MOTORRAD online24

Vielleicht könnte ein Mod diese Frage ja mal unter "Benutzer helfen Benutzern" verschieben? DANKE!

@ Jessica:

Zum Einen darf ich Dich hiermit auf die Suchfunktion hionweisen, Du stellst diese Frage nicht als erster.

Zum Anderen gliedern sich Versicherung und Kfz-Steuer wie folgt:

Steuer: 1,84 € je angefangene 25 cm³ für das ganze Jahr. Mit einem Saisonkennzeichen wird das natürlich anteilig berechnet.

Versicherung: Je nachdem, was Du haben willst, kann das ganz schön teuer werden.
Grundsätzlich existieren hier folgende Grenzen (unter 34 PS lasse ich mal weg):
- Bis 58 PS
- 59-78 PS
- 79-98 PS
- Über 98 PS

Modifizierend kommen lokale Faktoren hinzu, wie z.B. die Häufigkeit von Schadensregulierungen in der Region.

Daneben spielen persönliche Faktoren eine Rolle:

- Alter des Fahrers
- Beruf (Beamte und Landwirte verursachen im Schnitt weniger Schadensfälle, sind also günstiger eingestuft),
- Anzahl der weiteren Versicherungen beim entsprechenden Anbieter
- Immobilienbesitz
- Abstellort des Motorrads (Garage ist natürlich besser als "Privatlaterne")
- Motorradtyp (Tourer, Chopper, Cruiser, oder vielleicht doch Supersportler?)
- bereits vorhandene Schadensfreiheitsklasse für das Erstfahrzeug
- Höhe der Selbstbeteiligung

Du siehst, eine allgemeingültige Aussage über die Versicherungshöhe läßt sich nicht treffen. Du solltest daher auf die Seite der entsprechenden Versicherer gehen und den Modellrechner benutzen, dann siehst Du recht schnell, was Du zahlen müßtest. Die HUK und die DEVK sind in der Regel die günstigsten der verläßlichen Anbieter. Außerdem kannst Du Dir da gleich ein Angebot zuschicken lassen. Ich rate Dir allerdings aus mehrfacher Erfahrung im Bekanntenkreis heraus:
Hände weg von Direktversicherern à la ONTOS & dergleichen! Wenn Du keinen konkreten Ansprechpartner vor Ort hast, ist es manchmal sehr schwer, zu seinem Recht zu kommen, oder Antworten auf Fragen zu erhalten. Dann lieber die HUK 24, wenn das Geld wirklich so knapp sitzt, und Du einen fahrbaren Untersatz brauchst. Die großen Versicherer haben nämlich einen Ruf zu verlieren, also kümmern die sich im Regelfall um ihre Kundschaft. Gerade weil sie mit den Dumpingpreisen der Direktversicherer nicht mithalten können, aber diese kommen ja nicht von ungefähr.

Eine Vollkaskoversicherung wirst Du mit dem Zweirad allerdings weniger brauchen.

Als Beispiel:

Ich zahle für eine 18 Jahre alte XJ 600 51 J für die Saison 04-10 ca. 25 € an Steuern.
Für Teilkasko (150 € SB) und Haftpflicht (als Beamter bei SF 3 der Autoversicherung im Landkreis SL) will die HUK Coburg ca. 70 € für diesen Zeitraum von mir haben, sodaß ich insgesamt mit knapp 100 € im Jahr dabei bin.
Mit Vollkasko hätte ich knapp 700 € an Versicherungkosten für denselben Zeitraum, weil es einfach zuviele rasende Motorradfahrer gibt, die sich und ihre Grenzen überschätzen. Diese Kosten wälzt der Anbieter logischerweise auf die Vollkasko ab, die ja den Ersatz abdeckt.

Ein Tip: Man sollte sich für mindestens sechs Monate im Jahr anmelden, weil man sonst in den Folgejahren nicht heruntergestuft wird.

TÜV: Ca. 30-40 €, wenn es ohne AU läuft. Hat eine Maschine EZ nach 1989, muß sie zur AU (nunmehr Bestandteil der HU), und das steigert den Preis um ca. 15 - 25 €, je nach Region und durchführender Stelle.

War das soweit hilfreich?

Servus,

Holger

P.S.: Wurdest Du wirklich am 14.04.2006 geboren?

Nicht weiter tragisch. Zum Thema "Welches Motorrad" gibt es übrigens auch schon ein paar Beiträge, und wenn es das Aussuchen von Cruisern geht, dann wirst Du hier auch nicht wenig Hilfe finden.
Du solltest die Maschine aber nicht rein nach finanziellen Gesichtspunkten aussuchen - das Fahren darauf darf nicht zur Qual werden, weil die Maschine nicht zu Dir paßt.
Das sei nur am Rande erwähnt.

Servus,

Holger