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ABF

Team MO24 - #RIPNicky

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21

Dienstag, 15. November 2016, 10:55

Nach knapp 1 Stunde Lorenzo gerade mal 1,1 sek hinter MM mit einer 1:32.7!
Und schwupp, da werden die Kameraleute aus der Ducati-Box gescheucht...

zxcd

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22

Dienstag, 15. November 2016, 11:43

Marquez fuhr aber bis dato noch die 2016er Maschine, oder? Habe erst später eingeschaltet und nicht alles mitbekommen, aber aktuell weiß ich noch nicht wer auf welchem Bike unterwegs ist.

Iannone ist einer der Fahrer, die das Salz in der Suppe sind. Immer für Action gut, risikoreich und zeitgleich schnell - hoffe, dass er 2017 ordentlich mitmischt und so oft wie möglich vor Lorenzo landet.

ABF

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23

Dienstag, 15. November 2016, 11:53

Marquez ist gerade eben zum ersten Mal mit dem 2017'er Bike draußen gewesen. Heute Morgen war er mit dem 2016'er unterwegs.

Dovizioso war ebenfalls schon mit der 2017'er Maschine unterwegs.
Ducati ohne Flügel kann richtig schön aussehen :grin:

zxcd

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24

Dienstag, 15. November 2016, 11:57

Diese Tests sind immer so wahnsinnig unübersichtlich. Am Ende hat das Ergebnis wieder 0,0 mit den wirklichen Kräfteverhältnissen zu tun. Mal als Referenz die Zeiten der Valencia-Tests 2015:

01. Marc Marquez (Honda) - 1:31.551 Minuten (47 Runden)
02. Andrea Iannone (Ducati) +0.088 Sekunden (61)
03. Dani Pedrosa (Honda) +0.130 (49)
04. Maverick Vinales (Suzuki) +0.169 (60)
05. Jorge Lorenzo (Yamaha) +0.216 (42)
06. Cal Crutchlow (LCR-Honda) +0.360 (54)
07. Pol Espargaro (Tech-3-Yamaha) +0.386 (40)
08. Bradley Smith (Tech-3-Yamaha) +0.446 (67)
09. Aleix Espargaro (Suzuki) +0.454 (48)
10. Andrea Dovizioso (Ducati) +0.522 (66)
11. Scott Redding GBR (Pramac-Ducati) +0.663 (53)
12. Valentino Rossi (Yamaha) +0.850 (57)
13. Danilo Petrucci (Pramac-Ducati) +0.891 (47)
14. Hector Barbera (Avintia-Ducati) +0.917 (39)
15. Jack Miller (Marc-VDS-Honda) +1.043 (48)
16. Tito Rabat (Marc-VDS-Honda) +1.122 (85)
17. Stefan Bradl (Aprilia) +1.170 (46)
18. Loris Baz (Avintia-Ducati) +1.392 (53)
19. Yonny Hernandez (Avintia-Ducati) +1.495 (57)
20. Alvaro Bautista (Aprilia) +1.510 (66)
21. Eugene Laverty (Aspar-Ducati) +1.702 (46)
22. Takuya Tsuda (Suzuki) +3.040 (56)
23. Nobuatsu Aoki (Suzuki) +4.787 (24)

Manuel

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25

Dienstag, 15. November 2016, 13:56

Die Bikes dürfen ruhig alle 2017 so aussehen. Die schwarze Honda, die schwarze Duc, die Ianonne Suzuki. :essen:

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26

Dienstag, 15. November 2016, 15:27

Andrea Iannone beeindruckend! Maverick Viñales und Jorge Lorenzo ebenfalls stark!
Pol Espargaro am ersten Tag schon auf Kallio Niveau aber gerade gecrasht...

Die Rookies jetzt schon nur noch 2 Sekunden hinter der Spitze! Das sieht schon gut aus bei allen vier Moto2 Aufsteigern :)
Alle MotoGP Wechsel und Transfers gibt es hier:
https://www.facebook.com/Transfermarktmotorradsport/

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Dienstag, 15. November 2016, 15:48

Klassischer Iannone....super schnell, sofort on fire - und am Ende im Kies.

