Fahrsicherheitstraining in Gründau (FFM)

  • Da die NRWler nächstes Jahr wieder ein Fahrsicherheitstraining in Grevenbroich veranstalten wollen, mir aber die Anreise dafür zu lang ist, kam mir der Gedanke ob wir nicht auch in Hessen ein paar Leute zusammentrommeln können.
    Ich dachte an das Fahrsicherheitszentrum in Gründau (Nähe Frankfurt). Das ist soweit ich weiß die größte derartige Anlage in Hessen und erlaubt auch Fahrsituationen die auf kleineren Trainingsplätzen nicht geübt werden können.
    Veranstaltet wird das Traiining vom ADAC. Die Kosten belaufen sich auf 130/140€ für das für das Intensivtraining bzw. 145/155€ für das Perfektionstraining. Wobei noch zu klären wäre ob man das Perfektionstraining ohne vorheriges Intensivtraining überhaupt buchen kann.


    Intensiv Training


    Perfektions Training


    Mir geht es ohnehin erstmal darum die Lage zu sondieren und zu sehen wer überhaupt Lust auf ein solches Training hätte. Wenn also Interesse besteht, meldet euch.


    LG
    Thilo

  • *hüstel*


    Schon wieder erste.. :O is mir ja fast peinlich.. ^^


    Also, grundsätzlich Interesse schon....


    Und ich habe das so verstanden, daß das Perfektionstraining mindestens einen Basiskurs vorher braucht...oder anders, mit Bese's Worten, haben sollte...


    Hier mal der Link zu Gründau: Fahrsicherheitstrainings Motorrad




    edit:


    Huch, eben hattest du noch keine Links....oder?? :smirk:

    Kristin



    2 Mal editiert, zuletzt von paulinchen ()

  • Wie schon im Grevenbroich-Thread geschrieben, habe ich grundsätzlich Interesse am Perfektionstraining.


    Wenn wir eine Hessentruppe zusammenbekommen schließe ich mich da auch gerne an. Sobald die Termine für Gründau feststehen, können wir uns ja nochmal absprechen.


    Voraussetzung für ein Perfektionstraining ist nach meinem Kenntnisstand Basis- oder Intensivtraining. Unterschiede zwischen Basis- und Intensivtraining bestehen inhaltlich eigentlich keine. Der Unterschied liegt in den größeren Geschwindigkeiten, die auf der größeren Anlage beim Intensivtraining möglich sind.


    Gruß
    Ansgar

  • Möglichst früh? April? Evtl. sogar März schon?


    Jaja, ich weiß, v.wg. Wetter und so...aber mir geht es darum, möglichst lange davon und damit für diese Saison zu haben.

    Kristin



  • Im Prinzip habe ich nichts gegen März einzuwenden. Wir müssen dann nur damit leben, dass das Training eventuell ausfällt.


    Ich habe gerade mal auf der ADAC-Seite nachgesehen.
    Für März wird anscheinend kein Training angeboten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle Termine schon ausgebucht sein sollen.

    Einmal editiert, zuletzt von Cleany ()

  • Ich habe mir mal die Termine angeschaut:


    10. und 12.04 kommt wohl nicht in Frage wegen Ostern
    17.04. wäre der Freitag nach Ostern
    26.04. Sonntag


    10.05. Sonntag (Muttertag) Bei mir kein Problem aber bei euch sicher nicht so toll
    17.05. Sonntag
    21.05., 23.05, und 24.05. finden zeitgleich mit dem Forumstreffen statt und entfallen somit auch


    Das Wetter kann Ende April schon sehr schön sein. In 2007 hatten wir bei der ersten Ausfahrt schon Spitzentemperaturen von 27 Grad.


    Gruß
    Ansgar

  • Jau, mir ging es bei dem Wunsch um den April nämlich auch darum, daß das vllt. - wenn denn Mai z.B. - es sich entweder überschneidet mit dem FT oder einfach zuviel für einen Monat ist.


    Ich bin zwar relativ flexibel, aber eben auch nur relativ... ;)


    Aber prinzipiell isses wurscht... und da es sich offensichtlich um eine sehr kleine Gruppe handeln wird :P , haben wir sicher nicht sooo ein Problem mit der Terminabstimmung...

