MOTORRAD online24

Kontrolle seltener, aber vor allen an Möptreffs durchaus mal möglich mit mobilem Prüfstand. Aber baust du einen Unfall wird deine oder die gegnerische Versicherung deine Kiste auseinandernehmen lassen. Das bedeutet, in dem Moment, wo Du sie wirklich brauchst, wirst Du nochmal richtig einen auf den Deckel kriegen. Strafe ist halt die für das Fahren eines nicht zugelassenen und nicht versicherten Fahrzeugs und für Versicherungsbetrug. Dazu kommt natürlich, dass du sämtliche Schäden aus eigener Tasche bezahlen darfst. Wird jemand bei so einem Unfall schwer verletzt, kannst du eigentlich gleich Privatinsolvenz anmelden, Die Kohle bekommst Du nie zusammen.

Außerdem glaube ich gar nicht mal, daß Du die 12 PS so wahnsinnig
merken wirst! Bin heute eine Maschine von einem Kumpel gefahren.
Baugleich! Genau wie meine: Kawa GPX 600 R, seine mit 85, meine
mit 73 PS. Der Unterschied war nicht halb so groß wie ich es mir
vorgestellt habe.

Bei der aktuellen GSX 1000 R glaube ich, kann man die Leistung
per Knopfdruck an den Amaturen verändern. Ich weiß jetzt nicht mehr,
wieviel der Unterschied ist. Ich glaube man kann zwischen 120PS und der vollen Leistung 180 PS ? wählen. Die Zeitschrift "Motorrad" hatte
sich vor Kurzem noch damit beschäftigt. Das Ergebnis war ernüchternd
für die "Leistungsfreaks". Erst ab 200 km/h zog die GSX 1000 R "ungedrosselt" deutlich von dannen. Vorher waren die Unterschiede
und Messwerte nicht so unterschiedlich wie ich vermutet hätte.

Na ja, ein paar mehr PS als meine 73 könnten es schon sein, aber ich behaupte mal das 98 schon ganz ordentlich ziehen. Und wenn mir ab und zu mal "das Teufelchen auf der Schulter" sitzt, dann bin ich auch mit den 73 PS schon jenseits von gut und böse unterwegs (Im öffentlichen Straßenverkehr)

Viele Grüße
Olli

Ich glaub kaum das man es wirklich bemerkt...und dann gibts ja noch die Toleranz...

Saublöde halt bei ´nem Unfall und einen argwöhnischem Gutachter...aber selbst dann muss Dir jemand beweisen das es an 12PS zuviel lag....

Wenn du es echt willst änderst du halt die Versicherung, was es kostet weisst du vermutlich schon. Wenn's dir zu teuer ist, dann lass es halt einfach sein. Aus dem Dummerjunge-Alter solltest du doch mit A offen schon raus sein?

"Aus dem Dummerjunge-Alter solltest du doch mit A offen schon raus sein?"


Was soll das denn heißen.. (gab leider kein Smile mit VERÄRGERT + DieDreIFragezeichen - Symbol...)


@ Kawa:

Wenn ich du wär würd ich die drin lassen...ist aber dein Bier. Ich darf bald erstmal mit meinen 34 PS rumjuckeln und verstehe nicht...naja schon!
Aber lass die Drossel einfach drin oder such dir wie blahwas sagte eine neue Versicherung.



So, und nochmal was an dich blahwas : Dummerjunge-Alter ist bei dir ab 20 vorbei, oder erst ab 25?!? Würd mich echt mal interessieren, und zwar von dir, da du ja im Schlauerjunge-Alter bist...
Wer in meinem Alter einen Au hat würd mir ja nur eine Dummerjunge-Antwort geben...

Ich seh das wie das Jugendstrafrecht, das gibts ja auch nicht ohne Grund. So ab 18-21 sollte man erkannt haben 1. dass und 2. was für Konsequenzen eigene Handlungen haben. Aber ist ok, ich steigere mich regelmäßig zu sehr in dieses Thema rein

Wenn einer mit 15 statt 25 kmh 50 fahren will, kann ich das verstehen. Aber wenn einer seinen Versicherungsschutz riskiert, um 200 Euro Versicherung im Jahr zu sparen, dann gehts mir so:

Also mein Tipp an dich KAWA81 ist: Lass die Drossel drin

Meine GSX-R war als ich sie gekauft habe mit 98 PS eingetragen jedoch war die Drossel noch nie eingebaut gewesen (noch original verpackt)

Ich hab mal die Versicherung gefragt und auch den Suzuki-Händler wegen den Preisen. Das Einbauen hat mich glaub ich 40 € gekostet. Eintragen musste ich es ja nicht mehr. Der Vorbesitzer wusste auch, was es bedeutet ohne Drossel rumzufahren. Naja, ihm war es das Risiko wert. Mir NICHT! Also hab ich mich dafür entschieden, die Drossel einzubauen. Außerdem wäre es mit dem Ausbau dieses Stückchens Blech ja nicht getan. Wir ORDENTLICHEN Deutschen müssen das auch noch wieder von einem Gutachter abnehmen lassen. Ist zwar eine Rückrüstung in den Originalzustand, muss aber auch bestätigt werden (wg. Leistungsänderung). Und das wäre viel teurer gewesen, als nur den Einbau machen zu lassen. Zudem ja noch die teurere Versicherung!
Außerdem reichen 98PS (zmdst. anfangs) doch auch...

Aber das ist deine Entscheidung,....
Der Teufel ist ein Eichhörnchen!

Ich wurde am 2. Tag, als ich meine 125er mit 16 hatte konrtolliert.


Ich hoffe ich konnte dir helfen.


Gruß Alex

ich habe bei mir auch lange überlegt... sollst du drosseln oder nicht....

Aber ich habe mir gedacht, jeden morgen auf meinen schönen Bock aufsteigen und zu denken
"Hoffentlich passiert nichts..." Wenn wir am wochenende in die schöne Eifel fahren "Hoffentlich passiert nichts..."
Daher bin ich zu dem Entschluss gekommen, die 200€ zu investieren um sicher und vor allen dingen Bedenkenlos zu fahren. So kann ich mich beim Anziehen der Motorrad Kleidung auf´s schöne Fahren freuen. Mich drauf setzten und einfach Spass haben... Meines erachtens geht das nicht wenn man immer im Hinterkopf hat, es könnte was Passieren.
Es gibt menschen die können damit super umgehen, ich könnte es definitiv nicht!

Gruß
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