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Montag, 13. November 2017, 18:53

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Harley-Davidson Chaps De Luxe

Biete hier meine original HD-Chaps an. Neu über 300 Euro. Hier nur 105 Euro. Schwarzes, weiches, dickes Rindleder.

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 10:45

Forenbeitrag von: »Kyrill«

FLSTC Endrohr unten

Verkaufe ein unbenutztes unteres Endrohr für eine FLSTC siehe Foto. Möchte gerne 50,- Euro dafür. Angebote per PN.

Dienstag, 10. Oktober 2017, 19:30

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Eine Ära ist bei mir zu Ende ...

Fast 10 Jahre hat mich nun meine Heritage Softail begleitet. Ich bin nie liegengeblieben durch technische Defekte, bis auf einen Plattfuß. Aber sonst ist meine Dicke ohne größere Probleme immer ein treuer Begleiter gewesen. Heute habe ich sie nun verkauft. Mit 31996 Km auf dem Tacho, ohne Sturz und sonstige Schäden, hat sie für 10300 Euro den Besitzer gewechselt. Für mich geht damit auch erst mal die Zeit als Biker zu Ende. Ich werde mich immer an die schönen Touren auch mit den Mo24ern erinnern...

Mittwoch, 8. März 2017, 17:02

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Hallo Manuel vielleicht mal beim Stammtisch in Do. Habe jetzt 31000 ca auf dem Tacho. Ist immer noch ein junges Mädchen demnach...

Dienstag, 7. März 2017, 17:55

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

So letzten Samstag mußte sie mal raus zu einem Kurztripp. Nr. 1 dieses Jahr. Sie sprang sofort an, dank der Zwischenladung vom Januar. Fuhr wie immer als wenn gar kein Winter gewesen wäre einfach schön... Schöne Saison euch allen...

Montag, 2. Januar 2017, 17:22

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Schau mal auf Seite 1 des Threads Robert. Ist vor ein paar Jahren schon passiert. Ich kann nur sagen Finger weg von den Metzeler 880 . Da war bei noch ausreichend Profiltiefe plötzlich und unerwartet nur noch fahren wie auf Schmierseife und das bei trockener Fahrbahn. Ich bin in einer Kurve im Sauerland von der Fahrbahn abgekommen trotz normaler Geschwindigkeit. Gott sei dank war da gerade die Einfahrt zu so einem Aschenparkplatz in den ich reinfahren konnte... Zurück habe ich die Mühle fast tra...

Samstag, 7. Mai 2016, 10:37

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Neues von der Dicken...

November 2015 Inspektion, bei 32000, mit Teilen von Eightball Custom für ca. 90 Euro. Im Februar diesen Jahres, bei 33000, eine neue, originale Batterie für 280 Euro. Die letzte war zwar 100 Euro billiger aber dafür auch wesentlich schwächer und nicht so haltbar... Bei Reifen und Batterie gibts also kaum Möglichkeiten zu wechseln. Auch die Sereinreifen stellen ja den mit Abstrichen bei Nässe besten Kompromiß dar.

Freitag, 8. Mai 2015, 16:54

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Kühlrippenkanten nachpolieren womit?

Ich versuche im Urlaub mal das ganze zu fotografieren. Da will ich sie mal so richtig bearbeiten... Ich melde mich wenn ich zurück bin, oder wenn ich W-Lan habe auch mal aus dem Urlaub...

Samstag, 2. Mai 2015, 20:09

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Kühlrippenkanten nachpolieren womit?

Wer mein Möpp kennt weiß das ich nicht zu den Putzfanatikern gehöre. Ich tu was nötig ist. Das muss reichen. Ich habe jetzt Erfolg mit ein paar alten Teppichresten eines Filzbodenbelags erreicht das muß so ein Filz aus Ziegenhaar oder so etwas sein. ohne Poliermittel kann man damit die weiße Oxydschicht einfach "abschmirgeln" die schwarzen Flächen werden deshalb auch nicht durch Politurschleier angegraut. ich denke das reicht mir erst mal.

