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Gestern, 22:14

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Garantie hat nix geholfen. Marderbiss. Im Zuge dessen gleich die Jahresinspektion machen lassen. Tierbiss hat mich 430€ gekostet, war mit zu rechnen. Bei der Inspektion sagt mir die Tante am Telefon gestern noch wäre kostenlos, nur Teile. 450€...soviel dazu.

Montag, 14. Mai 2018, 21:08

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

War ja klar, kaum guck ich mir Motorräder an fängt mein Auto an mit der Motorkontrollleuchte rumzuleuchten. Erstmal gucken, dass das noch finanzierbar ist. Hoffentlich wird das von der Baugruppengarantie gedeckt.

Sonntag, 13. Mai 2018, 19:26

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

TL1000 ist mir tatsächlich zu alt. Würde gerne wenn dann ein Motorrad kaufen, dass genauso alt oder jünger ist, sprich 2011. Und die TL1000 ist verkleidet und fällt damit raus.

Dienstag, 8. Mai 2018, 19:33

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Triple ist wahrscheinlich auch für mich die Lösung. Die Speedy werd ich mir nach dem Urlaub mal zur Brust nehmen.

Sonntag, 6. Mai 2018, 21:57

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Naja, ob Harleys jetzt viel aufregender sind...

Sonntag, 6. Mai 2018, 12:51

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Bmw R1150R

Mein Vater hat sich nun doch entschieden die BMW zu verkaufen. Alle Infos könnt ihr vermutlich der Anzeige entnehmen. Klick mir.

Sonntag, 6. Mai 2018, 11:43

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Oder einfach ein Vierzylinder. Deshalb schau ich auch grad bei den Japanern und auch bei Triumph. Was mich bei der Speed Triple stört ist dieses Gejaule vom Motor. Hab mich gestern auf die aktuelle Z1000 setzen können und das ist deutlich ergonomischer als man von der Optik erwarten würde. Mal sehen ob ich da irgendwie zur Probefahrt komme.

Samstag, 5. Mai 2018, 16:25

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Bin mir nicht sicher ob du das tatsächlich ernst meinst. Ich lass schon gern mal auf der Hausstrecke fliegen. 'Ne Harley ist absolut nichts für mich.

Freitag, 4. Mai 2018, 21:45

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Ich könnte auch einfach 30 im Zweiten fahren, aber das möchte ich einfach nicht. Will die Drehzahl einfach so niedrig wie möglich haben wenn ich nicht grad meinen Spaß haben will. An die neue Front der Z1000 hab ich mich auch fast gewöhnt, mit Lenkerendenspiegel geht das ganze eigentlich. Der Vorgänger gefällt mir trotzdem noch besser.

Freitag, 4. Mai 2018, 20:20

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Glaub ich gern. Es macht definitiv Laune das Ding zu fahren, nur wär's mir auf Dauer wahrscheinlich zu lästig. Mich nervt bei der BMW schon das heftige Schlagen wenn ich das Gas zumache. Diese Lastwechsel...das ist bei den Boxern nicht anders, aber das merkt man das ja nicht so heftig durch den Kardan....ich bin mal gespannt wie sich ne 1000er mit Vierender fährt. Die S1000R hat's mir ja auch angetan.

Freitag, 4. Mai 2018, 19:01

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Solltest du die Möglichkeit haben am besten eine 796 oder 1100 im direkten Vergleich mit einer 821 fahren. Hab irgendwo einen Thread gesehen ob Ducati wohl sanfter werde, ist tatsächlich so. Aber nicht so extrem wie man es eventuell vermuten würde. Schaue jetzt am Wochenende mal die Z1000 an und werd dann zusehen, dass ich ne CB1000R (die alte) und ne Speed Triple (ab 2011) in die Finger kriege.

