Fahrsicherheitstraining in Gründau (FFM)

Morrison

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1

Freitag, 7. November 2008, 07:54

Da die NRWler nächstes Jahr wieder ein Fahrsicherheitstraining in Grevenbroich veranstalten wollen, mir aber die Anreise dafür zu lang ist, kam mir der Gedanke ob wir nicht auch in Hessen ein paar Leute zusammentrommeln können.
Ich dachte an das Fahrsicherheitszentrum in Gründau (Nähe Frankfurt). Das ist soweit ich weiß die größte derartige Anlage in Hessen und erlaubt auch Fahrsituationen die auf kleineren Trainingsplätzen nicht geübt werden können.
Veranstaltet wird das Traiining vom ADAC. Die Kosten belaufen sich auf 130/140€ für das für das Intensivtraining bzw. 145/155€ für das Perfektionstraining. Wobei noch zu klären wäre ob man das Perfektionstraining ohne vorheriges Intensivtraining überhaupt buchen kann.

Intensiv Training

Perfektions Training

Mir geht es ohnehin erstmal darum die Lage zu sondieren und zu sehen wer überhaupt Lust auf ein solches Training hätte. Wenn also Interesse besteht, meldet euch.

LG
Thilo

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paulinchen

BulliIstin

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2

Freitag, 7. November 2008, 08:14

*hüstel*

Schon wieder erste..

is mir ja fast peinlich.. :grin:

Also, grundsätzlich Interesse schon....

Und ich habe das so verstanden, daß das Perfektionstraining mindestens einen Basiskurs vorher braucht...oder anders, mit Bese's Worten, haben sollte...

Hier mal der Link zu Gründau: Fahrsicherheitstrainings Motorrad

edit:

Huch, eben hattest du noch keine Links....oder?? :smirk:

Kristin

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »paulinchen« (7. November 2008, 08:15)

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Cleany

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3

Freitag, 7. November 2008, 11:04

RE: Fahrsicherheitstraining in Gründau (FFM)

Wie schon im Grevenbroich-Thread geschrieben, habe ich grundsätzlich Interesse am Perfektionstraining.

Wenn wir eine Hessentruppe zusammenbekommen schließe ich mich da auch gerne an. Sobald die Termine für Gründau feststehen, können wir uns ja nochmal absprechen.

Voraussetzung für ein Perfektionstraining ist nach meinem Kenntnisstand Basis- oder Intensivtraining. Unterschiede zwischen Basis- und Intensivtraining bestehen inhaltlich eigentlich keine. Der Unterschied liegt in den größeren Geschwindigkeiten, die auf der größeren Anlage beim Intensivtraining möglich sind.

Gruß
Ansgar

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Cleany

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4

Dienstag, 18. November 2008, 22:08

RE: Fahrsicherheitstraining in Gründau (FFM)

Will nur mal den Thread wieder aktivieren.

Der ADAC hat die Termine für 2009 stehen. Für welchen Zeitraum wollen wir planen?

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paulinchen

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5

Dienstag, 18. November 2008, 22:15

Möglichst früh? April? Evtl. sogar März schon?

Jaja, ich weiß, v.wg. Wetter und so...aber mir geht es darum, möglichst lange davon und damit für diese Saison zu haben.

Kristin

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Cleany

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6

Dienstag, 18. November 2008, 22:23

Im Prinzip habe ich nichts gegen März einzuwenden. Wir müssen dann nur damit leben, dass das Training eventuell ausfällt.

Ich habe gerade mal auf der ADAC-Seite nachgesehen.
Für März wird anscheinend kein Training angeboten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle Termine schon ausgebucht sein sollen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cleany« (18. November 2008, 22:26)

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Morrison

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7

Dienstag, 18. November 2008, 22:38

Ehrlich gesagt wäre mir Mai lieber. Da ist die Chance auf gutes Wetter deutlich besser. Und hauptsächlich soll es doch Spaß machen. Außerdem haben die Reifen bei 15-20 °C deutlich mehr Grip als (wenn man Pech hat) bei 10°C im März.

Ihr könnt ja selbst mal gucken.
http://www.wetter.com/wetter_aktuell/rue…3568&prev=3days

LG
Thilo

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Cleany

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8

Dienstag, 18. November 2008, 23:07

Ich habe mir mal die Termine angeschaut:

10. und 12.04 kommt wohl nicht in Frage wegen Ostern
17.04. wäre der Freitag nach Ostern
26.04. Sonntag

10.05. Sonntag (Muttertag) Bei mir kein Problem aber bei euch sicher nicht so toll
17.05. Sonntag
21.05., 23.05, und 24.05. finden zeitgleich mit dem Forumstreffen statt und entfallen somit auch

Das Wetter kann Ende April schon sehr schön sein. In 2007 hatten wir bei der ersten Ausfahrt schon Spitzentemperaturen von 27 Grad.

Gruß
Ansgar

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paulinchen

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9

Mittwoch, 19. November 2008, 08:41

Jau, mir ging es bei dem Wunsch um den April nämlich auch darum, daß das vllt. - wenn denn Mai z.B. - es sich entweder überschneidet mit dem FT oder einfach zuviel für einen Monat ist.

Ich bin zwar relativ flexibel, aber eben auch nur relativ...

