[Rahmen, Fahrwerk] Gabelöl wechseln / Gabelfedern

Lille

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Donnerstag, 29. Juli 2010, 20:41

Zitat von »Meise«

..was ist DAS denn für ein "toller Hecht" ?!

Motorradmechaniker/meister seit 30+ Jahren.

Zitat von »Meise«

es werden ja zum größten Teil auch Upside-down-Gabeln eingesetzt!

Bei der Breva leider nicht. Die hat eine normale Gabel.

*Lille*

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biboty

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Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:26

Zitat von »Lille«

Naja.... sooo oft wechselt man das Ölja normalerweise nicht.....
Mein Schrauber meinte, er macht das normalerweise nur, wenn die Simmeringe undicht werden.Und das passiert so bei 60.000km+

Das habe ich allerdings auch noch nie gehört... :?:

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Axel Rudi Pell

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Lille

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Freitag, 30. Juli 2010, 06:48

Der Intervall laut Handbuch ist 30.000km die erste mal und dann alle 22.500km.

Aber ich hab unter den Guzzifahrern noch niemanden gefunden, der das wirklich macht. Normalerweise wird gewechselt, wenn die Simmeringe fällig sind.
Diverse alte Hasen sagen, daß das Gabelöl nicht so der Alterung unterliegt, wie z.B. Kardam Getriebe, Motor. Weil es keine Hitze aushalten muß, es keine drehenden Teile gibt und es in einem geschlossenen System ist.
Es ist kein Pflanzenöl, wird also auch nicht ranzig.

Solange die Simmeringe dicht sind, behält es seine ursprünglichen Eigenschaften. Also wozu wechseln? Es gibt keinen Abrieb, die Viskosität verändert sich nicht.

So oder so egal - aktuell steht die Breva eh beim Schrauber (solange ich in Urlaub bin) und er erledigt es die die nächsten zwei Wochen (Federn & Öl) - und dann mal schauen, was es gebracht hat.

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Schnute

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Freitag, 30. Juli 2010, 13:03

Zitat von »Lille«

Solange die Simmeringe dicht sind, behält es seine ursprünglichen Eigenschaften. Also wozu wechseln? Es gibt keinen Abrieb, die Viskosität verändert sich nicht.

Frag mal Endurohexe welche Konsistenz das Gabelöl ihres Möps hatte

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André Heller

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Coyote

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Freitag, 30. Juli 2010, 13:19

Zitat von »Meise«

EIGENTLICH ist der Wechsel alle 2 Jahre fällig...zusammen mit der Bremsflüssigkeit !

Weiß Honda das auch? Im Wartungsplan steht davon IIRC nichts. Ich hab den aber nicht im Kopf, möglicherweise hab ich das überlesen.

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Sportyzilla

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Sonntag, 1. August 2010, 11:29

Zitat von »Lille«

Solange die Simmeringe dicht sind, behält es seine ursprünglichen Eigenschaften. Also wozu wechseln? Es gibt keinen Abrieb, die Viskosität verändert sich nicht.

Bei weitem nicht.
Die Viskosität mag vielleicht ähnlich bleiben, aber trotzdem "arbeitet" das Öl in der Zeit (normalerweise ca. 30.000km) sehr stark, so dass es trotzdem "nachlässt".
Dazu noch der ganze Schmutz, der Abrieb (nicht zu unterschätzen), Wasser und dergleichen....

Die Suppe die daraus kommt, ist nichtmal mehr gut genug für nen Stoppelfeldauto.

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