MOTORRAD online24

Hi

Frag mal angel777alexa, falls sie noch mitliest. Ich glaube sie hat weniger gute Erfahrungen gemacht. Man ist halt durch die kurze Zeit ziemlich unter Druck das alles klappt.

LG
Thilo

Hallo Nancy,

von einwöchigen Kursen hab ich auch noch nie was Gutes gehört - ich meine, wenn man keine Vorerfahrungen hat, ist es wohl kaum zu schaffen bzw. Stress pur. Ist aber auch eine Typfrage, ob man so schnell aufnehmen kann. Ich hätte es nicht auf die Reihe gekriegt...

Ich habe meinen Führerschein an einer Ferienfahrschule in drei Wochen gemacht - das ist ein angenehmer Zeitraum - denn man braucht auch Tage, an denen man nicht fährt, bzw. sich mal alles setzen muss, was man gerade neu aufgenommen hat. Selbst das bedeutet Stress (ist schon ein komisches Gefühl, die Prüfungstermine zu kriegen, bevor man überhaupt angefangen hat...). Aber es lief gut. Ich würde es wieder so machen.
Leider kenn ich keine Fahrschulen in Deinem Kreis...
Aber lass Dir Zeit mit der Suche - letztendlich hängt das Gelingen hauptsächlich davon ab, ob man mit dem Fahrlehrer gut klarkommt...

lieben Gruß
Buckbeak

Du kannst auch ohne Ferienfahrschule den Lappen locker in 2-3 Wochen schaffen.

Wichtig ist das deine Papiere zeitig abgeschickt werden, da die bis zu 6 Wochen dauern. Ohne die Papiere keine Prüfung möglich.!


Viel Fahrschulen bieten täglich Unterricht. Manche sogar zweimal täglich. Damit kannst du den Therorieteil in 2 Wochen abhaken.

Jeden Tag fahren und der Keks ist gegessen.

Gruss

Crosser

Klar kann man es in einer Woche schaffen. Aber andererseits musst du es dann auch in einer Woche schaffen. Das du dich wohlfühlst ist schon mal gut. Aber bedenke: Was ist wenn du z.B. Probleme beim langsamen Slalom bekommst, so wie recht viele. Dann musst du das innerhalb ein paar Tagen lernen und bist ziemlich unter Druck. Unvorhersehbare Probleme können immer auftreten und wenn du Pech hast, dann hast du einen Haufen Kohle quasi in den Sand gesetzt.
Normalerweise findet man doch immer mal wieder 1 1/2 Stunden Zeit um eine Fahrstunde zu nehmen. Wenn du beruflich eingespannt bist, dann wird der Fahrlehrer darauf Rücksicht nehmen. Viele sind doch eh Schüler und dementsprechend flexibel.

LG
Thilo

Ich habe mich bei einer Fahrschule angemeldet, die mehrere Filialen hat damit ich die Theorie schnell hinter mich bringe. Eigentlich war das gar nicht nötig, weil ich nur in einer der Filialen war, dafür aber 3-mal die Woche abends und hab's jetzt nach 4 Wochen (10 Stunden für Erweiterung auf AU) abgehakt.

Jetzt muss ich blöderweise aber ewig warten, wahrscheinlich bis Mitte März, bis ich mit der Praxis anfangen kann, vorher will die Fahrschule ihre Maschinen nicht aus der Garage holen...

Also muss ich jetzt die Zeit "totschlagen" mit Imot-Besuchen, Internet-Recherche, Louis/Polo-Katalogen, MO24 etc

Viele Grüße auch von einem Anfänger
kingston

Also, nachdem ich meine schon quasi im Crahskurs gemacht hab, kann ich nur empfehlen, dir mindestens ein paar Wochen Zeit zu lassen..

Dreimal 'ne Doppelstunde Sonderfahrt am Tag is net witzig.
Dazu noch Theorie büffeln.