Montag, 30. April 2018, 09:45

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Hab ja lange nichts gepostet hier und hatte auch wenig zu erzählen. Vor kurzem fing ich an über andere Motorräder nachzudenken. Die BMW verzeiht viel, ist bequem und verbraucht auch wenig. Eigentlich nichts worüber man sich beschweren müsste. Nur bin ich in den letzten drei Jahren ca. 5.000km gefahren. Ich dachte also ich schau mal was die Buell kostet, die ich damals eigentlich haben wollte....eigentlich erschwinglich, nur mit Teilelogistik und Leuten, die sich damit auskennen, ist da vermutlic...

Samstag, 10. März 2018, 23:12

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

KTM 790 Duke

Schade, find das Ding unheimlich hässlich. Aber das wird keinen interessieren, da ich eine F800R fahre und wahrscheinlich nix zu melden hab.

Sonntag, 14. Januar 2018, 10:39

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Erfahrungen [icon]

Zitat von »bratwurst« Ich finde die Jacken etwas zu teuer. Genau deswegen. Also meine Lederjacke ist wirklich gut für den Preis. Hab 300€ hingelegt. Leder, vollperforiert, im Sommer niemals zu heiß. Protektoren an allen wichtigen Stellen, wobei am Rücken evtl. etwas zu kurz. Und nicht schwarz, das war mir persönlich wichtig. Made in USA auch noch, erklärt auch die etwas fransigen Nähte, was ich persönlich aber sogar ganz cool finde.

Montag, 8. Januar 2018, 21:44

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Erfahrungen [icon]

Ich trage fast nur Icon. Alles ein bisschen grob von der Verarbeitung, typisch amerikanisch. Größen fallen dementsprechend auch amerikanisch, sprich größer, aus. Also wer normalerweise L trägt bestellt lieber eine M. Ich selbst fahre den Airmada Helm, Hypersport Short Handschuhe, Hypersport Lederjacke und Hooligen Jeans.

Sonntag, 22. Oktober 2017, 09:19

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Reifenhaftung auf nasser Piste...

Beim FST damals waren wir alle sehr überrascht wie lange man Grip hat. Ich war auf Pirelli Rosso II unterwegs auf der Husky und da ging deutlich mehr als ich mir je zugetraut hätte. Evtl. aber auch nur weil beim ADAC der geilste Asphalt überhaupt verwendet wird.

Freitag, 22. September 2017, 22:04

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ich will's wieder dreckig

Zitat von »Sandman« Schwingendrehpunkt in der Ebene des Ritzels Coaxial schimpft sich das, oder? Jedenfalls haben die das. Unter 3500€ wird allerdings auch schwer muss ich dazu sagen. Das muss eh alles mindestens bis zur nächsten Saison warten. @Jenny: DRZ400 ist total überteuert. Die WR-Modelle hab ich ja schon genannt, aber da find ich auch wenig gescheites.

Freitag, 22. September 2017, 13:30

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ich will's wieder dreckig

Die WRs sind immernoch humaner als die YZFs. Bei den Honda CRFs kannte ich die L garnicht, wusste nur, dass es die M ("Supermoto") und die Rallyevariante noch gab. Aber die L....muss ich mal schauen. Momentan dominieren auf der Liste aber die Husqvarna TE449 und 511 mit dem G450 Motor. Zwar auch mit recht kurzen Intervallen aber immerhin wieder ne Husky.

Mittwoch, 20. September 2017, 18:02

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ich will's wieder dreckig

Unter 4.000€ gibt's welche. Die erste erreichbarer Nähe liegt bei 4.200€. Hab zwei WR in der Nähe, einmal ne 2003er 450er und eine 2017er 250, einmal 3200€ und einmal 3500€. Die 2017er 250er sieht aber irgendwie nicht seriös aus. €: Hab auch mal nach G450X und TE449/511 geguckt. Da bin ich auch relativ guter Dinge, die sind nicht ganz so scharf wie die anderen Mopeds. Die scharfen Varianten sind die TCs von Husqarvna gewesen.