Mittwoch, 15. April 2015, 19:48

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Kühlrippenkanten nachpolieren womit?

Womit poliere ich am besten die glänzenden Kanten nach, die an den Kühlrippen offenbar angefräst wurden nachdem sie schwarz gefärbt wurden? Sieht rau aus an der Oberfläche aber glänzt. Ich habe Angst durch normale Poliermittel weiße Schleier auf den rauhen schwarzen Beschichtungslack der restlichen Rippenflächen zu bekommen. Bislang habe ich die Kanten nicht behandelt, jetzt bekommen sie aber langsam weiße Oxydflecken da muß ich ran.

Dienstag, 14. Oktober 2014, 13:56

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Spontan geplant und ausgeführt - Schottland und Meee(h)er

Das Update wieder einmal genossen. Danke für die Kurzweil die du einem verschaffst! Weiter so.

Montag, 13. Oktober 2014, 22:00

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Zitat von »Coyote« Topp! Steht da wie 'ne Eins... (Wo ist denn das - Nordkirchen?) Jo das ist vor Schloss Nordkirchen...

Sonntag, 5. Oktober 2014, 11:08

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Super schöne Fotos!

Phil ich beneide dich dort gewesen zu sein! Und die Fotos sind einsame Spitze. Du hast die jeweilige Tagesstimmung sehr schön eingefangen mit der Kamera. Respekt!

Samstag, 27. September 2014, 11:37

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Schaden am Lack des Bremsflüssigkeitsbehälters Fußbremse!

Meinen 1000sten Beitrag gönne ich mal wieder diesem Tagebuch. Ich habe wohl beim letzten Bremsflüssigkeitswechsel die Dichtung nicht fest genug angezogen bzw. etwas zu viel Flüssigkeit in den Behälter der Fußbremse gefüllt. Jedenfalls ist etwas ausgetreten und hat mir glatt die Hälfte der Farbe am Behälterdeckel weggeätzt. So ein Mist! Bei Gelegenheit kann ich das Ding jetzt entweder polieren oder neu lackieren. Also aufpassen bei diesen Tätigkeiten. Lieber ein paar Tage später noch mal auf Leck...

Samstag, 27. September 2014, 11:20

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Deine Erfahrungen mit Langfingern am Bike können wir teilen (bislang)...

Uns ist in Nord-Italien auch noch nie etwas am Bike gestohlen worden. Obwohl unsere Helme immer am Lenker hängen und wir scheints die einzigen sind die das so machen. Hunderte Motorroller am Markttag stehen dort ohne Helme (haben sie unter der Bank) aber weggekommen ist uns noch nie was auch nicht aus den Satteltaschen die ja auch nicht verschlossen sind. Wahrscheinmlich war kein Bedürftiger in der Nähe... Der Mammutbaum ist wahrscheinlich noch zu jung um die anderen zu überwuchern das schafft d...

Freitag, 26. September 2014, 14:04

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Spontan geplant und ausgeführt - Schottland und Meee(h)er

Es macht geschmack auf eine Reise dorthin. Weiter so!

Mittwoch, 24. September 2014, 13:40

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Super Bericht, weiter so ...

Wie schon aus dem Urlaub getextet nehmen wir jetzt von zu Hause auch voll Anteil an Deinen Erlebnissen. Nur weiter so der Schreibstil in Form des Tagebuches ist genau das was wir uns vorstellen. So kommen eben genau Deine Eindrücke rüber... Weiter so! PS: Traumhafte Bilder der Landschaft...

Mittwoch, 4. Juni 2014, 18:10

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Nu war sie hin die vordere Bremsscheibe...

