Zunächst werd ich mal zur Fahrschule hin, mich beraten lassen (Kostenvoranschlag) und, sofern nicht noch versteckte Kosten auftauchen (ich habe mit ca. 1000€ insgesamt gerechnet) in den nächsten Monaten mit dem Schein anfangen.
Danach würde ich wieder sparen und mir zur nächsten Saison Kleidung und ein (gebrauchtes, nicht zu teures) Möp kaufen.
Auch als frischgebackener Motorradneuling eiert man ertsmal rum. Wartet man also mit dem eigenen Fahrzeug noch ein Jahr, eiert man halt 12 Monate später rum.
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Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650
Da war klar, es gibt kein zurück mehr! Bis dahin brauchst du keine neuen Theoriestunden und auch keine eigenen Klamotten. Es sollte sich eine Fahrschule finden, die dir das ermöglicht.
). Ansonsten halt Kettenpflege (oder man fährt ein Motorrad mit Kardan/Riemen), Reifendruck (wichtiger als beim Auto) und putzen (wer's mag). Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mat Draven« (27. April 2011, 08:57)

Nein, das nicht - aber ich bin immer davon ausgegangen, dass man zwischen ca. November und März dann wegen Glätte/Nässe/Ekelwetter doch eher nicht fahren sollte...? Zumindest die Fahrschulen an meinem alten Wohnort haben ab ca. Oktober keine Praxisstunden für A mehr angeboten, daher ging ich davon aus, dass A-Praxis nur bis zum Frühherbst geht.
Zitat
Kann man bei euch im Winter wirklich nicht fahren? Wohnst du so weit im Süden?

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Motorrad: Noch keins :( aber schein vorhanden :p
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Motorrad: CBF125 für den Alltag, 'ne Diva für die Tour
Ob Motorradfahren wirklich was für dich ist merkst du wahrscheinlich schon bei den ersten 2 Fahrstunden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bopper« (5. Juni 2011, 15:26)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nordicbiker« (8. Juni 2011, 20:02)
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