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HeLLd00r

Mo24-Hobbyist

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1

Mittwoch, 15. April 2009, 11:27

Eigentlich wollte ich nicht mehr auf die Schulbank!

Hey, hier kommt wieder mal ein Fahrschultagebuch! Da ich es schon für den Autoführerschein in einem anderen Forum gemacht habe, schreibe ich es hier nochmal für das Motorrad, aber etwas ausschweifender als die anderen beiden, die ich hier gelesen habe! Ich hoffe es gefällt euch:

Also zunächstmal zu meiner Person:
Ich komm aus dem schönen, flaschen NIedersachsen etwa 40 km südlich von Hamburg, wer sich auskennt: wohne in Drestedt bei Buchholz in der Nordheide. Bin jetzt 19 Jahre alt und habe seit etwas über 2 Jahren meinen Autolappen (mit 17 gemacht).

Aber die Geschichte des Motorradfahren wollens fing schon viel früher an: Ich war glaube ich grade 5 Jahre, als mich mein Onkel mal auf seinem Trike mitgenommen hat! Und an diesen Tag kann ich mich noch immer echt gut erinnern! Was mir am meisten in Erinnerung geblieben ist: Der Fahrwind, den ich damals noch gehasst habe! :smirk:

Dann verging ein Jahr und zu meinem 6 Geburtstag bekam ich ein elektrisches Motorrad von meinen Eltern... Kann man ja mal googlen, wenns nicht so bekannt ist! Damit war also der Virus in mir drin und wollte auch nicht wieder raus. Es folgten Jahre auf meinem Kindermöf und dem Trike von meinem Onkel, wobei mir der Fahrtwind immer besser gefiel! :suspekt:

11 Jahre später, ich war also 17 Jahre und stand vor verschiedenen Überlegungen, die nicht zuletzt vor allem durch Geld getätigt wurden:
1. Auto und Motorrad, oder nur Auto? - Nur Motorrad kam nicht in Frage, da wir keins haben, ich mir keins hätte leisten können. Es wäre also relativ sinnfrei gewesen!
2. Das Geld -> Ich habe schon so 1350 für meinen Schein hingelegt, sodass ich nur noch minimale Reserven hatte, wäre ich irgendwo durchgefallen hätte ich diese ja auch noch gebraucht!
3. Hätte ich Motorrad gleich mitgemacht, hätte ich noch bis zum meinem 18 Gebu warten müssen, da dieser leider im Winter liegt -> nicht die besten Vorraussetzungen!

Daraus folgte die einzig logische Entscheidung: Ich mach nur den Autolappen!

Wieder zwei Jahre gingen ins Land, ich machte mein ABI, bekam von Oma, Opa, Eltern ein wenig Geld zugesteckt, ich wurde Zivi, hab jetzt also ein geregeltes Einkommen, das auch nicht allzu schlecht ist, und habe ab Sommer einen Ausbildungsplatz, der nicht zuu schlecht bezahlt wird, sodass auch die nahe Zukunft in trockenen Tüchern ist!

Jetzt ist also die optimale Zeit den Lappen zu machen, dachte ich mir und erkundigte mich im Janur bei allen möglichen Fahrschulen nach dem Preis, fand dann eine (Fahrschule Jansen in Buchholz) bei dem ich für jede Fahrstunde 40 Tacken zahle und der Prüfer ist selber auch Motorradfahrer, kann also alles vormachen :) !

Gesucht, gefunden -> Ende Januar meldete ich mich an, ging brav jeden Dienstag und Mittwoch zur Theorie, sodass ich schnell durch war. Es fehlten jedoch die weitern Motorradfahrer, sodass der Zusatzstoff erst deutlich später folgte: am 21.03., einem sonnigen Samstag :)

Dann ging es schnell: Fahrschulbögen wurden im Internet runtergerissen auf dieser Seite, einer Seite, die ich jedem nur empfehlen kann! Die Prüfung wurde am 26.03. mit 0 (ich muss mich nochmal selber loben :-P) Fehlern bestanden!