Den genauen Kilometerstand weiß ich momentan nicht (ca. 29000), trage ich noch nach, aber heute habe ich mal wieder 162,90 Ocken in die HD investiert und die vorderen Bremsbeläge zusammen mit der Scheibe getauscht. Die Scheibe war mächtig eingelaufen und die Beläge machten seit dem letzten Wochenende Geräusche. Beim Auseinandernehmen fiel die Quelle gleich auf. Ein Belag war an der Ecke bis aufs Eisen runter... Schäm! Nunja jetzt ist alles wieder fit. Beides aus dem Erstazteilmarkt nicht bei HD ...

Sonntag, 30. Juni 2013, 19:43

Forenbeitrag von: »Kyrill«

THread Bereinigung möglich?

Hallo Robert, hast du als Ansprechpartner die Möglichkeit diesen Thread zu teilen? Ich finde diese Diskussion wichtig, weil sie Wartungs und Pflegemängel aufdeckt und öffentlich macht, aber dieser Thread hier sollte eigentlich so eine Art Fahrtenbuch/Lebenslauf meiner Maschine sein, wobei gelegentliche Kommentare durchaus erwünscht sind. Aber Augenblicklich wird es etwas zuviel Threadfremdes hier. Da dreht sich ja nix mehr um das Thema. Vielleicht ist es möglich den letzten Part einfach auszusch...

Sonntag, 30. Juni 2013, 19:31

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Tour am Sonntag, den 30.06.

Manuel, ich denke der Frank kennt weder die Strecke noch Deine Vorlieben und damit hat er sicher eine der schönstren Touren dieses Jahr wieder verpasst wenn es noch die selbe Runde ist wie vor 5 Jahren...

Mittwoch, 19. Juni 2013, 17:05

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

OK... Zusammenfassung: Am momentanen Zustand der Felge läßt sich nichts mehr ändern ohne es schlimmer zu machen - und Tipps für Neukäufer wie man es mit Sicherheit verhindert hab ich auch noch nicht gehört/gelesen. Man sollte eben gehörig drauf achten und bei den ersten Anzeichen innerhalb der Garantie die Felgen tauschen. Der Tipp mit dem WD 40 oder einem ähnlichen Wasser unterwandernden Mittel ist brauchbar, wenn man sicherstellen kann, dass der wasservertreibende Effekt durchgehend anhält. Al...

Dienstag, 11. Juni 2013, 09:53

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Und es ist doch Alu-Chrome...

Hallo Robert ich versuche Dich doch noch zu überzeugen. Hier mal eine Ausschnitt aus dem Werkstatthandbuch. Die untere Zeichnung ist ein Querschnitt meiner Felgenbetten:

Freitag, 7. Juni 2013, 11:26

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Finde ich auch Phil, aber das will man wohl nicht mehr beim Hersteller. Der Aftermarket muß ja auch noch was verdienen... Aber so schlimm wie es sich vielleicht anhörte ist es ja noch nicht. Beim flüchtigen Hinsehen kaum zu bemerken, muß man schon näher ran beim Putzen zB. da ist es ja auch aufgefallen.

Donnerstag, 6. Juni 2013, 16:29

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Ich denke, da die Felgen scheinbar verchromtes Alu sind und die Speichen aus Stahl, ist auch der Materialmix ein Ursache dafür. Das kann schon sein. Ich bin zwar nie im Salz gefahren, aber der Straßenstaub nach dem Winter ist bestimmt auch noch nicht ganz frei davon und kriecht bestimmt überall rein. Wenns zu dolle wird müssen ein paar neue Felgen her und gut is...

Montag, 3. Juni 2013, 07:38

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Alufraß unter dem Chrom der Felgen....

Tja nun ist sie fast 5 Jahre in mein en Händen und nun das: Beim letzten Waschen, (mach ich eh eher selten) und nur mit Wasser und ein wenig Spüli, mußte ich feststellen, dass sich um die Speichenlöcher der Felgen so langsam der Chrom ablöst (Blasenbildung). Nicht an jedem Loch aber doch deutlich sicht- und fühlbar an einigen. Und auch die Speichen haben leichten Flugrost angesetzt. Menno! Der Zahn der Zeit fängt an zu nagen an meinem Möpp... Nein ich mach noch keine neuen Felgen drauf deswegen,...