Ich stells mir bös vor in so kurzer Zeit, vllt. bin ich aber einfach zu alt gewesen für sowat

(Äh, ich hab schon länger als nur 'ne Woche gebraucht, aber das war schon heftig..*find*..)

Die Theorie hab ich im normalen Fahrschulenrhythmus gemacht. War ja schon 'ne Weile her mit dem B-Schein .

Aber die Praxis habe ich auch im Rahmen einer Fereienfahrschule gemacht. In nicht mal zwei Wochen. Mitunter 4 Fahrstunden am Tag. Also, ich fand's gut. Da kommt man nicht aus der Uebung von einem Tag auf den anderen.

Hat alles super geklappt und ging dann auch ratzfatz ohne Probleme.

Hm, dann bin ich wohl 'n bisschen Sissy... *denk*
Mich hats zwei Tage vor der Prüfung umgehauen... Kreislauf.... aber so heftig, daß ich nur noch 'ne Freundin angerufen hab (war natürlich keiner hier *knurr*) und gebrüllt hab, sie soll sehen, daß sie mit irgendwas für den Kreislauf an Land kommt, ich müsse in zwei Stunden wieder fahren...
Oweia, das war gar net schön...

Ich hab zwar die komplette Prüfung dann geschafft (hatte beides an einem Tag) aber danach is dann alles von mir abgefallen, die ganze Anspannung, der Stress überhaupt mit Arbeiten und so..., daß mir schon wieder der Kreislauf weggesackt is... *uff*
Aber da wars ja net mehr so schlimm, da hatte ich ja dat Kärtchen dann...
Und 'n paar Prosecco haben mir abends wieder auf die Beine geholfen..


edith sacht, nochmal würde sie das auf gar keinen Fall so machen!!

Also, ehrlich gesagt, fehlts mir da auch 'n bissi, wie man das schaffen soll in einer Woche...

Ich hatte einmal einen Tag lang insges. 7 Stunden!

Morgens ganz früh zwei Ü-Land, mittags zwei BAB, wo ich dann 500m vor Zuhause (!!) die Karre einmal ganz gepflegt auf die Seite gelegt hab und hätte abends 3 Nachtfahrt gehabt.
Stimmt - hätte, waren also 'nur' 6 Std.
Die Nachtfahrt hat er abgebrochen, weil ich gefahren (Gefahren?? Konnte man glaube net mehr so nennen....., eher gehoppelt, geschlittert, geschlichen....knirsch*) bin wie der erste Mensch..

Ich war fertig mit der Bereifung und könnte mir das nicht ein paar Tage am Stück vorstellen..*grusel*

Mußte aber dann schnell gehen, denn 'plötzlich' stand die Prüfung an!!

Gut, ich hab halt nebenbei noch gearbeitet, trotzdem stell ich es mir arg stressig vor...

So eine ein Fahrschul-Crashkurs hab ich auch mal aufgrund von Zeitmangel in Betracht gezogen. Dennoch habe ich mich für die normale Fahrschule entschieden. Ich hatte auch mal 6 Stunden Sonderfahrt gemacht (mehr oder weniger am Stück), hätte aber noch ein oder zwei Stündchen verlängern können, so gut ist das gelaufen. Allerdings hatte ich davor mal in einer Doppelstunde ziemliche Konzentrationsprobleme, weil ich tagsüber beruflich stark gefordert war.
So ein Crashkurs hat Vor- und Nacheile. Der Vorteil ist, daß man Dinge nicht öfters wiederholen muß, weil sie innerhalb von Tagen oder einigen Wochen wieder versickern. Andererseits bemühst Du bei einem Crashkurs das Kurzzeitgedächtnis, von dem Erlernten ist schnell vieles wieder vergessen, wenn Du die neuen Kennntnisse nicht schnell in die Realität umsetzt. Ich würde auch zur normalen Fahrschule raten, dann aber dauf achten, daß Du die Fahrstunden möglichst in zwei, höchstens drei Wochen nehemen kannst. Die FAhrlehrer sind bei der Stundeneinteilung meist auch ziemlich flexibel...