MOTORRAD online24

Hallo liebe Gemeinde!

Ich habe die letzten zwei Tage festgestellt das wenn ich ob langsam (~30Kmh) oder relativ schnell (~70Kmh) durch Kurven fahre, sich mein Hinterrad verhält als ob der Reifen fast platt wäre, also der schiebt nicht viel-, aber merkbar nach außen.
Was kann das sein? Am Reifendruck liegt es nicht, der ist stabil bei 1,9Bar, auch zur Sicherheit an zwei Manometern getestet (Tankstellen)
Radlager? Müsste man die nicht auch hören können? Schwingenlager?

Kann mir einer auf die Sprünge helfen?
Maschine ist die; Kawa Z440 H, Mit 4.10 S18 Metzeler Reifen.
Problem erstmals aufgetreten.

Danke schon mal
MfG
Matthias

Hey, Das alter müsste ich gleich mal gucken, genaues weiß ich da jetzt nicht, um die 8Jahre vielleicht? Aber genaueres kommt später dazu.
Aber wegen dem Alter, mein Vater hatte mein Mopped letztes Jahr auch den ganzen Winter gefahren, bei sogar Minustemperaturen auf trockener Straße, und Ihm fiel nicht´s auf, und er fährt selber schon mit mal kleineren, mal größeren unterbrechungen mehr als 40 Jahre. Ist das mit dem altern so "plötzlich" möglich, dass das in einem Jahr sich so negativ verändert?
Edit; Beide Reifen wurden damals gleichzeitig gewechselt, müsste ich da nicht auch minimal vorne was spüren? Gummis sind auch noch weich sagt mein Vater, sonst hätte er selber auch schon gewechselt wegen dem alter wenn dem nicht so wäre

@Airone68
Wie kann ich denn das Spiel prüfen? Wie am Auto einfach ne Brechstange zwischen und hebeln?

Hallo!

Reifen beide von Anfang 2007. Metzeler perfect me 77
Habe nachgeschaut und direkt das Schwingenlager als Teufel ausmachen können, beim hin- und herruckeln ist deutliches Spiel zu sehen (~5mm) und Anschlag zu hören.

Werde mir direkt ein neues bestellen.

Aber mal was anderes, ich muss am Montag früh auf eine Tagung fahren, die Temperaturen passen ja noch für mich und Regen macht mir nicht´s aus.
Falls ich bis dahin nicht mehr an ein neues Lager komme und es noch einbauen kann, wäre noch eine Fahrt von 300Km (hin150-rück150) möglich/empfehlenswert?
Oder würdet Ihr sagen bloß nicht mit der Schwinge?


@Max
Viel Glück gehabt das nicht mehr passiert ist!! Aber die die einen zum kochen bringen sind meist die besten Freunde

Hey.

Es gibt ja keine Alternative, habe Lager bestellt in Expresslieferung aber wer weiß...

Reifen werden auch dieses Jahr bestimmt nicht mehr, aber gegen Januar gewechselt, mir gefällt dieser dünne 4.10er Mofareifen nicht Dann auch noch mit diesem Typischen-80er-Jahre-Style-Profil

@Stoppel

Misst du woran?
Mein Vater hatte die Maschine Jahre gefahren und hat mir seine Daten, mit rücksicht auf die Reifen natürlich, weitergegeben.

Okay, sehe gerade selber auf der Metzeler-Seite das normal 2,9Bar Reifendruck angepriesen sind.
Aber der Reifen hat keinen bis minimalen "schwund" an der belastungsseite wärend ich draufsitz. und gleich nen ganzen Bar mehr!? Dann kann ich mir auch direkt Vollgummireifen im Baumarkt bestellen
Ich fahre auch viel im Regen, ich denke da ist etwas weniger Druck generell besser damit nicht nur 5mm Haftfläche auf der Straße habe die mich noch schneller zum rutschen bringt, gerade jetzt im "Winter"(wenn man das bis jetzt so nennen kann)...

Hallo!
Habe große und erschreckende neue Erkenntnisse und Erlebnise zu berichten.

Meine Schwinge ist an alle dem nicht Schuld, neue Lager sind da, aber das hat wie sich im folgenden erkennen lässt erstmal noch Zeit.
Ich fuhr nach Mainz, knapp 150Km, dort angekommen merkte ich das der Ölstand von minimal unter "Max" bis auch genau "Min" gesunken ist.
Auf der Autobahn fuhr ich oft auf Raststätten und ließ mich von Lkw´s aushupen weil ich echt muffensausen hatte.

Um es abzukürzen; Mein Hinterrad, Schwinge, Felge, Fender, Kennzeichen, Auspuff, Hauptständer, Alles voller Öl.
Ich wurde erst drauf aufmerksam als ich im trockenen den "nassen" Hinterreifen. und mit dazu einen recht großen Fleck (150x100mm) auf dem Boden mittig unter dem Hauptständer sah.
Also losgegangen und Öl besorgt, nötigstes an Werkzeug hatte ich da, nur konnte ich auch nur Abends im dunkeln gucken was es sein könne weil wir einen ausgefüllten Tag hatten, aber ich sah kein Leck oder erkennbare tropfenbildung (Bzw. Ursache) nur an den genannten Stellen war Öl zu finden.

Heißt; ich bin dauernd mit völlig ölverschmiertem Reifen gefahren.
Neuer Dichtsatz ist unterwegs, Lager liegen hier, im Notfall ist auch ein Ersatzteilmotor da.

Auf halber Strecke wollte dann der Motor nicht mehr. Ich stand im dunkeln 6 Stunden bei -3Grad im Zuge der Autobahn.
Er ist einfach abgesoffen, kein Gas mehr angenommen, und als ich ihn dann im Stand wieder Starten wollte, hatte er kurz gelaufen, doch dann nix mehr. Vergaserkammern waren voll.
Öl war noch genug drin; ca mittig zwischen min/max.
Doch alles voll. Verkleidung links under der Sitzbank, Vergaser war voll, auf dem Kupplungsdeckel floss es runter, der Anlasserdeckel war voll, das "Becken" hinter dem Anlasserdeckel war teils recht viel beschmiert.
Öllampe hat nicht geleuchtet, sonst hätte ich direkt den Motor abgestellt und wäre an die Seite gerollt.

Fazit; Das Leck ist nicht zu Orten! Weder die Deckelentlüftung, noch irgendwas anderes zeigt Ölverlust, es ist einfach da!
Es muss aber von Oben kommen, sage ich, und mein Vater der sowas auch noch nie gesehen hatte.
Ich stell mich jetzt auf eine Längere Auszeit ein bis alles lokalisiert, behoben und repariert ist.


@Fischi
Ich setzte darauf jetzt einiges Bist du sicher mit den Reifen?


@Wheelyfahrer
Mein Vater hat mit Fett und WD40 nicht gespart und alles schon geschmiert gehabt, vor etwa 3 Jahren wurde die Maschine auch fast komplett zerlegt wegen Fremdkauf und übersichtsbeschaffung, war und ist bestimmt noch alles gangbar.
Das Lenkkopflager wurde auch damals neu besorgt und geschmiert, da das alte voller Dreck war/lenker teils hakte.
Wegen dem Licht, der Reflektor ist in super Zustand, mir ging es eher um den Widerstand, wenn du Fernlich an hast, und zusätzlich Lichthupe betätigst wird das Licht merklich heller.
Und wenn es wirklich am Widerstand der Kabel/Schalter liegt, wird es mit den 60/55W H4 nicht unbedingt besser...

@Stoppel habe ich auch schon gesehen, die passen nicht gut ins Gehäuse.