Zwischendurch habe ich mir noch bei Louis meine Kombi gekauft, da ich bei den Fahrstunden meine eigene tragen will und diese danach ja eh brauche! Es folgten also "Fachgespräche" mit Freunden von denen die meisten bereut haben sich früher Textil und einen billigen Helm gekauft zu haben! Die einstimmige Meinung war also: Leder und guter Helm!
Daraus hat Tante Louise folgendes gemacht:

Helm
Jacke
Hose
Stiefel
Sommerhandschuhe
Winterhandschuhe und eine Sturmhaube gehören auch dazu, find ich aber leider nicht mehr!
Die Preise stimmen natürlich durch geschicktes Handeln, jedoch nicht so viele reduzierte Artikel auch nicht mehr!

Das Motorrad der Fahrschule ist jedoch erst ab April angemeldet, also dachte ich am 1. April: Jetzt rufste mal an und willst Fahrstunden! Mein Fahrlerhrer war jedoch im Urlaub, sodass aus diesem WUnsch noch nichts werden sollte! Bei einem Gespräch mit einem Freund kam heraus, dass sein Vater eine Simpson Schwalbe hat, die man ja mit dme M Führerschein, der im Autolappen drin ist, fahren darf! Dieses Gefährt habe ich mir also ausgeliehen um mich ans Schalten und die Schräglage zu gewöhnen! Und schon das war mit 55 km/h ein mordsgeiles Gefühl!

Nun war auch der Fahrlehrer aus dem Urlaub zurück, jetzt war jedoch Ostern, er also wieder keine Zeit! Von Ostern bis heute sind hier Schulferien, also gab ich diesen armen Kindern die Chance möglichst schnell ihren Autolappen zu machen, da ich ja - bedingt durch Schichtdienst - auch unter der Woche vormittags Zeit habe! Morgen um 9 Uhr ist es dann also so weit, dass ich meine ersten 4 Fahrstunden bekomme, selbes gilt am Freitag, sodass es jetzt hoffentlich nicht mehr weit ist!

Danke fürs Lesen udn ich freue mich schon auf die folgenden Kommentare! Morgen folgen natürlich erste Eindrücke!

[SIZE=7]PS.: Wer Rechtschreibfehler findet, draf sie behalten![/SIZE] :O
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Mein Fahrschultagebuch

:gruss: :deutsch:

cressi

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Mittwoch, 15. April 2009, 15:00

eine sehr vernünftige, wohl überlegte und gut organisierte Herangehensweise an den Führerschein hast du da! So muss das auch sein.

Ich wünsche dir viel Glück und freue mich schon auf weitere Berichte. Allerdings muss ich dir sagen, das Leder nicht immer besser sind und es gerade bei Helmen oftmals gut reduzierte Sachen gibt.

Inukshuk

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3

Mittwoch, 15. April 2009, 18:02

Ahhh, ein neues Fahrschultagebuch. Ich bin gespannt. ... :) ;)

... und wünsche Dir viel Erfolg und viel Spass morgen bei den ersten Fahrstunden. Gleich vier auf einmal! Du willst es ja wissen. ;)
Inukshuk

und meine Isabelle

Grins-Grins

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4

Mittwoch, 15. April 2009, 18:11

na, da sind wir aber alle mal gespannt, was Du so zu berichten hast.

Lass hören..........


Viel Spaß bei den ersten Fahrstunden.

:mo24:
Friede den Hütten! Krieg den Palästen!

Nictom

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5

Donnerstag, 16. April 2009, 11:11

Ich glaube, bei mir war das erste, was ich gefahren bin auch eine Simson Schwalbe :grin:
Mein Onkel hat mich auf nem Parkplatz mit so nem Schalt50er-Rollerdings fahren lassen. Grauselig mit dem Schalten auf dem Fußbrett...
Wird also noch besser, wenn du auf nem Motorrad fährst ;)

Viel Spaß beim Schulbank drücken und Gute Fahrt weiterhin wünscht
Nictom

HeLLd00r

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Donnerstag, 16. April 2009, 13:14

Puh, jetzt weiß ich wieder warum ich es auf/in einem Fahrschulgefährt nicht schön fand, aber der Reihe nach und vorher nochmal ganz zum Anfang!

