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Freitag, 25. Juli 2014, 18:44

Forenbeitrag von: »untiak«

Lackieren aus der Dose brauche Hilfez

Zitat von »biboty« @UnTIak Füller gibt es auch in Spraydosen,aber das ist eine ziemlich dünne Angelegenheit und nicht dafür geeignet,um größere Stellen auszugleichen. Bevor ich größere Stellen mit viel Spachtel bearbeite,nehme ich lieber Matten. Na dann ist das wohl nicht allzu gut geeignet. Eigentlich auch logisch bei den mini-Düsen an den Spraydosen. Normal nimmer man für Füller ja 1,4mm - 2mm Düsengröße, soviel Treibmittel können die in so ner winzigen Dose ja garnicht unterbringen das da no...

Freitag, 25. Juli 2014, 14:03

Forenbeitrag von: »untiak«

Lackieren aus der Dose brauche Hilfez

Wenn die Teile schon lackiert sind brauchst du keinen speziellen Kunststoffprimer, einfach den Lack leicht anschleifen und drüber lackieren. Solange die Oberfläche ohne Beschädigungen ist, muss kein FÜLLER (den gibts glaube ich auch nicht in der Dose) verwendet werden, Spachtel nimmt man normal nur bei "größeren" Beschädigungen wie kleinen Dellen etc., da besteht dann aber auch die gefahr das der Lack an der Stelle irgendwann aufbricht, weil der Spachtel sich nicht mit dem Lack und Metall zusamm...

Dienstag, 15. Juli 2014, 13:19

Forenbeitrag von: »untiak«

Pech gehabt :-(

Da hast du ja dann nochmal Glück gehabt das nicht mehr passiert ist und das du alles relativ günstig reparieren kannst. Natürlich trotzdem ärgerlich sowas. Ich habe mich gestern bei dem Regen hier auch zweimal fast auf die Fresse gelegt, einmal in der Stadt, da stand das Hinterrad schon fast neben mir - war wohl auch Diesel da genau gegenüber von ner Tankstelle . Und das zweite mal bei knapp 100km/h über einen stark erhöhten Bitumenstreifen (diese shice Flickstellen) geschliddert, da ist dann da...

Samstag, 12. Juli 2014, 14:17

Forenbeitrag von: »untiak«

Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Tja Größe ist halt immer relativ, ich komme mit meinen 1,84 bei den meisten Supermotos (wozu ich die Dorso jetzt auch einfach mal zähle) auch nicht mit beiden Füßen ganz auf den Boden, entweder einer ganz oder beide so halbwegs. Da diese Motorräder im Vergleich zum durchschnittlichen Nakedbike aber immer ne Ecke leichter sind passt das trotzdem noch ganz gut. Probleme machen mir eher Reise-Enduros wie BMW GS und Triumph Tiger, die wären mir für so wenig Bodenkontakt dann einfach zu schwer. Tiefe...

Montag, 23. Juni 2014, 16:33

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

@F800er mit dem Power Vision bin ich immernoch am rumspielen, ich glaube ich habe bald alle möglichen Einstellungen durch. Die Maps von der deutschen Power Vision Seite habe ich gleich am Anfang ausprobiert, die liefen bei mir total beschissen, danach habe ich alle von der US Seite ausprobiert, die liefen schon deutlich besser. Momentan bastel ich mir eine eigene Map zusammen, als Basis habe ich dafür die original Map von meiner Forty benutzt, dazu die VE-Tables der am besten laufenden US-Map un...

Montag, 23. Juni 2014, 15:30

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Die sind wohl schon passend gebogen, da kann man aber anscheinend noch etwas nachhelfen, habe die Embleme nämlich schon an den verschiedensten Modellen von Sportster bis Night Rod gesehen, scheint also relativ universell zu passen. Jo die Preise sind hier mal wieder deutlich übertrieben, bei TB etc. knapp 40€ pro Seite, also mind. 80€ + Versand. In den Staaten zusammen 40$ + Versand mit günstigster Option ~15$, gesamt mit Steuern etc liegt man dann also irgendwo bei 50-55€.

Montag, 23. Juni 2014, 15:03

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Danke für das positive Feedback! Mit Tankemblemen habe ich auch schon geliebäugelt, oder alternativ Schriftzug aufsprühen/Aufkleber aufkleben und einlackieren. Ich denke aber das die Tankembleme wohl die beste Lösung wären, da man diese dann auch einfach wieder abmachen kann wenn's einem nicht mehr gefällt. Von den Emblemen her finde ich die von der Night Train sehr passend, die sind noch ziemlich schlicht aber haben irgendwie durch die Mini-Totenschädel noch das gewisse etwas: Zudem gibts die i...

