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Buell_Biker

Mo24-Probefahrer

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1

Mittwoch, 11. Juni 2008, 01:17

Prüfung zweites Mal versaut!?

Habe 02.06. meine Praxisprüfung Motorrad gehabt... alles Bestens geklappt- außer bei den Grundfahrübungen- der lange Slalom.... statt mit 30km/h mit ca 50km/h reingedonnert, leider zweimal nen Kegel geschmissen.

Durchgefallen!!!
(Prüfer meint, ich könne gut fahren, aber ich wäre bei dieser Sache etwas zu aufgeregt und etwas zu schnell gewesen- beim nächsten mal klappt es...

Eine Wo später, 10.06.2008 - Wiederholung(anderer Prüfer) 9.00 Uhr Termin zum Fahren- Prüfer will erst nach Theorie Frühstücken gehn, kam um !0.00 Uhr wieder.... Hääää???

Sollte an einer Ampel links abbiegen... bis ich hinter nem Wohnmobil zum stehen kam, wurde die Ampel grün- das Wohnmobil krabbelte im Schneckentempo los und fuhr so weiter. Ich überfuhr die Haltelinie, musste abbremsen, der erste Gang ging nicht rein, Maschine aus, angemacht, auf die Ampel gesehen, gelb.... ich fuhr weiter blickte nochmal leicht nach links zur Ampel, konnte Lichtzeichen nicht mehr einsehen, beobachtete die Kreuzung, keiner fuhr, also räumte ich die Kreuzung
und hielt nach dem Abbiegen an, da das Fahrschulauto stehen blieb...
Bin dann durch das Wohngebiet- schön überall "rechts v links" beachtet.... wohngebiet verlassen.... danach auf den Übungsplatz- Grundfahraufgaben!

Langsamer Slalom-ok
Schneller Slalom-ok
Ausweichen-ok
Ausweichen mit Abbremsen.ok

dann die Vollbremsung, die beim ersten Mal etwas lasch war... also erneut
war ok (laut Fahrlehrer nach der Prüfung)

Stop&Go-ok

plötzlich nochmal Vollbremsung (3.mal!?)

dann zurück

Durchgefallen nach 45min. Fahrzeit...

Prüfer meint, wäre bei Rot über die Ampel gefahren ( was ich leider nicht mehr sehen konnte, deshalb kurz vor der Kreuzung schaute und sie räumte um den Verkehr der dann von rechts kommt nicht zu behindern und ich schon weit hinter der Haltlinie stand) da wollte er angeblich ein Auge zudrücken.... Hääää???? Rote Ampel? Auge zudrücken???

Läßt mich die ganze Prüfung fahren und erzählt mir danach, das meine Grundfahrübungen schlecht wahren.... das kann er nicht hinnehmen. (sprach den Fahrlehrer drauf an, er meinte die erste Vollbremsung war viell nicht ganz so doll, aber die anderen waren ok)

Prüfer meinte, ich wäre da rumgewackelt als ich einmal wendete.... die Maschine eiert seit ca 2 Wochen, Kette rasselte, wurde die letzten Tage immer lauter... Sonntag traf ich eine Bekannte die zeitgleich mit mir macht und die ganze Zeit erstmal die "34Ps Yamaha Diversion" fahren sollte um ein Gefühl zu bekommen... nun fuhr sie letzte Wo das erste Mal die "60PS Yamaha Diversion" meinte, die wäre im Vergleich eine Eierschaukel....,ruckelt... als ob sie mal jemand hingeschmissen hat... der Fahrschulchef, sie am Wochenende in die Werkstatt bringen wollte
Ich selbst hatte in den letzten zwei Wo ein Scheissgefühl auf dem Teil, etwas Angst....is sogar zweimal bei mir abgesoffen als ich die Grundfahrübung "Vollbremsung" machte- Fahrlehrer machte mich doof an, hätte die Kupplung nicht gezogen- dann fuhr er selber, siehe da, sie ging aus, nach 10min merkte er, das sich der "Joke" etwas löste.... was soll das Alles!?

Da soll man ein sicheres Fahrgefühl bekommen!? Gestern 09.06.wollt ich die Übungsstunde nicht mehr fahren... sie kam in die Werkstatt- Kettezu locker, zu wenig Luft... (das eiern beim einschlagen war immernoch) und so zur Prüfung!?

