MOTORRAD online24

Guten Morgen Forum
wollte mal meine Erfahrungen & Erlebnisse, die ich in meiner Fahrschule bzw. in den Fahrstunde habe, posten
Also am 2.7. hatte ich meine erste Fahrstunde

Zuerst ging es mit einer anderen Fahrschülerin (Überlandfahrt) ins Nachbardorf (im Auto).
Dort stand dann in einer Garage die 125er (I-eine Kawasaki Chopper, schätze die hier; Klick).
Er erklärte mir kurz wichtige Sachen wie Kupplung etc., wusste ich zwar schon aber nunja
Durfte dann auch direkt drauf und anfahren üben (inner kleinen Seitenstraße).
-> Das Anfahren fiel mir echt schwer. Er meinte, mein Fehler sei, das ich die Kupplung "fliegen" lasse, sofern sie rollt und ich denke, mit dem Anfahrgas könne ich fahren. Ich hab das nicht bemerkt, hab das erstmal auf das Spiel bei der Kupplung geschoben, das sie leider hatte,
denn man konnte sie zwar schleifen lassen, aber am Endpunkt ging es noch weiter, wo quasi keine Kupllung mehr war -> Viel zu viel Spiel
Naja als das so relativ klappte durfte ich dann auch schon schalten, was mir total einfach fiel.
Nun denn, da wir ja im Nachbardorf waren und ich jetzt Praxis durchziehen sollte, sollte ich die 125er hier zu uns rüberfahren.
(Für Gütersloh & Bielefeld Kenner; Von Bünde nach Borgholzhausen)
Auf der Streckte versagte halt, wie schon erwartet oft das anfahren...
Ich stand sogar einmal auf einer 50er Straße in der Mitte, da die Maschine nur gerollt und dann ausgegangen ist.
Naja, einmal im fahren klappte alles, schalten, Kurven, Geschwindigkeit halten,...
Nur den Blinker habe ich vergessen auszumachen, da ich mich zu sehr auf das Hochschalten nach der Kurve konzentrierte.
So, dann das dämlichste was mir passieren konnte;
Ich fahre 70 (im 4ten Gang), und guck aufen Tacho;
-> Laaangsam geht dieser auf 0, also als ob der Tank leer wäre, war er aber nicht...
Ich rechts ran (das ist 2mal passiert), FS Lehrer einmal geschaut, beim 2ten mal dann abgebrochen,
denn sie sprang gar nicht erst wieder an, nur ein gurgeln bei Zündung.
So stand sie dann am Spenge Eingangsschild und wurde, nachdem mich mein Lehrer nach Hause gefahren hatte, in die Werkstatt gefahren.
Derzeit schaut der Lehrer noch nach Ersatz bzw. nach Reparatur, wobei er wenig Hoffnung in die Maschine gibt.
...
Auf der Heimfahrt erzählte mir der Lehrer noch, zuvor habe eine Frau auf der 125er geübt, obwohl sie den großen A - Schein macht. Diese kam wohl kaum mit dem Roller klar, vill. ein Grund weshalb sie die 125er in Graben fuhr...
Schöne Scheise
Für den Ausfall der Maschine krieg ich die Sturmmaske (3€ Wert) geschenkt und nächstes mal ne Viertelstunde länger


Den Text habe ich vor 2 Wochen geschrieben,
war mir bisher unsicher ob ich nen FS "Buch" anlegen soll oder nicht,
und da ich gleich meine 2te (Doppel)Stunde habe, habe ich mich nun doch dazu entschieden

Lg,
Malte

Hallo Leute,
grade von meiner 2ten Doppelstunde zurück.

13:45
-> Vor der Fahrschule, wie abgesprochen warten...
Die Kirche "klingelt" (2:00Uhr) und kein Möp in Sicht, viel schlimmer; ein paar Regentropfen kamen vom Himmel. Erstmal gebetet das es nur kurz und wenig ist, anfangs mit wenig Erfolg.

