MOTORRAD online24

Abend zusammen!!

Hatte heute morgen wegen technischen Schwierigkeiten mit meinem Smartphone einen leeren Post gepostet....

Nun zu meinen Anliegen:

Habe mir vor 1 Monat ne Kawasaki Ninja ZX 900 B Bj. 1995 gekauft.
Anfangs lief sie auch tadellos, nur seit geraumer Zeit will sie nicht mehr anspringen,bzw. beim ersten Startversuch bringt sie für ca 1 sekunde an und stirbt dann gleich ab, versuch ich es ein zweites mal springt sie gar nicht mehr an -.-

Habe den Anlasser und die Zündkerzen erneuert, springt deshalb aber immer noch nicht an ....
Nun hatte ich den nächsten Gedankenblitz
Meine letzte Hoffnung hab ich nun in die Batterie gesetzt die hab ich heute ausgebaut um sie mal aufzuladen , als ich sie an das Ladegerät anschloss war sie komplet leer.
Kann es sein das die Batterie an Irgendwas trotzdem Strom abgibt???
Wenn dies der Fall sein sollte und ich die Fehlerquelle nicht finden sollte wär es den sinnvoll nen Batteriehauptschalter einzubauen???

Mein zweites Anliegen ist noch wenn ich die Kawa durch anschieben zu laufen bringe, lass ich sie meisten ca 10-15min im Leerlauf laufen muss aber immer etwas Gas geben da sie sonst sofort absaufen würde....
Aber sobald der Motor warm ist stirbt sie nicht mehr ab.
Was kann dafür die Ursache sein???

Meine dritte Frage an euch ist, von einem Freund der Bruder ist ja Stuntfahrer in Österreich vllt sagt euch ja der Name Marco Lürzer was (www.stuntfire.com) aufjedenfall meinte er es würde da so ein Reparaturhandbuch geben ....
Habe schon im Internet, Büchereien gesucht und gefragt leider vergebens oder ich habe was übersehen.
Wenn ihr da ne Internetadresse oder so für mich hättet wär der Hammer

Und nun zumeiner vierten und letzten Frage.

Da dem Vorbesitzer das Bike beim abladen von einem Bus über die Rampe aus kam donnerte sie mit der Vrerkleidung gegen die Tür des Autos und hat nun einige Schrammen, Kratzer nichts großartiges....
Mich stört es aber nun doch, habeim Internet zwar schon Verkleidungsteile gesehen/gefunden aber die müsste man selber Lackieren oder Lackieren lassen....
Von daher wär ich euch wieder sehr Dankbar wenn Ihr vllt. ne Adresse wüsstet wo es entweder Gebrauchte oder Neue schon lackierte Verkleidungsteile gibt.


Vielen Dank schon im Vorhinein

Grüße Börnie

Thx für die schnellen Antworten

Ja sie hat nen Choke will aber trotzdemnicht anspringen -.-

Zur Batterie ehrlich gesagt keine Ahnung wie alt die ist, hab ehrlich gesagt beim kauf auch nicht nachgefragt wie alt die ist....
Die Marke der Batterie ist STORM, aber abzuschätzen wie alt die ist will ich nicht und nach dem aussehen des Gehäuses ist es auch nicht leicht dies einzuschätzen.

Wegen dem laufen lassen im Leerlauf dachte nur das es was bringen könnte wenn sie im Stand warm läuft, aber gut zu wissen das es nicht so gut für das Bike ist.
Habe sie erst 2 mal im stand laufen lassen , was ich nun dank deines hinweises nicht mehr tun werde.

Wegen der Reparaturanleitung hab ich schonim Google, ebay und in andren Suchmaschienen nachgeschaut aber nichts gefunden oder ich habe es übersehen...


Danke
Gruß Börnie

Wahnsinn !!!

Hab noch mal wegen der Reparaturanleitung gegoogelt und hab schon mit dem ersten Link nen treffer...
Nur is die in englischer Sprache -.-

Danke für all eure Tipps....
Das mit dem Ständer war mir klar

Und die Zündkerzen hab ich auch erst letzte Woche getauscht....

Und gestern hab ich mich an die Vergaser rangemacht, und die mal anzuschauen, dabei viel mir auch auf das einige Klappen total verschmutzt waren, dann waren überall die Einspritzdüse verschmutzt, die habich dann gereinigt...
Denke mal das die total Verstellt ist, deshalb werd ich sie dem nächst mal in die Werkstatt stellen um die mal auf Herz und Lungen zu überprüfen lassen.

Zum Thema anspringen das hat sich auch erledigt....
Die Batterie war fast leer, und nun habe ich die Batterie geladen und sie springt beim ersten mal an