Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manuel« (29. September 2008, 11:07)
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Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650
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Original von Lille
Was ich noch hilfreich fand - so im nachinein... wenn man mal einen Blick indie Garage & Kleiderkammer der FS wirft...
Die zweite FS legte sehr viel Wert auf die Zweiradausbildung, hat mehrere Motorräder, 125er und Roller in unterschiedlichen Größen - und auch Kleidung und Helme von XS bis XXL vorrätig, Regenkleidung usw. Man hat auf den ersten Blick gesehen, es wird Wert auf Sicherheit und einen verantwortungsvollen Umgang mit den Schülern gelegt.
Es wurde im Vorfeld, bevor ich die Ausbildung dort angefangen hab, sehr viel erklärt und Fragen beantwortet.
Und - was letztendlich auch noch so ein Faktor ist: Man muß sich mit dem FL wohl fühlen, sich einigermaßen sympathisch sein.
Mein FL war echt klasse - obwohl er eine taffe Art und einen rauhen Ton hat. Aber trotz allem passte es, und wenn's mal nötig war (weil ich gefrustet war und nicht mehr wollte) hat er auch den richtigen Ton getroffen.
Im Prinzip kannst Du nur
a) mit Freunden/Bekannten/Nachbarn reden, von denen Du weißt, daß sie in letzter Zeit erst einen FS gemacht haben
b) potentielle FS abklappern - einfach mal hingehen, wenn Theoriestunde ist und kurz vor Ende die Nase reinhalten. Wie spricht der FL mit den (meist jüngeren) Schülern? Hat er sie im Griff, vermittelt er wissen? Oder sitzen die Jugendlichen nur einfach ihre Pflichtstunden ab?
c) Mit dem FL reden - wie passt's? Hast Du das Gefühl, daß er Deine Fragen zufredenstellend beantwortet? Sprich mit mehreren, um Vergleiche zu haben.
d) Frag evtl. nach einer Probestunde.
. War mir wurscht.Benutzerinformationen überspringen
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Original von smuggler
Seine 2 Lieblingssprüche "Jetzt wart doch mal auf mich" und "in der Prüfung machste das aber nicht"
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