14:05
-> Endlich, ein Motorrad mit einem Auto dahinter das ich kenne - Sie sind da ! (Fahrschülerin und Fahrlehrer)

14:10
-> Erster Schreck und Peinlichkeit; Ich habe keine Sachen mit, bzw. die, die ich beim letzen mal auch mit hatte...Aber der Fahrlehrer hat (komischerweise) damit gerechnet, dass ich mir Helm, Jacke, Handschuhe und Hose schon gekauft habe. Da ich beim letzen mal aber all das gestellt bekommen habe, rechnete ich hingegen damit diese Sachen wieder zu kriegen... Die lagen im Nachbardorf in der Garage...

14:20
-> Provisorisch sein Privat Helm und Jacke bekommen, ein gutes Gefühl hatte ich nicht dabei,
und da er wenig aufmuntert war hatte ich fast schon Angst, diese Fahrstunde müsse ausfallen.
Aber dann doch aufs Möp geschwungen (Ab jetzt eine Daelim Roadwin).
Einmal um Block mit Schrittgeschwindigkeit, hat echt super geklappt, kein abwürgen, keine Unsicherheiten mit niedriger Geschwindigkeit.
Der Regen hat schon nachgelassen.

14:25
-> Kurz zu mir nach Hause gefahren um nach Handschuhen zu suchen. Ich war so aufgeregt, denn wenn ich keine Handschuhe gefunden hätte ...

14:30
-> Jetzt gings richtig los
Meine spätere "Haupt"Strecke gefahren, von Borgholzhausen nach Bielefeld (es gibt es doch )

-> Während der Fahrt eigentlich keine Probleme gehabt, insgesamt heute nur 2mal abgewürgt, ich bin richtig begeistert
Habe nur ein bisschen Angst vor dem engen abbiegen, also;
An ne Kreuzung, soll links abbiegen, die Einfahrt dorthin ist sehr eng und ich brems spät :x
Und generel habe ich noch ein bisschen Angst mit niedrigen Geschwindigkeiten in eine Kurve zu gehen, auch wenn es am Anfang beim Block umkreisen gut geklappt hat.

Alles in allem eine gelungene Fahrstunde, leider etwas kurz, aber preislich dafür gut runtergegangen.
Kurz, weil erneuter Regenverdacht und die Strecke ist 2x 20km gewesen (Hin: 20km, zurück könenn sich die Mathematiker jetzt ausrechnen )
Zum Glück war es trocken, sodass, kein Witz, der Fahrlehrer mich Innerorts (ich habe am Eingangsschild brav auf 50 abgebremst, bzw. ausgerollt) schneller fahren lassen hat bzw. wollte das ich (Zitat) "Wenigstens die 50 voll ausfahre!"
Außerorts dann an die 90 rangetastet, keine Probleme, aber bei 70 hatte ich es 2mal, dass die Drehzahl sich schlagartig erhöhte. Die Maschine wurde laut und wackelte kurz, aber nicht gefährlich, trotzdem leicht beängstigend. Mein Lehrer wusste nicht, was das zu bedeuten hat.
...

Greetz
Malte

Zitat von »tsunami|surfer«

Zitat

Das Anfahren fiel mir echt schwer. Er meinte, mein Fehler sei, das ich die Kupplung "fliegen" lasse, sofern sie rollt und ich denke, mit dem Anfahrgas könne ich fahren

Genau so ging es mir am Anfang auch, sobald ich gemerkt habe, dass die Maschine rollt, hab ich die Kupplung flitschen lassen. Ich nehme an, dein Fahrlehrer hat dir das auch gesagt, aber ich geb dir den Tipp gerne nochmal Wenn du merkst, dass die Maschine von alleine rollt, halte die Kupplung an der Stelle, nach ein paar Sekunden, wenn sie dann schneller wird und dein Gefühl stimmt, Kupplung ganz loslassen, Gas geben und Füße hoch

