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Tyrael

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1

Montag, 27. April 2015, 21:41

Kawasaki Ninja ZX9R (ZX900E) Wasser im Öl

Guten Abend erst einmal

Ich habe ein Problem mit meinem Motorrad. Es handelt sich um eine Kawasaki Ninja ZX9R (ZX900EE Bj 2000).

Das Problem ist das das Schauglas weiß ist, ergo Wasser (Kühlmittel) ist ins öl einmarschiert. Nun Frage ich wo die bekannten
Schwächen bei der ZX9 sind. Ich habe die Maschine seit 5 Tagen. Vor den 5 Tagen bei der Besichtigung und auch nach
Probefahrt sah das Öl gut aus. Nur jetzt ist es weiß/beesh. Zylinderkopfdichtung glaube ich nicht, da wirklich massig Wasser ins Öl
eingedrungen sein muss und am Kühlmittel habe ich auch schon gerochen. Riecht nicht nach Super 95. (Oben schwimmt auch noch kein Öl)

Mein Verdacht wäre die Wasserpumpe oder der Ölkühler. Vielleicht hatte schon jemand ähnlichen Ärger.


Schonmal danke für Antworten
mfg


Achja die Maschine stand über den Winter beim Verkäufer in der Garage. Also wurde ein paar Monate nicht bewegt.


EDIT: Wichtigste vergessen zur Kopfpackung. Qualmt auch nicht weis. Nur morgens im kaltstart mit Choke, aber das ist ja normal.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tyrael« (27. April 2015, 21:48)


Sandman

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2

Montag, 27. April 2015, 23:16

Das Problem ist das das Schauglas weiß ist, ergo Wasser (Kühlmittel) ist ins öl einmarschiert.
Hast du die Maschine nach der Standzeit richtig warm laufen lassen, oder nur kurz in Betrieb gehabt? Dann kann es sein, das sich die feuchte Luft im Motor am Schauglas niederschlägt (Kondensat) und es den Anschein hat, das da Wasser im Öl ist.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sandman« (27. April 2015, 23:20)


Tyrael

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3

Montag, 27. April 2015, 23:22

Ich habe die maschine nicht richtig warmgefahren. Sie hatte ca 75 grad und in meinem besitz wurde sie auch nicht heisser

Sandman

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4

Montag, 27. April 2015, 23:49

Schau dir das Öl mal nicht nur durch das Glas an . . . wenn möglich kannst du etwas ablassen, dann sieht man schnell, ob da wirklich Wasser drin ist oder doch nur das Schauglas beschlagen ist.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Zottelc4

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5

Montag, 27. April 2015, 23:59

Die B hatte gerne mal Probleme mit der Kopfdichtung. Von der E habe ich das noch nicht gehört.
Meine Zephyr (luftgekühlt) hatte das auch mal eine ganze Zeit lang. Das Schauglas war so weiß, dass ich den Ölstand kaum kontrollieren konnte. Ursache: keine Ahnung! Der Motor läuft heute noch völlig problemlos.
Wenn das das einzige Symptom ist, dann mache einen Ölwechsel und gut. Wenn das Kühlwasser nicht nach Öl riecht, scheint die Kopfdichtung nichts zu haben. Wo sollte bei der Wasserpumpe oder beim Ölkühler Wasser ins Öl kommen?
Fahre sie eine Zeit lang und beobachte weiter.

Tyrael

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Dienstag, 28. April 2015, 08:35

Bei der Yamaha DT 125 LC2 zb wird die wasserpumpe über eine Welle aus dem Getriebe angetrieben. DIese Welle ist bei ihm durch einen Wedi abgedichtet.
Ölkühler weis ich selber nicht aber meinte mein Kollege, dass es auch sein könnte

Werde mir das Motorrad auch gleich mal anschauen

Tyrael

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7

Dienstag, 28. April 2015, 14:01

Joah hab öl abgelassen und sieht normal rot aus. Hab die Maschine ordentlich warmgefahren und danach war auch das weisse am Schauglas weg.
Danke für den Tipp :thumbup:
mfg

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