HILFE!!!!!
So ein shit...

ThüringenBiker

unregistriert

2

Mittwoch, 11. Juni 2008, 10:14

Ein Nichtschwimmer schiebt es auch auf die Badehose! :P

Ich drücke dir aber trotzdem beide Daumen, dass Du es beim dritten Anlauf schaffst und ich bin mir sicher, dass Du es schaffen wirst, denn es haben Millionen vor dir auch geschafft. :grin:

3

Mittwoch, 11. Juni 2008, 10:49

Was ich nicht verstehe: Wenn ein Prüfer ein "Rot über die Ampel fahren" bemerkt, wird doch die Prüfung umgehend abgebrochen?!

blahwas

Asphaltschinder

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4

Mittwoch, 11. Juni 2008, 10:55

Dass ne Maschine während Grundfahrübungen ausgeht ist weder normal noch gut. Diese Fahrschule würde ich wahrscheinlich nicht weiterempfehlen. Das hilft dir aber auch nix, jetzt noch zu wechseln wäre sicher sehr ärgerlich und du hättest wieder ne andere Maschine.

In welcher Stadt war das?
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

TurBini

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5

Mittwoch, 11. Juni 2008, 11:33

Zitat

Original von Slowhand
Ein Nichtschwimmer schiebt es auch auf die Badehose! :P


Sehr geil :grin:

Der Prüfer wird NIE IM LEBEN ein Auge zudrücken wenn du bei Rot einen Ampel überfährst. Never ever. Geh also mal davon aus, daß es das war und du in der Aufregung evtl was falsch verstanden hast. Ich hatte eine ähnliche Situation, wo ich als Linksabbieger massenweise Gegenverkehr durchlassen musste und ebenfalls so auf der Kreuzung stand, daß ich die inzwischen rot gewordene Ampel nicht einsehen konnte. Da hat dann aber der Fahrlehrer auf meine fragendes Schulterzucken gesagt, ich solle erst mal stehenbleiben und mir dann auch gesagt, als die Ampel wieder grün wurde.

Was du später mal machst, wenn du den Schein in der Tasche hast, ist ein anderes Ding, aber bis dahin kannst du sowas net bringen.

Gruss
TB

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TurBini« (11. Juni 2008, 11:39)


cerker

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6

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:34

Das bringt mich auf eine Frage, die mir schon beim Autofahren gelegentlich kam:

Ab welchem Punkt ist man eigentlich über die Ampel "drüber"? ..

.. es kommt ja doch häufiger vor, das man eine gelbe Ampel noch mitnehmen möchte, wo muss man beim Wechsel auf Rot angekommen sein, das man die Ampel noch bei Gelb überfahren hat?

Da muss es doch eine Definition geben.

Ich stimme aber auch zu das ein Prüfer keine rote Ampel durchgehen lassen würde...

Gruß,
Christian

Nictom

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7

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:39

Du hast aber doch schon den Autoführerschein, oder?
Sprich du steigst nun erst später ins Motorradleben ein, vermute ich einfach mal aufgrund deiner Altersangabe im Profil.

Gut, da mein Freund auch zur Zeit den Führerschein fürs Motorrad als "alter Autofahrhase" nachholt, war er letztes Wochenende der Verzweiflung nahe. Sein Fahrlehrer hatte an jeder Fahrt durch die Stadt was auszusetzen. Er kam sich tatsächlich vor als hätte er noch nie im Leben am Straßenverkehr teilgenommen :grin:

Ich denke mal, dass so einige erfahrene Fahrer durch die Prüfung rasseln würden, weil sie einfach im normalen Leben etwas anders fahren würden als in der Prüfung.
Im Moment höre ich ständig: Du, wusstest du eigentlich... dieses oder jenes?
Wusstest du, dass dort gerade rechts vor links war?
Wusstest du, dass hier evtl. auch ein Fahrradfahrer aus der Einbahnstraße heraus kommen könnte und der dann Vorfahrt hat?
Und was bedeutet dieses Schild oder jenes Zeichen hier wirklich?
Sind wir gerade in einer 30er Zone oder ist hier nur in der Straße 30???

