Tourenregeln für die geführten Touren anlässlich des Jubiläumstreffs 2010
Die Ausfahrten finden am Samstag von 14:00h ( nach dem Mittagessen) bis spätestens 18:00h (Abendbrot/Grillen) statt !
Regeln zum Fahren mit dem Motorrad in der Gruppe
Die meisten von uns kennen sicherlich die allgemeinen
Regeln für das Fahren in der Gruppe, aber manchmal ist es doch hilfreich, sich
das eine oder andere noch mal zu vergegenwärtigen. Diese Tourenregeln dienen
der Sicherheit aller Teilnehmer und sollen gewährleisten, dass die Tour für
alle stressfrei verlaufen kann.
- Pünktlich und mit vollem Tank
Alle Teilnehmer erscheinen pünktlich und mit ausreichend vollem Tank am vereinbarten Treffpunkt. Im Gegensatz zum Tank, sind
Blase und Darm leer.
- Jeder achtet auf seinen Hintermann…
Solltest Du feststellen, dass sich der Abstand zu Deinem Hintermann wesentlich verlängert, so lass ihn nicht aus dem Spiegel
verschwinden, sondern werde auch selber langsamer und mach Deinen Vordermann
(ggf. mit Lichthupe und/ oder Signalhorn) auf die Situation aufmerksam. Dies
pflanzt sich bis zur Gruppenspitze fort, damit auch der Tourguide mitbekommt,
dass ein Gruppenmitglied Probleme hat. Die Gruppe bleibt an einem gesicherten
Platz geschlossen stehen, nur der Tourguide, oder ein von ihm bestimmtes Mitglied dreht um und vergewissert
sich, welche Art von Problem das Gruppenmitglied hat !!
- Bei Gruppenfahrten wird versetzt gefahren…
Auf geraden Streckenabschnitten wird innerhalb der Gruppe versetzt gefahren. Der Tourguide fährt mittig / links und der nächste
rechts versetzt von ihm und so weiter.
Ganz wichtig: Bei der versetzten Fahrweise NIEMALS zu dicht an den versetzt
fahrenden Vordermann aufschließen oder gar auf gleicher Höhe fahren! Auch
bei der versetzen Fahrweise ist der Sicherheitsabstand einzuhalten!
Kleiner Tipp in Sachen "toter Winkel": Achtet auf den Rückspiegel eures Vordermanns!
Wenn ihr sein Visier im Spiegel sehen könnt, so kann auch er euch sehen und ihr
seid nicht in seinem toten Winkel! Bei Kurvenstrecken wird die versetzte Fahrweise
aufgelöst und jeder fährt auf seiner Linie.
- Den Abstand zum Vordermann nicht zu groß werden lassen…
Alle Gruppenmitglieder müssten den Abstand sonst immer wieder einholen und würden durch ein mehr als erforderliches Abreissen der
Gruppe zur Überschreitung der maximalen Höchstgeschwindigkeit gezwungen. Dies gilt es zu vermeiden.
- Anhalten an Kreuzungen, Brücken, Fähren, Stau etc.
Sollte durch die Verkehrssituation ein Anhalten der Gruppe erforderlich sein, so bildet die Gruppe eine Zweierreihe. Dabei den
Abstand zum vorderen Fahrzeug möglichst gering halten, um ein zügiges Anfahren bzw. Überqueren der Kreuzung zu ermöglichen und die Gruppe kurz zu halten.
- Überholen
Innerhalb der Gruppe gilt absolutes Überholverbot! Beim Überholen eines anderen Fahrzeuges außerhalb der Gruppe, ist jeder Teilnehmer
für sein Überholmanöver selbst verantwortlich! Nach Abschluss des Überholmanövers behält der Überholende seine Geschwindigkeit bei, damit für die
nachfolgenden Teilnehmer genug Platz zum einscheren ist! Kann der Tourguide dieStraße ausreichend weit einsehen, wird er nach seinem Überholvorgang links
bleiben und auch weiterhin links blinken, um den Nachfolgenden zu signalisieren, dass die Straße noch frei ist. Das entbindet die
Gruppenmitglieder jedoch nicht von ihrer eigenen Verantwortung für das eigene Überholmanöver! Wird die Gruppe selbst überholt, wird dem Überholenden
ausreichend Zwischenraum gelassen, um evtl. einscheren zu können.
- Nicht mitziehen lassen und nicht drängeln …
Jede Fahrerin/ jeder Fahrer hat sich an Kreuzungen oder bei Überholmanövern selbst zu vergewissern, dass die Strecke frei ist! Die
Reihenfolge der Gruppe wird auch beim Überholen IMMER eingehalten! Mit unvorhersehbaren Bremsmanövern des Vordermannes ist zu rechnen. Bitte den
Vordermann nicht drängen oder das Gruppenmitglied überholen!
- Tanken und Pausen
Grundsatz: Tankt einer, tanken alle.
Nutzt die Pause auch, um dem Tourguide eine Rückmeldung zu Fahrstil und Geschwindigkeit zu geben und sagt auch ruhig, wenn
Euch das Tempo zu schnell ist.
- Grundsätzliches:
Jeder Fahrer/ jede Fahrerin fährt auch in der Gruppe eigenverantwortlich. Das heißt, dass jeder sich persönlich vor einem
Fahrmanöver über die aktuelle Verkehrssituation vergewissern muss und die volle Verantwortung für sein Handeln ausschließlich alleine trägt.
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In DIESEM Beitrag hier werden in Kürze die LINKS zu den verschiedenen Tourbeschreibungen und "Anmeldungen" gesetzt ! BITTE tragr euch dann in den entsprechenden Threads bei der "Gruppe" ein, die eurem "Fahrkönnen" und dem "Typ" eures Motorrades entsprechen !
dh es sollte also kein 125er Chopper in der Gruppe der Supersportler mitfahren ! Für JEDEN / JEDE wird eine passende Gruppe dabei sein !!!
DORT könnt ihr dann auch Fragen zu den entsprechenden Touren stellen!
OLDIS Tourenvorstellungs- und Anmeldefred
LABETES Tourenvorstellungs- und Anmeldefred
KATER_TOMs und HARTIs Tourenvorstellungs- und Anmeldefred