Sonntag, 22. Juni 2014, 17:08

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

In letzter Zeit habe ich immer mal wieder an meinem Tank gearbeitet und diesen heute endlich montiert. Kommt auf jeden Fall richtig gut rüber, muss zwar noch ein bisschen schleifen und polieren, wollte jetzt aber erstmal nicht länger mit dem Mini-Tank rumgurken. Das schleifen und polieren mache ich dann so nach und nach, geht ja zum Glück auch im montierten Zustand. Hier schonmal das Ergebnis: <iframe width="425" height="344" src="https://www.youtube.com/embed/Q1o_rDH3DqM" frameborder="0" allowf...

Mittwoch, 30. April 2014, 17:20

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Habe nun bei Ebay eine Doppelsitzbank gekauft, inkl. Versand hat mich der Spaß 79€ gekostet, also noch im Rahmen. Mit Versand und Mehrwertsteuer hätte das Sozius-Kissen aus USA knappe 140€ gekostet, daher war das jetzt erstmal die günstigere Lösung. Der Sitz kommt von einer 07er Roadster und sieht auf der 48 mit dem kleinen Tank etwas doof aus, da der Sitz vorne leicht hoch steht um bei dem 12,5L Tank vernünftig abzuschließen. Sobald ich den 12,5L Tank wieder drauf habe sieht das ganze dann aber...

Freitag, 25. April 2014, 21:07

Forenbeitrag von: »untiak«

Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Ist anzunehmen, ich denke andernfalls hält man das keine 12min am Stück durch so eine scheiß Linie zu fahren - der hat dafür bestimmt reichlich trainiert.

Samstag, 12. April 2014, 18:27

Forenbeitrag von: »untiak«

VORSICHT!!! in der Nordeifel! Öl-Anschläge auf Motorradfahrer!

Zitat von »Hayden« Alle anderen sind natürlich Engel Ne, die Harley-Fahrer mit ihren lauten Auspuffanlagen sind genauso schlimm!

Montag, 7. April 2014, 15:06

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Genau, passiert halt. Bin auch extra nochmal den Weg abgefahren, war aber nicht mehr zu finden. Ist wahrscheinlich in irgend nen Graben/Abhang am Straßenrand geflogen. Naja vielleicht wirds jetzt erstmal ne einteilige Doppelsitzbank von Ebay, jetzt nur das Kissen in USA bestellen lohnt nämlich nicht.

Montag, 7. April 2014, 15:01

Forenbeitrag von: »untiak«

Möchte mit Motorradfahren beginnen

Mit den Vibrationen ist das so eine Sache, bei meiner vorherigen Bandit wars so das die Vibrationen im 6. Gang bei 100-120km/h relativ stark waren, da sind mir dann auch immer die Hände eingeschlafen/verkrampft. Wenn man die Geschwindigkeit im 3. oder 4. Gang gefahren ist trat das Problem nicht auf, so hohe Drehzahlen fahre ich aber ungerne dauerhaft. Jetzt mit der Sportster hab ich keine Probleme mehr, da wackelt zwar im Stand alles wie verrückt, sobald man aber anfängt zu rollen sind die Vibra...

Mittwoch, 2. April 2014, 15:05

Forenbeitrag von: »untiak«

Harley-Davidson XLH 883 , Baujahr 1996.

Na dann mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped. Bin gespannt auf deine Bilder. Und schon Umbauten in Planung?

Mittwoch, 2. April 2014, 14:23

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Son scheiß, heute aufm Rückweg von der FH nach Hause das Soziuspad verloren. Hat wohl irgendwie die Schraube rausvibriert. Nun muss ich mir nochmal eins aus den Staaten bestellen, gibts in Deutschland nämlich nicht. Das nächste wird dann festgeklebt oder geschweißt, wie sich die Schraube lösen konnte ist für mich nicht nachvollziehbar.

Dienstag, 1. April 2014, 14:30

Forenbeitrag von: »untiak«

Möchte mit Motorradfahren beginnen

Zitat von »Coyote« Auf der VFR gehts dagegen auch. Wenigstens muss ich mir jetzt keine Sorgen machen, dass es Alterserscheinungen sind... :p Also bei mir wirds hoffentlich noch keine Alterserscheinung sein, wies bei dir aussieht kann ich natürlich nicht beurteilen.

