henry

    Ein Leben ohne Freu(n)de ist wie eine Reise ohne Gasthaus.

  • Kurz ausgedrückt: Hirnlose Gruppendynamik. :sostupid: Rechts ranfahren und den Jungs viel Vorsprung lassen.

  • Ich stimme Dir da zu! Man sollte es so handhaben, das einzelne Führerscheinklassen eingezogen werden können. Mister XY, leider müssen Sie nun von April bis September auf Ihren Führerschein Klasse A verzichten. Klasse B, um zur Arbeit zu fahren, dürfen Sie behalten. Dann könnte man es endlich mal in den griff bekommen, dass das Argument: "Ich brauche meinen Führerschein für die Arbeit", unter der Voraussetzung des doppelten Busgeldes entfällt. Dann würden die Spinner es hoffentlich lernen. :thumbdown:

  • Ich glaube nicht, dass ein Richter das Argument gelten hat lassen. Und wenn dann nur, um in die Arbeit zu kommen, sonst darf derjenige dann keinen KM fahren.


    Die Strafen sind einfach noch zu gering. Genau deshalb sind ja auch so manche Fahrer aus Nachbarländern so gerne bei uns in D zum Fahren unterwegs. Billiger kriegt man es doch sonst nicht.

    • Offizieller Beitrag

    Die Strafen sind nicht zu gering. Die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden ist zu gering. Hohe Strafen schrecken nicht ab, wenn sie praktisch nie eintreten.


    Ich bin gegen pauschal höhere Strafen. Man sollte differenzieren, ob mein Verhalten wirklich andere gefährdet oder nicht. Wenn jemand an einer Grundschule mit 80 vorbei kachelt, ist der Führerschein weg. Aber es wird halt nicht genug kontrolliert.
    Wenn ich dann allerdings sehe, an welcher Stelle ich das letzte Mal blechen musste (keinerlei Gefährdung von irgendwem und auch nicht von mir selbst), fehlt mir dafür auch das Verständnis. Da ging's nur um Einnahmen.

  • Die Strafen sind nicht zu gering. Die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden ist zu gering. Hohe Strafen schrecken nicht ab, wenn sie praktisch nie eintreten.


    OK, ich präzisiere, die Dauer für den Führerscheinentzug sind zu gering. Das Geld hat die meisten noch nie interessiert. Notfalls wird um Ratenzahlung gebeten.


    Kürzlich im Radio gehört, da bekam einer 3 Monate Fahrverbot und 1200 € Geldstrafe. Und in D kannst du die 3 Monate meist noch in eine Zeit verlagern, die es dir am angenehmsten ist ohne Schein zu sein. Ich weiß allerdings nicht mehr, welchen Grund diese Strafe hatte.



    Ich bin gegen pauschal höhere Strafen. Man sollte differenzieren, ob mein Verhalten wirklich andere gefährdet oder nicht. Wenn jemand an einer Grundschule mit 80 vorbei kachelt, ist der Führerschein weg.


    Das wird immer zu Diskussionen führen. Es wird jetzt schon differenziert, außerhalb Stadtgebiet oder innerhalb.



    Aber es wird halt nicht genug kontrolliert.


    Und vor allem wird nur an Stelle kontrolliert, die auch wirklich Geld in die Staatskassen spülen können.



    Wenn ich dann allerdings sehe, an welcher Stelle ich das letzte Mal blechen musste (keinerlei Gefährdung von irgendwem und auch nicht von mir selbst), fehlt mir dafür auch das Verständnis. Da ging's nur um Einnahmen.


    Geht es im Grunde im irgendwas anderes? ;)

  • Und solange die Kontrollen nur mehr Geld bringen sollen wird sich auch wenig ändern. Isso.


    Und zu den Fahrern: hoffentlich konnten sie wenigstens fahren.

  • ich hab ja immer wieder mal einen ganz verwegenen Verdacht. Die Auto- und Mineralölindustrie haben sehr gute Lobbyarbeit gemacht, deshalb sind die Zeiten der Fahrverbote immer noch so niedrig.

  • Die Kreistagskasse der Volkstanztruppe könnte sich bei uns an der L 3004 (die Straße, die ich eingangs beschrieben habe) dumm+dusselig verdienen, wenn die da von Freitag bis Sonntag stehen würden... da könnten sie die Gass mit Golddukaten pflastern. Nicht verständlich, warum die dort trotz vieler Unfälle und einiger Toter p.a. nix machen?!


    Jetzt verlagert sich das Thema aber zu den Strafen. Mich interessiert vielmehr, warum so viele Biker"kumpels", die man auf der Gass' auch noch grüßt, wenn die einen nicht gleich so asozial einkesseln, solche Verhaltensweisen mehr und mehr zeigen. Was veranlasst Leute, sowas zu tun? Warum geht man untereinander nicht mehr "fein" und fair um??? Ich überleg manchmal echt, mir ne GoPro zu installieren, um Rechtsüberholer anzuzeigen....


    Mit der Bitte, beim Thema zu bleiben,
    herzlichen Dank,
    Henry

    Ein Leben ohne Freu(n)de ist wie eine Reise ohne Gasthaus.

  • Gibt eben überall und bei allem "solche und solche".


    Schlimm ist, dass solche Typen wie vom TE beschrieben jedes Vorurteil gegen bösartige rücksichtslose Moppedfahrer bestätigen und damit der ganzen Zunft schaden.

  • Bezüglich GoPro, da gab es erst kürzlich einen Thread dazu. [Recht] Ärger um Actionscams?


