[Führerschein] Fragen, die sich in der Praxis ergeben.

Nuden

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1

Freitag, 29. Mai 2009, 18:08

Fragen, die sich in der Praxis ergeben.

Ich hatte heute meine fünfte Fahrstunde und einige Dinge sind mir aufgefallen die ich nachher garnicht mehr richtig mit dem Fahrlehrer mangels Zeit besprechen konnte.

1) Situation: Landstraße, Rollerfahrer vor mir, fuhr weit rechts. Gegenverkehr ständig präsent. Nach 1 min meinte der Fahrlehrer von hinten "Fahr doch einfach vorbei". Ist das so korrekt? Gelten 1,5 m Abstand nicht für Rollerfahrer?

2) Situation: Bundesstraße, durchgezogene Linie, rechts ein Trecker auf dem Seitenstreifen am fahren, der jedoch zu einem Drittel auf der Fahrbahn ist. Auch hier meinte er, einfach vorbeifahren. Ist das so korrekt? Man ist schon schmaler als Möpfahrer, aber trotzdem interessiert mich ob das so korrekt ist, möchte mir nix falsches für die Prüfung aneignen.

3) Situation: Landstraße, Trecker überholt. Muss ich nach dem Einscheren wieder einen SChulterblick nach rechts machen? Bin nicht sicher ob mein Fahrlehrer mich überhaupt richtig beobachten konnte, da ich recht fix an dem Gespann vorbei war und er erst kurz darauf nachziehen konnte.

So was sagt ihr?

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Coyote

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Motorrad:

2

Freitag, 29. Mai 2009, 18:39

RE: Fragen, die sich in der Praxis ergeben.

Zitat

Original von Nuden
1) Situation: Landstraße, Rollerfahrer vor mir, fuhr weit rechts. Gegenverkehr ständig präsent. Nach 1 min meinte der Fahrlehrer von hinten "Fahr doch einfach vorbei". Ist das so korrekt? Gelten 1,5 m Abstand nicht für Rollerfahrer?

Die gelten für Radfahrer. Sonst eher 1 Meter. Wobei es keine genaue Regelung gibt, aber das sind diw Werte, an denen sich die Urteile orientieren.

Zitat

2) Situation: Bundesstraße, durchgezogene Linie, rechts ein Trecker auf dem Seitenstreifen am fahren, der jedoch zu einem Drittel auf der Fahrbahn ist. Auch hier meinte er, einfach vorbeifahren. Ist das so korrekt? Man ist schon schmaler als Möpfahrer, aber trotzdem interessiert mich ob das so korrekt ist, möchte mir nix falsches für die Prüfung aneignen.

Durchgezogene Linie bedeutet nicht, dass ein Überholverbot besteht. Du darfst nur nicht drüber fahren. Wieder gilt: wenn der Seitenabstand ausreicht, darfst Du.

Zitat

3) Situation: Landstraße, Trecker überholt. Muss ich nach dem Einscheren wieder einen SChulterblick nach rechts machen?

Mach ihn ein einfach, tut ja nicht weh. Wenn Du nicht die Spur wechselst brauchst Du ihn eigentlich nicht - aber es könnte rechts gerade ein Beschleunigungsstreifen sein und jemand reinziehen den Du nicht gesehen hast oder sonstwas.

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Morrison

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3

Freitag, 29. Mai 2009, 18:47

Ich schliesse mich Coyote an. Und beim Überholen von Treckern immer schauen ob nicht links ein Feldweg oder ähnliches mündet. Manche Treckerfahrer biegen einfach unvermittelt nach links auf ein Feld etc. ab. Dumm, wenn man genau in dem Moment überholt. Wir hatten hier im Forum schon mal diesen Fall bei dem es zum Unfall kam. Das ist wirklich nicht harmlos, besonders wenn man von hinten angerauscht kommt und meint direkt vorbeifahren zu können.