Dienstag, 1. April 2014, 13:30

Forenbeitrag von: »untiak«

Möchte mit Motorradfahren beginnen

Zitat von »Hayden« Das mit dem "Ich muss von den Vibrationen immer aufs Klo" kann ich bestätigen! Seit der KTM muss ich unterwegs regelmäßig rechts ran fahren Auf den 4-Zylindern ist mir das zuvor SEHR selten passiert..... Kann ich ebenfalls bestätigen, bei meiner Bandit hatte ich das "Problem" auch nicht so häufig. Seit ich die Harley habe muss ich auch desöfteren mal anhalten. Besonders schlimm isses wenn man an ner Ampel steht und man vom Motor so richtig durchgeschüttelt wird.

Sonntag, 23. März 2014, 18:40

Forenbeitrag von: »untiak«

Harley-Davidson XLH 883 , Baujahr 1996.

Zitat von »bonnybro2013« Sportster XL 883 , 04/2004,21300km, 54 PS ! 6000 EUR ! Das hört sich schon besser an, der Preis ist zwar dennoch etwas hoch aber da kann man bestimmt noch was dran drehen. Gemäß deinen Angaben handelt es sich wohl um dieses Angebot: Mobile 883 Sportster Scheint soweit alles original zu sein, sieht jedenfalls nicht verbastelt aus. Was ich mir genauer angucken würde: Schwinge auf Rost überprüfen, Motor laufen lassen/besser Probefahrt machen und gucken ob aus dem Zylinder ...

Sonntag, 23. März 2014, 13:31

Forenbeitrag von: »untiak«

Harley-Davidson XLH 883 , Baujahr 1996.

Moin, also mir wäre der Preis zu hoch, das Motorrad hat ja schon einige Jahre auf dem Buckel und wurde scheinbar kaum gefahren. Für ein 18 Jahre altes Motorrad sind 20.000km arg wenig, ist halt die Frage wie gut das Motorrad gepflegt wurde, es können nämlich auch beim rumstehen Schäden und Rost entstehen. Bei meiner Jährlichen KM-Leistung würde meine Maschine nach 18 Jahren irgendwas zwischen 160.000 und 220.000km auf dem Tacho haben. Alles vor Baujahr 2006/07 hat noch Vergaser, ist halt Geschma...

Sonntag, 23. März 2014, 13:09

Forenbeitrag von: »untiak«

Yamaha MT07

Zitat von »hackstueck« Und Ingenieure dimensionieren die Bremsanlage immer ausreichend? Erzähl das mal den Fahrern von Motorrädern motorisierten Zweirädern aus Milwaukee Da kann man zum Glück relativ kostengünstig abhilfe schaffen. Ich glaube das Problem mit der geringen Bremswirkung tritt hauptsächlich bei den Sportster-Modellen auf. Die Touring Modelle haben wohl alle ziemlich gute Bremsen, das ABS soll wohl auch ganz gut regeln. Ein negatives Verhalten beim Bremsen konnte ich im Vergleich zu...

Donnerstag, 13. März 2014, 14:37

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

index.php?page=Attachment&attachmentID=2734

Donnerstag, 13. März 2014, 14:31

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

index.php?page=Attachment&attachmentID=2733

Donnerstag, 13. März 2014, 14:08

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

index.php?page=Attachment&attachmentID=2731

Donnerstag, 13. März 2014, 14:02

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Hab die Dateien jetzt nur als PDF, kann aber immer nur eine Hochladen. index.php?page=Attachment&attachmentID=2730

Donnerstag, 13. März 2014, 11:48

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

11,40€ hat die Eintragung in die Papiere gekostet, hätte nicht gedacht dass das so günstig ist. Aber beschweren will ich mich natürlich nicht. Zitat von »Sportyzilla« Oh, gut zu wissen. Mehr Infos können die schaden. Kannst du die hier posten? Jo, kann ich nachher mal hochladen. Muss ich erstmal die Dateien wieder raussuchen. Zitat von »Sportyzilla« Das scheint ja wirklich so zu sein. Viele sind offenbar bereit für einen Lenkerwechsel 1.000€ zu bezahlen oder 3.000€ für ein neues Rad. Völlig unve...

