lang hat's ja gedauert, aber nun scheint zumindest einer aus der japanischen riege einen würdigen gegener für die BMW R 1200 GS an den start zu bringen:
- Reihen-Twin mit Doppelzündung, DOHC, 4V
- gekröpfte 270° Kurbelwelle (Zündintervalle 270° und 450°)
- Trockensumpfschmierung
- Bohrung x Hub = 98 x 79,5mm = 1.199 cm³
- Kompression 11,0:1
- 114,1 Nm bei 6.000 U/min
- 81 kW / 110 PS bei 7.250 U/min
- 6-Gang-Getriebe
- Kardanantrieb
- Wählbare Mappings "Sport" und "Touring"
- 3-stufige Traktionskontrolle (TCS1, 2 und "Off")
- "Advanced" ABS (integral)
- 43 mm USD-Gabel mit 190 mm Federweg
- Monofederbein, Federweg hinten 190 mm
- Doppelscheibe vorne 310 mm
- Scheibe hinten 282mm
- Bereifung vorne: 110/80 R 19
- Bereifung hinten: 150/70 R 17
- Sitzhöhe 845 - 870 mm
- Radstand 1.540 mm
- Leergewicht: 261 kg (vollgetankt)
- Tankinhalt 23 Liter
Bildergalerie unter: http://www.motoblog.it/galleri…0z-super-tenere-my-2010/1