Dienstag, 11. Dezember 2012, 08:39

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Erfahrunsaustauschs Thread - Heritage Softail Classic (Twincam 96 B) mit Einspritzung

So, gesagt getan, dann ist hiermit der allgemeine Erfahrungsaustauschthread für die Heritage Softail Classic eröffnet! Dann lasst mal Eure Erfahrungen hier einfließen. Meine sind ja durchweg positiv und im Thread über Wartung, Reparatur und Pflegekosten meines Möpps nachzulesen.

Dienstag, 11. Dezember 2012, 08:34

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Ooops, da schreiben ja welche in meinem Thread! Keine Bange hier wird weiterhin schonungslos alles berichtet, positives wie negatives, was mit meiner Dicken passiert. Feedback ist nicht unbedingt erforderlich, dass gelesen wird sieht man ja an den Klicks. (Tut trotzdem gut mal was von anderen zu hören...) Aber ich könnte ja mal einen Thread "Erfahrungsaustausch" zur Heritage Softail eröffnen... Mal sehen was dann da abgeht.

Freitag, 16. November 2012, 14:37

Forenbeitrag von: »Kyrill«

H-D Alarmanlage: Infos, Fehlerbehebung, Bedienung, Setup. (Sicherheitssystem, TSSM)

Also um die Batterie zu wechseln muß im Zustand >der eingeschalteten Zündung, Sicherheits-Dongle in Reichweite< die Hauptsicherung gezogen werden. Dann bleibt die Alarmanlage ruhig beim Batteriewechsel... Defekte Batterie habe ich noch nie so komfortabel angezeigt bekommen, sogar mit Alarmton :-)

Donnerstag, 15. November 2012, 07:48

Forenbeitrag von: »Kyrill«

H-D Alarmanlage: Infos, Fehlerbehebung, Bedienung, Setup. (Sicherheitssystem, TSSM)

Na da sag ich doch auch mal danke. Der Bericht war lesenswert. Gott sei dank habe ich noch keine Probleme mit der Alarmanlage gehabt. Ich versuche aber auch daran zu denken jedes Jahr die Batterien am Schlüsselanhänger zu wechseln. Ich hoffe die Glückssträhne reißt jetzt nicht ab...

Sonntag, 11. November 2012, 19:53

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Rückzug auf der ganzen Linie...

..nochmalige Aktualisierung: 1.) brummsel 2.) oldman52 3.) Inukshuk (mit buchungsbestätigtem Schneewittchenzimmer-Schlafplatz!) 4.) Manon (erstmal unter vorbehalt) 5.) hanjiro 6.) Organized (eventuell komme ich später) 7 ) Manuel und Freundin, aber was später, 18 Uhr is uns zu früh 8.) Sigrid 9.) Heinz (buckelkopf) 10) Tanja 11) blahwas 12) Iceman 13) Phil89 14) Cold Ice 15) Wicht 16) klitze 17) klitzes Männe 18) klitzes Freundin Dreamcatcher 19) Kenny94 20) Dirk U. Tut und leid, aber wir können...

Freitag, 19. Oktober 2012, 16:38

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Na denn...

Dann aktulisiere ich auch mal: 1.) brummsel 2.) oldman52 3.) Inukshuk (mit buchungsbestätigtem Schneewittchenzimmer-Schlafplatz!) 4.) Manon (erstmal unter vorbehalt) 5.) hanjiro (auch noch nicht sicher) 6.) Organized (unsicher, eventuell komme ich später) 7 ) Manuel und Freundin, aber was später, 18 Uhr is uns zu früh 8.) Sigrid 9.) Heinz (buckelkopf) 10) Tanja 11) blahwas 12) Iceman (evtl.) 13) Rosa (evtl.) ...menno, fast übersehen, tschulligung! 14) Rauschi ...wenns klappt... 15) Kyrill mit So...