Mittwoch, 12. März 2014, 14:19

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Bevor ich losgefahren bin noch kurz das Motorrad etwas geputzt, meine Fresse was das alleine schon ausmacht den Auspuff etc. zu polieren. Der TÜV-Mann war ziemlich angetan von meiner Forty, hat sich alles genau angeguckt, vermessen und meine Unterlagen geprüft. Nach der Probefahrt kam dann "Jo, passt alles. Fährt ja echt geil für ne Harley!". Für den Bremssattel und die Stoßdämpfer waren Explosionszeichnungen der Teile und Fahrzeugspezifikationen (insb. Gewicht und Leistung) des Spenderfahrzeugs...

Mittwoch, 12. März 2014, 09:48

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Heute gehts dann mal wieder zum TÜV, direkt zur Hauptstelle in Würzburg. Das Wetter sollte heute auch für einen Prüfer gut genug sein um eine Probefahrt wagen zu können. Der Prüfer hat von vornherein eine Stunde eingeplant, ich bin gespannt was der Spaß dann kosten soll - das konnte er mir am Telefon leider nicht sagen. Wenn alles gut läuft halte ich dann um 13Uhr den Prüfbericht in den Händen und kann morgen dann alles in die Papiere eintragen lassen. Ich werde berichten!

Sonntag, 9. März 2014, 17:42

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Zitat von »Sportyzilla« Tolles Endergebnis. Heute bin ich dann mal eine kurze Runde mit meiner Freundin gefahren, absichtlich über die schlimmste Straße um mal die Stoßdämpfer ein bisschen zu belasten. Bei tief versenkten Gullideckeln - wo es einem vorher immer halb das Rückgrat zerschmettert hat - und anderen Unebenheiten hat man sogut wie nichts mehr gemerkt, die Stöße wurden sehr gut und linear abgefedert. Lediglich bei stärkeren Kurven mit starken Unebenheiten/Wellen hat sich das Heck etwas...

Samstag, 8. März 2014, 21:50

Forenbeitrag von: »untiak«

Brauche eine Beratung: Versicherungen für Motorrad-Fahranfänger

Zitat von »Mierbach« Im Moment hab ich übrigens ne BMW HP4 oder ne Kawasaki Ninja im Blick Dir ist aber schon bewusst das du mit A1 nur Motorräder mit 125ccm und max 11kW fahren darfst oder? Davon sind beide deiner Wunschmotorräder sehr weit entfernt.

Samstag, 8. März 2014, 16:42

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Gestern habe ich dann noch die Halterung fertig gemacht, also Löcher gebohrt und schwarzen Lack drauf. Die Tasche im montierten Zustand: Hier die Halterung an der Rückseite der Schwinge: Passt finde ich.

Freitag, 7. März 2014, 10:09

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Zitat von »Sportyzilla« Super. Wann beginnt die Serienproduktion? Da hab ich auch schon drüber nachgedacht, als Nebenverdienst vielleicht ganz nett. Die Halterung ist nur zum klemmen, der Winkel soll das ganze vor verrutschen sichern, oberhalb des Winkels und unterhalb der Schwinge kommen dann jeweils 2 Schrauben durch die das ganze fixieren. Von dem Gebohre und geflexe am Rahmen halte ich auch nichts, den Trend mit dem 5cm kurzen Heckfender kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Nicht rückgäng...

Donnerstag, 6. März 2014, 19:23

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Gestern sind die Schnallen für den Verschluss gekommen, habe dann heute mal die Tasche fertig gestellt: Passt perfekt in die Linie des Motorrads und auch für die Füße meine Freundin ist noch Platz auf der Fußraste. Ich stelle dann nochmal ein Bild ein wenn die Tasche montiert ist, dafür muss ich aber noch den Halter fertig bauen. Den Halter habe ich heute schon angefangen, die einfachste Möglichkeit die mir eingefallen ist, war eine Klemmhalterung für die Schwinge zu bauen: Der Winkel liegt im m...

Montag, 3. März 2014, 17:33

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Danke, Danke. Habe mich nun auch schon auf den Verschluss mit Riemen und Gürtelschnalle festgelegt, mal sehen ob ich dann wirklich noch nen Klickverschluss drunter mache oder nicht. Erstmal gucken ob ich das optisch gut gelöst bekomme.