Aber prinzipiell isses wurscht... und da es sich offensichtlich um eine sehr kleine Gruppe handeln wird

, haben wir sicher nicht sooo ein Problem mit der Terminabstimmung...

Kristin

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MagicTigger

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10

Mittwoch, 19. November 2008, 09:34

auch wenn es ein bisschen off-topc ist:

das training hält nicht nur für einige tage vor..
von der theorie her kann man so ein training auch am ende
der saison machen, denn die theorie zu so einem training
beschäftigt mich tag für tag..

der einzige vorteil eines "frühen" trainings ist, dass man in der saison
dann mehr zeit hat die theorie auch in praxis umzusetzen..

@paulinchen
ich bin auch eher einer, der so ein training lieber im märz als im mai
macht, aber auf der anderen seite kannst du doch schon ein bisschen
fahren und dir im vorfeld schon deine gedanken machen, was du
in diesem fahrsicherheitstraining verbessern willst..

es ist "wie im wahren leben" man sollte sich nur ein ziel setzen
(zB schrittempo fahren, ohne den fuss abzusetzen) und dieses dann
für eine weile (1-2 tage max. 1 woche) verfolgen und sich dann
ein neues ziel suchen..

an dieser stelle muss ich mal wieder werbung für bernt spiegels
"Motorradtraining alle Tage. Das Übungsbuch zu »Die obere Hälfte des Motorrads«"
machen.. ein tolles übungsbuch, auch wenn man
"Die obere Hälfte des Motorrads. Über die Einheit von Fahrer und Maschine. Der Bestseller - erweitert und aktualisiert: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" nicht gelesen hat..
btw. auch lesenswert..

"Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
nach Ron Kritzfeld

"Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
nach U.Penner

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paulinchen

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11

Mittwoch, 19. November 2008, 12:26

Zitat

Original von MagicTigger
der einzige vorteil eines "frühen" trainings ist, dass man in der saison
dann mehr zeit hat die theorie auch in praxis umzusetzen..

DAS meinte ich damit..

Zitat

Original von MagicTigger
an dieser stelle muss ich mal wieder werbung für bernt spiegels
"Motorradtraining alle Tage. Das Übungsbuch zu »Die obere Hälfte des Motorrads«"
machen.. ein tolles übungsbuch, auch wenn man
"Die obere Hälfte des Motorrads. Über die Einheit von Fahrer und Maschine. Der Bestseller - erweitert und aktualisiert: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" nicht gelesen hat..
btw. auch lesenswert..

*abwink*
Kennsch... :grin:

Waren so mit die ersten Bücher, die ich mir geholt hatte...

Kristin

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MagicTigger

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12

Mittwoch, 19. November 2008, 13:40

Zitat

Original von paulinchen
*abwink*
Kennsch...
Waren so mit die ersten Bücher, die ich mir geholt hatte...

und?? hast du jeden tag eines der übungskärtchen dabei?? :grin:

ganz ernst gemeint..

/off-topic

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paulinchen

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13

Mittwoch, 19. November 2008, 15:31

Nee

, das isses ja eben...ich hab auch keinen Aufkleber auf dem Tank...obwohl ich das zu Anfang wirklich machen wollte...

Das theoretische Lesen und das praktische Umsetzen sind eben doch immer wieder zwei Paar Schuhe...*erwischt seufzt* :grin:

Kristin

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14

Mittwoch, 19. November 2008, 15:40

Ich denke auch, dass es besser ist Termine erst ab April ins Auge zu fassen.

Wenn ich mal kurz an leztes Jahr erinnern darf: Da war ein FST für März im Angebot und es hat sich kaum jemand dafür gemeldet.

Letztes Jahr haben wir dann vermutet, dass das auch daran gelegen haben könnte, dass viele ihr Mopped erst ab April angemeldet haben.

Also sind doch für einen Apriltermin die Chancen, dass genügend Leute zusammenkommen, mit Sicherheit grösser.

Inukshuk

und meine Isabelle

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Morrison

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15

Mittwoch, 19. November 2008, 17:28

Ende April ist auch völlig ok. Ich möchte halt nicht unbedingt bei Nieselregen und 10 °C den ganzen Tag auf dem Übungsplatz verbringen. Im März halte ich die Gefahr das genau das passiert für recht hoch. Kostet schliesslich auch ne Kleinigkeit.

LG
Thilo

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Schneiber

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16

Dienstag, 30. Dezember 2008, 22:35

Wie wäre es mit BW? Ist von Hessen auch nicht mehr weit und da könnte man das Fahrsicherheitstraining auf dem Hockenheimring machen.

Ich wäre allerdings nur beim Intensiv Training dabei.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schneiber« (30. Dezember 2008, 22:37)

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Morrison

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17

Dienstag, 30. Dezember 2008, 22:48

Wären von mir aus ca. 150 km. Was bietet der Hockenheimring denn mehr im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings? Kann man auch auf den Ring selbst und mal etwas schneller um die Kurven? Dann hätte ich durchaus Interesse. Das das dann kein Renntraining ist, ist mir schon klar. Kosten wie beim "normalen" ADAC Training?

LG
Thilo

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18

Dienstag, 30. Dezember 2008, 23:04

Es ist 10€ teurer, als das was du geposted hast. Ob man auf der Rennstrecke selber fahren darf weiß ich jetzt nicht, es ist halt schonmal allgemein cool das ganze auf dem Hockenheimring zu machen. xD