    Kristin



  • auch wenn es ein bisschen off-topc ist:


    das training hält nicht nur für einige tage vor..
    von der theorie her kann man so ein training auch am ende
    der saison machen, denn die theorie zu so einem training
    beschäftigt mich tag für tag..


    der einzige vorteil eines "frühen" trainings ist, dass man in der saison
    dann mehr zeit hat die theorie auch in praxis umzusetzen..



    paulinchen
    ich bin auch eher einer, der so ein training lieber im märz als im mai
    macht, aber auf der anderen seite kannst du doch schon ein bisschen
    fahren und dir im vorfeld schon deine gedanken machen, was du
    in diesem fahrsicherheitstraining verbessern willst..


    es ist "wie im wahren leben" man sollte sich nur ein ziel setzen
    (zB schrittempo fahren, ohne den fuss abzusetzen) und dieses dann
    für eine weile (1-2 tage max. 1 woche) verfolgen und sich dann
    ein neues ziel suchen..


    an dieser stelle muss ich mal wieder werbung für bernt spiegels
    "Motorradtraining alle Tage. Das Übungsbuch zu »Die obere Hälfte des Motorrads«"
    machen.. ein tolles übungsbuch, auch wenn man
    "Die obere Hälfte des Motorrads. Über die Einheit von Fahrer und Maschine. Der Bestseller - erweitert und aktualisiert: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" nicht gelesen hat..
    btw. auch lesenswert..

    "Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
    nach Ron Kritzfeld


    "Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
    nach U.Penner

  • Zitat

    Original von MagicTigger
    der einzige vorteil eines "frühen" trainings ist, dass man in der saison
    dann mehr zeit hat die theorie auch in praxis umzusetzen..





    DAS meinte ich damit.. ;)





    Zitat

    Original von MagicTigger
    an dieser stelle muss ich mal wieder werbung für bernt spiegels
    "Motorradtraining alle Tage. Das Übungsbuch zu »Die obere Hälfte des Motorrads«"
    machen.. ein tolles übungsbuch, auch wenn man
    "Die obere Hälfte des Motorrads. Über die Einheit von Fahrer und Maschine. Der Bestseller - erweitert und aktualisiert: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" nicht gelesen hat..
    btw. auch lesenswert..







    *abwink*
    Kennsch... ^^
    Waren so mit die ersten Bücher, die ich mir geholt hatte...

    Kristin



  • Zitat

    Original von paulinchen
    *abwink*
    Kennsch... ^^
    Waren so mit die ersten Bücher, die ich mir geholt hatte...


    und?? hast du jeden tag eines der übungskärtchen dabei?? ^^


    ganz ernst gemeint..



    /off-topic

    "Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
    nach Ron Kritzfeld


    "Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
    nach U.Penner

  • Nee :O, das isses ja eben...ich hab auch keinen Aufkleber auf dem Tank...obwohl ich das zu Anfang wirklich machen wollte...


    Das theoretische Lesen und das praktische Umsetzen sind eben doch immer wieder zwei Paar Schuhe...*erwischt seufzt* ^^

    Kristin



  • Ich denke auch, dass es besser ist Termine erst ab April ins Auge zu fassen.


    Wenn ich mal kurz an leztes Jahr erinnern darf: Da war ein FST für März im Angebot und es hat sich kaum jemand dafür gemeldet.:( Letztes Jahr haben wir dann vermutet, dass das auch daran gelegen haben könnte, dass viele ihr Mopped erst ab April angemeldet haben.


    Also sind doch für einen Apriltermin die Chancen, dass genügend Leute zusammenkommen, mit Sicherheit grösser.

  • Ende April ist auch völlig ok. Ich möchte halt nicht unbedingt bei Nieselregen und 10 °C den ganzen Tag auf dem Übungsplatz verbringen. Im März halte ich die Gefahr das genau das passiert für recht hoch. Kostet schliesslich auch ne Kleinigkeit.


    LG
    Thilo

  • Wie wäre es mit BW? Ist von Hessen auch nicht mehr weit und da könnte man das Fahrsicherheitstraining auf dem Hockenheimring machen. ;)


    Ich wäre allerdings nur beim Intensiv Training dabei.

    Einmal editiert, zuletzt von Schneiber ()

  • Wären von mir aus ca. 150 km. Was bietet der Hockenheimring denn mehr im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings? Kann man auch auf den Ring selbst und mal etwas schneller um die Kurven? Dann hätte ich durchaus Interesse. Das das dann kein Renntraining ist, ist mir schon klar. Kosten wie beim "normalen" ADAC Training?


    LG
    Thilo

  • Es ist 10€ teurer, als das was du geposted hast. Ob man auf der Rennstrecke selber fahren darf weiß ich jetzt nicht, es ist halt schonmal allgemein cool das ganze auf dem Hockenheimring zu machen. xD

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