Dienstag, 11. September 2012, 09:14

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Hallo ihr beiden, die Angaben waren nur zu Vervollständigung dieses Threads gedacht, damit man in ein paar Jahren dem Werdegang des Möpps mal folgen kann. Ich betrachte das so als technisches Tagebuch... die Anzahl der Klicks spricht ja dafür. Offensichtlich lesen viele Leute mit, die sich möglicherweise auch mit der Anschffung einer HD beschäftigen. Vielleicht auch einige, die mit alten Vorurteilen kommen und mit anderen wieder gehen :-)

Montag, 10. September 2012, 14:59

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Wie alle 2 Jahre ein Wort zum Fahrzeugwert nach 4 Jahren.

Habe heute mal wioeder bei Mobile geschaut, ohne diesmal das Sondermodell 105 Jahre gefunden zu haben. Die Heritage Softail Classic im Allgemeinen wird 4 Jahre (2008) alt und zw. 20 und 30.000 km gelaufen zur Zeit für ca. 14000 bis ca. 16000 Euro angeboten. Je nach Laufleistung und Ausstattung. Das ist jetzt 6.500 bis 8.500 Euro unter Anschaffungswert.

Samstag, 8. September 2012, 11:28

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Habe fertig!

So nun ist auch das Getriebeöl raus! Hab von einem 10er Inbusschlüssel am langen Ende 25 mm abgetrennt uind dann mit der Flex auf 9,5 mm runtergeschliffen allseitig. Den Knirps kann man dann in die Einfüllschraube stecken und mit einem 10 Ring aufschrauben. Warum so kompliziert? Ich wollte meinen einzigen 10er Inbus nicht unbrauchbar machen indem ich die kurze Seite anschleife, denn nur für die ist Platz unter dem Öltank um an den Einfüllstutzen zu gelangen... Kann das Inspektionsset-Set von Eig...

Freitag, 7. September 2012, 20:33

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Alles fertig bis auf eins...

So, alle Teile und Öle sind verbaut bis auf das Getriebeöl. Was zum Teufel ist das für ein Inbusschlüssel mit dem man den Einfüllstöpsel am Getriebe herausschraubt? Da hängt auch der Messstab dran. Ich habe keinen passenden Schlüssel dafür, entweder viel zu klein oder einen Hauch zu groß... Weiß jemand welche Zollgröße dieser Inbusschlüssel haben muß? Ansonsten feile ich einen zurecht! Zum Thema Primärkette: Die Softail hat einen automatischen Kettenspanner, da wird nix mit der Hand gespannt. Ei...

Freitag, 7. September 2012, 07:38

Forenbeitrag von: »Kyrill«

K&N-Filterelement jetzt in Betrieb u.a.

Ja Robert, hab gerade die erste kurze Strecke mit dem neuen Filtereinsatz gefahren. Unterschiede sind nicht wirklich zu spüren. Bleibt die Hoffnung, dass es der letzte Filter für dieses Möpp war und in Zukunft das Auswaschen reicht... Den Verbrauch halte ich mal grob im Auge aber ich denke große Sprünge wird der auch nicht machen. Mal sehen am WE werde ich Stück für Stück die restlichen Verschleißteile und Öle wechseln... Den größten positiven Unterschied hat das neu Einstellen des Antriebsrieme...

Donnerstag, 6. September 2012, 09:17

Forenbeitrag von: »Kyrill«

Heritage Softail Classic FLSTC - Über Wertverlußt, Pflegekosten Reparaturen...

Robert ich kann dich beruhigen, ich werde alles tauschen wenn die Brocken da sind. Abgeschickt wurden sie schon. :-) Du hast ja recht schaden tut es nicht die alte Brühe vor dem Winter raus zu lassen. Ich bin gespannt ob der K&N Filter sich irgendwie bemerkbar macht bei Leistung oder Verbrauch... Hast du da Erfahrungswerte?