Hey Tsunami|Surfer (hoffe du machst dein Namen nicht alle Ehre ö,ö )
Diesmal hat das mit dme Anfahren VIEL besser geklappt, kein Spiel in der Kupplung, Maschine topfit, es lief richtig gut heute.
Ja, den Tipp hat er mir gegeben ;D Und so klappt das jetzt auch

Jo,
im allgemeinen würde ich auch sagen, dass es mir rechtsrum schwerer fällt,
selbst beim Fahrrad
Aber heute gings rechtsrum gut,
hab aber schon Angst vor dem Kreis mit 4,5 Meter Radius

Also,
kann sein das ich falschen Infos aufgessesen bin.
Hab das hier im Internet gelesen;

Zitat

Die Praktische Prüfung dauert 45 min und besteht au einem Fahrteil und den Grundfahraufgaben.

- Kreisfahrt (4,5 m Halbmesser)

Hey Leute, heute wieder gefahren

9 Uhr
-> Heute, kam er sogar fast pünktlich, um kurz nach 9.
Schnell holte er die Maschine und ich war voller Vorfreude endlich in meiner eigenen Kombi fahren zu dürfen.

9:10 Uhr
-> Ca. 20 Meter nachem ersten Anfahren schon der erste Patzer, rechts vor links missachtet, bzw. nicht langsam genug an die von rechts kommende Straße angefahren und geschaut.

Ab dann hab ich nicht mehr auffe Uhr geguckt

Die Fahrt verlief im groben und ganzen richtig gut,
allerdings, so wie immer, gas Gute und schlechte Phasen, wobei zum Glück die guten überwiegten...
Also um meinen heutigen "Schandtaten" mal zusammenzufassen;
- Rechts vor Links missachtet
- Stopp Schild "übersehen" (Str. war frei, ich habs Schild net gesehen)
- Abgewürgt (2,3 Mal)
- Anner Kreuzung abgewürgt und eine ganze grüne Ampelphase nicht mehr zum Anfahren bekommen, er musste von hinten ausen Auto kommen und mir den ersten einlegen, der meiner Meinung nach ganz sicher drin war (!)
- Inner 50er Zone bissel über 65 gefahren, was aber nur indirekt so beabsichtigt war, denn;

In einer 70er Zone auf grade Strecke Außerorts lässt er mich locker 85 - 90 fahren, mehr geht mit der eh net...Dann dachte ich, fehlerhafter Weise, kann ich in in der 50er Zone auch etwas schneller fahren...(Mir kommts nicht darauf an, am schnellsten zu fahren, falls der Verdachte jetzt aufkommen sollte!)

Kann es eigentlich sein, dass der Schalthebel durchs Runterschalten in den Ersten so stark zurückfedert, das er "automatisch" in N (Neutral) schaltet ? Kam mir an einer Ampel so vor...

Aber heute war echt ne geile Stunde, richtig schöne Strecke über Peter aufem Berge in Bielefeld - Dornberg gefahren (ein Berg mit Serpentinen)

Freue mich schon richtig auf die nächste Stunde wieder in eigener Kleidung

Mh,
okay werde ich mal probieren,
aber manchmal kriege ich so einen "Ruck" beim runterschalten, also einen spürbaren Sprung nach vorne.
Braucht man für die theoretische Prüfung eigentlich den klassenspezifischen Unterricht?
Weil ich den noch nicht hatte, aber er trotzdem fragt, wie's mit Theorie läuft
-> Dementsprechend weniger gut, da ich einige (hält sich in Grenzen) Fragen zum Thema Motorrad noch nicht weis,
beim Basiswissen klappts

Also sollte ich eher bei niedriger Drehzahl runterschalten?
Ja, 12mal Grundstoff, also 1,5 Stunden da inner Fahrschule absitzen hab ich ja (schon lange)
Aber m.M. hängts jetz an ihm, das er den unterricht nicht macht -.-
Wäre so gerne vor dem Ende der Ferien (in NRW noch 4 Wochen) fertig, hab immer mehr Angst, dass das nix wird...

