MOTORRAD online24

Zitat von »mr. mister«

So... weiß hier nu jemand bescheid, ob die mich beim TüV verar***** wollten, oder kommt man da nur mit Vitamin B o.ä. ran??

Was hat der TÜV damit zu tun? Nummernschildvergabe ist Sache der Zulassungsstelle, und ob die Kleindruck zulässt, hält jeder Kreis anders. Wenn die sagen "nur für 125er", dann nur für 125er.

Es ist die Entscheidung des Landkreises. Wobei die kleine 125er Schrift kenne ich LEGAL in keinem Landkreis...

Hab beim Bikertreff mal einen Harleyfahrer mit so'nem 125er Schild am Möp kennengelernt.
Auf die Frage, wie er das hinbekommen hat, meinte er:

Normales Nummerschild machen lassen, dann zuhause die Stempel rausgebohrt und in ein anderes Schild reingenietet. So sieht's besser aus.

Kenne jemandem im Kreis AW, die eine Transalp 600 mit verkleinerten Minikennzeichen fährt. Die verkleinerten Kennzeichen gibts außerdem bis Erstzulassung 01.07.1958, oder wenn ein entsprechendes TÜV-Gutachten vorliegt, z.B. bei US-Importen.

Und dann gibt die Schrift normaler Höhe (20 cm) noch in 2 verschiedenen Breiten: Normal und Engschrift. HH-AB 12 ohne Saison ist normal 25 cm, mit Engschrift 22 cm, mit Engschrift und geringeren Abständen zwischen den Zeichen 20 cm. Ob man die obere Zeile neben dem blauen D, dem HH und den TÜV-Siegeln noch den Saisonhinweis bekommt entzieht sich meiner Kenntnis. Oder hast du ein dreistelliges Kennzeichen (HH-AB1)?

Das ist komplett Willkür der Kreise; man hat nur Anspruch auf ein Kennzeichen kleiner aus 280x200 mm

Zumindest bis ich König von Deutschland werde und sich hier ein ein paar Sachen ändern

Über diese Schildersache rege ich mich nicht mehr auf - denn es hat scheinbar mit Glück und Tageslaune des Gegenübers zu tun, anders kann ICH es mir nicht erklären ...

Ich wollte auch ein relativ kleines Schild, nicht bekommen ... Aussage: Gibt es nicht ... Und was sehe ich hier ständig:

Pimper-Mobile ala 3er, Golf etc mit Ultrakurz-Zeichen und letztens einen nagelneuen Lamborghini in der Straße mit dem verhältnismässig langen Kennzeichen "H-OO 7" - was aber immer noch kürzer ist als meines ...


[Ironie]
...keine Ahnung wie das kommt. Vielleicht gibts ja auch ja auch eine "Zusatzoption" für Kleinstschilder ... Hats ja beim Tüv für Fahrprüfungen auch gegeben ...

...von daher frage ich beim nächsten mal direkt nach dem Schild H-XX 9999 als Saisonkennzeichen fürs Motorrad...
[/Ironie]

Zitat von »agent_provocateur«

Pimper-Mobile ala 3er, Golf etc mit Ultrakurz-Zeichen

Heckklappe aus den USA importiert und angebolzt, wo nur Minischilder reinpassen. Manche Gemeinden lassen so eine Kiste aber schon längst nicht mehr zu. Und ja: Spenden oder Vitamin B mögen helfen. Ist aber keine wirklich hilfreiche Erkenntnis, wenn man auf normalem Weg ein kleines Schild haben möchte.

...d a s teilweise völlig "Panne" abläuft: "Ohne gültige Regel!"

Klar,...w i r wollen alle "Kleine!"


Member "Liebelein" ist völlig unbedarft,...die hätte auch ein LKW - Schild akzepiert!

Kommt von der Zulassung zurück und hat ein "Mopped - Schild" (Kleinkraftrad?) hinten dran!

*Mir fällt die Klappe runter!*

Das möchte i c h auf meinen Gelände - Möpps seit Jahrzehnten!

"Wie kommt d a s denn?"

"Ja,...so ein Kleines,...ich habe dem d a s auch gesagt,...dass d a s doch komisch ist!"

"Und...?"

"Entweder datt,...oder Sie kriegen gar Keines...!"