Zunächst nochmal zu meiner Person: Ich mach Zivi im Rettungsdienst, wodurch ich tagsüber Zeit habe, aber Nachts 12 Stunden Schichten, in denen ich zwar schlafen kann, aber auch aufstehen muss, wenn was ist!

Die Planung für heute ging also schon gestern um 18 Uhr los: möglichst früh ins Bett, morgen zum Bäcker, langes Frühstück, gemütlich Hose an, Klamotten packen, los zur Fahrschule, möglichst gleich auf den Bock!

Der Plan ging auch auf... Bis 18:15: Erster Einsatz, kurz vor 9 zurück in der Wache! Gedankenblase (im folgenden GB): "Jetzt aber ins Bett"!

Gesagt getan, bis kurz nach 12: Nächster Einsatz: kurz vor 2 zurück!

GB: "Jetzt will ich bis 6 durchschlafen, dann einen Kaffee und Plan wie vorher!

5:23: Wachalarm - Einsatz! GB: "Scheiße, hoffentlich dauert es nicht so lange", gehofft, getan, zurück, Blick auf die Uhr: 7:50! GB: "oOoO Wo ist denn die ganze Zeit geblieben??"

Also dann wieter im Plan: Kaffee, kurz zum Bäcker, seehhr kurzes Frühstück, Hose schnell an, Klamotten in die Tasche geschmissen -> Los zur Fahrschule! 8:56!!! GB: "Wenigstens das klappt heute noch, dann ist ja alles in Butter und bleibt bitte bis 12 auch so!" Also Klamotten komplett an, Helm auf, Handschuhe an, kommt mein Fahrlehrer Schiebend mit dem Motorrad um die Ecke! ... "Einweisung" ... GB: "Hoffentlich gehts schnell, ich will was schaffen, man hat ja kein Geld!"
Bla, Bla, das ist der Kühler, da ist Gas, Bla, bla, blubb! Ich: "Ich bin schonmal SchaltROLLER gefahren!" Bla, Bla, Bla!

9:20: Eindlich gehts los! Rauf aufs Bike, erstmal Schritttempo! GB: "Das war auf dem Roller aber einfacher!" Also zusammenreißen, nicht umfallen, dann gehts schneller! Gesagt, getan, leider hat mein Fahrlehrer mir noch nicht die Kurven erklärt... Wie mach ich das eigentlich? Ahhh am Lenker drehen -> Kurve, ist ja einfach! Mein Fahrlehrer: "STOP!" GB: "Warum STOP, hier ist doch gar nichts los? Aber was er sagt wird schon gut sein!" Also STOP! Ab jetzt Zeitlupe -> Bremse + eingeschlagener Lenker = nicht gut! 1. Sturz auf die Sturzbügel! FL: "???? Mein Fehler!" GB: "Schön, dass das grad nicht scheiße aussah!"

9:40: Fehler passieren einmal, aber nicht zweimal, denn aus Fehlern lernt man ja, also geht es schneller weiter, das erste mal auf die Straße! -> WUSCH, geile Beschleunigung, oh hier ist ja 50.. oO Na gut, grad noch gemerkt! -> Es geht ins Gewerbegebiet, Grundfahrübungen!

Jetzt weiter ohne Zeitangaben:
Slalom im Schrittempo GB: "Bloß nciht hinfallen", hat geklappt
Slalom erst 9, dann 7m, 30 km/h -> Kann ja nur was werden, wenn das schon so langsam geklappt hat! Angefahren... OO DAS SIND 9 m, sind doch max 4 oder, so, also keep cool wenn er sagt es geht, gehts auch! Und es ging auch!
Ausweichen, Bremsen hinter dem Hindernis: Ist ja eigentlich genau das selbe, klappt auch!
Bremsen vor dem Hindernis: Ist ja noch einfacher, weil langsamer!
Kreise funktionierten jetzt auch... Auch im Schrittempo!
Gefahrenbremsung: Wie, zum Teufel, soll ich SPONTAN bremsen, wenn ich genau weiß, wo ich bremsen soll... Kann mir das mal einer Erklären? Wenn ich an eine rote Ampel fahre, bremse ich auch nicht direkt davor ab, wenn ich also weiß wo der Prüfer steht ist das RICHTIG schwer, meiner Meinung nach, macht aber Spaß von 50 auf 0! GB: "Was würde hier ohne ABS passieren?"
Stop & Go: Warum macht man sowas nicht am Anfang, hier kann man Anfahren üben! Jetzt geht auch das!