Mittwoch, 20. September 2017, 16:51

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ich will's wieder dreckig

Plattenwege werden der Hauptanteil sein bzw. der Weg zu den richtigen Enduroteilen. Das kann u.U. auch mal ne Kiesgrube werden. WIr haben hier auch ein paar kleine Berge bzw. eher Hügel wo man mal hochfahren kann. Wenn es tatsächlich nur die Plattenwege wären bestünde ich auch nicht auf die durchgängige Sitzbank. Die WR Modelle von Yamaha haben zwar die gleichen Motoren wie die Crossgeräte aber die sind wohl etwas entschärft und nicht ganz so wartungsintensiv. Da schau ich momentan. Gibt n paar ...

Dienstag, 19. September 2017, 20:37

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ich will's wieder dreckig

Ich hab sowohl SM als auch Enduro gewählt weil bei den Plattenwegen hier in den neuen Bundesländern beides funktioniert. Aber ich schätze mal, dass ne Enduro dann eher taugt. Für Straße und Kurven etc. hab ich ja dann die BMW. Die WR250R ist recht schwer zu finden. Würd das Ding aber auch als WR250X kaufen. Aber die sind unheimlich teuer für die Hubraumklasse. Glaub mit 250cm³ würd ich sogar hinkommen. Eine 450er ist eigentlich schon ne Abrissbirne, kenn das ja. Die WR Modelle sind auch eigentli...

Montag, 18. September 2017, 22:47

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ich will's wieder dreckig

Da fährt man ne Husqvarna, keiner geht ins Gelände. Husqvarna weg, F800 da, Kollege will ins Gelände. Ist mir zu blöd zu wechseln, schaue jetzt nach einem Zweitmoped. Ist doch blöd. Da ich armer Azubi bin (ignoriert mein Auto) muss und will ich mich dort zurückhalten. Das soll auch nich schlimm sein wenn die im Dreck landet. Grundsätzlich such ich: - Enduro/Dual Sport/Supermoto - gerade Sitzbank, also nicht wie z.B. bei einer XT660R - 150kg als Peilwert - unverkleidet, also keine Transalp und Co...

Sonntag, 10. September 2017, 20:17

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Was neues - aber was?

Steh momentan vor der selben Situation. Bei mir kam es recht plötzlich. Kollege meinte er müsste mit uns Plattenwege fahren. An sich sehr lustig, aber meine F800 is mir da zu schade für. Jetzt will ich was zweites nettes für sowas. Wahrscheinlich wird's aber ne LC4.

Samstag, 17. Juni 2017, 20:49

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Baumarkt-Tuning - Muss das sein?

Hab meinen Lenker und Auspuff getauscht. Warum? Lenker sieht besser aus und fühlt sich besser an. Auspuff weil ich gerne mehr von meiner Kiste höre. Nein, sie macht keinen unnötigen Lärm, das Ding ist sehr leise. Blinker hätte ich auch getauscht, wenn die F800 nicht schon die optionalen BMW LEDs dran hätte. Beim Auto find ich die meisten Sachen auch grausam. Aber ein Gewindefahrwerk ist auch ne schöne Sache. Weniger Karosseriebewegung in der Kurve und ein wenig tiefer sind auch immer schön aus. ...

Donnerstag, 25. Mai 2017, 11:34

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Probefahrt die erste

Bin auch die nineT als Pure gefahren. Das ist schon ne feine Mopete. Bin ja eh Fan vom Boxersound.

Dienstag, 23. Mai 2017, 21:18

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Benelli TRK 502

Abgesehen von den Leuten, die sich mit den Maschinen auskennen, weiß man auch nicht wie die Teilelogistik aussieht. Husqvarna ist nun nicht gerade unbekannt gewesen zu Zeiten meiner 610 und trotzdem dauerte es über einen Monat bis mein neuer Kupplungskorb ankam.

Sonntag, 21. Mai 2017, 18:57

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Benelli TRK 502

Zitat von »Lille« Nur... Benelli.. ich wüsste nicht mal, woes dafür Händler & Werkstatt gibt. Das hat mich damals bei der TnT abgeschreckt. Sonst hätt ich das Ding gekauft.

