MOTORRAD online24

Ich versteh die Frage nicht so ganz...ist denn der Aussendurchmesser so deutlich unterschiedlich? Die Felgen können ja ganz andere sein, z.B. Sommer 17" Alu Felgen und im Winter die Standard 15" Stahlfelgen...aber der Aussendurchmesser muss gleich bleiben...sonst passt das doch nicht in den Radkasten...

Das Auto selber kann das nicht ausgleichen...wie denn auch, die einzige Verbindung zu einer verwertbaren Geschw. Messgröße ist nunmal Reifen -> Strasse...

Wenn sie da jetzt kräftige Abweichungen hat, oder meint zu haben...dann messt das doch mal mit einem mobilen GPS (Navi) und vergleicht um Himmels willen die zugelassenen Reifengrößen mit den montierten....

Der Tacho als solcher zeigt die gefahrene Geschwindigkeit in fast allen Fahrzeugen nicht genau an.
Muß er auch nicht.
Wichtigste Vorgabe: Er darf nicht zu wenig anzeigen.
Die in den Papieren vorgeschriebenen Reifengrößen liegen alle in der gesetzlich erlaubten Toleranz.
Ob der Tacho nun 5 oder 7 km/h zu viel anzeigt, wird deine Cousine nicht feststellen.
Also Sommerreifen wieder draufzangeln und weiterfahren.

GruHS
Richard

@tommy86
Ungeachtet dessen, dazu muss man kein Techniker sein....Mathe wirste aber schon gehabt haben in der Schule und wie man den Umfang eines Kreises berechnet bestimmt auch...ein kleinerer Reifen im Umfang dreht sich halt schneller und genau das nimmt der Tacho auf

Achte bitte auf die zweite Zahl...die erste gibt die Reifenbreite an, die zweite die Flankenstärke....205/55 R16 und 205/45 R17 sind im Aussendurchmesser gleich...die Felge ist nur anders und die Flanke des 17" Reifens eben etwas kleiner...

Welche Reifen hatte das Mädel vorher und welche jetzt? Dann können wir konkreter helfen....


PS: Und Autofragen sind hier auch erlaubt....99,99% aller Motrorradfahrer haben auch ´ne Dose

@Tommy
ein Upgrade des Tachos ist bei manchen Hersteller nicht durchführbar, solange hier keine Software zu verfügung stehen. Die Dimmensionen von 15 - 17" sind so wie Fischi schon erwähnt hat in etwa gleich und daher die Abweichungen eher gering.
Abgesehen davon, bei den neueren Modellen, ist es nicht mehr von nöten, den Tacho an die Dimmensionen anzupassen, da dieser bereits bis 17" abWerk konfiguriert ist.

Es gibt einige Hersteller (VOLVO) die hier den Tacho anpassen können (selbst schon durchgeführt). Muss aber erst ab einem Reifen mit 18" durchgeführt werden (sofern machbar).

Zur Überprüfung von abweichungen, ziehe ein Navi her, hier mal überprüfen ob bei den Unterschiedlichen Reifendimmensionen die Abweichungen stark varrieren.

Oi Tommy,

Fischi hat das ja schon gut beantwortet.

Hier noch im Detail:
Reifen + Felge: 205/55/16
Reifen + Felge: 205/45/17

Wie groß ist der Unerschied?
Abrollumfang berechnen (also Außendurchmesser vom Reifen)

Zuerst brauchen wir den Durchmesser:
Ergibt sich aus Felgendurchmesser + 2x Reifenhöhe (Reifendicke bzw Querschnitt).
Felgendurchmesser ist in Zoll, wird mit x 2.54 in cm umgerechnet.
Reifenhöhe ergibt sich aus der Reifenbreite und dieser Zahl in der Mitte. Also bei einem 205-er Reifen mit 55er Querschnitt ist die Reifenhöhe 55% von 205mm.

Durchmesser 205/55/16 -> ( 20.5cm x 55% ) x 2 + 16 x 2.54 = 22.55cm + 40.64cm = 63.19cm
Durchmesser 205/45/17 -> ( 20.5cm x 45% ) x 2 + 17 x 2.54 = 18.45cm + 43.18cm = 61.63cm

Abrollumfang 205/55/16 -> Umfang = Durchmesser x Pi = 198.5cm
Abrollumfang 205/45/17 -> Umfang = Durchmesser x Pi = 193.6cm

Unterschied ist 2.5%.
soweit ich mich erinnere ist bis zu 5% erlaubt. (Bzw was im Tpenschein drin steht)
Sprich, wenn Du mit dem "längeren" Reifen laut Tacho 100 kmh fährst entsprichts das 97.5kmh mit dem "kürzeren" Reifen

Hoffe das kommt verständlich genug rüber

LG
Mike