Zwischendurch immer etwa 150 m beschleunigen und wenden!

11:40: Warum ist es denn jetzt schon wiedre so spät, dass es wieder nach Hause (Zur Fahrschule geht)? GB: "4 Fahrstunden schon wieder fast vorbei! :( Aber morgen gehts ja wieder los! :)"

An der Fahrschule angekommen, Helm ab, Klamotten aus, Motorrad in die Garage schieben, kurz mit dem Fahrlehrer geschnackt: Ich bin nicht das ultimative Talent und Rennen fahren würde er mir nicht raten, aber er denkt es geht gut voran in nächster Zeit! :) Dann nach Hause und schnell den Bericht schreiben, damit hier keiner warten muss, gleich ins Bett, heut Nacht arbeiten, morgen wieder los!

Fazit: Der Kopfhörer passt nicht unter meinen Helm, muss ich morgen mal gucken ob ich mir was eigenes mitbringen darf, in den Spiegeln sieht man einen Sch***, ordentlich Fahren muss man erst wieder lernen nach dem Autolappen, aber: Motorrad passt (Ist eine Honda Hornet), Klamotten passen, es war geiles Wetter :)

Viel Spaß beim Lesen und ich hoffe es ist nicht zu langweilig geschrieben!
Freue mich wieder über Kommentare!
Und dann: Bis morgen!
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren!

Mein Fahrschultagebuch

:gruss: :deutsch:

Inukshuk

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7

Donnerstag, 16. April 2009, 16:25

Ui, das geht ja wirklich flott voran mit Dir. Hast ja schon fast alle Übungen einmal durch. Und morgen wieder so ein langes Programm? Da hoffe ich mal, dass Du diese Nacht mehr Schlaf bekommst. Es ist nicht gut, wenn man nicht ausgeruht ist.
Inukshuk

und meine Isabelle

HeLLd00r

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8

Donnerstag, 16. April 2009, 16:46

Ja, das mit dem Schlaf versuch ich besser hinzubekommen, wär auch echt ein schöner Job, wenn die Patienten nicht wären :D

Und: Welche Grundaufgaben fehlen denn noch? Mein Fahrlehrer hat gesagt es sind alle? Hab ich was falsch verstanden?

MfG
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren!

Mein Fahrschultagebuch

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Inukshuk

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9

Donnerstag, 16. April 2009, 16:58

Wenn Dein Fahrlehrer das sagt, wird es schon stimmen. Ich habe jetzt auch nicht genau mitgezählt, wieviele es waren und kann mich an meine Fahrschulzeit nicht mehr so genau erinnern. Mach Dir keinen Kopp, Du hast da schon nix falsch verstanden. :)
Inukshuk

und meine Isabelle

HeLLd00r

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10

Freitag, 17. April 2009, 13:04

ACHTUNG! Fahrschule, Motorradausbildung!
Das war heute zwar die Aufschrift, aber nicht das Motto, aber zunächst von Anfang an! Diesmal hatte ich eine super Nachtschicht, bedeutet, einen Einsatz, der aber vor 20 Uhr zu Ende und dann gleich um 9 ins Bett, wobei ich von meinem Kollegen shcon etwas schief angeguckt wurde!

Heute kam auch der Plan wieder hin: Aufstehen, Kaffee trinken, gemütlich Frühstückjen, Sachen an, lostuckern mit dem Auto zur Fahrschule!

Also schonmal ein besserer Start in den Tag!