LG
Thilo

Kleine BesserWisser - Naturwissenschaft für Kinder

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Coyote

Vierfacher Titelverteidiger

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Motorrad:

4

Freitag, 29. Mai 2009, 19:04

Nicht nur bei Treckern. Ich hatte schon eine Dose, die plötzlich voll den Anker warf und nach rechts in einen Feldweg einbog - und natürlich erst während des Abbiegens blinkte. Ich hätte fast dringeklebt.

Nach links wäre noch übler gewesen.

Klar, Abstand. Aber wenn vorne unvermittelt heftig gebremst wird (vor allem, wenn die Bremslichter nicht die bestgewarteten sind) ist man doch erstmal etwas perplex - und gleichzeitig plötzlich viel zu schnell.

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CHiP

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5

Freitag, 29. Mai 2009, 22:16

RE: Fragen, die sich in der Praxis ergeben.

Zitat

Original von Coyote

Zitat

Original von Nuden
1) Situation: Landstraße, Rollerfahrer vor mir, fuhr weit rechts. Gegenverkehr ständig präsent. Nach 1 min meinte der Fahrlehrer von hinten "Fahr doch einfach vorbei". Ist das so korrekt? Gelten 1,5 m Abstand nicht für Rollerfahrer?

Die gelten für Radfahrer. Sonst eher 1 Meter. Wobei es keine genaue Regelung gibt, aber das sind diw Werte, an denen sich die Urteile orientieren....

Ich sag da mal lieber nix zu, sonst gibt's wieder Streitigkeiten.

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Daedalus

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6

Freitag, 29. Mai 2009, 22:46

Öhmm, ich mach grad die Prüfungsbögen durch und vor rund 2h hatte ich genau zwei Fragen mit dem Abstand von Fahrrädern und Mopeds.

Korrekte Antworten:
1. Der Sicherheitsabstand muß mindestens 1,5m betragen.
2. Der Gegenverkehr darf zu keinem Zeitpunkt gefährdet werden.
3. Falls durchgezogene Linie, so darf bei einem Überholvorgang nicht überfahren werden.
4. Sollte ein Überholvorgang nicht möglich sein ohne den Gegenverkehr zu gefährden oder die durchgezogene Linie überfahren werden müssen, muß man solange hinterhergurken, bis eine - im Sinne der Stvo - "geeignete" Stelle kommt.

Alles andere ist schlicht falsch. Natürlich liegen Realität und Fahrschule doch etwas auseinander. In der Prüfung würde ich aber sehr defensiv fahren und notfalls hinterhertuckern bis über den Funk die Anweisung kommt "wenn gefahrlos möglich, dann überholen". Mein Fahrlehrer sagte aber (im Unterricht gabs mal ne ähnliche Frage), dass er es noch nie erlebt hat, dass ein Schüler durchgefallen wäre, nur weil er sich nicht getraut hat zu überholen. Ausnahme: Autobahn.

So long now...

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Coyote

Vierfacher Titelverteidiger

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Motorrad:

7

Samstag, 30. Mai 2009, 01:04

RE: Fragen, die sich in der Praxis ergeben.

Zitat

Original von CHiP
Ich sag da mal lieber nix zu, sonst gibt's wieder Streitigkeiten.

Sag es wenn ich falsch liege und stell es richtig, damit hier dann auch die richtige Antwort steht.

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itzi

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8

Samstag, 30. Mai 2009, 01:19

Ich glaube, der Fahrlehrer möchte wohl im Auto nicht die ganze Zeit hinter so 'nem Röllerchen rumtuckern. Vielleicht hast Du auch etwas, naja, anfängliche Vorstellungen eines "ständig präsenten" Gegenverkehrs. Vorbei kommt man schon, wenn die Straße 3,50m breit ist.
In der Prüfung sollte man auch nicht zuuu vorsichtig rumgurken. DA solltest Du dann auch drauf achten nur Aktionen zu starten, die das folgende Prüfauto mitgehen kann. In der Fahrstunde lässt einen der Fahrlehrer meist "mal machen".

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N-2010

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9

Samstag, 30. Mai 2009, 14:03

Zitat

Original von itzi
In der Prüfung sollte man auch nicht zuuu vorsichtig rumgurken. DA solltest Du dann auch drauf achten nur Aktionen zu starten, die das folgende Prüfauto mitgehen kann. In der Fahrstunde lässt einen der Fahrlehrer meist "mal machen".

