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1

Samstag, 2. September 2006, 23:43

Mehrkosten >98PS?

Moin,

nur 'ne kurze Frage am Rande: Kann mir jemand sagen, in welchen Regionen sich die Mehrkosten für die Versicherung eines Motorrades mit >98PS bewegen im Gegensatz zu Maschinen bis 98PS?


Che

FreeBiker

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2

Samstag, 2. September 2006, 23:54

Re: Mehrkosten >98PS?

Hi, ich kann´s nur für meine Versicherung sagen
Bei 100% sind´s da das 1 2/3 fache
(HPflicht+ Teilkasko 150.-Selbstbet.98 PS ca 270.-/ 106PS ca.450.-)
das ist schon heftig
ciao
Che

RoteS4

Mo24-Kultanhänger

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3

Samstag, 2. September 2006, 23:58

Re: Mehrkosten >98PS?

Bei 100 %: ca. 80,- Euro mehr im Jahr für die Haftflicht.

Teilkasko: kann allgemein nicht vernünftig beantwortet werden.

Ronin

Kurvenfetischist

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4

Sonntag, 3. September 2006, 01:23

Re: Mehrkosten >98PS?

Watt muss dat muss.

Spass kostet halt was.

Heckler

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5

Sonntag, 3. September 2006, 12:51

Re: Mehrkosten >98PS?

@ Che
jetzt sag nicht dem Tüv Prüfer oder der Polizei würden 8Ps Mehrleistung auffallen.
Aber ich weiß ist ja ein Moralforum...

McEgg

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6

Sonntag, 3. September 2006, 13:18

Re: Mehrkosten >98PS?

Jupp, die Unterschiede sind schon richtig krass.

@ Heckler
Schonmal gesehen, dass die Leistung in den Papieren steht??? Was hat das mit "auffallen" zu tun???

gloom

Mo24-Bewohner

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7

Sonntag, 3. September 2006, 13:28

Re: Mehrkosten >98PS?

vielleicht meint er, dass sie dann zwar auf 98ps zugelassen ist (also, dass das auch in den papieren steht), man dann aber mit den 8 ps (oder so ähnlich) mehr fährt. weil das ja sowieso niemandem auffallen würde. eigentlich dürfte das wirklich niemandem auffallen....

McEgg

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8

Sonntag, 3. September 2006, 13:43

Re: Mehrkosten >98PS?

Hmm, meinste der Fahrer merkt nen Unterschied zwischen 98 PS und 106 PS?? Also ich weiß net ...

Meise

*Alter Sack*

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9

Sonntag, 3. September 2006, 13:46

Re: Mehrkosten >98PS?

Doch! Der Fahrer merkt den Unterschied! Meine Triumph 900 hat original 98 PS. Durch die Verwendung einer anderen Zündbox hat sie nun laut Prüfstand 110 PS. Diese Mehrleistung ist besonders im Zweipersonenbetrieb sowie an Steigungen,gar nicht zu reden bei der Beschleunigung, deutlich spürbar!
mfg Meise

10

Sonntag, 3. September 2006, 14:27

Re: Mehrkosten >98PS?

Ich hatte gerade mal Ausschau gehalten nach alten GSX-Rs und dabei ist mir aufgefallen, dass viele mit der gedrosselten Leistung eingetragen waren. Habe mich daher gefragt, wie groß der Kostenunterschied ist. Bei einer 97er GSX-R 750 geht es da um 98 bzw. 126PS.

Vielen Dank jedenfalls für eure Antworten.

TronWorrior

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11

Sonntag, 3. September 2006, 23:03

Re: Mehrkosten >98PS?

HI!

tja wie gut das ich da ja nur 34 ps fahre^^ (oder auch nicht^^)

ich weis es könnte sein das ich das thema verfehle aber in sachen steuern ändert sich gar nichts da gehts ja pro angefangene 25 ccm!

LG

McEgg

Mo24-Bewohner

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12

Montag, 4. September 2006, 09:17

Re: Mehrkosten >98PS?

Du kannst auch einfach mal mit Onlinerechnern der Versicherungen die Unterschiede nachsehen.

EmptyWords

unregistriert

13

Montag, 4. September 2006, 11:40

Re: Mehrkosten >98PS?

Hab's spaßeshalber mal für mein Fahrschulmopped, die Kawa Z750 (gibt's mit 110 und gedrosselt mit 98 PS), ausgerechnet. Da lassen die 12 PS mehr den Versicherungsbeitrag (Teilkasko 300 EUR SB) um mehr als 100% ansteigen.

blahwas

Asphaltschinder

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14

Mittwoch, 6. September 2006, 09:50

Re: Mehrkosten >98PS?

In Antwort auf:

Hab's spaßeshalber mal für mein Fahrschulmopped, die Kawa Z750 (gibt's mit 110 und gedrosselt mit 98 PS), ausgerechnet. Da lassen die 12 PS mehr den Versicherungsbeitrag (Teilkasko 300 EUR SB) um mehr als 100% ansteigen.




Das ist bei Teilkasko halt mal richtig sinnvoll: Sieht der Dieb der Maschine an, dass sie nicht gedrosselt ist? Brennt die Maschine eher ab? Laufen einem mehr Tiere vors Mopped? Ich glaube nicht. Und was anderes zahlt die Teilkasko ja nicht...

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