8:50: Bei der Fahrschule, Klamotten anziehen, Motorradcheck, rauf aufs Bike!
9:05: Es geht los, Motor an!!, Motor an???, Nichts da..., Choke ziehen -> Ahh, Motor an! :), Schrittempo durch die Spielstraße. FL: "Choke ist wieder drin, oder?" Ich mit großem Kopfgeschüttel, denn wie soll man während der Fahrt den Choke reinmachen, ans Anhalten denkt ja keiner! Jetzt ist der CHoke drin, es kann losgehen!

9:15- 11:15: Durch die Stadt, auf die Landstraße, das erste mal aus der Stadt raus: Durchzug 50 -> 100!! Wuhihi, GEIL!!!

Die Fahrt kann jetzt also so richtig losgehen, bei Sonnenschein und bis zu 13 °.. Aber 13 Grad wurden doch bei Fahren ziemlich schnell ziemlich kühl, da ich unter der Jacke "nur" ein Muskelshirt und ein Longarmshirt anhatte -> Merke: Bei Nacht und bei Autobahn dünnen Pulli unterziehen!

Es klappt auch alles wirklich gut nur hab ich an einigen Stellen ein paar Probleme, die es noch zu verbessern gilt bis zur Prüfung: Kurven klappen wirklich wunderbar und sind auch wirklich geil, aber wenn ich von einer Straße abbiegen soll ohne vorher anzuhalten find ich das Mordsschwer! Irgendwie hab ich da ne Blockade :( Muss mich jetzt dran gewöhnen noch vorrausschauender zu fahren und immer von der Straßenmitte aus anfangen abzubiegen... Da war mein FL zweimal gar nciht begeistert: Rechtsabgebogen und direkt am Kantstein lang, Linksabgebogen und erstmal zur rechten Seite, da man ja bei der Rechtskurve zur Mitte soll, kanns ja eigentlich bei Linkskurven nur zum rechten Fahrbahnrand gehen. Tuts aber nicht, muss ich also noch dran arbeiten! Soll ich allerdings an einer Ampel losfahren, oder an einer T-Kreuzung rechts bzw. links hab ich dieses Problem wieder nicht... nur beim Abbiegen aus dem flüssigen Verkehr! :(

Dann hab ich noch leichte Probleme beim Anfahren und beim Anhalten. Ich hab beim Anhalten immer scon zu früh einen Fuß unten, beim Anfahren kann ich den Lenker irgendwie nicht ganz grade halten und fahr dann einen Schlenker, hat da einer Tips wie ich das vermeiden kann?

Ansonsten hab ich mir jetzt gemerkt: Immer Schulterblick, auch wenn da gar kein Radfahrweg ist! Bei einem Hindernis immer sofort blinken, dann zur Straßenmitte. Das klingt für euch wahrscheinlich blöd, aber mit dem Auto ist das alles n bisschen anders! da kann ich ja kurz hinter dem Hindernis anhalten, da ich driekt mit Lenkereinschlag losfahren kann!
Aber: gut Ding will Weile haben udn mein FL meinte am Ende schon, wann ich Prüfung machen möchte, kann also nciht nur Grütze gewesen sein ;)

Und es macht SPAAAAAß, aber bei 100 km/h und Gegenwind ziehts einem schon ganz gut an den Armen!

Meine nächsten Stunden sind Montag Abend 19 Uhr - Open End ;)

MfG und danke für am Ball bleiben und Tips geben schonmal im Vorraus! ;)
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Mein Fahrschultagebuch

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HeLLd00r

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Mittwoch, 22. April 2009, 19:45

Hey, schade, dass es hier so eingeschlafen ist, aber ich weck den Fred trotzdem nochmal auf, vllt liest ja noch jmd mit, der einfach keine Lust hat zu schreiben!

Gestern hatte ich wieder Fahrstunden, meine Überland sind jetzt also fertig, eine Beleuchtungsfahrt habe ich auch über mich gebracht und war jetzt auch das erste mal in einer größeren Stadt, nämlich Harburg und ich muss sagen: Puuuhh, Motorradfahren in der "Großstadt" find ich wirklich nicht ohne!