Also bei der Prüfung ist man kein Fahrschüler mehr, sonder eigener Führer des Fahrzeugs. In meiner Motorradprüfung musste ich auf die Autobahn link abbiegen. Ich hab gewartet bis eine Lücke da war und bin dann iwann gefahren...nur mein Fahrlehrer musste weiterhin warten. Über Funk kam dann:
"Fahr, kümmer dich nciht um uns, wir kommen schon irgendwie nach. Du bist unabhängig von uns."

In wie weit das jetzt stimmt weiß ich nciht, sollte da jemand mehr zu wissen...Her damit

Klar sollte man in der Prüüfung keine Überdinger bringen, aber schon sehr selbstständig fahren, weil man ja nciht immer so fährt als müsste noch ein Auto hinterherkommen. Wäre manchmal glaub ich sogar gefährlich

Der Nils

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Nuden

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Motorrad: momentan keins... :-(

10

Samstag, 30. Mai 2009, 14:22

Das ist ja genau das Problem. Ich rede nicht von Praxis sondern von der Fahrschulzeit.

Mal sehen wie das in der Prüfung ist. Noch muss ich wohl ein paar Stündchen fahren...

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N-2010

Mo24-Kultanhänger

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Motorrad: Honda CBF 600 SA (Bj. 2005)

11

Samstag, 30. Mai 2009, 14:52

Halte dich am besten erstmal an dein Gefühl.
Ich denke, wenn du etwas falsch machst wird dir dein Fahrlehrer das sagen. Sagt er nichts:
Dann war okay. Ist mir auch schwer gefallen das so zu machen, aber im Endeffekt hats geklappt.
Versuch genug Abstand zu Radfahrern etc zu halten beim Überholen. Ich denke der Prüfer wird dich ncith durchfallen lassen, weil du statt 1,5m nur 1,375m Abstand gehalten hast

Mach dir keinen Kopf. Und sonst frag deinen Fahrlehrer nochmal bei der nächsten Fahrstunde

Der Nils

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moerchen

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Motorrad: Yamaha FZS600 Fazer RJ02

12

Samstag, 30. Mai 2009, 15:44

ich würde dir auch raten den fahrlehrer bei unklarheiten einfach zu fragen - kannst du ja auch vor der nächsten stunde machen.
schließlich kennt er mit sicherheit auch die prüfer bei euch und kann dir da etwas zu deinen bedenken bzgl. einer solchen situation in der prüfung sagen.
zum thema lehrer-auto und motorrad:
mein fahrlehrer meinte immer, ich solle vergessen, dass er hinter mir fährt.
wenn wir uns in der prüfung oder in der fahrstunde verlieren würden, käm über funk die anweisung wo möglich rechts zu halten und dann würde aufgeschlossen.
dabei dann nur darauf achten, dass man nicht im absoluten halteverbot wartet oder auf den bordstein auffährt!

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x-stars

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13

Samstag, 30. Mai 2009, 19:43

Zitat

Durchgezogene Linie bedeutet nicht, dass ein Überholverbot besteht. Du darfst nur nicht drüber fahren. Wieder gilt: wenn der Seitenabstand ausreicht, darfst Du.

Dazu nächster Punkt: Der Fahrstreifen ist für ein Fahrzeug ausgelegt, nebeneinanderfahren (zwei Motorräder) oder überholen in derselben Spur ist so nicht erlaubt. Demnach hätte er nicht überholen dürfen, aber der Fahrlehrer weiß wie jeder andere auch, dass nicht immer alles nach den Paragraphen geht

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Coyote

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Motorrad:

14

Samstag, 30. Mai 2009, 20:06

Zitat

Original von x-stars
Dazu nächster Punkt: Der Fahrstreifen ist für ein Fahrzeug ausgelegt, nebeneinanderfahren (zwei Motorräder) oder überholen in derselben Spur ist so nicht erlaubt.

