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dEr

Mo24-Hobbyist

  • »dEr« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 10. März 2016, 17:24

Beratung - Welcher Reifen am geeignetsten

Servus,

es steht so langsam an: Vorderreifen der CBR 600 F PC31 möchte gerne ausgewechselt werden. Da ich da etwas ratlos bin, welche Reifen bei einem Alltagsgerät am Besten geeignet sind, möchte ich gerne um Rat bitten.

Aktuell sind Battlax BT-20 verbaut und jetzt meine Frage: Erneut kaufen oder andere?

Anforderungen:
-Allwetterreifen
- Regenfahrten
- Touren auf Landstraße
- ggf. Pendeln
- Haltbarkeit (klar, abhängig vom Fahrverhalten)
(Fahrten bei Kälte/Winter eher nicht so, aber ausschließen kann ich das nicht)

Weniger:: Sehr selten mal auf der Autobahn schneller fahren als 150...

Auch: Sinnvoll, gleich beide Reifen zu tauschen, oder den Hinterreifen noch paar 1000 km fahren und dann tauschen, wenns Profil drunten ist?

e:/
Folgenden Test kenne ich, aber kann man so übernehmen?
http://www.motorradonline.de/dauertest/h…/469832?seite=5

Demnach wären die S 20 gut für mich oder hab ich was übersehen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dEr« (10. März 2016, 17:28)


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2

Donnerstag, 10. März 2016, 17:35

Hi

wenn Allwetter, Touren, Nässe und kalte Reifen ein Thema sind würd ich mal den Metzeler testen.
Bremse erst wenn Du Gott siehst. RC. :angel:

dEr

Mo24-Hobbyist

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3

Donnerstag, 10. März 2016, 17:36

Servus, danke schonmal für die Antwort. Jap, das ist ein Thema.

tremor

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4

Donnerstag, 10. März 2016, 18:10

Den S20 kannst du von der Haltbarkeit wohl eher vergessen. Ist nen typischer Sportreifen.

Bei deinen Anforderungen würde ich nen Tourensportler nehmen. Da hat so jeder seinen eigenen Favoriten. Wenn du häufig bei Regen fährst würde ich den Pirelli Angel GT nehmen. Als Alternative gibts da noch zum Beispiel den Michelin Pilot Road 4 oder Metzeler Z8, die beiden bin ich aber noch nicht gefahren. Ich bin meistens im trockenen unterwegs und mit dem Conti Road Attack 2 EVO sehr zufrieden.

Den BT-020 hatte ich am Anfang auch drauf, würde an deiner Stelle gleich komplett wechseln.
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dEr

Mo24-Hobbyist

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5

Donnerstag, 10. März 2016, 18:44

Auch dir vielen Dank.

Nur als Randinfo: Ich hatte nicht vor, "gemischt" zu fahren, sondern wäre halt beim Battlax geblieben, sofern der Hinterreifen draufgeblieben wäre. Aber wenn die S20 nicht wirklich halten, tuagen sie für mich natürlich weniger als die anderen.

Manuel

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6

Donnerstag, 10. März 2016, 19:41

Oh, ein Reifenthread.

Ich habe mit Bridgestone Bt023 und dem T30 gute Erfahrungen, vorallem beim Kalt und Nassgrip, gemacht. Für die restlichen Reifen ist meine Maschine zu alt.

Coyote

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7

Donnerstag, 10. März 2016, 20:30

BT023, Angel GT, Pilot Road 3 oder 4 - einen von denen, würde ich auch sagen. Welcher genau ist eigentlich weitestgehend wumpe. Nimm den, der dir am besten schmeckt.
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Sandman

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8

Donnerstag, 10. März 2016, 20:46

Hier nachschauen und die Empfehlungen für Touren Reifen anklicken:

https://www.mopedreifen.de/shop/show_rei…4&formodell=374
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

blahwas

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9

Donnerstag, 10. März 2016, 20:46

... und guck mal was freigegeben ist, und ob überhaupt Freigaben nötig sind bei deinem Motorrad. Was steht im Fahrzeugschein? Hilft ja nix, wenn wir dir hier Reifen SuperKlebeMax 3000 empfehlen, und dann scheitert der nächste TÜV daran.

thomas-30

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10

Donnerstag, 10. März 2016, 22:06

Habe auch neue Reifen.
Zu Empfehlen auch laut Test
Bridgestone Bartlax T30 Evo
Sehr guter Touren Reifen.
Ich bin mit diesen Reifen Total zufrieden. :1:


Gruß aus Dortmund :cool:
Thomas
:rocker: :musik: :motorrad:

Manuel

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11

Donnerstag, 10. März 2016, 22:12

durfte heute mal Piro2 oder 4 auf einem anderem Mopped gefahren... und am Kurvenausgang hat es geschmiert... es waren so 7-8°C draussen... äh nein, das hat der BT023 nie gemacht.

