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Sportyzilla

Schüttelshaker

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1

Freitag, 29. April 2011, 10:30

1€ mehr KFZ Steuer bei gut 300 ccm mehr?

Hallo Leute,

ich habe letzte Woche vom zuständigen Finanzamt das Schreiben zur Ergebung der fälligen KFZ Steuer für meine 2008er Nightster XL1200N bekommen. In dem Schreiben wird erklärt, dass sich die Besteuerung nach Hubraum und Schadstoffklasse richtet: Also Verrechnung je 25 cmm Hubraum und Euronorm .
Ich der gleichen Woche wurde die KFZ Steuer für meine ehemalige 2006er Sportster XL883L abgebucht. Die Steuer für die 883 fällt einen Euro geringer aus. Ab EZ 2006 ist die Euro 3 Norm für Motorräder gültig, so viel ich weiß. Deswegen müssen beide Harleys Euro 3 erfüllen, wonnach auch die Steuer erhoben wird. Da die Nightster aber runde 300 ccm mehr Hubraum hat, müsste da doch auch entsprechend der 25 ccm Regel mehr an Steuern anfallen, oder?
Ich habe mich bei der Abbuchung auch nicht vertan, alles eindeutig anhand des Schriftverkehrs nachzuvollziehen.

Nicht, dass ich mich beschweren wollte, aber richtig kann das nicht sein, oder werden neuerdings beispielsweise auch Einspritzung/Vergaser zur Erhebung der Steuer berücksichtigt - Euronorm 3 und gut dachte ich?

Gruß,
Robert

Coyote

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2

Freitag, 29. April 2011, 10:38

€1,84 pro angefangene 25 Kubik. Sonst nichts. Euronorm ist auch latte. Die haben sich also wohl verrechnet.


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x-stars

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3

Freitag, 29. April 2011, 12:30

Ich weiß, ich wiederhol mich, aber vermutlich haben sie "Harley Davidson" gelesen und dann die Steuertabelle für Trecker rausgekramt :D

Ansonsten stimmt das, was Coyote sagt: Nur Hubraum ist interessant, Abgasnorm geht nur bei Autos in die Steuerberechnung ein.

Sportyzilla

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4

Freitag, 29. April 2011, 12:39

Danke euch! Dann muss ich das wohl so hinnehmen. :whistling:

Einstufung entsprechend landwirtschaftlicher Fahrzeuge? :grin:
Ansonsten stimmt das, was Coyote sagt: Nur Hubraum ist interessant, Abgasnorm geht nur bei Autos in die Steuerberechnung ein.

Dann macht es ja auch theoretisch nichts, wenn mein Mopped die Abgaswerte nicht einhält, oder? :P

x-stars

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5

Freitag, 29. April 2011, 23:10

Nö, das interessiert nur den lieben Tüv-Onkel bei der zweijährlichen Vorsorge-Untersuchung :)

Wobei, hab auch schon von Leuten gehört, wo es dann bei Überschreitung auch nur einen Hinweis auf dem HU-Bogen gab, die Plakette aber trotzdem erteilt wurde...

Gruß
Micha,
der das Problem mit der blöden Euro 3 teilt :|

Sportyzilla

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6

Freitag, 29. April 2011, 23:40

der das Problem mit der blöden Euro 3 teilt

Meine Sportster Low 883 hat mit Serienauspuff und KAT die Messwerte nicht eingehalten, weil der Vergaser korrekt (im Sinne von richtig!) bedüst wurde. So viel dazu. :smirk:

Hat der Prüfer dann einfach weiter rausgezogen und schon war das Gerät zufrieden. :thumbup:

oelfinger

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Samstag, 30. April 2011, 20:39

Vollkommen richtig......die Schadstoffklasse ist vollkommen unwichtig für die Steuer.

Deshalb fahre ich meine 11er GS auch ohne Kat......da läuft sie runder und bei dem Baujahr der Maschine war der Kat nur "optionales Zubehör".

Nen Komplett-Auspuff mit Lambda-Sonde (steckerfertig) hab ich zwar in der Garage liegen und könnte in ner halben Stunde umrüsten.......aber wofür? :whistling:

Der Kat hält so viiiiiiieeel länger....... :grin:

Sportyzilla

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8

Samstag, 30. April 2011, 23:20

Trotzdem darf man nicht "downsizen".
Ich habe zwar auch keinen KAT mehr drin, streng genommen ist das aber nicht in Ordnung.

Aber stimmt schon: Warum überhaupt, wenn das Amt dies eh nicht berücksichtigt. Änderungen sind dem Amt jedoch umgehend zu melden. Ist dann doch eigentlich auch egal.

oelfinger

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9

Sonntag, 1. Mai 2011, 09:26

Trotzdem darf man nicht "downsizen".
Ich habe zwar auch keinen KAT mehr drin, streng genommen ist das aber nicht in Ordnung.


Keine Angst, in meinem Fall ist das "downsizen" vollkommen legal.

Das Mopped lief damals OHNE Kat vom Band und wurde so zugelassen..........den Auspuff mit Kat und Sonde stammt aus einer anderen maschine, die ich vor zwei Jahren für den Wiederaufbau (nach Unfall) zum schlachten gekauft hab.

Sportyzilla

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10

Sonntag, 1. Mai 2011, 10:36

Zitat

Keine Angst, in meinem Fall ist das "downsizen" vollkommen legal.

Das war nur eine sachbezogene Feststellung und kein Vorwurf. ;)

Nachdem jetzt wieder die Euro 3 Anlage an der Sportster meines Bruders dran ist (wegen bevorstehender Probe- und Drosselzeit) denke ich immer nur... "Neee!!"

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