Planlos zu den neuen Pneus

  • Hallo,


    also ich bin komplett Planlos. Ich brauche neue Pneus für meine Bandit. Aber der Markt ist so unüberschaubar hab ich das Gefühl. Selbst er Markt der Test Artikel ist überschwemmt. Man weiß kaum welche Website eine wirklich testende ist und welche nur verkaufen will.


    In der Zulassungsbescheinigung steht:


    Vorderachse: 120/70ZR17M/C(58W)
    Hinterachse: 160/60ZR17M/C(69W)


    Was das jetzt genau bedeutet ist mir nicht klar. 17 Zoll ok aber 70ZR? Egal.


    Ich würde gerne einfach die Maschine bei einer Werkstatt abgeben und alles machen lassen. Ausbau der Reifen und aufziehen der neuen Pneus. Habe dafür so um 200€ veranschlagt. Bekommt man da schon inklusive Service was ordentlich? Was würdet ihr mir empfehlen? Genaue Angaben zu meinem Bike im Profil.


    Und an die aus Hamburg noch die Frage ob ihr nen guten Freundlichen kennt.


    Danke und Gruß

  • Hi Odatas,


    Ist eigentlich alles kein Hexenwerk...


    120 & 160 ist die Breite in mm, 70 bzw. 60 steht für die Höhe des Reifen in mm (Angabe in Prozent zur Breite). ZR gibt an bis zu welcher Geschwindigkeit der Reifen zugelassen ist... die restliche Kennung ist der Gewichtsindex und ggf. irgendwelche Besonderheiten des Reifens. Geschwindigkeit und Gewicht sind für deine 600er Bandit jetzt eher weniger relevant, du kommst nicht an die 300 Sachen und all zu schwer ist sie auch nicht.


    Tourensportreifen sind heutzutage allgemein auf sehr hohem Niveau die ein normaler Motorradfahrer eher nicht an die Grenze bekommt... beliebte Vertreter sind z.B.


    - Pirelli Angel GT
    - Pirelli Angel ST
    - Michelin Pilot Road 4
    - Metzeler Roadtec Z8 Interact
    - Metzeler Roadtec 01
    ...


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  • Falls freigegeben könnte auf der 650er Bandit auch der neue Runlop Roadsmart III interessant sein. Das könnte mein nächster Reifen auf der GSR750 werden. Ansonsten bin ich ja großer Bridgestone Freund und kann
    auch den T30Evo empfehlen, den ich auf der Versys fahre und rundum zufrieden mit bin

  • Um den richtigen Reifen zu finden hilft es auch zu wissen, wie Du im allgemeinen so fährst. Soll der Reifen sehr schnell warm werden und so für ganz schnelle Haftung sorgen? Oder soll der Reifen eher lange halten? Du kannst natürlich auch mal zum nächsten :) fahren und den fragen, was momentan für dein Moped als Reifen empfohlen wird.


    Welchen Reifen hast Du denn jetzt drauf? Bist zufrieden damit gewesen? Wieviel KM bist Du damit gefahren?

  • Danke erstmal für die Antworten.


    Vom Fahren her mach ich ab und an mal eine Tour zwischen 50 bis 400 km. Längere Haltbarkeit wäre mir eher wichtiger als schnelles Warmwerden. Am Anfang dreh ich eh nicht so viel auf damit der Motor auch gemächlich wach werden kann :D


    Ansonsten hatte ich bis jetzt ziemlich no name mäßige Reifen. Müsste ich jetzt erstmal draufschauen. Irgend was billiges war das. So ganz zufrieden war ich damit nicht. Bei 30 grad und Vollgas hats mir einmal den Hinterreifen wegezogen als ich auf die Autobahn rauf wollte. Macht spaß wenn das dann zu schwimmen anfängt.


    Gefahren bin ich so an die 6000km in der letzten Saison. Die Reifen waren da aber noch wenig befahren. Jetzt sind sie schon recht am Verschleißende.


    Ich denke schon dass eine der oberen genannten Marken was für mich ist wenn die im Allgemeinen schon recht gut sind.


    Vom Budget mit 200€ dürfte ich auch dabei sein oder?


    Die Pirelli Angel hatte ich auch schon als Tipp gehört. Mir war der Name aber entfallen.


    Danke erstmal.

  • Ich hatte schon ein paar Sätze Angel ST, und war immer zufrieden. Zwischendurch hab ich mal andere Sorten probiert, und bin letztendlich zum Angel GT und nun doch wieder zum Angel ST zurück gekommen. Für mich bisher der beste Tourenreifen.


    Trocken kann man ihn gleich gut fahren. Bei Nässe und/oder Kälte braucht er ca. 15 Minuten, bis er den richtigen Grip bringt. Dann ist er aber auch bei Nässe zuverlässig.


    Laufleistung hinten um die 8000km bei mir.

  • hallo odatas.
    ich habe auf meiner dicken ( 1200 ) den michelin pilot road 4 drauf . wieviel km er schon runter hat , kann ich nicht genau sagen aber 6.000 sind es schon ^^ und hält auch noch eine weile



    grüsse vom B-B

  • Hallo


    an unserer GSX 650 F (ist ja die Bandit mit Verkleidung) funktioniert der Angel ST hervorragend! Das wäre mein erster Tipp an Dich. Allerdings glaube ich nicht, das Du mit 200 € auskommn wirst! Konntest Du dafür tatsächlich irgendwo Reifen inkl Montage bekommen?


