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[Antrieb] Z750 Motorprobleme

Kitano

Mo24-Probefahrer

  • »Kitano« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registriert: 25.06.2008

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1

Mittwoch, 25. Juni 2008, 13:39

Z750 Motorprobleme

Hallo erstmal,

ich habe seit letztem September eine 04er Kawasaki Z750. Ich war bisher sehr zufrieden nur habe ich seit diesem Wochenende (kann auch sein,dass es mir davor nicht aufgefallen ist) ersthafte Probleme mit meinem Motor.

In niedrigen Drehzahlen (bis etwa 7000U/min) steht die volle Leistung zur verfügung. Allerdings gibt es ab 8000 einen enormen Leistungseinbruch. Die Maschine beginnt zu ?ruckeln? so als ob der Sprit ausgeht. Die Leistung kommt nur noch Stoßweise und sehr abgeschwächt. Je höher die Drehzahl desto schlimmer wird es. Ich krieg sie so nur noch auf knapp 190 Sachen.

Komisch ist auch das es mir nur auf der autobahn im letzten gang und bei konstanter Geschwindigkeit aufgefallen ist. Auf der Landstraße dreht sie munter über die 11000.
Ich habe auch keinerlei "komische" Geräusche feststellen können.

Allerdings hat die Maschine nun fast 18000 km drauf und steht damit vor der ersten großen Instpektion.(Vielleicht Ventile??)

Kann sich irgendjemand vorstellen was das Problem verursachen könnte? und stehen lassen oder weiterfahren?

währe für alle tips dankbar

Gruß

Claus

Kitano

Mo24-Probefahrer

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2

Mittwoch, 25. Juni 2008, 16:11

RE: Z750 Motorprobleme

Ach ja am Luftfilter liegt es nicht, den hab ich gerade ausgebaut und könnte als neu verkauft werden.

Flobai

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3

Mittwoch, 25. Juni 2008, 20:04

Ist es problem jetzt ständig oder war das einfach eine ausnahme?

Ich mein wenn du bisher nicht mehr gefahren bist einfach mal wieder heizen gehen vielleicht war das nur ein kurzer aussetzer?(
Drosseln sind Tiere und Sie in ein Motorrad zu tun wäre Tierquälerei !

Kitano

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4

Donnerstag, 26. Juni 2008, 13:18

An einen kurzen Aussetzter glaub ich nicht.

wie gesagt ist es mir letztes wochenende aufgefallen. ich bin am freitag nach österreich zur hütte eines freundes gefahren und am sonntag wieder heim. die probleme waren auf der hin und rückfahrt genau gleich.

Stoppel

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5

Donnerstag, 26. Juni 2008, 14:02

Hallo,

hört sich für mich so an, als ob der Sprit nicht schnell genug vom Tank durch den Benzinhahn, durch die Schläuch in die Schwimmerkammern nachläuft.

Das passiert vozugsweise auf der Autobahn, wenn man den Gashahn immer weit auf hat, sprich schnell unterwegs ist.

Hier würde ich mit der Suche beginnen.

Danielstrauch

Mo24-Probefahrer

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6

Donnerstag, 26. Juni 2008, 17:37

Es könnte aber auch sein, dass das Gemisch zu mager eingestellt ist. Je höher die Drehzahl ist, desto weiter magert das Gemisch ab. So kenn ich das.

Es könnte also vielleicht helfen, das Gemisch etwas fetter zu stellen.

Übrigens: Du schreibst, dass deine Maschine die erste Große Inspektion bei 18000 km bekommt. Dann lass auf jeden Fall die Ventile mit einstellen. Kann nicht schaden.....
Mein Motto: Nach ganz fest kommt ganz ab!

Kawasaki ZR-7S, Laufleistung: 12000 km (Stand 28.06.2009 )
Piaggio X8 200, Laufleistung: 11393 km (Stand 01.12.2009 )

Kitano

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7

Donnerstag, 26. Juni 2008, 22:05

Danke erstmal für die Tips

@ stoppel
eine schwimmerkammer gibt es doch nur beim Vergaser oder???
die Kawa hat aber eine Einspritzpumpe.

Aber generell klingt das Spritproblem doch recht plausibel, werd ich mir morgen mal genauer anschauen.

Stoppel

Mo24-Kultanhänger

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Motorrad: Vmax und ein dreckiges...

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8

Sonntag, 29. Juni 2008, 17:33

Zitat

Original von Kitano
@ stoppel
eine schwimmerkammer gibt es doch nur beim Vergaser oder???
die Kawa hat aber eine Einspritzpumpe.


Upps, mein Fehler, mit so nen neumodischen Krams komme ich nimmer mit...:sorry:

Stoppel

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