Samstag, 22. August 2009, 09:33
Samstag, 22. August 2009, 09:41
Und was Du vergessen hast und was *wirklich* in den Normen steht: Du musst die Spiegel während der Fahrt sehen können (was in dem Fall aber gehen sollte). Ansonsten ist alles okay. 
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (22. August 2009, 09:43)
Samstag, 22. August 2009, 10:24
Zitat
1) Kraftfahrzeuge müssen nach Maßgabe der Absätze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug - auch beim Mitführen von Anhängern - alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann.
FT1, FT2, FT4, FT5, FT6, FT7, FT9, FT11, FT12 ...to be continued 
Sonntag, 23. August 2009, 20:11
Original von Coyote
Das geht vermutlich nicht klar, weil die Spiegel zu klein sind.
Jungs, das hört sich doch ganz gut an.
Montag, 24. August 2009, 06:48
Original von Serpent_Absäger
Noch eine Frage:
Inwiefern müssen Riser und Lenker zusammenpassen?
Ist das im Gutachten geregelt?
Montag, 24. August 2009, 17:08
Original von STan.X
Reden hilft in diesem Fall.
Montag, 24. August 2009, 18:48
Original von Serpent_Absäger
Ich meine ja auch so grundsätzliche Sachen.
Zum Beispiel Riser x darf nicht mit dem Lenker xy verwendet werden, weil ...
FT1, FT2, FT4, FT5, FT6, FT7, FT9, FT11, FT12 ...to be continued
Montag, 24. August 2009, 21:43
Original von Serpent_Absäger
Weil ich mit dem diskutieren kann.
Zum Beispiel Riser x darf nicht mit dem Lenker xy verwendet werden, weil ...
Dienstag, 25. August 2009, 06:35
Original von STan.X
Da ist mir meine Gesundheit aber lieber als eine irrwitzige Kombination von "schicken" Bauteilen.
Dienstag, 25. August 2009, 07:52
Original von Serpent_Absäger
ich meinte damit zum Beispiel, dass meinetwegen ein grader Lenker auch mindestens zu hoch zu greifen sein muss, wie der Originale oder sowas.
