MOTORRAD online24

Das hängt völlig von Deiner Begabung und dem Anspruch des Fahrlehrers ab, das kann wie Du schon sagst niemand wissen. Ich würde im Schnitt aus dem Bauch heraus mit 10-12 Stunden rechnen. Ich hab 10 gebraucht (bzw. eh gehabt weil Preispaket), hier war auch schon irgendwer, der gar keine gemacht hat, andere brauchen 20...

wie der coyote bereits richtig gesagt hat, ist das von diversen Begleitfaktoren abhängig.

Ich kann dir nur sagen wieviel ich gebraucht hab / werde.

Hab 5x2 Übungsstunden
Sonderfahren ( 12 )
und werde vor der Prüfung 1x Übungsplatzl, 1x Prüfungsfahrt simulieren machen also unterm Strich

12 Stunden + 12 Sonderfahren = 24
das macht bei mir 24 x 29 € = 696 €
da kommt dann noch prüfungsgebühr grundgebühr ..... omg :/ ich hör auf zu rechnen

man kann das nicht wirklich schätzen ... schau doch mal in dem anderen Thread, wo die Führerscheinkosten aufgegliedert sind ... da merkt man schon, dass es nicht nur gewaltige Unterschiede in den Kosten für die Stunden gibt, sondern es MUSS auch ein gewaltiger Unterschied in der Anzahl der Stunden sein.

Bei mir hat der FL die Latte ziemlich hoch gelegt, was sich in der Anzahl der Stunden niederschlug. ABER: Ich bin jetzt gottfroh, SO ausgebildet worden zu sein.

Ich hatte 20 Übungsstunden.

Zitat

12 Stunden + 12 Sonderfahren = 24
das macht bei mir 24 x 29 € = 696 €

Bei Dir kosten Sonderfahrten so viel wie eine normale Stunde? Bei mir kosteten Sonderfahrten 49,70 €

Zitat

Original von Schnucki

Zitat

12 Stunden + 12 Sonderfahren = 24
das macht bei mir 24 x 29 € = 696 €

Bei Dir kosten Sonderfahrten so viel wie eine normale Stunde? Bei mir kosteten Sonderfahrten 49,70 €

bei mir haben die auch gleich viel gekostet..is bei meinem fahrlehrer so üblich ich hab sogar nur 25 pro fahrstunde gezahlt

1 Übungsstunde (Übungsplatz)
12 Sonderfahrten
10min warmfahren vor der Prüfung auf dem Übungsplatz.
Vorerfahrung: Roller, wobei diese Vorkenntnisse eher hinderlich waren.

Die Pflichtstunden sind schon gute Übungsstunden
Zudem kommt man beispielsweise bei der Überlandfahrt zwangsweise immer durch Städte durch (zumindest hier). Außerdem hab ich meinen Schein praktisch im Winter gemacht, was meiner Ansicht nach auch ein deutlicher Erfahrungsgewinn war.
Und die Überlandfahrten bestanden zu 90% aus den schönen Kurvenstrecken des Spessarts und Odenwald. Wo hätte ich das Motorradfahren besser erlernen sollen?
(und ich muss zugeben, ich hab vorher 2 mal heimlich geübt )

Ich hatte glaube ich 3x45 Minuten Übungsfahrten. Erste Stunde anfahren und einfache Übungen. Zweite Stunde zum Übungsplatz, Grundfahrübungen und zurück zur FS. Danach dann das Pflichtprogramm beginnend mit den Überlandfahrten und kurz vor der Prüfung noch einmal 45 Minuten. Bei mir waren die Sonderfahrten ca. 5 Euro teurer als die Übungsfahrten.

wow!

ich denke da fall ich ja völlig aus der "norm" raus!

ich hatte neben der 12 sonderfahrten noch 20 normale, obwohl ich vorher auch roller gefahren bin und sonst nur pkw.

schlimm fand ich das nicht, weil man doch bei jeder fahrt oder übung noch sehr viel gelernt hat (hatte vorallem immer schiss vor den blöden kurven). vielleicht lag es aber auch daran, dass ich "alter" mann eher zurückhaltender gefaheren bin, also nie die maschine zum äußersten gezwungen habe (wozu auch, wollte eh immer chopper fahren und warum sollte ich dann die 600er quälen).

vielleicht lag es aber auch am wetter, weil es bei mir eigentlich immer geregnet hat (daher die etwas vorsichtigere fahrweise). die nachtfahrt war sowieso eher eine unterwasserfahrt. aquaplaning in jeder rille, sicht durchs visier gleich null und trotzdem war ich dem cheffe zu langsam...

naja. alles in allem hat mich der spaß so € 1.600,-- gekostet (incl. gebühren).

richtig fahren lernt man aber nur auf seiner eigenen maschine wenn man sie regelmäßig bewegt.

nach ca. zwei wochen und 1000km war ich soweit, dass kurven echt spaß gemacht haben.

der schiss ist weg, der sepekt noch da aber vorallem der SPASS!

viel glück und bis bald da draußen

ian

Die Pflichtübungen üben einige (nette) Fahrlehrer übrigens auch mit einem während der Sonderfahrten.

Anstatt 1,5 Stunden nur irgendwo über die Landstraße zu bügeln halt davon 20min noch die ein oder andere Pflichtübung... Das geht natürlich nur, wenn man die Übungen halbwegs kann und es nur noch um die letzten Schliffe geht.

Naja, ich hab' jedenfalls auch während der Sonderfahrten die Pflichtübungen geübt, was aber auch daran liegt, dass ich schon den Autoschein gemacht habe und mein Fahrlehrer mich nicht ausnehmen wollte in dem er mir die ein oder andere normale Fahrstunde "sinnlos" reindrückt. "Prüfbereit" war ich im Prinzip zu jeder Zeit während der Sonderfahrten.

Also bei mir 3 Doppelstunden und dann die Sonderfahrten.

Hi!
Na das Thema ist hier ja noch relativ aktuell.. Also ich bin 19, habe bereits Klasse B und möchte jetzt auch Motorradführerschein (A) machen.
Aber das ist voll teuer! Sonderfahrt (45min.) kostet 50 Euro. Übungsstunde 40 Euro.
Da ist man letztendlich mind. bei 1500 Euro mit allem drum und dran
Viel zu teuer oder?

Ich würde sagen: ja. Preisfrage: hast Du eine Alternative zu dieser Fahrschule? Sonst hilft leider alles nichts.

Also ich mach auch grad meinen Lappen.. und wenn cih nich durchfallen sollte in 8 tagen,
dann bleibts wohl bei 12 Sonderfahrten und 0 Übungsstunden.. =)
Aba is trotzdem sau teuer.. -.-
billiger als 1200 piepen, dich ich dann zahlen werd gehts nich..
Ich freu mcih schon so auf nächste woche!! *g*
da fahr ich die restlichen 10 sonderfahrt -stunden!