thomas-30

Mo24-Fan

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12

Donnerstag, 10. März 2016, 22:15

Ja Bridgestone ist halt Qualität :1:
:rocker: :musik: :motorrad:

Sandman

spielt gerne im Dreck

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13

Donnerstag, 10. März 2016, 22:42

das hat der BT023 nie gemacht.
. . . auf dem selben Moped getestet? Jedes reagiert etwas anders mit den Reifen . . . aber ein rutschiges Gefühl bei kalten Tourensportreifen hatte ich auch schon. Es gibt halt keinen Reifen der auf jedem Motorrad, bei jedem Wetter und auch noch auf der Renne immer 100% funktioniert.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Manuel

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14

Donnerstag, 10. März 2016, 22:47

nein, anderes Mopped. Der MPR2 ist für die NTV nicht freigegeben.

dEr

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15

Freitag, 11. März 2016, 07:14

... und guck mal was freigegeben ist, und ob überhaupt Freigaben nötig sind bei deinem Motorrad. .


Reifenbindung besteht, allerdings hab ich die Sache so verstanden, dass wenn der Hersteller Reifen freigibt (Bescheinigung mitführen), müsste es gehen.
Im Schein stehen folgende Reifen (und dass Nachfolger gestattet sind, dachte ich ebenso):
- Bridgestone BT50F M
- Bridgestone BT50R
- Michelin 90X
- Metzeler ME Z1 FR M
- MEZ 1
- Pirelli MTR01 M
- Pirelli MTR02
- Dunlop D204F M
- Dunlup Dunlop D204

=> Fabrikatsbindung beachten

Im "moped-Link":
BRIDGESTONE BT023F
BRIDGESTONE T 30 F EVO
MICHELIN PILOT ROAD 4 FRONT
CONTINENTAL ROAD ATTACK ZWEI FRONT
PIRELLI ANGEL GT FRONT
METZELER Z8 ROADTEC FRONT (M)

e:/
Beim TÜV gabs mit den Battlax keine Probleme.

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tremor

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16

Freitag, 11. März 2016, 07:35

Nachfolgemodelle sind nicht zwingend erlaubt, die gibt der Hersteller dann zusätzlich frei. Am besten suchst du dir ein Modell aus und schaust auf der Herstellerseite ob er den Reifen für dein Modell freigegeben hat. Die Freigabe dann ausdrucken und falls es in einer Kontrolle notwendig wird, vorzeigen.

Mit den aktuellen Tourensportlern kann man prinzipiell nicht mehr viel Falsch machen.
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17

Freitag, 11. März 2016, 09:10

Das sieht doch gut aus, ich würde BRIDGESTONE T 30 F EVO oder MICHELIN PILOT ROAD 4 nehmen. Der Bridgestone ist neutraler, Michelin noch besser bei nasser Strecke. Der Angel GT ist auch sehr beliebt. Die freigegebenen sind nur noch historisch relevant, würde ich nicht empfehlen.

Lille

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18

Freitag, 11. März 2016, 14:30

Angel GT. :thumbup: - Der St geht bei Dir nicht, oder?

Ich hatte anfangs mal Pilot Power - Reichweite mit gutem Zureden 3500km 8| Sportreifen eben.

Dann bin ich auf den Angel ST - gut bei Regen gute Reichweite, sehr handlich.

Testweise habe ich dann den angel GT probiert - bei dem war aber die Reichweite, bei mir, kürzer (Anwenderprofil :grin: ) - also wieder zurück zum Angel ST.

Nach einem Testausflug zum Pilot Road (2 und 1) - Reichweite war gut - und zu Tourance Next, bin ich nun doch wieder beim Angel ST.

In meinen Augen immer noch der beste Reifen ever :grin:


Letztendlich musste Du einfach mal rumtesten. :rolleyes:
*Lille*

dEr

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19

Freitag, 11. März 2016, 16:30

Verdammt, dass das so schwer sein muss :) Hätte ich ein Auto, würd ich mich irgendwie leichter tun... Wie auch immer, mal schauen. Irgendwie hängen geblieben bin ich bei:

- Metzeler Z8 (mit Freigabe)
- Angel ST hinten, GT vorne (oder anders) ... (geht, siehe Metzeler-Freigaben)
- Bridgestone T30 EVO (Finde nur PC25/34 o. PC35)

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Frank-RE

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20

Samstag, 12. März 2016, 10:46

T30 EVO

Verdammt, dass das so schwer sein muss :) Hätte ich ein Auto, würd ich mich irgendwie leichter tun... Wie auch immer, mal schauen. Irgendwie hängen geblieben bin ich bei:

............
- Bridgestone T30 EVO (Finde nur PC25/34 o. PC35)



http://www.mopedreifen.de/freigaben/CBR6…tBRI01-2016.PDF

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