Ich bin dann mit meinem Fahrlehrer ein bisschen außerhalb über "Deiche" gefahren und da waren ziemlich viele "Fahrradstraßen" und die ausfindig zu machen find ich schon im Auto nicht immer leicht, aber auf dem Motorrad unerwartet stehenbleiben find ich noch immer nicht so leicht... Daher hab ich auch gleich mal eine mitgenommen und mein Fahrlerhrer musste laut werden!

Ansonsten fand ich die Fahrt ganz gut (hat er auch bestätigt), nur dass ich noch sicherer werden muss (ist auch meine eigene Meinung, da ich nichgt immer das Gefühl habe die Maschine komplett unter Kontrolle zu haben). Anfahren klappt jetzt auch wunderbar, da ich mich belesen habe und jetzt immer auf der Fußbremse stehe an der Ampel und nicht an der Handbremse!

Desweiteren werd ich mal ein bisschen mit dem Auto in Harburg rumfahren um wieder das Gefühl zu bekommen in einer Großstadt zu fahren!

Mein Fahrlehrer besteht immer auf einen Schulterblick beim Gradeausfahren an einer Ampel, den ich nicht so ganz verstehen kann, weshalb ich ihn öfter mal vergesse. Dazu meine Frage: Braucht man diesen Schulterblick wirklich und kann man wenn man den vergisst durchfallen? Es geht mir nicht um den Schulterblick an sich, sondern den beim Gradeausfahren an der Ampel!

MfG

P.S.: Heute ist es ein bisschen kürzer, weil ich nicht wirklich die Zeit habe!
P.P.S.: Der Kauf meiner Suzi geht auch vorran!!
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Inukshuk

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Mittwoch, 22. April 2009, 20:06

Schulterblick beim Geradeausfahren an einer Ampel? Diese Notwendigkeit verstehe ich nicht. Hast Du Deinen Fahrlehrer mal gefragt, WARUM Du den machen sollst?

Eine Notwendigkeit hierfür würde ich nur sehen, wenn Du ganz rechts auf Deiner Fahrspur stehst und die Möglichkeit bestünde, dass da jemand links an Dir vorbeifahren wollen könnte. Aber auch, wenn ein Möpp ein einspuriges Fahrzeug ist, so steht Dir dennoch der komplette Fahrstreifen zu. Also, wenn Du vermeiden möchtest, dass Dir irgendwer links von Dir auf Deiner Spur den Platz streitig machen könnte, halte halt mittig auf dem Fahrstreifen an, dann ist die Spur zu und Du musst Dir keine Sorgen machen.
Inukshuk

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13

Mittwoch, 22. April 2009, 20:28

Zitat

Original von Inukshuk
Schulterblick beim Geradeausfahren an einer Ampel? Diese Notwendigkeit verstehe ich nicht. Hast Du Deinen Fahrlehrer mal gefragt, WARUM Du den machen sollst?

Eine Notwendigkeit hierfür würde ich nur sehen, wenn Du ganz rechts auf Deiner Fahrspur stehst und die Möglichkeit bestünde, dass da jemand links an Dir vorbeifahren wollen könnte. Aber auch, wenn ein Möpp ein einspuriges Fahrzeug ist, so steht Dir dennoch der komplette Fahrstreifen zu. Also, wenn Du vermeiden möchtest, dass Dir irgendwer links von Dir auf Deiner Spur den Platz streitig machen könnte, halte halt mittig auf dem Fahrstreifen an, dann ist die Spur zu und Du musst Dir keine Sorgen machen.


Genau das hat mir mein Fahrlehrer gesagt! Also immer schön mittig fahren sonst kommt es vor, dass einen Autos knapp überholen wollen was gefährlich werden kann. Bin nämlich in der ersten Stunde schön rechts gefahren weil ich das noch aus den Moppedzeiten intus hatte wo man ja quasi ein stehendes Hinderniss war mit seinen 60km/h auf der Landstraße.
„Fernsehen ist so eine Art geistige Neutronenbombe. Das Gehirn wird weggestrahlt, aber der Kopf bleibt stehen.“ - Oliver Kalkofe

