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Motorrad: Honda FX 650 Vigor, Honda Transalp XL700 VA




Aber morgen gehts ja wieder los!
"
Dann nach Hause und schnell den Bericht schreiben, damit hier keiner warten muss, gleich ins Bett, heut Nacht arbeiten, morgen wieder los!
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, Schrittempo durch die Spielstraße. FL: "Choke ist wieder drin, oder?" Ich mit großem Kopfgeschüttel, denn wie soll man während der Fahrt den Choke reinmachen, ans Anhalten denkt ja keiner! Jetzt ist der CHoke drin, es kann losgehen!
Muss mich jetzt dran gewöhnen noch vorrausschauender zu fahren und immer von der Straßenmitte aus anfangen abzubiegen... Da war mein FL zweimal gar nciht begeistert: Rechtsabgebogen und direkt am Kantstein lang, Linksabgebogen und erstmal zur rechten Seite, da man ja bei der Rechtskurve zur Mitte soll, kanns ja eigentlich bei Linkskurven nur zum rechten Fahrbahnrand gehen. Tuts aber nicht, muss ich also noch dran arbeiten! Soll ich allerdings an einer Ampel losfahren, oder an einer T-Kreuzung rechts bzw. links hab ich dieses Problem wieder nicht... nur beim Abbiegen aus dem flüssigen Verkehr! 


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Zitat
Original von Inukshuk
Schulterblick beim Geradeausfahren an einer Ampel? Diese Notwendigkeit verstehe ich nicht. Hast Du Deinen Fahrlehrer mal gefragt, WARUM Du den machen sollst?
Eine Notwendigkeit hierfür würde ich nur sehen, wenn Du ganz rechts auf Deiner Fahrspur stehst und die Möglichkeit bestünde, dass da jemand links an Dir vorbeifahren wollen könnte. Aber auch, wenn ein Möpp ein einspuriges Fahrzeug ist, so steht Dir dennoch der komplette Fahrstreifen zu. Also, wenn Du vermeiden möchtest, dass Dir irgendwer links von Dir auf Deiner Spur den Platz streitig machen könnte, halte halt mittig auf dem Fahrstreifen an, dann ist die Spur zu und Du musst Dir keine Sorgen machen.
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Zitat
Original von HeLLd00r
... gelobt werde ich allerdings nie![]()
Nun, die grössten Pädagogen sind die meisten Fahrlehrer wohl sowieso nicht.
Zitat
Original von Inukshuk
das ist aber nicht gut. Dein Fahrlehrer hat wohl noch nie was davon gehört, dass man Schüler auch mal aufbauen muss?Nun, die grössten Pädagogen sind die meisten Fahrlehrer wohl sowieso nicht.
und denk dran: es sind nur noch ein paar Stunden und eine Prüfung in der ER eh nichts zu sagen hat!Benutzerinformationen überspringen
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