Wieso das nicht? Dass ein Spurwechsel vorgeschrieben ist wäre mir neu - das wäre ja die Konsequenz daraus? Tatsächlich kenne ich Straßen - ich glaube es ist die B300 zwischen der A8 und Paffenhofen/Ilm - wo die Fahrstreifen absichtlich so breit gezogen wurden, dass man bequem überholen kann - und trotzdem ist in der Mitte die Linie durchgezogen. Doppelte Fahrspuren in eine Richtung gab es allerdings nicht.

Hier: http://tinyurl.com/le39fm - beachte die Markierungen und die Größe der Autos...

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DieLegende

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15

Samstag, 30. Mai 2009, 21:43

Zitat

Dazu nächster Punkt: Der Fahrstreifen ist für ein Fahrzeug ausgelegt, nebeneinanderfahren (zwei Motorräder) oder überholen in derselben Spur ist so nicht erlaubt. Demnach hätte er nicht überholen dürfen, aber der Fahrlehrer weiß wie jeder andere auch, dass nicht immer alles nach den Paragraphen geht

Falsch. Du hast aber mit zweispurigen Fahrzeugen das Problem, daß Du in der Regel aufgrund der Fahrspurbreite nur überholen kannst, wenn Du die durchgezogene Linie überfährst, daher kommt es in den meisten Situationen für Kfz einem Überholverbot gleich.
Rechts von der durchgezogenen Linie kannst Du mit Deinem Fahrzeug beim Überholen sogar Samba tanzen, solange Du dabei niemanden gefährdest.
Das ist der springende Punkt dabei.

Servus,

Holger

Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
- Nämbercher XJ-Fanatiker -

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itzi

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Motorrad: Yamaha TDM 850

16

Sonntag, 31. Mai 2009, 22:26

Zitat

Original von N-2010

Zitat

Original von itzi
In der Prüfung sollte man auch nicht zuuu vorsichtig rumgurken. DA solltest Du dann auch drauf achten nur Aktionen zu starten, die das folgende Prüfauto mitgehen kann. In der Fahrstunde lässt einen der Fahrlehrer meist "mal machen".

Also bei der Prüfung ist man kein Fahrschüler mehr, sonder eigener Führer des Fahrzeugs. In meiner Motorradprüfung musste ich auf die Autobahn link abbiegen. Ich hab gewartet bis eine Lücke da war und bin dann iwann gefahren...nur mein Fahrlehrer musste weiterhin warten. Über Funk kam dann:
"Fahr, kümmer dich nciht um uns, wir kommen schon irgendwie nach. Du bist unabhängig von uns."

In wie weit das jetzt stimmt weiß ich nciht, sollte da jemand mehr zu wissen...Her damit
Klar sollte man in der Prüüfung keine Überdinger bringen, aber schon sehr selbstständig fahren, weil man ja nciht immer so fährt als müsste noch ein Auto hinterherkommen. Wäre manchmal glaub ich sogar gefährlich

Der Nils

In der Prüfung ist man als Prüfling dafür verantwortlich nichts zu machen, wo man aus der Sichtweite des Prüfers bzw. des Autos kommt. Also nicht bei Gegenverkehr über Gegenverkehr Hals über Kopf 'ne Lücke nutzen und mit Vollgas an 'nem Fahrzeug vorbei, sondern vorausschauend fahren. Wenn man bei Gelb noch über die Ampel gekommen ist, dann hält man möglichst in Sichtweite irgendwo am Rand usw. Der Fahrlehrer sollte sich natürlich bemühen nicht abreißen zu lassen. Es wird einem der Prüfer nicht Übel nehmen, wenn man nicht überholt, wenn der Prüfwagen nicht hinterher kommt. Schließlich soll man sicher von A nach B kommen und nicht unter Beweis stellen, dass man keinen Nerv hat mal hinter 'nem langsamen Verkehrsteilnehmer zu fahren, wenn's die Situation nicht anders zulässt. Ewig wird man eh nicht hinter 'nem Traktor herfahren. Da kann einen der Prüfer ja mal irgendwo abbiegen lassen...