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Registriert: 17.07.2005
Region: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blahwas« (19. Mai 2009, 19:59)
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Registriert: 31.01.2006
Region: Bayern
Motorrad: Gesamt: 4x XJ 600 51J, EZ 1985 - 1988 / FJ 1200, EZ 1987
Zitat
Original von DieLegende
Rein rechtlich dürfen die auch nicht mehr als andere Privatleute, weil ihre Fahrzeuge in diesem Moment nicht hoheitlich eingesetzt werden.
Zitat
Die Auslegung, was er auf dem Weg zum Dienst darf und was nicht, beinhaltet nicht die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (19. Mai 2009, 20:19)
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Registriert: 06.09.2006
Region: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Triumph Street Triple 675 UND Honda CB500 PC26
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Phil89« (19. Mai 2009, 22:10)
), dem Kapo der FW und wenns richtig hart kommt halt ne Anzeige.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »smuggler« (19. Mai 2009, 22:21)
Zitat
Original von Phil89
Was ist denn bitte ein Sondersignal für dich ? Vermesser haben im öffentlichen Dienst Sonderrechte. Und unser Bulli hat nichtmal eine Orange Leuchte auf dem Dach.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CHiP« (19. Mai 2009, 22:29)
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Registriert: 06.09.2006
Region: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Triumph Street Triple 675 UND Honda CB500 PC26
Zitat
Es ist zu unterscheiden:
Sonderrechte (hat er)
Sondersignal (hat er nicht)
Wegerechte (hat er nicht)
Hoheitsrechte (hat er nicht)
Servus bikersan

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