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14

Mittwoch, 22. April 2009, 20:44

Mittig fahren tu ich immer, das kenn ich ja vom Auto nicht anders... bzw nciht mittig, sondern 1,5 m vom rechten Fahrbahnrand (auf überbreiten Straßen)! Mein Fahrlehrer sagt es sei sicherer den Schulterblick nochmal zu machen, aber ich kann mir ehrluch gesagt nicht vorstellen, dass man da noch überholt wird (auf dem eigenen Streifen), wenn man sich nicht selten dämlich anstellt!
Aber immer, wenn ichs nicht mache werde ich angemacht! Wie sowieso immer, wenn ich was falsch mache (was ja auch gut und richtig ist), gelobt werde ich allerdings nie :(
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15

Mittwoch, 22. April 2009, 21:08

das mit dem schulterblick beim geradeausfahren kannte ich erlich gesagt auch noch nich. hat mir mein fl nie gesagt und bin deswegen auch nicht durch die prüfung gerasselt.

wegen dem überholt werden. wenn du erst ein mal ne zeit lang mit dem motorrad unterwegs bist ist das überholt werden, an der ampel noch eins der harmlosesten sachen.
Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

Inukshuk

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16

Mittwoch, 22. April 2009, 21:20

Zitat

Original von HeLLd00r
... gelobt werde ich allerdings nie :(


Das ist aber nicht gut. Dein Fahrlehrer hat wohl noch nie was davon gehört, dass man Schüler auch mal aufbauen muss? ?( Nun, die grössten Pädagogen sind die meisten Fahrlehrer wohl sowieso nicht.

Naja, und was die Aussage betrifft, es sei sicherer, noch mal einen Blick über die Schulter zu werfen, stimmt das insofern, dass es immer gut ist, wenn man weiss, was hinter einem so vorgeht auf der Strasse. Also gewöhne es Dir ruhig an. Schaden kann es ja nicht. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass man bei der Fahrprüfung durchfällt, wenn man beim Geradeausanfahren an der Ampel dies nicht tut.
Inukshuk

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17

Mittwoch, 22. April 2009, 21:49

Zitat

Original von Inukshuk
das ist aber nicht gut. Dein Fahrlehrer hat wohl noch nie was davon gehört, dass man Schüler auch mal aufbauen muss? ?( Nun, die grössten Pädagogen sind die meisten Fahrlehrer wohl sowieso nicht.


Das kann ich gar nicht behaupten, meinen Autolappen habe ich ja bei einer anderen Fahrschule gemahct und mit dem Lehrer dort habe ich mich wunderbar verstanden, der hat zwar auch den Ernst und Tadel bewahrt, aber es war auch mal Zeit für ein Lob oder ein Schwätzchen! War eine wirklich gute Fahrschule, aber leider zu teuer für meinen Lappen jetzt (nimmt pro Stunde 11 Euro mehr!!!! Also mindestens, wenn man gar keine Übung braucht 132 €, waren mir einfach zu viel!)

Vielleicht liegt es auch daran, dass mein jetztiger Fahrlehrer eher tadelt... Er sagt auch immer: Leute, die bei mir den Lappen gemacht haben, würden solche Anfängerfehler NIE machen... Das sind sicher alles DIE Leuchten schlechthin! Na ja, klingt für mich ein bisschen nach selbst loben und gekränkt sein, dass ich den Autolappen nicht bei ihm gemacht habe! Ich denk mir dann immer: :heuldoch: und denk dran: es sind nur noch ein paar Stunden und eine Prüfung in der ER eh nichts zu sagen hat!

MfG
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18

Donnerstag, 23. April 2009, 23:38

Es ist 20:30, kalt, dunkel und was ist das? Ein Licht erscheint am Horizont und schlängelt sich über die Landstraße nach Harburg, es kommt näher, näher, "rast" vorbei und es steht "Fahrschule" auf dem Rücken des Fahrers. So kann es ausgesehen haben, wenn mich einer gesehen hat, denn heute ging es wieder los -> A die letzten beiden Nachtfahrten hinter mich zu bringen!

