MOTORRAD online24

Versuchs mal mit drehen...die meissten DB-Killer sind normal noch mit reingeschraubt

Die hängen mitunter richtig derb drin. War bei meinem auch so, musste schon rohe Gewaltanwendung hin. Kannst auch mal mit einem Metallstab oder was auch immer rein und das Teil in sich aushebeln, so gings bei mir raus.

Vergewisser dich aber vorher daß der Killer nicht doch noch wo hängt, wär ja blöd wegen sowas den Puff zu verkratzen oder schlimmeres.

Mein Leo hing auch übelst fest. Hab mit nem weichen Gegenstand auf den Auspuff gehauen also auf das letze Stück und dann von oben. Danach gings rausziehen relativ einfach.

durch die benutzung des SHARKs, der sich bei der benutzung
teilweise sehr erhitzt, verbacken die führung und der eater
schon mal miteinander..

rohe gewalt gepaart mit ein bisschen intelligenz und feingefühl hilft
an dieser stelle, soll heissen:
gummihammer oder hammer mit gummiaufsatz und VORSICHTIG
- auf den DBe - gedengelt entriegelt dieses bündnis..
(gleich vorweg, ich übernehme keine haftung für dellen die
jemand der diese methode benutzt herbeiruft!!)

den DB-eater des SHARK NIEMALS mit kraft drehen, weil er
gebogen ist, sich evtl. verkantet und somit die führung/halterung
beschädigt oder gar unbrauchbar macht..


Legalitätshinweis:
ohne DB-Eater hat das motorrad keine betriebserlaubnis und darf nicht
im rahmen des öffentlichen strassenverkehrs geführt/betrieben werden..
(sorry, aber als moralapostel musste ich diesen satz einfügen..)


tante edith sagt:
dieser thread hat nur wenig mit HONDA zu tun, kann also
in "WERKSTATT" verschoben werden..

Da da Metall auf Metall liegen, verkleben die Materialien schon mal. Nimm ne Nuß die so groß wie der Eater ist und VORSICHTIG auf die Nuß schlagen mit eine Hammer, soll sich nur wieder lösen, keine rohe Gewalt, dann wieder versuchen herraus zu ziehen. Es gibt auch Trennmittel, die man vorher draufmachen kann, damit die Metalle nicht verbacken.