(Also quasi die gleiche Antwort, wie wenn man nach einem "Kleinen" fragt!) *Paradox!*


Wir vermuten, dass d a beim KBA irgendwie die Kennziffern nicht richtig vergeben wurden,

denn es laufen bei uns hier jede Menge dicker Möpps mit "Mopped" - Schildern herum!


Der Töff.

Bei der DR bin ich zur Zulassungsstelle, hab mir die Nummer zuteilen lassne. Dann rüber zum Schildermacher, hab das alte dabei: "So groß darf das höchstens werden.. sonst passt das nicht" - Der Schildermacher: "Bekomme ich auch noch kleiner hin..."

Wobei ich 20 x 20 ohne Saisonkennzeichen habe. An der Guzzi hab ich 20 x 21,5 ebenfalls ihne Saison, gleich viele Buchstaben.

Also neben der Verhandlung bei der Zulassungsstelle kann man's auch noch mit Rumbetteln beim Schildermacher versuchen.

Das kann aber auch wieder damit enden, dass die Zulassungsstelle sowas sagt wie "hübsches kleines Schild - was wollen sie damit?" Die müssen es nämlich immer noch stempeln, und manche mögen es gar nicht, vor vollendete Tatsachen gestellt zu werden. Vor allem, wenn man möglicherweise noch wegen eines kleinen Schilds rumdiskutiert hat und ein "nein" bekam... Mir ist die Größe des Schildes eigentlich wumpe, ich war schon so weit, dass ich eine XX-XX1234-Nummer genommen hätte damit sie meine Kiste überhaupt endlich mal zulassen (drei Wochen lang "nein, es sind gerade keine Möpnummern frei, kommen Sie nächste Woche nochmal wieder).

Wie 3 Wochen "Kommen Sie nächste Woche nochmal wieder."? Das kann ja wohl nicht sein! Denen hätte ich was erzählt. Leben wir neuerdings in einem Staat, wo das Zulassen an sich schon von der Willkür der Beamten abhängt?

Ich habe beim Schildermacher mein (relativ) kleines Schild bekommen (20X22). Der hat von sich aus die Buchstaben und Ziffern etwas gequetscht. Und die die Beamtin hats nicht gemerkt. So gehts also auch. Aber Saisonkennzeichen gibts bei uns nur 20X24, unter dem gehts nicht. MUSST du denn eins haben? So groß ist doch der Unterschied bei Steuern und Versicherung meistens gar nicht, dass sich das lohnt.

Gruß
Leroy

Zitat von »leroy«

Wie 3 Wochen "Kommen Sie nächste Woche nochmal wieder."? Das kann ja wohl nicht sein! Denen hätte ich was erzählt. Leben wir neuerdings in einem Staat, wo das Zulassen an sich schon von der Willkür der Beamten abhängt?

Nein, aber in einem Landkreis, wo eine 2,5 m breite Amiwanne unbedingt ein kurzes Kennzeichen braucht und deswegen keine drei- oder vierstelligen für Möps übrig bleiben.Ich habe keine Ahnung, was die Leute veranstalten, aber wenn kein Kennzeichen frei ist, ist halt keins frei. Ist ja nicht die Entscheidung der (ohnehin wechselnden) Sachbearbeiter.

Zitat

Das kann aber auch wieder damit enden, dass die Zulassungsstelle sowas sagt wie "hübsches kleines Schild - was wollen sie damit?" Die müssen es nämlich immer noch stempeln, und manche mögen es gar nicht, vor vollendete Tatsachen gestellt zu werden.

Wir haben hier einen Vorteil: Den Papierkram machen die Fachdamen, während das Entstempeln / Stempeln eine andere Stelle macht. Die kuckt nur noch, ob die Rechnung bezahlt wurde, und stempelt dann das Schild.

Bei uns bekommt man eine Magnetkarte, bezahlt diese an einem Art "Parkscheinautomat", schlappt mit der Quittung zum Schildermacher und dann zu der Person, die die Stempel reindrückt. Und die kuckt nur noch, ob die Quittung vorhanden ist.

Wobei mein Schild normale Schriftgröße hat, nur eben eng gequetscht ist. So frech, ein 125er Schild machen zu lassen, war ich dann doch nicht.

Zitat

(drei Wochen lang "nein, es sind gerade keine Möpnummern frei, kommen Sie nächste Woche nochmal wieder).

Das ist schön "aufm Land" - hier bekommt man problemlos Nummern mit 2 Buchstaben plus 1 Nummer, oder 1 Buchstaben plus 2 Nummern.

