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Bloodsilver

Mo24-Probefahrer

  • »Bloodsilver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 34

Registriert: 27.11.2006

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1

Freitag, 1. Dezember 2006, 22:15

Handling bei hohem Motorradgewicht

Hallo liebe Leute.

ich lebe auf Gran Canaria und habe mir heute eine ZX10 gekauft mit stolzen 250 kg.

Jetzt brauche ich aber mal einen Tipp. Ich muß zugeben, dass hohe Gewicht ist doch sehr ungewohnt für mich. Weniger beim Fahren aber in kleinen S Kurven, was heißt klein, teilweise winzig und vielen kleinen steilen Hügeln und Straßen, macht es mir zu schaffen. Genau heute hatte ich das Problem, Bergrunter auf einen Unfall zu treffen. Ich habe die Maschine nicht wirklich gedreht bekommen, ich habe bei solch steilen Straßen auch Angst, zu sehr beim drehen seitlich zu stehen, so dass ich mit dem Fuß, der dann quasi auf der Steite ist, wo es hinuntergeht, nicht mehr richtig aufsetzen kann und mir die Maschinen kippt. Habt Ihr irgendwie ein paar Tricks oder Hinweise für mich?

Gruß
Marcus

Zottelc4

Die Mumie

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2

Samstag, 2. Dezember 2006, 10:57

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

Hole Dir einen Bekannten zur Absicherung. Dann versuche um das Möpp herum zu laufen und halte es dabei mit einer Hand in der Senkrechten.
Du wirst merken, dass Du ein ganz anderes Gefühl für Dein Motorrad bekommst.

Fischi

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3

Samstag, 2. Dezember 2006, 11:37

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

Richtig....das ums Mopped laufen und es dabei nur mit einer Hand führen ist ein Übung die Dir garantiert ein sehr gutes Gefühl gibt....aber ein weiteres paar Hände sollte in reichweite sein falls es dann doch kippelt....oder halt auf ´ner Wiese üben


Das Drehen bei steilen Abfahrten ist kein leichtes Dingen....die Strassenbreite ist dabei oft ein Ärgernis....

Endurofahrer drehen grundsätzlich nach links um....der Fuß bleibt dabei immer auf der Fußbremse stehen, das Mopped wird leicht zum Berg hin geneigt...nach Möglichkeit sollte das Mopped mit einem Zug schon komplett quer stehen...so kann man die Schwerkraft ausnutzen und die Fuhre rückwärts rollen lassen...deswegen auch der Fuß auf der Hinterrad-Bremse....zur Kontrolle immer den 1. Gang drin lassen!

Noch ´ne Übung die auch schon mal zu ´nem Umfaller führen kann....die sogn. Café Wende...diese übt man am besten auf ´nem großen Parkplatz....in der Ebene ....Lenkervolleinschlag und ohne mit den Füßen auf den Boden zu kommen nur mit dem Spiel Kupplung-Gas die Fuhre auf dem kleinst möglichen Radius wenden....das ist mit ´ner fünf Zentner Enduro in 90cm Sitzhöhe sogar noch etwas schwieriger als bei Dir....aber man gewöhnt sich an Gewicht und Kippneigung des Moppeds....
Dabei merkt man dann auch das die Vorderrad Bremse beim engen Wenden am besten nie (!) eingesetzt werden sollte....

!!!Bei dieser Übung kann man wirklich leicht umfallen!!! Also schön langsam dran gehen.....

BMWBADEMEN

Mo24-Fan

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4

Samstag, 2. Dezember 2006, 19:08

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

In Antwort auf:

Hallo liebe Leute.

ich lebe auf Gran Canaria und habe mir heute eine ZX10 gekauft mit stolzen 250 kg.
Gruß
Marcus



Hallo Marcus, meine "dicke" hat ein Leergewicht von 298 kg. Beim Schieben aus der Garage ein Riesenproblem, wenn die aber erst mal schneller wie ein Fußgänger läuft ist sie wendig genug. Mir machen gerade die kleinen Kurven extrem Spaß,mit 1200ccm und 130 PS kann man da schön locker rausbeschleunigen. Die Übung mit dem um das Moped herumlaufen ist klasse.

Schwelmer

Mo24-Inventar

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5

Samstag, 2. Dezember 2006, 23:48

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

Bitte sinnvolle Antwort und nicht verärgert:

Was soll diese Übung bringen? Ich trainiere damit keine Fahrsituation. Wenn ich Motorrad fahre und mal vor Wende probleme gerate, steige ich doch nicht ab und führe vor, wie gut ich meine Übung gelernt habe. Ich möchte den Sinn hinter der Übung gerne verstehen, deswegen frage ich nach, auch ich "kämpfe" teilweise damit.

PS: Man kann nicht hinten ums Motorrad laufen sondern nur vorne rum.


Zottelc4

Die Mumie

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6

Sonntag, 3. Dezember 2006, 00:20

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

Das hat nichts mit Fahren zu tun. Dabei lernt man, das Möpp spielerisch in der Senkrechten zu halten. Das hilft Dir bei allen Situationen, in denen Du rangieren musst. Ziel der Übung ist es, die Angst zu verlieren, dass die Karre beim Schieben umkippt.
Du hältst auch nicht nur am Lenker fest, sondern überall. Deswegen kannst Du auch hinten herum gehen.
Mit ein wenig Übung kannst Du dann das Möpp sogar ein wenig schräglegen. Wenn jemand absichert, findest Du problemlos heraus, wann Dir die Kiste wegkippt.

biboty

Team MO24 - Posting-Queen

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7

Sonntag, 3. Dezember 2006, 00:28

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

@Schwelmer

Das stimmt-diese Übung war eine von meinem FL schon vor Jahren bevorzugte Sache.

Man bekommt ein viel besseres Gefühl für sein Motorrad und das Gewicht....es hilft wirklich.

Kostet zwar am Anfang Überwindung-aber man soll ja auch zuerst nicht alleine üben.


LG Sabine

8

Sonntag, 3. Dezember 2006, 08:32

Re: Handling bei hohem Motorradgewicht

die K 1200 lt ,die ich vor meiner Bonni hatte ,wog in etwa 380 Kg .Mit'm fahren ne 1 A Sache ,aber das rangieren ...boah ...
Meine Devise : aufsitzen ,wohlfühlen ,dann klappt's auch mit dem Fahren . Fehlt eines dieser beiden Komponenten ,ist es kein Mopped für mich ...
gruss
PETER

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