Also ich habe schon richtig Löcher im Bauch, was die Fragerei angeht.
Dabei merke ich halt, dass man im Alltag mehr nach "Gefühl" fährt und eher davon ausgeht eine Rundumsicht zu haben. Dies ist aber mit den ganzen Blicken bei sämtlichen Abbiegevorgängen, Überholungen oder was weiß denn ich, in der Fahrschule extrem wichtig.

Zu dem "bei rot über die Ampel"... Klar, passiert schon mal, dass man im Alltag in den Kreuzungsbereich hinter dem vorrausfahrenden Fahrzeug fährt, so wie du es wohl mit dem Wohnmobil oder was es war gemacht hast, und dann halt fährt, wenn frei ist. Dabei kann es sicherlich auch schon mal passieren, dass die Ampel hinter einem schon Rot zeigt.
Aber da sitzt dann auch kein Fahrlehrer.

Ich denke mal, dass man einfach für die Prüfung solche "Maleures" ausmerzen kann, in dem man den Fahrlehrer bittet solche gemeinen Situationen in der Fahrstunde einzubauen. Also jemandem keine Richtung vorgeben und er muss am Ende der Str. selber entscheiden wie er weiter fahren darf, sprich nicht in die Einbahnstr. verkehrt herum oder halt auch nicht in eine Anlieger-frei-Straße.
Was schon mal hinterher im "normalen" Fahralltag passieren kann.

Versuch dich einfach mal an dem Prüfungstermin mehr zu konzentrieren. Denke mal, dass ist leichter geschrieben als getan :durchgeknallt:

Was das Motorraf und seine Fahrweise betrifft. Kann ich nicht viel zu sagen. Ich weiß jetzt nicht, wie jemand als Laie erkennen kann, ob das Motorrad aufgrund eines techn. Defekts oder aufgrund der eigenen fehlenden Praxis ausgeht.
Wie gut Fahrlehrer am Ende selber Motorrad fahren können sei mal dahin gestellt. Ich glaube ich habe gegenüber meinem damaligen Fahrlehrer nun einiges voraus. :angel:

Mehr wüsste ich nun auch nicht zu schreiben.
Außer vielleicht, dass mein Freund vor seiner Prüfung diesen Beitrag nicht zu lesen bekommt :grin:

LG
Nictom

Alexx

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8

Mittwoch, 11. Juni 2008, 13:24

zu der Ampel:
mir wurde beigebracht, dass ich in der Prüfung auch schon bei Gelb halten muss (es sei denn ich muss ne Vollbremsung machen)!

paulinchen

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9

Mittwoch, 11. Juni 2008, 13:27

Irgendwie aber trotzdem 'n seltsames Gebaren... ?(

Wenn es doch die Ampel gewesen wäre, wär es doch auf direktestem Wege zurück gegangen und es hätte geheissen: Möp abstellen, auf Wiedersehen!

Warum dann erst noch alle Grundfahrübungen??
Kristin



theHeinz

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10

Mittwoch, 11. Juni 2008, 14:23

@ cerker

Wenn du die Haltlinie an der Ampel überfährst und die Ampel zeigt "rot", dann war es zu spät! Wenn die Ampel noch auf "gelb" steht und du über die Haltlinie rollst, hat es noch gereicht. Allerdings bedeutet "gelb" ja, sich auf das nächste Lichtzeichen der Ampel vorzubereiten...Vorsätzliches über "gelb" fahren kann auch kosten....:evil:

Gruß

cerker

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11

Mittwoch, 11. Juni 2008, 14:42

Zitat

@ cerker

Wenn du die Haltlinie an der Ampel überfährst und die Ampel zeigt "rot", dann war es zu spät! Wenn die Ampel noch auf "gelb" steht und du über die Haltlinie rollst, hat es noch gereicht. Allerdings bedeutet "gelb" ja, sich auf das nächste Lichtzeichen der Ampel vorzubereiten...Vorsätzliches über "gelb" fahren kann auch kosten....



Das ist mir bewusst, mich würde interessieren .. welcher Punkt das Fahrzeugs muss bei Rot über der Haltelinie sein :D

Klingt jetzt kleinkariert .. aber mich interessiert das einfach. Ich hatte es einmal (2-3 Jahre her!) das ich (relativ langsam weil der vor mir geschlichen ist plötzlich) über die gelbe Ampel bin und aus dem Augenwinkel gerade noch das rot gesehen habe beim vorbeifahren.
Die Ampel war da etwa auf Höhe meiner A-Säule.