ABF

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Dienstag, 15. November 2016, 16:19

Generell viele Stürze heute Nachmittag, vor allem in Turn 10.

Aber Leute, der Lorenzo ist schon echt gut dabei!

zxcd

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Dienstag, 15. November 2016, 17:03

Okay, Tag 1 ist so gut wie rum...

Lorenzo bereits auf seiner ersten Fahrt mit der Ducati auf Platz 3. Wenn man sich die Abstände anguckt und bedenkt, dass er das erste Mal seit Ewigkeiten bei Yamaha überhaupt auf diesem Fabrikat sitzt, ist das tatsächlich sehr beeindruckend - ebenso wie Vinales, der gleich mal an Tag 1 die Spitzenzeit markiert. Auch wenn Rossi einen kleinen Crash hatte und somit nicht die ganze Zeit fahren konnte, zeigt Vinales bereits von Anfang an, dass er auf dem richtigen Bike um Siege mitfährt.

Der morgige Tag wird sicherlich noch mehr Aufklärung bringen - ich bin gespannt!

Wakai

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Dienstag, 15. November 2016, 17:04

MV #25 und Yamaha

Also wie Vinales u Ramon Forcada mit einander umgehen.

Wakai

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Dienstag, 15. November 2016, 17:08

#99

J.L. fuhr die Zeit mit Soft, vorne und Hinten und mir den Winglets. Habt ihr die Diskussion mit Stoner gesehen? Da treffen Welten auf einander. Der Lorenzo wird bei Duc sehr für Unruhe sorgen. :sostupid:

zxcd

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32

Dienstag, 15. November 2016, 17:14

Nein, habe ich nicht gesehen. Was war der Auslöser und was ist passiert?

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Dienstag, 15. November 2016, 17:50

Mir war auch nix aufgefallen. Am Vormittag waren noch konstruktive Gespräche zu sehen..

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Dienstag, 15. November 2016, 17:53

https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10155032863140769/

Honda jetzt wirklich mit Big Bang Motor! Klingt irgendwie genauso wie eine Yamaha ^^
Alle MotoGP Wechsel und Transfers gibt es hier:
https://www.facebook.com/Transfermarktmotorradsport/

X-Lite

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35

Dienstag, 15. November 2016, 17:57

Ich könnte Jorge verstehen wenn ihn das aufregt, wenn ständig der Testfahrer herumsteht ,sobald eine Kamera da ist. :grin:

Manuel

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Dienstag, 15. November 2016, 18:06

https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10155032863140769/

Honda jetzt wirklich mit Big Bang Motor! Klingt irgendwie genauso wie eine Yamaha ^^


Hammse den V4 wohl nicht fahrbar bekommen. Schade um den V4. Und Yamaha dürfte sich geehrt fühlen.

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Dienstag, 15. November 2016, 18:06

Lorenzo ist die Zeit übrigens mit der 2016er Ducati gefahren....

Die 2017er, die vor allem im Turning-Bereich optimiert wurde, kommt dann morgen zum Einsatz

ABF

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Dienstag, 15. November 2016, 19:16

Zumindest die letzten Minuten hat er schon mal ein Rollout mit der 2017'er gemacht ;)

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39

Dienstag, 15. November 2016, 20:09

https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10155032863140769/

Honda jetzt wirklich mit Big Bang Motor! Klingt irgendwie genauso wie eine Yamaha ^^


Hammse den V4 wohl nicht fahrbar bekommen. Schade um den V4. Und Yamaha dürfte sich geehrt fühlen.

Ich gehe stark davon aus, daß Honda weiterhin einen V4 verbaut. Big Bang bedeudet ja nicht zwangsläufig Crossplane Reihenvierer wie bei Yamaha.
Schon zu Zweitaktzeiten gab es V4 Motoren in Screamer und Big Bang Konfiguration.
nec pluribus impar
Louis XIV.

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Dienstag, 15. November 2016, 20:14

Wenn ich mich nicht irre, hatte Honda zu 800'er Zeiten auch schon mal nen Big Bang benutzt.

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