Ich muss sagen: Ich war wirklich absolut konzentriert, hab alles gegeben. War danach auch ordentlich kaputt, aber meinen FL hat es noch immer nicht gefallen, ich weiß nicht was ich noch tun soll! Ich habe an Amepln immer schön verzögert, bin nicht umgefallen, bin nicht zu dicht aufgefahren, ahbe sogar seinen "Schulterblick an der Ampel, weil dich einer bei grün AUF der Kreuzung überholen könnte und dich schneiden" gemacht.

Desweiteren ist mir aufgefallen, dass ich einfach zu lange nicht mehr in einer Stadt gefahren bin bzw. es wohl noch nie richtig gerlernt habe (laut Aussage meines FL)!

Lage Rede kurzer Sinn: Ich hatte Spaß und fands gut, er sah das alles ein bisschen anders und ein Lob gabs schonmal gar nciht, obwohl ich DEUTLICH besser war als beim letzen Mal!

Dann sind wir auf die Autobahn und ich durfte mal spüren, wie man sich auf einer Naked fühlt be 110 und Gegenwind! Auch da hatte mein FL natürlich was dran auszusetzen, denn "wenn man auf dem rechten Streifen an einer Auffahrt vorbei fährt und einem, der auf die Bahn will, Platz macht, macht man alles falsch... DAS ist eine Ordnungswidrigkeit!". Mir war vorher schon klar, dass es keine Pflicht ist das zu machen, aber ich dachte man macht es, wiel man ja nett ist!

Noch längere Rede und noch kürzerer Sinn: Fahren macht Spaß, leider nicht eine Wellenlänge mit dem Lehrer, aber durch mein gutes Selbstbewusstsein läuft es noch bis zur Prüfung.... hoffe ich!

MfG
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Freitag, 24. April 2009, 00:01

ach mach dir keinen kopf wegen deinem lehrer, es gibt halt solche und solche. klar ist es manchmal schon frustrierent wenn man immer nur gesagt bekommt was man falsch macht und nie gelobt wird wenn man was richtig macht. aber behalt immer im hinterkopf, wenn du deinen lappen hast ist das alles vorbei.

wegen der autobahn. mein auch gehört zu haben das es nicht ganz ok ist wenn man sowas macht. aber bin auch der meinung, wenn die bahn zimlich frei ist das es für mich und für den der rein will angenehmer ist wenn ich platz mache und außerdem, wo kein kläger da kein angeklagter;)
mach´s einfach in der fahrschule so wie es dir dein lehrer gesagt hat, was du dann machst ist deine sache.

gruß:gruss:
Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

Lille

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Motorrad: Brevinchen & Möhrchen

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Freitag, 24. April 2009, 07:31

Wenn Du in der Prüfung Platz machst, ist das für Dich vermutlich das Ende der Prüfung.

Machen zwar viele im täglichen Leben und ist ja auch nett gemeint - aber es ist eben nicht korrekt.

Ergo: Du willst durch die Prüfung? - Dann sei nicht nett, sondern korrekt. ;)


Wenn Dein FL dauernd nur nörgelt, nicht drüber ärgern. Letztendlich ist (sollte) es Ziel, Dich fir für die Prüfung zu machen. Also wird er alles kritisieren, was da Ziel irgendwie gefährden kann. Damit Du Dir bewusst bist, was Du im Moment noch falsch machst und worauf Du achten solltest.

Also nicht ärgern - und bloß nicht stur blocken! - Denk über die Kritik nach, merk's Dir für die Prüfungsfahrt und danach darfst Du dann auch wieder nett sein :grin:

Meine erste FL war eine Nette, die gelobt, aber nie kritisiert hatte.
Wegen Zeitproblemen (sie wurde schwer kran) habe ich die FS gewechselt und bei eine andern FL weitergemacht. Das war mehr der rauhbeinige, knurrige Typ. Aber letztendlich hat der mir endlich das beigebracht, was ich brauchte, um die Prüfung zu schaffen.
Mit der netten weise der FL vom Anfang hätte ich das mit 90%iger Sicherheit nicht auf Anhieb geschafft.

Also: Kritik -> Trimmen auf Prüfung -> Ok.
Nett sein darfst Du im Auto oder eben wieder nach der Prüfung. ;)

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