Tach zusammen,
wie ich in
einem anderen Thread schon geschrieben hatte, habe ich gestern an einem Sicherheitstraing am Lausitzring teilgenommen.
Ausgerichtet wurde das von
Suzuki Jaja-Uma Club und durchgeführt wurde es von
Speer Racing.
Gekostet hat der Spaß 39 Euro.
Eingeschlossen war die komplette Verpflegung und Getränke.
Das ganze fand in einem abgesperrten Bereich des Fahrerlagers statt.
Nach der Anmeldung und einem kleinen Frühstück kam der theoretische Teil. Kurz und prägnant. Kurvenfahren, Blickführung.
Womit 90 % aller möglichen Probleme ja schon angesprochen sind.
Danach wurden die Gruppen entsprechend der gefahrenen Kilometer eingeteilt.
Auf dem Programm stand:
- Schräglagentraining mit speziell umgebauten Suzuki SV 650. Die hatten Ausleger, damit man nicht auf die Nase fallen konnte.
- Ein großer Handlingspacour
- Bremsübungen auf dem eigenen Motorrad und auch mit 650er ABS Bandits.
- Ein Slalomkurs
Subjektive Eindrücke:
- Schräglagentraining wäre eigentlich geil gewesen.
Die Sitzposition auf der SV ist extrem gewöhnungsbedürftig.
So richtig verstehe ich nicht, daß es Leute gibt die auf dem Hobel sitzen können und dann auch noch Motorrad fahren.
Naja, Masochisten hat es schon immer gegeben. Schade.
- Der Handlingskurs war schon ganz schön anspruchsvoll. Hat Spaß gemacht.
- Bremsen. Klappt bei mir eigentlich ganz gut. Ich habe ja auch genug Erfahrung mit meiner kleinen roten Diva.
- Bremsen mit ABS: GENIAL!
Abgesehen davon, daß die Bandit zu mir passt. Ein schickes Mopped. Da habe ich mich richtig wohl gefühlt.
Allerdings, ein Allheilmittel ist ABS logischerweise nicht.
Aber wenn es nützt - einfach klasse!
- langsamer Slalom in diversen Variationen.
Huch, da hat mehr geklappt, als ich vermutet hätte.
- Verpflegung: Morgens ein kleines Frühstück (Croissants, Kaffee, etc.)
Mittags: belegte Brötchen
nachmittags noch ein Stück Kuchen
Und wer wollte konnte sich den ganzen Tag am Obstkorb bedienen und sich mit Müsliriegeln vollstopfen.
Mineralwasser, Kaffee bis zum Abwinken.
Tja, und was soll ich Euch sagen: Ein paar Instruktor geführte Runden auf dem Lausitzring konnten wir auch machen.
Meine erste Rennstreckenerfahrung. Und, wahrscheinlich auch meine Letzte. Rennstrecke und Klaus B. passsen anscheinend nicht zusammen. Das ist nicht meine Welt.
Alles in allem: Ein toller Tag und preislich nicht zu schlagen.