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TDR Kolben- und Motorprobleme.

Fiete1861

unregistriert

1

Sonntag, 12. Dezember 2004, 11:19

TDR Kolben- und Motorprobleme.

Moin Leute.
Hab diesen Text schon bei Yamaha stehen,aber da ist nichts los.
Also ich hab vor 4000km einen neuen Kolben bekommen.Habe ihn sauber eingefahren,aber er weißt jetzt schon wieder Kratzer auf.Außerdem hab ich probleme mit dem Motor:wenn er kalt ist und ich losfahren will,fängt er ab ca. 3000U/min. an zu knattern und will nicht weiterbeschlenigen. Nach ein paar hundert Metern ist der sch..ß vorbei und alles ist wie immer.Dieses Problem hab ich erst,seitdem es so kalt ist.

Würde jetzt gerne mal wissen,woran das liegt.

für eure Antworten.


Fiete1861

unregistriert

2

Mittwoch, 5. Januar 2005, 14:59

Re: TDR Kolben- und Motorprobleme.

man man man!! Gibts denn hier keine 2Takt Experten??


jonny1

Mo24-Fan

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3

Mittwoch, 5. Januar 2005, 15:35

Re: TDR Kolben- und Motorprobleme.

Hi Fiete

Warum brauchtest Du einen neuen Kolben?
Evtl. Loch drin durch Überhitzung?
Dies passiert, wenn das Gemisch zu mager ist.
Dies würde auch das Stottern bei Kälte erklären.
Schau mal ob Dein Bock nicht Nebenluft zieht oder hast Du gar den Lufi modifiziert?
Das mögen Zweitackter nicht besonders.
Ansonsten Düsen reinigen!

Ciao - Jo

Fiete1861

unregistriert

4

Mittwoch, 5. Januar 2005, 16:26

Re: TDR Kolben- und Motorprobleme.

Moin.
Also am LuFi hab ich nix gemacht.Im Kolben ist/war auch kein Loch.

Aber der Ölverbrauch ist ein bisl höher als im Sommer.Meine ich jedenfalls.

Wenn ich den Motor net warmlaufen lasse,sondern sofort losfahr,"knattert" er nicht.


Fiete

jonny1

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5

Donnerstag, 6. Januar 2005, 14:16

Re: TDR Kolben- und Motorprobleme.

Wie sieht denn das Kerzenbild aus?

Schwarz und verrust?

Ciao - Jo

Fiete1861

unregistriert

6

Donnerstag, 6. Januar 2005, 17:38

Re: TDR Kolben- und Motorprobleme.

Moin.
Ja sie ist schwarz,aber es ist kein Öl.

Fiete

jonny1

Mo24-Fan

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7

Montag, 17. Januar 2005, 09:41

Re: TDR Kolben- und Motorprobleme.

Schwierig jetzt ne Ferndiagnose zu stellen.
Kerzenbild könnte auf ein zu fettes Gemisch deuten.
Vergaser verstellt?
Luftfilter zu?
Auspuff zu?
Choke nicht richtig eingestellt?
Kerze würde ich als erstes wechseln.

Ciao - Jo
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