MOTORRAD online24

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Original von franky_biker
Keine Ahnung wie er merkt, das ich nur die Handbremse nehme? Sechster Fahrschullehrersinn?

Er wird es spätestens daran merken, dass Du die Kiste umschmeißt, wenn Du bei einer Kurve die Handbremse ziehst. Ansonsten schaut er vermutlich einfach nur, ob Du den Fuß oder die Hand bewegst.

Zum Manövrieren/Stabilisieren benutzt man *nicht* die Handbremse. Um Geschwindigkeit zu verlieren schon bzw. beide.

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Grüßt ihr keine Fahrschule?

Jeder grüßt, so wie es ihm beliebt. Es gibt kein "Ihr". Mir würde es schwer genug fallen, von vorne einen Fahrschüler zu erkennen.

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Übrigens wurde ich noch niemals von anderen Bikern gegrüßt. Grüßt ihr keine Fahrschule? Ich meine ich bin zur Zeit noch
voll damit beschäftigt, das Motorrad zu fahren, achte aber trotzdem immer auf jedes entgegenkommende Motorrad..

Keiner grüßt mich :.(

Tröste dich, mich hat in meiner kompletten Fahrschulzeit nur 1 anderer Biker gegrüßt und das war bei einem sehr verregneten Wetter, wo man vermutlich das Fahrschulauto dahinter nicht sehen konnte
War davon so überracht, dass ich nicht einmal zurückgrüßen konnte.
Maschinchen war eine CBF600 mit knappen 80PS. Danach war mir klar, dass es später ein 4-Zylinder sein sollte, aber keine Touringversion

Der TE hatte doch vor der R1200R schon Fahrstunden auf ner kleineren Maschine. Wenn er ihm nicht zugetraut hätte, mit der Maschine umgehen zu können, dann hätte es eben noch mal Fahrstunden auf der Kleinen gegeben.
Die R1200R ist zwar eigentlich kein Anfängermotorrad, der Boxer hängt schon in unteren Drehzahlen am Gas, aber nicht so heftig, wie manche hier glauben machen wollen, ein Anfänger mit ein bißchen Gefühl in der Gashand hat da vermutlich keine allzu großen Problme. Und wer die die doch hat, der hat die Problme auch mit einer 600er.
Mehr Probleme vermute ich eigentlich eher bei der Größe und Gewicht der Maschine, das könnte einen Anfänger zu schaffen machen.
Das Fahrwerk der Maschine ist jedenfalls absolut anfängertauglich, sie ist leicht zu händeln und verzeiht so manchen Fahrfehler...

Nach der Fahrschule auf ner Hornet bin ich direkt auf meine R1200RT umgestiegen, das war zwar nicht von der Leistung ein Unterschied, aber von Größe und Gewicht (260 kg) ein ziemlich großer. Eigentlich ist die RT keineswegs ein Anfängermotorrad, trotzdem bin ich erstaunlich gut mit ihr klar gekommen, von wenigen Situationen abgesehen, bei der ich Mühe hatte, sie zu rangieren. Das Ansprechverhalten des Gasgriffes war jedenfalls das allerkleinste Problem...

Ich wurde in der Fahrschule sehr oft gegrüßt. Trotz hübscher oranger "FAHRSCHULE"-Weste. Nur meistens war ich so mit dem Moped und mir selbst beschäftigt, dass es höchstens für den kleinen Finger der linken Hand gereicht hat. War dennoch ein tolles Gefühl schon "respektiert" zu werden

Ich habe auch den Führerschein erst mit 26 Jahren gemacht, somit auch den Direkteinstieg in die "große" Klasse. In der Fahrschule hatte ich eine BMW F650GS ( 60 ps ) unterm hintern. Im nachinein betrachtet bin ich froh das ich ein Motorrad in der Fahrschule hatte das sich wie ein Fahrrad fahren lässt.

Ist zwar nicht das erste mal gewesen das ich aufm Motorrad saß und gefahren bin. Das Teil ist enorm handlich.

Autobahn hat aber so gar keinen Spass mit gemacht. Im Spiegel erkennst ab 120 genau gar nix mehr von den Vibrationen des 1 Zylinders.

Als ich den Führerschein dann hatte, bin ich zum ersten mal die 1200er meiner Vaters gefahren ( 98 ps ). Das war so ein Unterschied von BMW F650GS auf die Triumph Trophy 1200. Der Motor so ruhig, der Durchzug aus jedem Gang heraus Bombe.

Trotzdem hat so jedes Motorrad seine eigenen Reize und Vorzüge für mich.