Zitat von »A1exx«

...
du willst ja in dieser Saison sicherlich noch fahren.

Klaro

Zitat von »alex600ccm«

Wieso macht er den Theorieunterricht nicht weiter? Gibt´s dafür keine festen Termine?

Für den eigentlichen Theorie Unterricht gibt es feste Termine.
Aber für den klassenspezifischen (A) nicht, er meinte mal er macht das an nem Samstag, mit denen, die zurzeit A machen, wären (soweit ich weiß) 3, 2mal A1, einmal A Beschränkt.

Also vom Amt ist nichts gekommen.
Ja, dem Fahrlerer Druck machen, haben mir schon mehrer zu geraten, aber hab zum einen keine Ahnung wie, zum anderen will ich keine doofe Antwort hören die sich dann im schlimmsten Fall auf die Fahrstunden auswirken könnte...

Ich geh jetzt auch wieder zur Fahrschule, obwohl ich die 12 Theoriestunden ja voll hab. (Ist das vielleicht der "springende" Punkt?)
Aber ich hab halt die 12 Stunden schon und das zeigt sich a auch so in den Übungs Bögen (am PC, via Internetseite der Fahrschule)
...

Hey Leute, noch n kleiner Nachtrag vom Dienstag, voll verpennt drüber zu schreiben,
war aber auch echt nicht viel los;

Zitat

Heute lief alles supi...
Gibts eigentlich nicht viel zu erzählen
Strecke; Borgolzhausen - Melle - Steinhagen - Borgholzhausen

Nurn kurzes Statement =)

Lg

...

Schreibe grade an der Stunde von heute

Jo hier besagter Bericht zu heute


Wieder mal gespannt und nervös warte ich, bis nach kurzer Zeit der Fahrlehrer kommt.
Fertig gemacht, los gehts, perfekt angefahren, "Das fängt ja supi an"
Dann Richtung Halle (in Westfalen), eine, zum fahren besch... Stadt, also zum fahren lernen eher ungeeignet, weil viel zu beachten und ständig Lkw's durch die engen Straßen fahren.
Dann, an einer viel befahrenen Kreuzung mein Albtraum;
Abgewürgt, aber genau so, dass ich ca. 3 Meter rolle, mitten auf der Kreuzung stehe (zum Glück kein Berufsverkehr...) Schnell wieder angemacht und losgedüselt.
Dann lotste er mich auf ein Gelände zum üben, genauer; Dem Parkplatz von Gerry Weber.
Anfahren geübt, klappte so weit eigentlich ganz gut. Doch trotzdem, dieses schleifen lassen ist ja ne Kunst für sich :x . Und hab das Gefühl, dass wenn ich anner Ampel stehe und mir erst (wie er sagt) "Den Punkt suche und halten, Gas geben und Kupplung schleifen lasse" ich zu langsam bin, vor allem wenn Verkehr hinter mir ist. Manchmal fühl ich mich durch den großen Touareg von ihm fast schon geschützt bzw. andersrum genauso, be / gedrängt...
Naja einmal im fahren klappt eigentlich alles, auch wenn mir heute des öfteren nicht ganz klar war, wo lang er wollte bzw. ich sollte. Da ärgert es mich dann, dass ich nicht mit ihm sprechen kann.
Aber, wie immer bisher, wurds am Ende immer besser, sagt er so und fühlt sich auch so an
Ein schönes Gefühl war es auch, als ich von Motorrad Fahrern gegrüßt wurde.
War mir bisher allerdings unsicher, ob ich zurück grüßen soll oder nicht, hab ihm am Ende gefragt, er meinte, kann ich machen, muss ich aber nicht, ist also mir überlassen und kommt selbstverständlich auf die Situation an.

Lg

Edit;

Morgen habe ich noch eine Stunde und Samstag dann (vorraussichtlich) Klassenspezifischen Unterricht und die erste Sonderfahrt (Überland).