Montag, 3. März 2014, 17:30

Forenbeitrag von: »untiak«

"Rob´s Rod" - Umbau und Wartung - XL Nightster

Tja, die Leute bei Harley habens schon richtig drauf mit den Kabeln, bei den unwichtigsten Verbindungen benutzen die Kabel mit 2,5mm² und bei denen die man eventuell auch wirklich braucht werden dann welche mit 0,25mm² verwendet. Bin ja dann mal gespannt wie sich das mit dem Eintauchen der Gabel verhält wenn ihr mal zu zweit fahrt, da die ja jetzt schon so tief eintaucht. Gut das du vom Avon auch so begeistert bist, dann kommt der bei mir auf jeden Fall auch drauf, wirklich noch garnichts negati...

Montag, 3. März 2014, 13:30

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Dann werd ich den Lufi wohl lieder wieder abbauen, ist ja nur ne Sache von 15min. Besser als dann dort Probleme zu bekommen. Die letzten Tage habe ich mir eine kleinere Version der Tasche zusammengebastelt, mit der kann man dann auch ohne Probleme zu zweit fahren. Habe mir noch ein neues Werkzeug besorgt, dieses konnte ich dann auch mal ausprobieren. Es dient zum versenken der Naht, damit ist diese nicht so anfällig gegen Reibung etc. So sieht die Tasche dann fertig aus: Die Färbung ist finde ic...

Montag, 3. März 2014, 13:14

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbaubericht Sportster 1200 Forty Eight

Danke fürs Kompliment! Ich finde das selbst immer total interessant, Umbauten von anderen Leuten zu verfolgen, vorallem wenn man sich dann immer mal wieder den Anfangszustand angucken kann. Irgendwann weiß man ja selbst nicht mehr wies vorher aussah.

Samstag, 1. März 2014, 20:36

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbaubericht Sportster 1200 Forty Eight

Zitat von »Sportyzilla« Meinst du die aufwändige 21er Prüfung? Naja, schon ein empfindlicher Typ, dein Prüfer. Keine Ahnung, auf jeden Fall muss er die Teile bei ner Testfahrt auf Funktion prüfen, da die Teile ja ohne Gutachten sind etc. Der Typ ist schon sehr empfindlich, die paar Meter hätte der wohl gerade so überlebt. Ich hab die 45km bis dorthin ja auch überlebt. Naja mal sehen was dann bei rum kommt, wird aber wohl erst übernachste Woche was werden mit nem Termin. Muss eh noch einiges umb...

Donnerstag, 27. Februar 2014, 20:10

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight

Da ich letztes mal beim TÜV leider erfolglos war, muss ich nächste Woche nochmal hin. Diesesmal hätte ich natürlich gerne alles abgesegnet, daher meine Frage: Kann es Probleme geben wenn eines der Teile die nicht eingetragen werden sollen nicht zugelassen ist? (In meinem Fall der Luftfilter) Ich gehe mal davon aus das der Prüfer dann die Eintragung der anderen Teile ablehnen kann, daher überlege ich für den Termin wieder den original Luftfilter drauf zu bauen. Ist meine Sorge berechtigt?

Donnerstag, 27. Februar 2014, 20:04

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbaubericht Sportster 1200 Forty Eight

Zitat von »Sportyzilla« Flex und dünne (Edel-) Stahltrennscheibe. Aber die guten vom Handwerkerzubehör (Pferd). Gut, dann probier ist das nächstes mal auch aus, kann man ja dann auch mit ner Schruppscheibe noch etwas in Form bringen und abrunden. Zitat von »Sportyzilla« Aber jetzt ist es warm, es eilt. Jo ich würd gerne auch noch vor Ende der Semesterferien fertig werden, aktuell scheitert es nur am TÜV. Letztes mal wo ich dort war, war es dem Prüfer zu kalt und zu nass, bei so einem Wetter kön...

Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:47

Forenbeitrag von: »untiak«

Umbaubericht Sportster 1200 Forty Eight

Da haste ja nochmal Glück gehabt, ging ja sogar ziemlich tief in den Handschuh. Womit schneidest du das Zeug denn so sauber? - Ich hab leider nur ne Handsäge, das wird immer nur so einigermaßen gerade, werde das nächste mal wohl ne 1mm Trennscheibe ausprobieren. Sieht sehr sauber aus, lässt du die Teile noch beschichten oder machst du nur schwarzen Lack drauf? Ich muss meinen Zündspulenhalter bald nochmal neu machen, habe den Teil wo die Zündspule angeschraubt ist einfach 90° gebogen und keinen ...