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[TÜV] legal tunen

Kingbob94

Mo24-Probefahrer

  • »Kingbob94« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registriert: 17.03.2010

Motorrad: hercules

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1

Mittwoch, 17. März 2010, 19:58

legal tunen

Hallo
ich habe eine frage und zwar mach ich den führerscheint also ist m mit dabei
nun meine frage mit dem m darf ich 45 kmh fahren wenn ich nun ein mofa tune das es nicht mehr 25kmh fähr sondern 45 kmh wäre das legal und würde ich ein zulassung beim tüv kriegen???

danke schonmal im voraus

Laurence

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 479

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2

Mittwoch, 17. März 2010, 20:08

Wenn es auch so Versichert und eingetragen ist ;-)
Und mit einem lauten Knall erblickte ein Pleuel das Licht der Welt.

DieLegende

Master of desaster

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3

Mittwoch, 17. März 2010, 20:12

Wenn das MoFa offen 45 km/ h erreicht, also durch entdrosseln, dann ist das kein Thema.
Sollte das Mofa aber offen nur 25 km/h erreichen, und müßte durch Tausch von Zylinder & Kolben baulich verändert werden, dann ist es wesentlich günstiger, sich einfach eine 50er zu kaufen, als die Einzelabnahme beim TÜV zu bezahlen.

Servus,

Holger
Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
- Nämbercher XJ-Fanatiker -

kleiner Chris

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4

Mittwoch, 17. März 2010, 20:42

Ich hab in der Fahrschule gelernt das dies nicht möglich ist.
Sprich du kaufst dir ein Mofa das 25 laufen darf, aber ab Werk 35 Sachen macht dann ist dies nicht zulässig und du bzw, der Hersteller muss nachbessern. Oder hab ich die Frage falsch verstanden?
BMW F 800 R - Ne gute Entscheidung!

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Morrison

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5

Mittwoch, 17. März 2010, 20:48

Kauf dir ein altes Moped aus DDR Produktion, dann darfst du legal und ohne Tuning 60 km/h fahren (nach Tacho dann eher 65-70 km/h).

Ansonsten: Definiere Mofa. Wenn du damit ein altes Mofa mit Pedalen meinst, dann darfst du das nicht auf 45 km/h tunen. Hast du einen auf 25 km/h als Mofa gedrosselten 50er Roller, so darf man die normalerweise auf 45 km/h entdrossen und entsprechend versichert auch legal fahren. Das hat dann aber nichts mit Tuning zu tun, sondern das ist dann einfach ein Entfernen der Mofadrossel.

LG
Thilo

toms

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 573

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6

Mittwoch, 17. März 2010, 20:49

Ein Mofa das zum Moped gemacht wird (oder umgekehrt), braucht eine neue Betriebserlaubnis!

Und da auch als Moped meist eine Drossel nötig ist (sonst zu schnell) und die ganzen Muster-Gutachten nur für die Serie gelten und nicht für Eigenbau, muß man also die serienmäßigen Mofa-Drosseln durch die serienmäßigen Moped-Drosseln ersetzen.
Und natürlich fachgerecht einbauen.

Einfach rumwurschteln geht also nicht.
MfG
Thomas

STan.X

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7

Donnerstag, 18. März 2010, 06:55

Das Umdrosseln eines Mofas aktueller Bauart ist an sich kein Problem, meist nur eine kleine Änderung an der Backbox.
Damit´s auch legal ist, brauchst du eine Abnahme durch einen (TüV)-Prüfer.
Der benötigt für die neue BE jedoch die Angaben des Herstellers für die geänderte Leistungsvariante.
Bei einigen Baumarktrollern ist das etwas schwieriger oder unmöglich, bei gängigen Herstellern problemlos.

GruHS
Richard

Dirk U.

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8

Donnerstag, 18. März 2010, 09:43

Wie Thilo schon geschrieben hat.

Versuch dir eine Simson Schwalbe oder Star zu besorgen. Die dürfen mit ihren alten Papieren noch 60 km/h fahren.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search…n=&drivingMode=


p4in

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Motorrad: Kreidler Florett RMC-BG

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9

Donnerstag, 18. März 2010, 22:32

Kannst auch mehr eintragen... Also geht sogar Mofa zu Kleinkraftrad umzutragen.

Musst nur die passenden Maßnahmen treffen, das ist außer bei Rollern total aufwendig und geht ordentlich ins Geld, da unzählige Einzelabnahmen.
Did they get you to trade
Your heroes for ghosts
Hot ashes for trees
Hot air for a cool breeze?
Cold comfort for change?

STan.X

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Motorrad: ST 1300.X CBR 600 RR

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10

Freitag, 19. März 2010, 04:44

Stimmt,
das Entdrosseln ist im Gegensatz zum Umdrosseln etwas aufwändiger
und sollte nicht ohne vorherige Aussprache mit dem TüV-Prüfer erfolgen,
der die Eintragungen tatsächlich auch vornimmt.
Da gibt´s auch sehr unterschiedliche Ansichten…… :wacko:

GruHS
Richard

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