Sorry, ich bin vielleicht etwas naiv, aber ich sehe das so, dass die dir dein Fahrzeug, egal ob Möpp oder Schützenpanzer, zulassen MÜSSEN, wenn du es willst. Dann hätten sie dir eben ein 5- oder 6stelliges Kennzeichen geben müssen. Nimm doch mal an, das Motorrad wäre dein einziges Fahrzeug, und du bist darauf angewiesen, damit du zur Arbeit kommst. Wäre die Zulassungsstelle bereit, dir für die 3 Wochen den Verdienstausfall bzw die Fahrtkosten mit dem Taxi zu zahlen, nur weil die so unflexibel sind? Es gibt kein Gesetz bzw Ausführungsvorschrift oder Arbeitsanweisung, die besagt, das Motorradkennzeichen nur 3- oder 4-stellig sein dürfen. In Berlin z.B. kriegst du die, soweit ich weiß, gar nicht mehr. Wie gesagt, denen hätte ich was erzählt.

Gruß
Leroy

Bei meiner neuen Cali damals hatte ich auch so ein Mini-Kleinkraftradkennzeichen dran. Als ich seinerzeit bei der Zulassungsstelle war, kam mir ein Mopedfahrer freudestrahlend vom Schildermacher entgegen, der eben ein solches Minikennzeichen in der Hand hielt. Auf meine Frage, wie das denn möglich sei, erfuhr ich, dass bei der Papierausgabe eine neue Mitarbeiterin sei, die noch keine Ahnung von den Schildergrößen habe.

Jou, ich also flugs ein kleines Kennzeichen geordert und es der guten Frau zum stempeln vorgelegt. Ging ganz reibungslos vonstatten. Ganz fix noch die Papiere draufgelegt, damit nicht noch ein vorbeikommender Kollege da was monieren könnte und gut war's. Um dieses kleine Kennzeichen bin ich schon oft beneidet worden. Heute fahre ich auch ein riesiges Pizzablech durch die Gegend. Zum Glück fällt das am großen Moped nicht so auf, aber bei einer zierlichen Maschine ist das Stilbruch. Um nicht zu sagen: Übelste Kost.

Zitat von »leroy«

Sorry, ich bin vielleicht etwas naiv, aber ich sehe das so, dass die dir dein Fahrzeug, egal ob Möpp oder Schützenpanzer, zulassen MÜSSEN, wenn du es willst. Dann hätten sie dir eben ein 5- oder 6stelliges Kennzeichen geben müssen.

Hätten sie sicher auch gemacht, wenn ich darauf bestanden hätte. Die Aussage war "es sind keine Motorradkennzeichen frei". Nicht generell keine mehr.

Okay, dann habe ich dich falsch interpretiert.

Gruß
Leroy

... gibt es schon gar keine dreistelligen Kennzeichen mehr. Nur noch auf "gut Glück". Vierstellige Kennzeichen zählen als "Wunschkennzeichen"

Ich war zur Ummeldung meiner Trude nun schon das zweite Mal in kurzer Zeit dort. Bei meiner ersten Trude im Juli hatte ich das Kennzeichen der Gixxer (4-stellig) zur Verfügung, weil ich die Gixxer einen Tag zuvor (in HH müssen 24 Std. zw. Abmeldung und Anmeldung liegen) abgemeldet und mir mein Kz. gleich reserviert hatte. Beim Ummelden meiner jetzigen Trude im August, musste ich mich für ein neues Kz. entscheiden. Natürlich wollte auch ich ein möglichst kleines Kz. haben. Hm, also der Sachbearbeiter sagte, dreistellige Kz. gibt es nur mehr oder weniger "zufällig", wenn über Nacht eins freigeworden ist. Dies könnte ich im Internet verfolgen, bzw. auch reservieren, wenn etwas frei wird. Allerings nur bei STVA.de, denn andere Anbieter verkaufen zwar die Kz., haben aber keinen Zugriff auf die freien Kz der Zulassungen.

