Kawasaki Ninja H2R nur für die Rennstrecke

  • 20.11.2014

    Schöne Bescherung für die Motorrad-Fahrer: Noch bis zum 19. Dezember können die beiden Kawasaki-Topmodelle Ninja H2 und Ninja H2R weltweit bei den Vertragspartnern des Herstellers bestellt werden. Wer sich eines dieser beiden Zweiräder unter den Weihnachtsbaum stellen möchte, sollte allerdings über das nötige Kleingeld verfügen. Die 147 kW/200 PS starke Ninja H2 wird für 25 000 Euro angebotet, die Ninja H2R mit 228 kW/310 PS kostet 50 000 Euro. Warum sind Bestellungen wichtig? Ganz einfach: Danach wird festgelegt, wie viele dieser Kompressor-Motorräder des Modelljahres 2015 in Japan überhaupt gefertigt werden. Die Ninja H2 fährt mit Straßenzulassung vor, die Ninja H2R gibt es dagegen nur für die Rennstrecke. Die Auslieferung der Motorräder erfolgt in Reihenfolge des Auftragseingangs und beginnt in der zweiten Februarhälfte für die Ninja H2 und im April 2015 für die Ninja H2R.

    Link zur Newsmeldung im Original

  • Doch doch, die verkauft sich schon. Ebenso die 1199 R und all ihre Vorgänger. Ich denke schon dass Kawa sicher über 100 Stück weltweit absetzen wird. Ob sie damit Geld verdienen, weiß ich nicht. Das ist aber vor allem eine Imagekampagne - wie die Motorradsparte an sich.

  • Also ich frage mich was denn jetzt an der Maschine die das doppelte kostet so viel anders ist? Der lange Kennzeichenhalter der Strassenversion fällt weg - die vulgäre Auspuffanlage der Strassenversion ist bei der R zu einer schönen offenen Tüte verkleinert und der (wohl ansonsten gleiche) Motor ist in der Rennversion auf 310 PS aufgeblasen (wahrscheinlich durch Mapping und höheren Ladedruck) - und das kostet dann 25.000 Euro mehr? Der Rahmen, die Felgen, die Verkleidung usw. scheinen weitgehend vollkommen gleich zu sein! Lediglich die Scheibe scheint bei der R etwas höher. Ich frage mich wirklich was da jetzt den doppelten Preis rechtfertigt. ?(


    Gruß Fafnir!

    :respekt: ist das Produkt einer guten Erziehung....

  • Der zu erwartende Rennwettbewerbsvorteil. Preisbildung geschieht ja nicht durch Betrachtung der Herstellungskosten, sondern durch Betrachtung des Grenznutzens der Käufer.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

    Einmal editiert, zuletzt von Coyote ()

  • Ja mag ja sein - aber wenn ich mir jetzt die 25.000 Euro Variante kaufe und die dann so nacharbeiten lasse - dürfte man mit 35.000 - maximal 40.000 locker dabei sein. 10-15 Mille gerade mal gespart!


    Aber so denken Leutz die genug Kohle haben um so was aus Spaß zu kaufen wohl nicht. Gibt es denn überhaupt eine offizielle Rennklasse in der man die fahren kann? Oder gibt es dann so was wie einen H2R Cup?


    Gruß Fafnir!

    :respekt: ist das Produkt einer guten Erziehung....

  • Ich hab keine Ahnung von den Rennklassen, denke mir aber, dass eine Maschine, die weder auf der Straße noch im Rennen gefahren werden kann, auch unter den Superreichen nur relativ wenig nachgefragt werden würde.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Na sicher gibt's dafür Rennsportklassen. Aus Sicherheitsgründen bestimmten Gründen aber... tätäää... nur im Road Racing. Also Tourist Trophy, Pikes Peak und sowas ^^ Da braucht man's aber auch, Durchschnittsgeschwindigkeiten deutlich über 200 km/h erreicht die MotoGP nämlich nicht.


