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Wawy

Team Mo24

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21

Montag, 24. September 2007, 17:30

Achso.
Mittlerweile sieht das wieder anders aus.... son Kack :/
präsentiert:

22

Montag, 24. September 2007, 17:34

Wawy, das war ab 1. Maerz diesen Jahes tatsaechlich der Fall. Richtig.
ABER es hat im Juli eine Konferenz der Verantwortlichen zur Nachbesserung stattgefunden und da wurde das ganze wieder verschaerft. Ich meine mich zu erinnern, dass ich diesbezueglich einen Artikel in einer der letzten drei Ausgaben von MOTORRAD gelesen habe. Ich finde nur leider nichts dazu im Netz X( und kann es also nicht belegen.


EDIT: blahwas war schneller ;)

-slowline-
-slowline-
Jetzt in der extragrossen Bluemchenpflueckerpackung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slowline« (24. September 2007, 17:35)


RoteS4

Mo24-Kultanhänger

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23

Dienstag, 25. September 2007, 09:16

Ihr dürft davon ausgehen, daß es nach wie vor Punkte + Bußgeld gibt.

Diese kurzfristige Irritation hat sich (leider) wieder erledigt.

blahwas

Asphaltschinder

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24

Dienstag, 25. September 2007, 12:18

Und die Stilllegung nicht vergessen, ist deutlich nerviger.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Kater_Tom

unregistriert

25

Dienstag, 25. September 2007, 17:08

Zitat

Original von Serpent_Absäger

Zitat

Original von Kater_Tom
TOM, mit eingetragenem Zubehördämpfer unterwegs


möchte ja nicht meckern, aber auch zubehördämpfer sind "lauter" als die serienteile - das ist doch sinn und zweck der sache.

dann aber zu sagen, man wäre asozial mit outlaw-dämpfer finde ich etwas übertrieben, sorry.


:gruss:


Moin serpent_absäger,

klar klingt "asozial" etwas übertrieben, ABER:

das Wort "asozial" kommt lt. Duden aus dem griechischen. "A" bedeutet "gegen". Das Wort "sozial" erklärt sich von alleine, ich würde es mal mit "Allgemeinheit" übersetzen. "asozial" ist also gegen die Allgemeinheit... Und so war es mittels Kontext meines Beitrages auch zu verstehen. So war es nämlich gemeint.

Da fährt so ein "biker" mit ner Brülltüte durch die Lande und verbreitet "Krach". Die Leute an so ner Rennstrecke hören das dann den ganzen Tag und verallgemeinern das dann und schon sind sie gegen die "biker", egal ob die legal oder illegal unterwegs sind. Es ist jetzt nicht so, dass mich das stören würde, als "Krawallbruder" gesehen zu werden. Immerhin weiß ich das ja besser und bin bei einer Lautstärkemessung mit gutem Gewissen dabei, aber schön ist das nicht....

Ach ja, der "Zubehördämpfer".... Es ist ein Sebring- ESD und der war erstens schon dran, als ich meine dicke gekauft habe und er ist nicht lauter als das Original. Er ist ( nach meinem Empfinden" sogar noch ein wenig leiser. Das habe ich bei nem Vergleichshören mit dem Original an einer anderen baugleichen so empfunden. Klingt nicht so "blechern" und scheppernd....

Aber auch egal, eingetragen, zugelassen und damit i.O.

TOM, der auch schon mal gesetzeskonform unterwegs ist

Ronin

Kurvenfetischist

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26

Dienstag, 25. September 2007, 17:32

Zitat

Original von Kater_Tom
Aber auch egal, eingetragen, zugelassen und damit i.O.


Falsch auch ein zugelassener Pott kann zur Stilllegung führen wen er bei der Messung zu laut ist.
Zu Laut ist zu Laut.

RoteS4

Mo24-Kultanhänger

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27

Dienstag, 25. September 2007, 20:30

Zitat

Original von Dämon
....

Falsch auch ein zugelassener Pott kann zur Stilllegung führen wen er bei der Messung zu laut ist.
Zu Laut ist zu Laut.


Kann man so nicht im Raum stehen lassen!

Eine nicht manipulierte Anlage, egal ob Serie oder mit EG-BE, die nur zu laut ist, ist und war nie ein korrekter Grund für eine Sicherstellung ("Sicherstellung zur Gefahrenabwehr" :grin:) derselben bzw. des Krades. Anders sieht es aus wenn es sich um eine manipulierte Anlage handelt bzw. um eine Race-Tröte.

Eine Serienanlage / eine mit EG-BE die zu laut ist / wurde, ist ein Fall für die Mängelkarte + (ehemals?) ein Verwarngeld in Höhe von 20,- Euro.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RoteS4« (25. September 2007, 20:40)


RoteS4

Mo24-Kultanhänger

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28

Dienstag, 25. September 2007, 21:03

Ergänzung:

Sollte die Geräuschmessung (Standgeräusch) vor Ort über der Toleranz von 5 dB über dem jeweils eingetragenen Standgeräusch liegen, neigen die Grünen Koillegen zu der Sicherstellung des Krades.
Das hat dann meistens zur Folge, daß das Krad zu einem Kfz-Sachverständigen geht und schnell kommen dann 500,- Euro oder mehr auf den Halter zu.

blahwas

Asphaltschinder

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29

Dienstag, 25. September 2007, 22:18

Das ist dann halt nicht Sicherstellung zur Gefahrenabwehr, sondern zur Beweissicherung. Und da ist Wurst, ob ne ABE-Nummer in den Topf gestanzt ist oder nicht.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

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