Montag, 17. April 2017, 11:38

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Bmw S750Rr -

Sollen die mal bauen. Und dann noch eine S750R.

Montag, 3. April 2017, 23:33

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Welche Motorrad Youtube Kanäle habt ihr abonniert ?

Motorrad, garnichts. Auto schon eher. Mighty Car Mods, JP Performance (da schau ich aber eher selten rein), Engineering Explained und Car Throttle. Bei Motorrad geh ich selten konform mit Ansichten und Fahrstilen und reg mich nur auf...

Montag, 27. Februar 2017, 11:36

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Zitat von »Manuel« Ich glaube ich kenne hier einen dem das seeeehr gefallen wird. Ich bin's definitiv nicht.

Dienstag, 8. November 2016, 19:42

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Shiver und Dorsoduro 900

Ich hoffe bei der Shiver gibt's n neues Design. Wobei...ich kauf's ja eh nicht.

Dienstag, 18. Oktober 2016, 11:37

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Zitat von »blahwas« in Teneriffa/La Gomera klang das arg nach schlecht gelaunter Kaffeemaschine Leihmaschine, richtig?

Dienstag, 18. Oktober 2016, 10:01

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Zitat von »Manuel« Schade das der Rotax wie ein Boxer klingen soll. Sonst wäre der echt gut, Verbrauchswerte Top, hält ewig, PS ausreichend. Wenn dich der Sound stört kannste die Serientüte dranlassen. Dann hörste nix davon.

Montag, 17. Oktober 2016, 09:35

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Zitat von »hackstueck« Ich kann dem Boxer-Sound irgendwie nix abgewinnen Zählt der F800 Rotax auch da rein oder macht der das besser? Hör mal ab 1:30. <iframe width="425" height="344" src="https://www.youtube.com/embed/9uFA3HERQKw" frameborder="0" allowfullscreen>

Montag, 17. Oktober 2016, 09:34

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Nakedbike mit 2 Zylindern

Es gibt genug Leute im F800 Forum, die die F800R für die MT-09 abgegeben haben, also muss ja was dran sein. Verarbeitung mochte trotzdem keiner an dem Ding.

Donnerstag, 13. Oktober 2016, 10:47

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Nakedbike mit 2 Zylindern

Also ist die F800R nichts für dich? Die kriegst du sogar neu zu dem Budget und handlich ist das Ding ohne Ende. Verbraucht wenig, klingt mal anders als die R2 und V2, die du sonst kriegst.

Donnerstag, 13. Oktober 2016, 07:54

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Vorderradbremse eine/zwei Scheiben

Kann ich dir leider nicht sagen, aber ich kann bestätigen, dass die Buell mit nur einer Scheibe auch heftig verzögert. Diese ist auch am Außenrand des Rades angebracht und hat dementsprechend mehr "Hebelwirkung" wenn man das so bezeichnen kann.

Montag, 10. Oktober 2016, 13:29

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Kein Appetit mehr auf Eintopf...

Zum Reisen hab ich keine Zeit und Lust. Das mit den Foren werd ich wohl probieren müssen.

Montag, 10. Oktober 2016, 12:26

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Kein Appetit mehr auf Eintopf...

Tja, nun hab ich diese Saison fast hinter mir und bin ungefähr 1.500km gefahren. Man, das lohnt sich ja. Ich hab dieses geile Mopped in der Garage und keine Leute zum Fahren. Alleine fahren ist stinklangweilig. So viele aus meiner Truppe haben aufgehört, dass ich nun wirklich nur noch mit dem Motorrad die 12km zu meiner Freundin fahre um keinen Parkplatz suchen zu müssen und das war's. Mit Fremden will ich nicht fahren, weil es hier in Berlin zu viele Dödel gibt, die in der Stadt vor Langeweilie...

Donnerstag, 8. September 2016, 20:01

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Bin dann mal weg

...für drei Wochen. Wir besuchen wieder meine Großeltern in den USA. Meine Freundin kommt auch mit. Wir landen voraussichtlich wieder am 1.10. in Berlin. Bis dann, viel Spaß.