    Vielleicht hat Kawa absgesehen vom Ladedruck ja auch noch die Mechnik verstärkt oder ähnliches? Aber alleine, den Auspuff wegzulassen ist doch schon 20k Euro wert :pinch:

  • Gibt es doch bei Luxuskarossen auch: wenn was weg muss ( Gewicht, Türen usw. ) zahlt man.


    Ich glaube Kawa wollte nur mal zeigen was geht. Alleine schon durch die Limitierung lohnt sich das.

  • Im aktuellen Reitwagen ist einiges über die H2R geschrieben. Sehr schön der Abschnitt: Wer braucht das?


    Zitat

    Also wir zum Beispiel und zwar ziemlich.


    Auch schön:


    Zitat

    Wir werden getunte H2R Geräte in der 400PS Nähe vorfinden. Tut uns leid Herrn Skyes und Herrn Rossi. Gülckwunsch an alle Hinterreifenhersteller.


    Reitwagen :wub:

  • Im aktuellen Reitwagen ist einiges über die H2R geschrieben. Sehr schön der Abschnitt: Wer braucht das?


    So what. Das ist die Antwort auf "wer will es haben". Nicht die Antwort auf "wer kauft es".

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Also ich denke schon, das es einige Leute gibt, die die Kohle haben und sich denken...
    Welches Spielzeug kann ich mir noch kaufen.
    Ach ja, die H2R...darf ich zwar auf der Straße nicht fahren, juckt mich aber nicht.


    Oder ein paar absolute Fans und "Nerds", die die einfach haben müssen.
    Und das reicht.


    Image aufpoliert.
    Konzept erfolgreich!

    Es ist krass wie Leute sich wundern wenn der Satz anders endet als Kartoffel. ?(

  • Habe am Samstag bei uns am Motorradtreff die H2 gesehen. Was ein Ding xD, als hübsch ist was anderes, der Auspuff alleine wiegt optisch schon die Hälfte vom Motorrad und der Sound klingt einfach nach einem aufgeladenen Motor aus Polo oder Corsa. Alles recht unspektakulär. Der Fahrer selbst meinte das sie, obwohl sie nicht so ausschaut, sehr handlich zu fahren ist und die Gasannahme sehr linear und gut kontrollierbar ist. Angeblich veringert sich die Leistung des Kompressor mit steigender Drehzahl... keine Ahnung ob das stimmt. Lustig sowas zu sehen und es gibt tatsächlich Menschen die für sowas 25000 Euro ausgeben. Handeln wäre übrigens nicht drin gewesen meinte er noch xD

    Don't follow me, I do stupid things

  • Mir gefällt die H2/H2R auch nicht wirklich und dann der Preis :rolleyes:


    Ne, so viel Kohle für ein 2 Rad....ne, das muss ich nicht haben. Wer sich die leisten kann, warum nicht.

  • Ich kann den Hype um die H2R nicht verstehen. Weder klingt das Teil besonders toll, noch hört man den Kompressor jaulen ( was sein müsste ) noch gefällt die mir besonders.

  • Jemand der richtig auf Spaciges Design abfährt, ist die H2 durchaus interessant. Wobei dann immer noch der stolze Preis eine Rolle spielt.

  • Was für ein Hype???
    Kawa hat mal wieder einen Leistungseckpunkt gesetzt, das war's. Spannend ist sowieso nur die R. Wenn ich überlege, was meine ZZR bei Vollgas auf der Autobahn veranstaltet, darf ich mir nicht vorstellen, was noch mal 50 % mehr Leistung da abliefern. (Wo ist das Sabber Smilie?)
    Aber da die nicht für die Straße gedacht ist, spielt es keine Rolle. Wie die aussieht, spielt keine Rolle. Diskutiert man über das Aussehen vom Bugatti Veyron?

    Gruß
    Zottel

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!