    Grundsätzlich kann ich dich verstehen, du wirst die Jungs aber nicht erziehen oder durch Anzeigen zum Umdenken zwingen können. Entweder sie lernen es irgendwann vor einem Unfall oder nur wenn es knallt. Krank ist es in jedem Fall.

  • Es dürfte zumindest ausreichen um sich dann die Kennzeichen aufzuschreiben und Anzuzeigen,


    bringt zwar nicht viel, aber wenn das Krad wegen was anderem angehalten wird und denen dann die Anzeige im System aufploppt wird eventuell mal etwas genauer hingeschaut, auch im Hinblick auf illegale Modifikationen die ja gerade bei den Kamikazefahrern recht verbreitet sind,

  • Mich interessiert vielmehr, warum so viele Biker"kumpels", die man auf der Gass' auch noch grüßt, wenn die einen nicht gleich so asozial einkesseln, solche Verhaltensweisen mehr und mehr zeigen. Was veranlasst Leute, sowas zu tun? Warum geht man untereinander nicht mehr "fein" und fair um???

    Ich habe den Eindruck, dass diese "Bikerkumpels" sich eigentlich nicht den "normalen" Motorradfahrern zugehörig fühlen, sondern sich als eine Art Eilte wähnen. Ich will das nicht verallgemeinern, schliesslich sehe ich auch eine Menge GS-Fahrer, die alles andere als als "fein" und "fair" unterwegs sind. Andersrum gibt es auch viele VR46er, die "gesittet" innerhalb und ausserhalb geschlossener Ortschaften unterwegs sind.

    Grüsse aus dem Westzipfel


    Harry aka schredder66

  • An Wochenenden, rund um den Motorrad-Treff sehe ich jede Menge solcher "Halbstarken" mitunter auch in gesetztem Alter... Ich glaube es ist mehr als nur eine Randgruppe... Problem sehe ich wie bdr... Strafen sind okay, aber es kontrolliert eben keiner.
    In knapp 18 Jahren Motorradpraxis bin ich 2mal in eine Kontrolle gekommen und eine davon war in Frankreich und allgemein habe ich wenig mehr Kontrollen bisher gesehen.

    Don't follow me, I do stupid things


  • die selbstgemalten "Bitte 30...Kinder!"-Schilder werden wahrscheinlich automatisch aus dem Sichtfeld ausgeblendet.


    mit dem rest was du schreibst geb ich dir recht. aber diese selbstgemalten oder "freiwillig xyz"-schilder nehme ich auch kaum wahr, bzw. ignoriere sie eigentlich immer. geschwindigkeitsbeschränkungen werden nunmal nicht von übervorsichtigen müttern, sondern von der stadt gemacht.

  • ... ich fahre eigentlich nie am Wochenende in "Motorradreviere" nahe an Ballungszentren. Wenn ich es doch tue, merke ich schnell wieder, warum ich das sonst sein lasse.


    Und ich erhöhe auf 11 Jahre ohne anlassunabhängige Kontrolle :angel:

  • mit dem rest was du schreibst geb ich dir recht. aber diese selbstgemalten oder "freiwillig xyz"-schilder nehme ich auch kaum wahr, bzw. ignoriere sie eigentlich immer. geschwindigkeitsbeschränkungen werden nunmal nicht von übervorsichtigen müttern, sondern von der stadt gemacht.

    Wobei auch bei der Stadt vermehrt übervorsichtige Mütter ihr Unwesen zu treiben scheinen.


    Was hier zum Teil für Geschwindigkeitsbegrenzungen auf völlig gerader Strecke veranschlagt werden, toppt echt alles.
    Gerade Landstraße, ein paar Bäume links und rechts. Da hat es in den letzten 25 Jahren zwei Unfälle gegeben. Einer ist besoffen in nen Baum gefahren. Jetzt steht da ein 60er Schild mit dem Zusatzschild "Auto gegen Baum" drunter. Alle Straßen danach und davor sehen aber genau so aus und da darf man weiterhin 100 fahren. Seit dem stehen da auffällig viele Blitzer, weil sich natürlich die wenigsten daran halten bzw. damit rechnen, dass dort nur 60 sind. Warum auch? Sorry, aber für sowas fehlt mir jegliches Verständnis! Deshalb würde ich auch bei sowas nie zugegen, das ich gefahren bin, sollte ich erwischt werden. Wenn ich wirklich nachvollziehbar schei** gebaut habe, DANN stehe ich auch dazu. Aber nicht bei so einem Unfug!


    Ich warte auf den Tag, an dem Bundesweit und auf allen Straßen "Schrittgeschwindigkeit" verordnet wird um bloß jeeeede "Geeefaaaahr" auf 0 zu reduzieren.
    Am besten wir bauen uns wieder Strohhütten und stellen komplett auf Selbstversorgung um. Dann bedarf es auch keinem Personenverkehr mehr. Hoch lebe das Mittelalter! Oder war es dort etwas noch gefährlicher als heute??? Puhhh, wie mans macht....

  • Zitat

    ich fahre eigentlich nie am Wochenende in "Motorradreviere"


    Freiwillig tu ich das auch nicht, muss aber oft dran vorbei... ganz ehrlich, LEIDER!

    Don't follow me, I do stupid things

  • Tempo 60 außerorts, davon kannste hier nur träumen. Flächendeckend außerorts 50 und durchgehend Überholverbot, und alles was irgendwie in die Nähe eines Bikertreffs führt Tempo 30 und Überholverbot. Außerorts, kilometerweit, Acker links und Acker rechts, Fahrbahnbreite komfortabel für 2 Autos bzw 1 Auto + 1 LKW. Essen! :evil:

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