MOTORRAD online24

jetzt gehts nicht um übliches allg. wissen sondern um fundierte kenntnisse

So, an alle die sich etwas mit der stvo auskennen

folgender fall liegt vor

2 spurige Straße innerorts in pforzheim(direkt nach der autobahn)50 km/h
ich tucker gemütlich von einem möbelladen in den nächsten, da ich dort nicht heimisch bin(freiburg) weiß ich nicht genau wo sich alles befindet. Daher halte ich ausschau und befinde ich zu anfang auf der linken spur die sich anschließend nach links trennt --> in 1 Abbiegespur links; 2 mal gerade aus und davon die rechte Fahrspur zum rechts abbiegen
ich, wie gesagt auf der linken der beiden spuren sehe das hinter mir kein fahrzeug ist und mach mich mit den augen auf die suche nachdem objekt der begierde. Indem gleichen moment indem ich erkenne das ich doch links abbiegen muss und aufs gaspedal gehe schaltet die ampel auf orange. ich natürlich schon am gas denke ach da fliegst ja locker drüber und bei orange habe ich meines wissen nach mit den vorderreifen auch die halteline überfahren und wunderte mich nur weil der ampelblitzer 2 mal auslöste(weitere fahrzeuge haben die kreuzung nicht überquert)

a.) möglich das ich über die halteline der linken spur gefahren bin und diese schon rot war ( da ich ja kurz vor knapp von der linken auf die abbiegespur gewechselt habe)
b.) möglich das ich mit den hinterreifen den kontakt ausgelöst habe der linken fahrbahn oder der abbiegespur
c.) mit den vorderreifen tendenziell eher nein, beifahrerin meinte auch das es noch orange war und ich bin mir so sicher wie ein DNA test 99,91917 %
d.) vllt war ich so schräg(blitzer steht ganz rechts von den 3 spuren)das er kein kennzeichen hat, hihi


für tipps u. unverbindliche ratschläge bin ich sehr dankbar
weiß jemand von euch was da zählt(Vorder oder Hinterreifen ?), denn ich bin mir nicht mehr sicher oder hat jemand den §

habe gerade gestöbert aber nichts derartiges gefunden

vielen dank sagt chriz

okey, dann trinke ich erstmal eine runde tee und hoffe das die sache glimpflich ab geht, komisch find ichs immer noch


ich muss mich erst an die mageren 102 ps meines audis gewöhnen iwie ist der langsamer wie mein z4 3.0i


sollte was kommen, wirds eh erstmal geprüft, rechtschutz sei dank

aber soll ich euch mal was sagen, bis jetzt waren meine einsprüche immer sinnlos, der gutachter schläft doch den ganzen tag, deswegen dauerts dann auch noch so lang


eine schöne n8t wünscht chrizi

also zur idee von töff, ich wäre dabei freiburg hat ja viele blitzer und in pforzheim gibts ja nach der autobahn ausfahrt west 6 blitzer innerhalb der nächsten 4 auto fahrminuten
zur rechtlichen seite, sollte kein problem darstellen

Dem Führer eines Kraftfahrzeuges ist es untersagt, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören.

ausser ihr seid mit dem moped unterwegs, habt euren läpi auf dem tank und schaut gerade auf die blitzerliste und die poli ist wirklich böse
mal sehen wann endlich rechtssicherheit im bezug auf navis mit blitzerwarnung geschaffen wird, imo ist es ja mehr oder weniger strittig


zu meinem prob, ich bin ja auf der suche nachdem möbelladen gewesen und stand fast, max 15 km/h und als ich beschleunigte mit meinen tierisch heftigen 102 ps hab ich innerhalb der nächsten 2 sek. bestimmt nicht über 50km/h beschleunigt, technisch gar nicht möglich

mir fällt noch ein, als ich vor 3 wochen in pforzheim war, auf der selben straße, bin ich gerade aus gefahren und vor mir bog ein fhzg von der gegenfahrbahn ab, und da blitze es auch, hab ich gleich(wie immer mich umgeschaut) und auch da war kein anderes fhzg in der nähe und ich unter der höchstgeschwindigkeit(50) und da war keine ampel auf gelb, und da blitzte der blitzer in meine richtung, d-h- er hätte den anderen autofahrer(wenn gewollt) nur von hinten/seitlich geblitzt = vllt blitzen die in pforzheim nach gut dünken

am mittwoch schau ich mir den blitzer mal genauer an, ebenso die kontaktschleifen ob die aufgequollen sind wäre ein anzeichen für schlechte wartung und blitzer sind laut hersteller nur "safe" wenn sie gemäß vorgaben vom hersteller gewartet werden, mysterie lässt grüßen

@mika, ich schau mir den michellin gleich mal an, obs auch komplett ist oder für die katz

aber fürs forum könnten wir ja noch ein paar extras zu den blitzern beifügen wie, an dieser stelle wird oft eine mobile geschw. kontrolle durchgeführt oder sowas halt

@ rosewolve

im boden sind kontaktschleifen eingelassen