Wäre das schon über rot, oder noch gelb?

Gruß,
Christian

TurBini

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12

Mittwoch, 11. Juni 2008, 14:50


cressi

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 15:59

Was bringt dir die Diskutierei über das wass war...du musst es jetzt sowieso hinnehmen wie es ist und wirst nicht nachhaltig durch irgendwas den Lappen zugesprochen bekommen...

ärgerlich ist es natürlich wegen dem ganzen Geld... aber da musst du nun durch... und es wird dann auch klappen!

Buell_Biker

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14

Mittwoch, 11. Juni 2008, 21:11

Das dachte ich auch immer! Dumm gelaufen!
So ein shit...

Buell_Biker

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15

Mittwoch, 11. Juni 2008, 21:37

Wenn bei dieser Ampel grün ist, kommt kein Gegenverkehr....

Wie gesagt, nach der Prüfung meinte der Fahrlehrer, das der Prüfer ein Auge zudrücken wollte, da die Beiden sich ja schon lange kennen.... aber die Grundfahraufgaben wären schlecht gewesen...

Ich sag ja, als ich losfuhr, über die Linie kam, war sie ja grün, als aber dieses Wohnmobil weiterschlich und ich Gas geben wollte, ging sie aus.... machte sie an, war weit über dr HaltlinieAmpel noch gelb, ich weiter... mehr konnt ich nicht mehr sehen....
So ein shit...

die_gruene_kaddl

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16

Donnerstag, 12. Juni 2008, 16:00

@TurBini: In dem Link gehts aber ausschließlich um "qualifizierte Rotlichtverstöße", nicht um die Frage, ab wann ´ne Ampel überquert ist, oder hab ich was überlesen?

Mein Fahrlehrer hat damals (naja.. vor ´nem Jahr ;-) gemeint, dass die Ampel dann überquert ist, wenn ich sie nicht mehr sehen kann...

Das Problem war wohl "Ampel noch gelb, ich weiter..." - Nach der mir bekannten Definition warst du (weil du sie noch sehen konntest) noch nicht über der Ampel drüber; bei Geld über die Ampel is (in der Prüfung) nicht erlaubt? Deshalb hab ich auch gelernt, dass ich nur dann vorfahrn soll, wenn ich komplett über die Ampel drüber komm (also den Teil, der für Fußgänger abgetrennt ist) - damit ich eben nicht in so ´ne blöde Situation wie du komm... (was die Realität dazu sagt, is ja nochmal was anderes ;-)

Grundsätzlich find ich "ein Auge zudrücken", weil man sich schon so lang kennt eher beunruhigend...

@cerker: Die Möglichkeit, einen gravierenden Verstoß noch auszugleichen gibts scheinbar tatsächlich "gelegentlich" - ´ne Freundin von mir is in der Autoprüfung über eine durchgezogene Linie (eigentlich ja auch absolut verboten) aber dafür sonst so toll&fehlerfrei gefahren, dass sie den Schein trotzdem gekriegt hat...

DiDi1965

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17

Donnerstag, 12. Juni 2008, 20:43

...ich bin letztes Jahr bei meinem zweiten Versuch auch mit 30 durch eine Wohnstrasse geknallt, der Prüfer hat die Prüfung aber erst beendet als ich dann noch jemanden die Vorfahrt (-vierspurig, Dose fuhr links, ich auf die rechte Spur eingebogen....Praxis in Hamburg) genommen habe.:smirk:

Ich denke die haben schon "Spielraum"....

@ Buell_Biker
Kann nachvollziehen wie Du dich fühlst, meine Leidensgeschichte vom letzten Jahr will ich hier jetzt gar nicht aus den Tiefen hervorholen :O, beim dritten Mal klappt das....

Gruß Didi
Mit nem Hamburger Gruß der DiDi....WIR können alles, vor allem Gerade :grin:

FZ 6 Fazer 2007, mein "Spielzeug":P

blahwas

Asphaltschinder

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18

Donnerstag, 12. Juni 2008, 21:05

Ich hab in der Fahrprüfung jemandem an der zweiten Kreuzung die Vorfahrt genommen (der hatte rechts geblinkt, ist aber geradeaus gefahren), er musste deshalb anhalten und ich habe trotzdem bestanden. Ich glaub, das passiert aber nur in Köln. :durchgeknallt:
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