    Bei Reifen.com finde ich zwar den Satz für 179 €, aber mit Montage dürfte da nochmal gut was dazu kommen...

    Unabhängig vom Gesagten, rate ich dringend zur SV 650 :thumbup:

  • Als langlebig und gut im Regen hatte sich der Michelin Pilot Road *1* bei mir hervorgetan. Gibt es bei Michelin.de nicht mehr. Ich hatte ihn allerdings letztes Jahr für die alte Multi gekauft/gefahren, zu zweit mit viel Gepäck über 7500 KM, anschließend das Moped verkauft. Es war noch Profil für den ein oder anderen KM vorhanden.


    Auf der Monster hatte ich den Reifen auch gefahren, die ersten 100 KM waren gewöhnungsbedürftig, aber danach ging es ganz wunderbar. Für mich ein Lnagstreckenreifen.


    Bei solch sicherheitsrelevanten Dingen wie Reifen, sollte man IMHO nicht unbedingt nur aufs Geld schauen. Ja, es darf verglichen werden, aber wenn Du nur 200 EURO für 2 Reifen incl. Montage hast, stellt sich mir die Frage: Ist dir dein Leben nicht mehr wert? Und ja, es hängt dein Leben auch am Reifen.


    Just my 2Cents.

  • Preiswert, langlebig und trotzdem ein sehr ordentlicher Reifen ist von Bridgestone der BT023.


    Mein Pa fährt den auf der ER6f und kommt mir damit auch hinterher wenn ich mit der Versys und dem T30Evo unterwegs bin.


    Da kostet der Satz unter 200,-Euro.


    Ein Tourensportreifen, der von 5 Jahren das Maß aller Dinge war ist heute die Vorgänger oder Vorvorgänger Version, aber trotzdem noch ein guter Reifen.

  • Da du eh planst mit dem Motorrad hinzufahren werden die dir schon die richtigen Reifen aufziehen. Was Bestimmungen angeht brauchst du dir keine Sorgen zu machen, das sind Profis und ziehen dir keinen Murcks auf. Die werden dich sogar beraten welcher Reifen am besten zu dir passt bzw. die kennen verschiedene Testergebnisse und welche Reifen wirklich gut sind. Wenn du Zweifel hast was Tests angeht such dir einen von einer seriösen Motorradzeitschrift, die testen dauernd so was.
    Ich fahre auch einen Sporttourer und habe Metzeler Z8 drauf gehabt, die sind Klasse :thumbup: der Roadtec 01 ist der Nachfolger und soll noch besser sein.

  • Ich kenne es eigentlich so, daß man VORHER beim Reifenhändler einen Satz Reifen in passender Größe, gewünschtes Reifenmodell, bestellt.


    Und DANN fährt man (Termin) hin, lässt tauschen. Entweder morgens Motorrad abgeweben und abends wieder abholen, oder eben solange warten, bis der Schrauber fertig ist.



    Aber hinfahren "Ich bin hier und hätte jetzt gerne Reifen" klappt normalerweise nicht. Der hat ja nicht zig unterschiedliche Reifen in allen Größen, alle Marken, alle Modelle auf Lager vorrätig.

  • Jo, besser wäre das. Kann man heute zum Glück alles via Internet erledigen und gleich sehen was da ist und was nicht bzw. was erst bestellt werden müsste oder gar gar nicht verfügbar ist.

  • Ein gut sortierter Reifenhändler hat sicherlich viel auf Lager, aber man sollte richtigerweise vorher nachfragen ob das was man wünscht, auch wirklich vorrätig ist.


    Lass dir auf jeden Fall die Unbedenklichkeitsbescheinigung passend für den Reifen und Dein Bike ausgedruckt und unterschrieben geben. Dann bist Du im Falle einer Kontrolle gewappnet.

  • unterschreiben? huh?


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    Jepp, schau dir so eine Bescheinigung an, der Reifenhändler der montiert, muss/soll das unterschreiben. So hab ich das mind. einmal schon gesehen.

    • Offizieller Beitrag

    Wenn der Bridgestone BT023 schon genannt wurde, dann würde ich auch den aktuellen Nachfolger erwähnen: Bridgestone T30 evo. Ansonsten noch Michelin Pilot Road 4, oder Pirelli Angel ST. Wenn Du im flachen Land wohnst, oder keine Kurven magst, dann den GT.


    Gruß,
    Thomas

  • Ich führe die eh nie mit. ^^ Habe die aber bisher inkl. Unterschrift ausgedruckt.


    Im Falle des Falles könnte das teuer werden. Notfalls in eine Gefriertüte wickeln und unter die Sitzbank packen, fertig ist die Laube. :)

  • Ich würde den T30 evo nehmen.
    Für meine habe ich vorher auch noch geschaut, was andere mit dem gleichen Fahrzeug so an Erfahrungen gemacht haben.


    Wenn du wenig Geld hast, dann den Bt023, der ist auch gut.

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