Nun gut, dann wollte ich wenigstens ein 4-stelliges Kz. haben. Joah, sagte er, können sie haben, aber das ist dann ein Wunschkennzeichen. Habe seine Bemerkung erst gar nicht so richtig geschnallt und nach einer gewünschten Buchstaben-Zahlenkombi gesucht. Da mir alles nicht so gut gefallen hat, sagte ich "dann ist es mir egal und ich nehme halt kein Wunschkennzeichen". Der SB sagte dann "okay, dann fünfstellig". Ich: "wieso fünfstellig, wenn 4-stellige zur Verfügung stehen". Der SB: "weil 4-stellige eben Wunschkennzeichen sind" Echt der Hammer, denn alleine schon der Wunsch 4-stellig ist ein Wunsch Also suchte ich mir dann doch lieber irgendeine Kombination aus, damit ich wenigstens "nur" die Kz.-Größe von 26 cm aufs Auge gedrückt bekomme. Wobei ich bei dem Kz. eh immer etwas schummle Es wurde ein 24er Ganzjahres-Kz. und ich finde das im Zeitalter der Scanner schon viel zu groß

Das kleinste Saison-Kz. soll hier wohl 26 cm groß sein, wenn du ein dreistelliges Kz. bekommst
Kurzum, dreistellige gibt es nur "zufällig" und von daher fällt es noch größer (mind. 28 cm) aus.

Zitat

Also neben der Verhandlung bei der Zulassungsstelle kann man's auch noch mit Rumbetteln beim Schildermacher versuchen.

Joah, kannst du, aber die Schildermacher werden dich ggf. darauf aufmerksam machen (hier sind sie so nett ), dass das Schild evtl. nicht abgestempelt wird. Ich persönlich gehe das Risiko jedes Mal ein. Wenn also Größe 26 vorgesehen ist, lasse ich ein 24er machen. Das ist schon mal kleiner, aber fällt nicht soooo auf, dass es kleiner ist

Zitat

Die müssen es nämlich immer noch stempeln, und manche mögen es gar nicht, vor vollendete Tatsachen gestellt zu werden.

Genau so ist das auch hier. Ein bissl schummeln ist okay, aber wer übertreibt, bekommt halt kein Stempel (Tüv-Siegel) drauf.

Zitat

Wir haben hier einen Vorteil: Den Papierkram machen die Fachdamen, während das Entstempeln / Stempeln eine andere Stelle macht.

Das wird hier auch so gehandhabt, aber blöd sind auch die Leute von der "Stempelstelle" nicht

Zitat

So frech, ein 125er Schild machen zu lassen, war ich dann doch nicht.

DAS würde dann ganz sicher auffallen


@Coyote

Versuch es doch mal hier STVA - Wunschkennzeichen

Da kannst du dir Wunschkennzeichen reservieren lassen. Das ist die offizielle Seite zu Wunschkennzeichen. Bei anderen Kennzeichen-Machern gibt es keine Garantie, ob das Kennzeichen tatsächlich frei ist. Hat mir zumindest der Herr von der Zulassungsstelle bei der Anmeldung meiner Trude gesagt.

Ich suche auch noch ein dreistelliges, damit meine "Tafel" noch etwas kleiner wird und muss somit nicht ständig zur Zulassungsstelle um zu fragen, ob heute vllt. was frei wäre. *zweistellig wäre natürlich noch besser*


LG vom Wusel

Zitat

Versuch es doch mal hier STVA - Wunschkennzeichen

Da kannst du dir Wunschkennzeichen reservieren lassen. Das ist die offizielle Seite zu Wunschkennzeichen.

Für unsern Kreis sind dort aber nur RW XX-XX Nummern verfügbar. Obwohl es dann auf direkte Nachfrage (persönlich oder telefonisch) doch auch RW X-XX oder RW XX-X gibt. Online findet man diese jedoch nicht.

Dass kurze Kennzeichen begehrt sind und nicht leicht zu kriegen, verstehe ich ja.
Und es heißt ja, dass Kurzkennzeichen nur für Motorräder reserviert werden können.
Nun begegnen mir jedoch immer wieder mal taufrisch zugelassene, "normale" (kein Sondermodell) Pkw mit 1Buchstabe + 1 Zahl.
Wie soll das gehen?! Was hat der Besitzer tun müssen, um das Ding zu kriegen?
Über Generationen seit Bestehen der ersten Kennzeichen in Deutschland weitervererbt? Den Leiter des Straßenverkehrsamts bestochen oder mit ihm geschlafen, oder ist er das selbst?
Abgesehen davon finde ich Kurzkennzeichen auf langen Kfz-Schildern mit viel Leerraum dazwischen gar nicht schön. Aber an Möppis sind die Platzverhältnisse ganz andere...
naja, das System werde ich wohl nie verstehen.

liebe Grüße
Buckbeak